Самолет HondaJet — технические характеристики и фото
+7 (495) 789-84-04
История HondaJet — это история долгостроя, но мы не будем углубляться в подробности. К слову, Honda Motor начала изучать возможность создания собственного самолета бизнес-класса в конце 1980-х годов. Дизайнеры концерна занялись разработкой HondaJet в 1997 году; как рассказывают «очевидцы», первоначальный дизайн самолета был навеян парой ботинок Salvatore Ferragamo, которые дизайнер увидел на Гавайях. В 2004 году Honda одобрила коммерческую разработку проекта. Спустя два года была основана Honda Aircraft Co.
HondaJet — первый в истории компании легкий реактивный самолет бизнес-класса. Он оснащен целым рядом технологических инноваций, не имеющих аналогов в мире. Немного о скучном, вернее, о характеристиках. HondaJet позиционируется как бизнес-джет на каждый день. Он вмещает до шести пассажиров и сертифицирован для управления одним пилотом.
ВС развивает крейсерскую скорость до 777 км/ч и имеет практическую дальность полета более 2200 км. Эти показатели выше, чем у конкурентов Phenom 100 и Citation Mustang.
HondaJet оборудован навигационным комплексом Garmin G3000, в котором «стеклянная кабина» пилотов впервые оснащена технологией
touch-screen. Конструктивной особенностью HondaJet являются установленные над крылом двигатели. Эти мощные агрегаты и облегченный композитный фюзеляж обеспечивают впечатляющую скороподъемность — за минуту HondaJet поднимается на высоту двух с половиной Останкинских телебашен.
Интерьер
В самолете установлена полноценная туалетная кабина, чего нет не только в «одноклассниках», но и в самолетах классом выше. Пассажиров приятно удивит и вместительное багажное отделение, которое даже просторнее, чем в бизнес-джетах легкого класса. Благодаря большим окнам салон хорошо освещён. В нём пять комфортабельных кресел, расположенных лицом друг к другу.
Цена
Ориентировочная стоимость новой модели от $ 4,5 млн.
Предложения по продаже
Honda HondaJet
заказать
Honda HondaJet
заказать
Читайте также
Технологичная роскошь: топ-10 самых дорогих телефонов в мире
Золото и бриллианты всех оттенков на бархатисто-черном фоне — рецепт роскоши, проверенный годами. Ос…
Bombardier планирует увеличить производство на 12% в 2023 году
Bombardier готовится к увеличению поставок более чем на 12% в 2023 году до ожидаемых 138 самолет…
Перевозка любимых домашних животных – настоящая боль хозяев.
Тесные клетушки, строгий контроль веса,…
Gulfstream Уолта Диснея наконец восстановят
Интерьер частного самолета, к которому приложил руку сам маэстро, подвергнется капитальному ремонту,…
Falcon 10X получает еще одну награду за дизайн
Французский производитель ожидает, что долгожданный флагман поступит в эксплуатацию в 2025 году. Наг…
Airbus Corporate Jets отмечает скачок активности бизнес-авиации в США
Согласно анализу Airbus Corporate Jets, количество вылетов деловых самолетов в США в 2022 году дости…
Самые дорогие рестораны в мире и в России: описание и средний чекТОП самых дорогих ресторанов мира и России, особенности и стоимость блюд, предлагаемых в меню.
Bell 505: первый однодвигательный вертолет на 100% экологичном топливе
Команда продолжает вести разговоры с клиентами о его внедрении и следит за испытаниями SAF на специа.
..
Gulfstream передал 100-й G600 заказчику
Сто самолетов G600 были доставлены клиентам, что стало важной вехой за три с половиной года с момент…
Дом, дорогой дом! Интригующий рейтинг элитной недвижимости 2023
Рост цен на недвижимость, пожалуй, самая постоянная переменная в современном мире. Однако существует…
Honda Jet
Презентация самолета HA-420 HondaJet состоялась в 2003 году. Это был первый опыт знаменитого автомобильного производителя по созданию джета. И он увенчался успехом! Кроме того, это первый случай, когда авиалайнер целиком был сделан в Японии, включая авионику и двигатели.
Правительство данный проект не поддержало, поэтому все расходы компания взяла на себя. Восторженным почитателям Honda был представлен двухмоторный частный самолет, который планировалось выпускать и продавать серийно.
К 2012 году план был реализован, и покупатели получили первые самолеты.
Его стартовая цена составила 4,5 миллиона долларов. Экономичный вариант вызвал большой интерес, и заказы на новинку от Honda не перестают поступать и сейчас.
Сегодня приобрести новую или б/у модель можно через международный центр бизнес-авиации AVIAV TM (Cofrance SARL). Если вы желаете заказать HondaJet, свяжитесь с менеджером компании. Вам организуют просмотр, подробно расскажут о преимуществах модели, а при желании вы совершите тестовый полет. Если выбор будет сделан в пользу этого самолета, юристы «Кофранс САРЛ» проведут сделку «под ключ».
Характеристики HondaJet
HondaJet имеет длину около 12,7 метров и высоту 4 метра. Размах крыльев составляет 12,5 метра. Этот небольшой самолет готов отправиться на расстояние до 2593 километров с максимальной скоростью 778 км/ч. Порог высоты – 13 тысяч метров, что комфортно и для пилотов, и для пассажиров. Взлетная масса не должна превышать 4,17 тонн.
Длина салона составляет 5,43 метра, его ширина и высота – 1,52 метра.
В стандартной комплектации бизнес-джет вмещает четыре места, но по желанию заказчика может быть дополнен еще двумя креслами. Имеется туалетная комната в хвостовой части.
Несмотря на небольшие размеры, HondaJet отличается высоким уровнем комфорта. Широкие кресла, обитые кожей, позволяют отдохнуть, расслабиться и насладиться полетом.
Классический элегантный дизайн и просторные окна создают спокойную и приятную атмосферу. Откинув столик, можно поработать за компьютером, пообедать или почитать. Поскольку самолет предназначен для перелетов на сравнительно небольшие дистанции, такой уютной обстановки более, чем достаточно, чтобы с удовольствием провести время.
Технические особенности модели
Производитель использовал двигатели HF118 с двумя контурами, из класса турбореактивных. Их расположили над крылом на пилонах, что повысило звукоизоляцию. Благодаря обтекаемой верхней части крыльев, риск попадания извне в воздухозаборник постороннего предмета значительно уменьшился.
Закрылки установили на 30 % размаха крыла, при взлете они нагибаются на 16 градусов, а при посадке на 50. Это позволило уменьшить сопротивление фюзеляжа в общей сложности на 10%. На переднем торце плоскостей крыльев используется антиобледенительная система, которую питают двигатели.
Система заправки была выбрана централизованная. Дополнительные баки помимо расходного, располагаются на крыльях и в задней части фюзеляжа.
Для крыльев создали уникальный профиль SHM1. Новая обшивка была снабжена 118 датчиками давления. На кабине установлена инфракрасная камера. Носовая часть является сглаженной.
Производитель выбрал Т-образное оперение из алюминия. Что касается фюзеляжа, он выполнен из углекомпозитной основы, включающей алюминиевые усиления.
Небольшая герметичная кабина имеет длину 4,6 метров, и высоту 1,5 метров. Использованы стекла с электроподогревом.
Шасси стандартное трехточечное, убираемое. Использована электродистанционная система управления. При рулежке она отклоняется на 50 градусов, а при совершении разбега – на 10.
Если у вас остались вопросы по модели HondaJet, задайте их авиационному эксперту AVIAV TM (Cofrance SARL). Наши профессионалы всегда на связи и будут рады предоставить консультацию.
Honda Jet, чтобы узнать цену обратитесь в тех поддержку или позвоните по телефонам: Мск: +74954813905 Спб: +78123091786 Киев: +380443921436 Алматы: +77273495174 Ницца: +33629961135
Концепт HondaJet 2600 | Технология нового поколения
Honda Aircraft Company предложила концепт HondaJet 2600, отвечающий требованиям новой эры авиации. Благодаря развитию новаторских авиационных технологий HondaJet 2600 может совершать беспосадочные трансконтинентальные перелеты через Соединенные Штаты с максимальной крейсерской скоростью 450 узлов и максимальным потолком 47 000 футов. Салон обеспечивает расслабляющую атмосферу и достаточно места для багажа для дальних поездок, обеспечивая при этом непревзойденную топливную экономичность.
Технические характеристики
HondaJet 2600 Concept имеет просторный салон, подходящий для дальних путешествий, в котором могут разместиться до 11 пассажиров.
Он отличается большим пространством для ног, самой высокой высотой кабины и лучшей в своем классе высотой кабины 6363 фута.
Сделайте самолет своим благодаря модульной и настраиваемой кабине, разработанной для различных вариантов использования клиентами. Исследуйте несколько конфигураций, которые характеризуют ваш способ передвижения, в том числе двойной клуб, бизнес-класс и диван, все эргономично спроектированные для каждой конкретной цели.
Конструкция HondaJet 2600 Concept включает в себя больше электрификации и автоматизации систем, что позволяет использовать несколько передовых технологий для расширения возможностей пилота, снижения рабочей нагрузки и повышения безопасности. Основные особенности включают в себя: автомат тяги, автоматический тормоз, усовершенствованную систему усиления рулевого управления (ASAS) и систему оповещения и оповещения о выходе за пределы взлетно-посадочной полосы (ROAAS). Кроме того, некоторые бортовые системы имеют улучшенную электрическую архитектуру, обеспечивающую более точное управление и улучшенную интеграцию с самолетом.
Концепт HondaJet 2600 совершенствует базовые технологии Honda Aircraft, чтобы открыть беспрецедентное сочетание размера, дальности полета, комфорта и эффективности. Узнайте больше о концепте HondaJet 2600 из видеоролика ниже.
Галерея
Технические характеристики
Производительность
Максимальная крейсерская скорость
450 узлов (834 км/ч)
Диапазон NBAA IFR (1 экипаж + 4 человека)
2625 морских миль (4862 км)
Взлетная дистанция
3300 футов (1006 м)
Посадочная дистанция
2500 футов (762 м)
Внешние размеры
Длина
57,79 футов (17,62 м)
Размах крыла
56,72 фута (17,29 м)
Высота
15,86 футов (4,84 м)
Внутренние размеры
Длина
25,38 футов (7,74 м)
Ширина
1,55 м (5,08 фута)
Высота
1,59 м (5,21 фута)
Место для багажа
Комбинированное размещение
120 куб.
футов
Конфигурация
Типичная конфигурация
1 экипаж + 10 чел.
Альтернативная конфигурация
2 экипажа + 9 чел.
Технические характеристики
Брошюры
Honda Aircraft Company представляет HondaJet Elite S
26 мая 2021 г.ГРИНСБОРО, Северная Каролина — 26 мая 2021 г. — Сегодня компания Honda Aircraft представила новый модернизированный самолет «HondaJet Elite S» на своем первом виртуальном мероприятии по запуску продукта на тему «Инновации продолжаются: Elite S».
HondaJet Elite S имеет несколько обновлений, которые расширяют эксплуатационные возможности и улучшают выполнение полетов.
Благодаря увеличению максимальной взлетной массы до 200 фунтов клиенты теперь могут летать на расстояние до 120 морских миль (138 миль) дальше* с большей полезной нагрузкой или брать с собой дополнительного пассажира* во время своей обычной миссии. Кроме того, новые функции авионики FAA DataComm и ACARS заменяют традиционные голосовые команды текстовыми сообщениями для повышения четкости и эффективности связи. В сочетании с недавно представленной усовершенствованной системой усиления рулевого управления (ASAS) Elite S еще больше снижает нагрузку на пилота и максимально повышает безопасность.
Подняв фирменный внешний вид HondaJet на новый уровень, HondaJet Elite S представляет новый стиль с эксклюзивными схемами окраски, доступными в цветах Gunmetal, Luxe Gold и Deep Sea Blue. Эти новые варианты цвета дополняются фирменным логотипом Elite S с яркой красной буквой S и дополнительной кастомизацией, доступной в зависимости от выбора цвета кузова.
Представляя HondaJet Elite S, компания Honda Aircraft представила Elite S со специальной схемой окраски, которая отражает неизменную приверженность компании исследованиям и разработке передовых технологий для реализации новых возможностей и предложения новых преимуществ для деловой авиации.
«С момента своего появления в 2018 году HondaJet Elite продемонстрировал наилучшие характеристики в своем классе, а также является самым эффективным, а с новым Elite S мы делаем еще один шаг вперед в расширении возможностей самолета», — сказал президент Honda Aircraft Company и Генеральный директор Митимаса Фуджино. «Благодаря инновациям, дизайну и разработке нового Elite S мы снова устанавливаем новый стандарт в бизнес-авиации».
HondaJet Elite S унаследовал авиационные прорывы, разработанные Honda Aircraft Company, в том числе конфигурацию установки двигателя над крылом (OTWEM), носовую часть фюзеляжа и крыло с естественным ламинарным потоком (NLF), композитный фюзеляж и специализированный комплект авионики. Самолет по-прежнему остается самым эффективным, самым тихим, самым быстрым, самым высоким и дальнобойным в своем классе.
*Дополнительное преимущество по дальности полета начинает постепенно увеличиваться при весе свыше 650 фунтов. полезной нагрузки; дополнительное преимущество пассажиров / полезной нагрузки колеблется от 170-200 фунтов.
в зависимости от дальности полета
— Основные новые функции HondaJet Elite S —
Увеличенная полная масса на 200 фунтов.
• Перевозите дополнительную полезную нагрузку на то же расстояние или загружайте больше топлива и летите дальше с той же полезной нагрузкой.
Обновление программного обеспечения для авионики *дополнительные функции
Созданный на основе специализированного комплекта авионики HondaJet на базе G3000, Elite S представляет несколько новых расширенных функций, обеспечивающих более бесперебойную связь и меньшую нагрузку на пилота для более эффективной работы.
• FAA Data Comm: Функциональность, предназначенная для замены традиционных голосовых команд текстовыми сообщениями для разрешения на вылет и услуг на маршруте, если они доступны в Соединенных Штатах.
• ACARS: Обеспечивает обмен текстовыми сообщениями как со службами управления воздушным движением, так и с операционными центрами.
Услуги воздушного движения включают информацию о терминале, погоду в терминале и разрешение на вылет из поддерживаемых аэропортов. ACARS также предоставляет несколько функций для связи с операционными центрами, включая: загрузку плана полета, обмен сообщениями, погоду и автоматическую передачу отчетов о местоположении и статусе Out/Off/On/In.
• COM3: Эта функция позволяет оператору отключить режим передачи данных радиостанции и использовать ее в качестве третьего УКВ для повышения надежности диспетчеризации. Эта функция появится при выборе FAA Data Comm и ACARS.
Усовершенствованная система улучшения рулевого управления (ASAS)
• Усовершенствованная система улучшения рулевого управления (ASAS) снижает нагрузку на пилота и повышает безопасность полетов в определенных погодных условиях.
Новые варианты оформления
• Новые схемы окраски кузова: Gunmetal, Luxe Gold, Deep Sea Blue
• Несколько вариантов цвета для нового логотипа Elite S с яркой красной буквой S в качестве стандартного предложения.
Для получения дополнительной информации посетите сайт hondajet.com.
О HondaJet Elite S
HondaJet Elite S — самый быстрый, самый дальний и летающий самолет в своем классе. HondaJet Elite S включает в себя множество технологических инноваций Honda Aircraft, в том числе уникальную конфигурацию подвески двигателя над крылом (OTWEM), носовую часть и крыло с естественным ламинарным потоком (NLF) и композитный фюзеляж. Самолет также оснащен двигателем GE Honda Aero Engines HF120. Все эти достижения способствуют превосходным характеристикам самолета, беспрецедентной эффективности и максимальному пространству фюзеляжа, что делает салон самолета самым большим в своем классе. Салон HondaJet Elite S оснащен камбузом с полным набором услуг, отдельным туалетом с опциональным сиденьем с ремнями безопасности и первой в отрасли аудиосистемой Bongiovi. Самолет устанавливает стандарты в области безопасности и технологии человеко-машинного интерфейса благодаря эргономичной кабине и индивидуальному комплекту авионики Garmin® G3000.