Самые большие пассажирские самолеты в мире топ: Надежные, комфортные, массовые. Каждый полет – большое событие

Надежные, комфортные, массовые. Каждый полет – большое событие

В мире в наше время можно насчитать около тысячи разных моделей самолетов. Они же отличаются не только опциональным назначением, но и размерами. Кроме легких одномоторных самолетов, что рассчитаны на одного пилота, есть и настоящие самые большие гиганты-рекордсмены. Поэтому посмотрите список ниже.

1. Ан-225

Первую строчку мы отдаем самому большому в мире российско-украинскому проекту. Он же обрел название Мрия. Размах крыльев такого гиганта равен более 88 метров. А вот его длина в это время превышает 73 метра. Во всем мире в наши дни существует только один единственный самолет данного производства. Бесспорно, он занимал и занимает первое место во всех рейтингах.

2. Hughes H-4 Hercules

А вот серебро достается самолету, размах крыльев которого равен 98 метров. Благодаря этому он считается самым широкофюзеляжным проектом. Стоит отметить тот факт, что он был построен еще в 1947 году. Причем в качестве материала использовали исключительно дерево точнее ель. Из-за этого проект получил название Еловый гусь. В мире же всего было построено только две модели гидроплана. А вот в наше время смог сохраниться только один из них.

3. Airbus A380

Данный авиалайнер занимает третью строчку рейтинга. В мире его считают самым большим пассажирским самолетом. Благодаря своим огромным размерам, н борту проекта могут уместиться 525 человек. Длина самолета равна 73 метра, а размах крыльев – 80 метров. Несмотря на эти факты, дальность полета воздушной конструкции ограничивается только 15.4 тысячами километров.

4. Ан-124

Среди летчиков самолет именуется не иначе как Руслан. В России это один из немногих проектов, который используется. Если говорить об основной цели создания, то это была транспортировка больших грузов. Тогда же рассматривалась версия перевозки баллистических ракет. У военно-транспортного самолета размах крыльев равен более 73 метров, а длина – более 69 метров.

5. Lockheed C-5 Galaxy

В середине нашего списка о самых больших и лучших самолетов можно увидеть и американскую военно-транспортную модель. Его размеры действительно могут впечатлить почти любого. От кончика хвоста длина равна более 75.5 метров. А вот что касается ширины, то она насчитывает чуть меньше 68 метров. Конструкция же в состоянии перевозить до 270 солдат, или около 75 пассажиров, если установить необходимые места на борту самолета.

6. Boeing 777-300ER

Шестое место рейтинга достается пассажирскому авиалайнеру, о котором слышали все. на свой борт конструкция готова принимать до 550 пассажиров. Что касается параметром самолета, то длина составляет около 74 метров, а ширина – 64.8 метра. А вот дальность полета без дополнительной дозаправки тоже впечатляет, так как равна более 21.6 тысяч километров.

7. Airbus A340-600

Пассажирский авиалайнер также попадает в наш список самых больших самолетов мира. Конструкция при дальности своего полета на расстоянии до 14 600 километров способна на свой борт принять 380 пассажиров. Если говорить о размерах авиалайнера, то и они не могут оставить вас равнодушными. Длина самолета равна более 75 метров, а ширина около 63.5 метров.

8. Боинг 747

Данный авиалайнер считается одним из самых узнаваемых в мире, а также красивых гигантов гражданской авиации. Самолет почти что 40 лет смог продержать рекорд по количеству перевозимых пассажиров на своем борту. Длина самолета равна 70.6 метра, а ширина – 64.4 метра. Также надо сказать, что самолету-гиганту принадлежит и другой интересный рекорд – расстояние из Лондона в Сидней конструкция преодолела только за 20 часов и 9 минут. А это, в свою очередь, равно 18 тысяч километров.

9. 777-200ER

По всей справедливости данная модель самолета занимает девятое место рейтинга. Если сравнивать его с базовой моделью Боинга 777, то в данной модификации конструкции была увеличена полезная взлетная масса, а также еще и количество топлива в баках самолета. Его длина равна 63.7 метра, а ширина почти что 61 метр.

10. Airbus A330-300

И последнее место остается за авиалайнером от фирмы Airbus. Если говорить об основной цели его создания, то к ней относится качественная замена уже морально устаревшего Airbus A300. Тогда у него был большой расход топлива и самолет был способен перевозить не так много человек. А вот если говорить о новой модели, то на борт свой готова принять 295 пассажиров. Длина авиалайнера равна менее 59 метров, а ширина более 63 метров. Именно поэтому модель и попадает в класс широкофюзеляжных самолетов.

Видео: Топ 10: Самый большой самолет в мире

Авиаперевозки считаются безопасным и доступным средством для путешествий. Для поднятия одного лайнера в воздух требуется приличное количество топлива, поэтому конструкторы ведут постоянную борьбу за уменьшение топливного потребления. Лайнеры большой вместимости показали себя как эффективное средство, способное перевозить большие объёмы грузов и обслуживать крупный пассажиропоток.

Самый большой пассажирский самолет

Самым большим пассажирским самолетом в мире является Airbus A380. Авиалайнер производится группой европейских компаний в нескольких странах Евросоюза. Размах крыльев этого гиганта составляет 80 метров, что освобождает место для больших запасов топлива и дает возможность для длительных беспосадочных перелетов.

А380 имеет невероятные технические характеристики:

1. Количество пассажиров: 850 чел.
2. Макс. скорость в полете: 1020 км/ч.
3. Макс. расстояние полета: 15200 км, больше, чем у любых представителей данного класса.
4. Макс. взлетная масса: 575 т.

Применение композитных материалов позволяет самолету весить значительно меньше, что помогает набирать нужную высоту при минимальном разгоне.

В проекте самолета инженерам удалось соединить познания в области инженерной мысли и аэродинамики.

Вместительность лайнера

Модель обладает большим количеством модификаций, однако в среднем аэробус способен вместить около 555 человек. Самолет отличается высочайшим уровнем комфорта. Эксплуатация лайнера ведется на всех континентах. Airbus славится хорошей управляемостью и почти нулевой аварийностью.

Для поднятия в воздух такой махины подойдёт не всякий двигатель, ведь помимо пассажирских кресел на лайнере расположены:

1. Зоны отдыха.
2. Спальные каюты.
3. Бары и многое другое.

Поднять эту массу в высь способны только 4 мотора Rolls-Royce, изготавливаемые по спецзаказу.

В России самый большой пассажирский самолет активно эксплуатирует главная авиакомпания страны – «Аэрофлот». А380 имеет значительную долю в парке данного перевозчика.

Самый большой грузовой самолет

Ан 225 – «Мрия» по праву удерживает звание самого большого самолета в мире. Длина самолета – 73 метра, а размах крыльев составляет невероятные 88 метров! Самолет существует в единственном экземпляре и эксплуатируется украинской компанией «Antonov Airlines». В теории этот самолет можно классифицировать как транспортный, однако его первоначальным предназначением была перевозка космического аппарата многоразового использования «Буран».

После распада СССР самый большой грузовой самолет в мире отошел к Украине, однако длительное время не эксплуатировался. С лайнера были сняты двигатели и все ценное оборудование. Лишь в начале 2000–х годов возникла потребность в подобном «воздушном грузовике» и самолет был модернизирован, дабы соответствовать международным авиационным стандартам.

Сейчас самый большой самолет Ан адаптирован под коммерческие перевозки. Грузоподъемность самолета – около 250 тонн.

Важно: на самом деле существует второй экземпляр «Мрии», однако он не достроен. Готовность проекта оценивается в 70%. Для завершения постройки требуется около 100 миллионов долларов, которые ни один инвестор пока предоставить не готов.

Рекорды лайнера

Ан – 225 побил множество рекордов грузоподъёмности. Самый большой грузовой самолет в мире имеет абсолютный рекорд по подъёму груза в воздух – 253,5 тонны. Воздушный рекордсмен не раз заносился в Книгу Рекордов Гиннеса.

В ближайшие десять лет вряд ли кому удастся построить проект подобного масштаба, поэтому лайнер еще ближайшие десять – пятнадцать лет будет удерживать пальму первенства в номинациях «самый крупный самолет в мире» и «самый тяжелый самолет».

Самый большой военный самолет в мире

Самый большой самолет в мире используется только в мирных целях, однако многие его меньшие собратья используются для переброски военных грузов. Наиболее преуспевающими странами в этой области являются Россия и США. Холодная война подстегнула гонку вооружений и в оборонную промышленность хлынул поток государственного финансирования.

Производство одной модели требовало огромных средств, поэтому перед полётами каждый проект проходил тщательную проверку. Время ввода в эксплуатацию подобного рода техники составляет около 5 лет с начала момента проектирования.

Ан 124 «Руслан»

Данный военно-транспортный лайнер является одним из немногих представителей гигантов авиастроения в России. Разработка проекта и первые полёты были осуществлены ещё в эпоху Советского Союза, однако технологические решения конструкторов реально опережали своё время и поэтому остаются актуальными до сего дня.

Название «Руслан» лайнеру дали боевые летчики, но оно настолько понравилось журналистам, что во всех топах и рейтингах он фигурирует с данной аббревиатурой. Прозвище стало неотъемлемой частью самолета.

Воздушная машина имеет размах крыльев около 80 метров, длина – 73 метра. Максимальная дальность полета – более 15 тыс. километров. Не раз эти авиалайнеры во время своих полетов огибали земной шар с минимальным количеством дозаправок.

Эксплуатация «Руслана» ведется в России и на Украине, причем не только для военных грузоперевозок.

Lockheed C – 5 Galaxy

Модель Lockheed C – 5 Galaxy является американским ответом на отечественные проекты лайнеров со сверхподъёмностью. Масштабы этого монстра впечатляют: в военной конфигурации он способен перевозить 275 полностью экипированных солдат, а при использовании в гражданской авиации берет на борт 75 пассажиров. В начальном проекте предполагалось, что борт способен перевозить межконтинентальные баллистические ракеты.

10 самых больших самолетов в мире

С момента зарождения авиации воздушные аппараты становились надёжнее и увеличивались в размерах. В каждой эпохе был самолет, являющийся технологическим прорывом. Для вас мы представляем топ – 10 самолетов, повлиявших на развитие мировой авиации.

Туполев АНТ-20 «Максим Горький»

Построенный в честь значительно события в биографии М. Горького – 40 – летнего юбилея с момента начала его литературного пути, самолет поражал размерами. Этот восьмимоторный гигант вмещал в себя типографию, лабораторию и библиотеку. Для полноценного использования требовался летный штат в 20 человек.

Судьба единственного выпущенного экземпляра трагична – 18 мая 1935 года произошел несчастный случай, который привел к катастрофе. Однако данный самолет стал прообразом для создания тяжелых отечественных самолетов, таких как «Руслан» и «Мрия».

Важно: в середине 30 – х годов 20 века его по праву можно было назвать не только самым большим российским самолетом, но и самым большим грузовым самолетом в мире.

Hughes H-4 Hercules

«Геркулес» неслучайно занимает место в нашем топе. Посей день он является самым большим транспортным самолетом с возможностью взлета и посадки на водную поверхность.

Проект финансировался американским магнатом Говардом Хьюзом, однако был выполнен лишь в деревянном варианте. Это связано с тем, что период постройки пришелся на Вторую мировую войну, поэтому весь металл шёл на военные нужды. Предполагаемая вместимость – 750 человек – делала бы его самым крупным пассажирским самолетом из когда-либо построенных.

Boeing 747

Этот самолет так или иначе видел каждый из нас: вживую, на фото или на видео. На протяжении 37 лет Боинг 747 удерживал звание самого большого гражданского самолета, до тех пор, пока не появился Аэробус А380. Используется по всему миру. Применялся для доставки космического шаттла от места производства.

Характеристики:

1. Длина от носа до хвоста: 76,4 .
2. Размах крыла: 68,5 .
3. Экипаж: 2 пилота.
4. Количество пассажиров: 600 чел.
5. Макс. скорость в полете: 1100 км/ч.
6. Дальность полета: около 14000 км.
7. Макс. взлетная масса: 448 тонн.

Следующие модели также входят в топ 10 самых больших самолетов мира, однако их место в списке заслужено в первую очередь их надежностью и производительностью.

Boeing 777-300ER

Самый большой самолет фирмы Боинг. Аппарат имеет широкое пространство внутри обшивки и способен перевозить до 70 000 тонн коммерческих грузов.

Airbus A340-600

Выпущен в количестве 97 экземпляров, что позволяет ему называться одним из самых востребованных самолетов, способен взять на борт 450 пассажиров. Снят с производства в 2011 году, но продолжает повсеместно эксплуатироваться.

Boeing 747-8

Удлиненная версия лайнера возглавляет почетный список самых длинных воздушных аппаратов (76, 4 метра). В международной классификации имеет название «Intercontinental».

Ту-134

Среднепассажирский магистральный лайнер, который по праву считается одним из лучших в России. Данная модель привлекает не огромным объемом внутри, а приличной для своих габаритов скоростью – она может доходить до 950 км/ч.

Сухой «Суперджет»-100

Русский самолет является передовой ласточкой отечественного авиастроения. Имеет современнейшую цифровую начинку, способен перевезти 100 человек. Активно закупается в Азии, в планах компании «Сухой» выход на рынок США.

Иркут МС-21

Данный авиалайнер еще не производится и получает место в нашем списке авансом. Несмотря на не самые крупные габариты проекта (длина – до 40 метров), которые не позволят ему сместить с первых строчек самые большие самолеты Запада, он способен избавить Россию от доминирования иностранных производителей.

Concorde

Самолет послужил началом резкого всплеска строительства сверхзвуковых пассажирских лайнеров. Узнаваемый силуэт с заостренным носом без труда узнаётся на фото и видео. Использовался в течении 27 лет, что позволило ему стать рекордсменом по перевозке пассажиров – 3 миллиона человек.

Каждому производителю хочется называться гигантом индустрии. В авиастроении пока нет равных Аэробусу с моделью A380. Самый большой пассажирский самолет в мире производится не первый год и постоянно модифицируется. Не за горами времена, когда один самолет возьмёт на борт более 1000 человек.

Русский рынок тяжелых самолетов переживает не лучшие времена. В эксплуатации находятся старые советские модели. Постепенно российские производители пытаются догнать коллег из Европы и Америки, однако на это требуется время.

Каждый из описанных лайнеров может весить десятки тонн, однако коэффициент полезности оценивается по формуле: 1 кг собственного веса на количество поднимаемого веса.

С тех пор, как человек смог изобрести самолет и подняться в воздух, данная сфера промышленности развивалась невероятно быстро. Сейчас самый большой пассажирский боинг может вместить почти тысячу человеку, что еще несколько десятилетий назад казалось просто невозможным.

Размеры и вместимость самого большого пассажирского боинга

Самый большой пассажирский боинг — это Boeing 747. Свой почетный титул данный самолет удерживает уже несколько десятилетий. Американский самолет начали эксплуатировать в 1970 году, и с тех пор он считался самым масштабным и большим воздушным судном для перевозки пассажиров.

Свой почетный титул Boeing 747 потерял только лишь в 2005 году, когда в эксплуатацию был введен самолет Airbus A380.

Вместимость самого огромного самолета компании «Боинг» — порядка семисот человек в зависимости от модификации самолета. Из-за огромной популярности данного воздушного судна, компания Boeing поспешила выпустить как можно больше моделей, распространив их по всему миру. Всего было выпущено порядка 1500 этих гигантов, каждый из которых находился в эксплуатации по несколько лет.

Несмотря на огромные размеры, Boeing 747 — это пример наивысшего качества воздушного судна и полной продуманности конструкции. Длина самого самолета изначально составляла 70,6 метров, а размах крыльев 59,6 метров. Сейчас длина самолета увеличилась вплоть до 76-ти метров. Такой гигант мог развивать скорость вплоть до 955 километров в час, что в 1970 году казалось немыслимым показателем.

Поскольку компания Boeing все время проводит модификации своей самой знаменитой модели, максимальная скорость современного «Боинга 747» составляет 988 километров в час.

Другие крупные пассажирские самолеты мира

Сейчас самым большим пассажирским самолетом считается Airbus A380. Свой почетный статус самолет получил лишь в 2005 году, сместив предыдущего лидера Boeing 747.

Вместимость Airobus A380 — 852 пассажира, что кажется просто немыслимой цифрой. Сами пассажиры располагаются на двух палубах в салонах высочайшего класса. В производстве данного самолета принимали участие Великобритания, Италия и Франция. Еще одно крупное воздушное судно от компании Airbus — А340-600. Данный лайнер может вмещать чуть меньше 700 пассажиров, но зато способен пролетать без дополнительной заправки более 14-ти тысяч километров.

Компания Boeing гордится и самолетом 777-300 ER. Данная модель может вмещать до 550-ти пассажиров. При этом, самолет является абсолютным рекордсменом в деле продолжительности перелета без дополнительной подзаправки. Самолет может пролететь без остановок 21 тысячу километров, что недостижимо для любых других моделей воздушного транспорта.

Внушительные размеры самых больших самолетов мира говорят лишь об амбициозности современных авиаконструкторов. Скорее всего, человечество не остановится на достигнутом, и в мире появится еще немало огромных боингов, поражающих не только качеством своего оснащения,но и невероятными, непостижимыми доселе размерами.

В былые времена человек мог только смотреть в небесные просторы и мечтать подняться к ним. В настоящее время благодаря современным технологиям, позволившим изобрести самолеты, казалось бы, несбыточная мечта стала реальность. С момента изобретения первой модели воздушного судна человеческий разум пытается создать более усовершенствованные и высокотехнологичные модели, поэтому появляются настоящие воздушные гиганты.

Самый большой самолет в России и мире – Airbus А380. Его конструкция предусматривает наличие 2-ух палуб, а размеры лайнера таковы:

1. Высота достигает 24 м.
2. 80 м – размах крыльев.
3. 73 м – длина воздушного гиганта.

На борту авиалайнера помещаются 555 людей, а чартерная модель вмещает до 853 пассажиров. Без вынужденной посадки воздушный транспорт может преодолевать примерно 15,5 тыс. км, при этом топливо расходуется им очень экономично, на 100 км – 3,5 литра. После создания Airbus А380 Боинг 747 был устранен с пьедестала почета, который более 30-ти лет уверенно удерживал позицию лидера как самый большой вид воздушного транспорта.

Боинг 747

Самый большой пассажирский самолет в России, который более 30-ти лет удерживал первенство, – это Боинг 747, услугами которого продолжают пользоваться наши соотечественники. Именно этот вид воздушного транспортного средства смог первым преодолеть огромное расстояние без пересадки по маршруту «Лондон-Сидней». В небе авиалайнер пробыл 20,5 часов, за этот отрезок он смог преодолеть расстояние в 18,5 тыс. км.

Ан-225 «Мрия»

Ан-225 или «Мрия»

Самый большой российский самолет, для транспортировки больших грузов, был создан в конце 80-ых годов прошлого столетия украинскими учеными (в составе СССР). Конструкция этого гиганта предусматривает наличие турбореактивного шести моторного высокоплана, в 2-ух килевом исполнении. Крылья воздушного гиганта напоминают очертания стрелы.

При разработке авиалайнера была задействована программа под названием «Буран», по которой советскому правительству требовался сильнейший воздушный транспорт способный транспортировать самые тяжелые грузы. Основным грузом для транспортировки нового мощного самолета являлись ракеты-носители. Они должны были переправляться от советского космодрома к тем местам, где осуществлялась сборка ракет. Для этого инженерам нужно было создать такой воздушный гигант, который смог бы с легкостью перевезти более 200 тонн груза. В итоге и был создан Ан-225.

Характеристики грузового гиганта:

• 6,6 м – ширина воздушного транспорта;
• 4,6 м – высота авиалайнера;
• 44 м – длина судна.

Для тех, кто сопровождает груз на борту Ан-225 имеется 88 посадочных мест. Экипажная кабина рассчитана на 6 членов экипажа. Каждая система, отвечающая за управление, оснащена четырехкратным дублированием.

Высота самолета достигает 18,5 метров, то есть равна высоте дома в пять этажей.

Размеры воздушного транспорта настолько велики, что ему для приземления нужна полоса, длина которой будет не менее 2500 метров. Шасси знаменитого лайнера самые большие в мире, количество колес – 32. Столько колес позволяются с легкостью выдерживать значительный вес в 650 тонн, а именно столько весит загруженное воздушное судно. Чтобы удобнее было производить торможение, пилоты могут переключить двигатели воздушного средства в тягу реверсивного характера.

Для облегчения процесса загрузки имеется возможность прижать переднюю часть судна к земле, используя для этого усиленной мощности домкраты. Такой процесс позволяет легко загружать самые массивные грузы, которые нужно транспортировать на борту.

В настоящее время в мире имеется всего один аналог такого авиалайнера. По планам инженеров, в ближайшем будущем, создание схожей модели. По некоторым данным разработка «брата-близнеца» Ан-25 идет успешно, уже завершены работы примерно на 75%.

Ан-124 «Руслан»

«Руслан» или Ан-124

Самый большой самолет Руслан был создан немного раньше, чем Ан-225. Создавался авиатранспорт с целью транспортировки баллистических, межконтинентальных ракет. Но после того как транспорт был создан, полученный результат удивил даже создателей. Вместительный «Руслан» стали использовать и для других целей, к примеру, для транспортировки как боевой, так и десантной техники. Стоимость одного такого самолета приравнивается к 300 миллионам долларов.

Впервые увидел небо воздушный гигант в конце 1982 года, а задействовали его в работе к концу 1987 года.

Характеристики авиалайнера:

• 69,5 м – его длина;
• 21,5 м – высота судна;
• 73,5 м – размах одного крыла;
• 174 тонн – масса незагруженного транспорта;
• 866 км/ч – скорость;
• 14500 км длится полет.

Конструкция авиалайнера выполнена как высокоплан, крылья самолета – стреловидные, с оперением однокилевым. В конструкции авиатранспорта предусмотрены 2 палубы. На первой имеется основная и сменная кабины для членов экипажа, и кабина для тех, кто сопровождает груз, рассчитанная на 21-ого человека. Груз перевозится на второй палубе, объем которой составляет 1060 куб. м.

Чтобы процесс погрузки или загрузки осуществлялся проще и удобнее, в самолете имеется специальная система, помогающая откидывать кабину в нужном направлении. Наличие 24 колес позволяет воздушному гиганту осуществлять посадку на грунтовой дороге, при необходимости.

На «Руслане» инженеры установили турбореактивные двигали в количестве 4-х штук, тяга каждого приравнивается к 23450 кг/см. Такая мощь позволяет поднимать в небо груз весом до 155 тонн.

В воздушном судне имеются:

• автоматическая система ЭДСУ;
• автоматизированное управление штурвалом;
• гидравлический комплекс четырехканального исполнения;
• надежная система для жизнеобеспечения членов экипажа и подачи электроэнергии.

Для управления воздушным гигантом задействованы 35 современных компьютерных систем. Самый большой российский самолет «Руслан» смог вернуть лидирующую позицию СССР относительно создания тяжелого авиатранспорта. На нем был поставлен 21 мировой рекорд в 1985 году по перевозке тяжелых грузов на дальние расстояние.

Вконтакте

История авиации в современном ее понимании насчитывает больше 100 лет, если не принимать во внимание попытки человека взлететь в воздух еще с древних времен. За это время самолетостроение прошло путь от первых опытных образцов братьев Райт и других энтузиастов-изобретателей до сверхмощных многотонных гигантов, способных перевозить тонны груза и сотни пассажиров. Эта статья про 10 самых больших самолетов в мире.

Самый большой пассажирский самолет в мире

Пальму первенства среди крупнейших гражданских самолетов для перевозки пассажиров держит Airbus А380. Это детище европейской компании Airbus. Впервые он взлетел в воздух с пассажирами в 2005 году после 10-летних разработок и экспериментов конструкторов.

Факт. Стоимость создания гиганта составила почти 12 млрд. евро.

Этот дорогой, но зато самый крупный пассажирский самолет имеет следующие размеры:

• высота – 24,08 м;
• длина – 72,75 м;
• размах крыльев – 79,75 м;
• вес – 280 т.

Дополнительная информация. Несмотря на свои внушительные габариты, Аэробус А380 очень экономичен и даже экологичен в эксплуатации – для перевозки одного пассажира на расстояние 100 километров расходуется всего три литра топлива. Он может преодолеть расстояние более 15400 метров без дозаправки. А чем меньше топлива тратится, тем меньше выбросов в атмосферу. Достичь такого результата удалось благодаря идеальной конструкции крыла и фюзеляжа, а также особому материалу, из которого они сделаны. Эти инженерные решения значительно уменьшили общий вес судна и улучшили его аэродинамику.

Сегодня двухэтажные Airbus А380 вмещают 525 пассажиров при делении на три класса и до 853 человек при одноклассовой комплектации салона. Однако уже ведутся разработки и испытания улучшенных версий самолета, вместимость которых должна превысить 1000 человек.

Airbus А380 сместил с пьедестала Boeing 747, который удерживал позиции самого большого самолета с 1970-х гг. Разработчики А380 нашли способ снизить расходы на производство судна на 15% по сравнению с Боингом и увеличить вместимость на 7%.

Второй самый большой самолет в мире

Уже упомянутый Boeing 747 (Jumbo Jet) занимает почетное второе место по размеру среди пассажирских лайнеров. На момент создания в 1969 г. был самым крупным, тяжелым и вместительным авиакораблем, длиной 70,6 м.

36 лет он выпускался в различных модификациях, однако, сохраняя в них основные характеристики: широкий фюзеляж и два этажа для пассажиров. Такая конструкция придает Джамбо Джету узнаваемый силуэт, похожий на горб, поскольку верхняя палуба значительно короче нижней.

Интересно. В конце 1960-х считалось, что будущее пассажирской авиации принадлежит сверхзвуковым легким самолётам, которые вытеснят неповоротливых тяжеловесов. Поэтому «747» разрабатывался с возможностью переоборудования в грузовой. Эксперты оценивали емкость рынка вместительных самолетов не более чем в 400 шт. , однако эти прогнозы не сбылись, и в 1993 году компания продала свой тысячный Боинг-747. Лишь в нашем веке, с появлением Airbus А380, спрос стал падать.

В 1970-х гг. в мире случился топливный кризис, цены на авиатопливо стремительно взлетели, как и цены на билеты. Компании, имеющие в своем парке Boeing 747, столкнулись с его нерентабельностью, самолет часто летал незаполненным. Однако на особо загруженных маршрутах и на межконтинентальных перелетах Jumbo Jet был и остается востребованной моделью.

Самый длинный пассажирский самолёт в мире

Это рекордсмен уже из новейшей истории авиации – Boeing 747-8, начали производить в 2008 г. Является модификацией легендарного Boeing 747, с существенными доработками. Конструкторы максимально удлинили фюзеляж, перепроектировали крыло и поработали над экономичностью в эксплуатации.

Длина Боинга 747-8 составляет 76,25 м, что делает его самым длинным пассажирским лайнером в мире. Однако это еще и самый тяжелый самолет США, его взлетная масса составляет 447 тонн, что пока считается рекордом за всю историю авиастроения в Америке.

Характеристики:

• длина – 76,25 м;
• высота – 19,35 м;
• размах крыла – 68,45 м.

Кроме груза этот самолет вмещает до 581 пассажира.

Самый «выносливый» самолет

Для успешной эксплуатации самолетов помимо вместимости и грузоподъемности важно, какое расстояние они могут преодолеть без дозаправки. Сегодня рекордсменом по дальним полетам является Boeing 777, который за один раз способен пролететь половину окружности Земли – 20 000 км. Однако это предельное значение длины перелета, в обычной практике преодолеваемое расстояние составляет 9000-17000 км.

Интересно. Boeing 777Э – первый современный авиалайнер, при создании которого вместо бумажных чертежей использовалось компьютерное моделирование. В начале 1990-х гг. такие технологии стали прорывом в авиастроении, поскольку 3D-моделирование позволяет исключить ошибки в стыковке деталей еще на стадии проектирования.

Boeing 777 имеет разные модификации в зависимости от длины фюзеляжа и дальности. 777-300ER – одна из самых «выносливых» и востребованных модификацией. Представляет собой крупный лайнер с двумя турбовентиляторными двигателями. Максимальная вместимость – 550 чел.

Как дальнемагистральный самолет, Боинг-777 может находиться в воздухе до 18 часов без перерыва. Однако есть ограничение по продолжительности рабочей смены у экипажа, поэтому в салоне выделены специальные места для сна и отдыха пилотов и бортпроводников.

Лидер по длине крыла

В ТОП-10 самых больших самолетов в мире вошел Hughes H-4 Hercules благодаря своему размеру крыльев. Несмотря на то, что это самый старый из описанных здесь самолетов, его рекорд еще никто не смог побить: размах достигает 98 метров.

Самолет первый и последний раз взлетел в воздух в 1947 году, у него печальная история создания. В начале Второй мировой войны американское правительство заказало разработку военного самолета фирме Hughes Aircraft под управлением Говарда Хьюза. Однако поиски безупречного решения затянулись. Хьюз никак не мог удовлетвориться результатом. К тому же в мире был дефицит алюминия. В итоге война закончилась, а самолета все не было. Только через два года после окончания военных действий Хьюз H-4 Геркулес совершил первый полет. Что удивительно, этот аппарат полностью был сделан из фанеры и, по сути, представлял собой летающую лодку.

Технические характеристики:

• длина – 66,45 м;
• высота – 24,08 м;
• размах крыла – 97,54 м;
• максимальная взлётная масса – 180 т.

Интересно. Эта «лодка» могла перевезти 750 солдат в полном обмундировании к месту боевых действий. Однако в реальности ее полет ограничился двумя километрами над Лос-Анджелесом. После чего самолет оставался в личной собственности Г. Хьюза, который до самой смерти ежегодно тратил большие деньги на поддержание его в рабочем состоянии. После кончины конструктора, гигант был отправлен в музей в Калифорнии для привлечения туристов. По мотивам жизни инженера Говарда Хьюза снят фильм «Авиатор» с Леонардо Ди Каприо в главной роли.

Не так давно (31 мая 2017 г.) рекорд Hughes H-4 Hercules по размаху крыльев удалось превзойти: миру презентовали самолет Stratolaunch с размахом крыльев 117 метров. Однако он еще не совершил ни одного полета, поэтому детище Хьюза пока лидер среди эксплуатировавшихся моделей.

Самый большой грузовой самолет в мире

Такое звание принадлежит Ан-225, спроектированному в СССР на Киевском механическом заводе разработки, в ОКБ им. О. К. Антонова. Украинское название большегруза – «Мрия» (в переводе «мечта»). Первый полёт был совершён в 1988 году.

Стимулом к созданию «Мрии» послужила советская космическая программа «Буран» по разработке многоразового транспортного космического корабля. Для реализации амбициозных планов требовался самолет со сверхбольшой грузоподъемностью, чтобы участвовать в грузоперевозках компонентов корабля. Проектируемый самолет должен был поднимать за раз не менее 250 тонн и иметь крепления для перевозки наружных грузов.

Конструкторы взяли за основу Ан-124-100 («Руслан») и изменили некоторые узлы и детали, чтобы получить необходимые технические характеристики. Так появился самый большой транспортный самолет Ан-225. Несмотря на то, что «Мрия» был создан для очень специфичных задач, он стал универсальным судном в грузовой авиации.

Грузовая кабина герметична и имеет такие габариты:

• длина – 43 м;
• высота – 18, 2 м;
• ширина – 6,4 м;
• размах крыльев – 88,4 м;
• вес – 250 т.

В самолете предусмотрено место для 6 человек экипажа и 88 человек, сопровождающих груз. Вероятность, что самолет в полете выйдет из строя крайне мала – все важные системы продублированы 4 раза.

Пока «Мрия» создан в единственном экземпляре – сворачивание программы «Буран» приостановило и выпуск самолета-тяжеловеса. Известно, что конструкторскою бюро им. Антонова продолжает разработки второй модификации гиганта.

Самый большой военный самолет

Ан-124 «Руслан», прототип Ан-225, – одно время считался самым большим самолетом в мире. Сейчас это самый большой военный самолет с огромной грузоподъемностью. Имеет четыре турбореактивных мотора, широкий фюзеляж и две палубы. Нижняя – для грузов, верхняя – для экипажа (8 человек) и сопровождающих (до 21 человек). Объем грузовой кабины – 1000 кубических метров. Ан-124 поднимает в воздух 120 тонн.

Характеристики:

• длина – 69,1 м;
• высота – 21,08 м;
• размах крыла – 73,3 м;
• вес – 178,4 т;
• взлётная масса – 392 т.

«Руслан» также разработан в ОКБ им. О. К. Антонова, как и «Мрия». Цель его создания – транспортировка трансконтинентальных баллистических ракет. Однако результат работы советских конструкторов превзошел ожидания – Ан-124 оказался универсальным военным самолетом, который может перевозить крупную боевую технику. «Руслан» выпускался серийно, всего выпустили 56 экземпляров. В начале 2000-х гг. были попытки возобновления его производства силами Украины и России, однако в связи с обострением политических отношений двух стран проект был свернут.

Самый большой турбовинтовой самолёт в мире

Ан-22 разрабатывался в Советском Союзе в 1960-е гг. , в разгар «холодной войны». Имел кодовое название «изделие 100». В итоге через пять лет мир увидел это гигантское «изделие» под названием АН-22 «Антей». Это первый советский и российский самолёт с широким фюзеляжем. До сих пор считается самым большим самолетом с турбовинтовым двигателем. Диаметр винтов составляет 62 см., а мощность каждого из четырех двигателей – 11227 кВт.

Характеристики:

• длина – 57,31 м;
• высота – 12,53 м;
• размах крыла – 64,40 м;
• вес – 119 кг;
• грузоподъёмность – 60 т.

«Антей» способен перевозить на большие расстояния тяжёлую и крупную боевую технику, используется для высадки воздушного десанта.

Самый тяжёлый боевой самолёт в истории

Ту-160 – представитель уже совсем другого поколения военных самолетов. Он летает со сверхзвуковой скоростью и является стратегическим бомбардировщиком. Пока это самый крупный и мощный самолет в России и мире в истории военной авиации.

Концепция Ту-160 родилась в 1970-1980-х гг. в качестве ответа русских стратегов на военные разработки США и НАТО. Будущий самолет должен был долететь до соседнего континента и преодолеть ПВО противника на сверхзвуковой скорости.

Характеристики:

• длина – 54,1 м;
• крыло изменяемой стреловидности, поэтому размах отличается: 55,7/50,7/35,6 м;
• высота – 13,1 м;
• вес – 110 т.
• максимальная взлётная масса – 275 т.

Большинство ракетоносцев Ту-160 названы в честь выдающихся деятелей отечественной авиации. На 2017 год на вооружении нашей страны России состоит 16 самолётов. В планах их полностью модернизировать.

Самый большой серийно-выпускаемый грузовой самолет

Завершает подборку «Самые большие самолеты» американский грузовой самолет Lockheed C-5 Galaxy. Сегодня это самая крупная модель среди серийно выпускаемых грузовозов. С 1968 года самолет успешно эксплуатируется армией США, а регулярные апгрейды позволяют ему считаться современным и перспективным.

Характеристики:

• длина самолёта – 75,54 м;
• высота самолёта – 19,85 м;
• размах крыла – 67,88 м;
• масса – 169,6 т.
• максимальная взлётная масса – 379, 6 т.

Самолет без дозаправки может пролететь свыше 4 тысяч километров на высоте 10 км. Максимальная развиваемая скорость – 920 км.

Крупнейшие самолеты – это вехи в истории авиации. Они демонстрируют, как развивалась инженерная мысль, какой путь видели перед собой конструкторы. Как показывает история, самые выдающиеся достижения в авиастроении связаны с военными действиями.

Топ-14 самых больших самолетов в мире: описание и характеристики

Пассажирские и грузовые самолеты больших размеров и массы привлекают к себе внимание функциональностью и производительностью. Они могут перевозить одновременно сотни людей и тонны груза, заменяя собой несколько машин меньших габаритов. Рассмотрим топ-10 самых больших самолетов, которые есть в мире, их основные характеристики, габариты и историю.

Содержание

Boeing 747 LCF (Dreamlifter)

Грузовая модель, разработанная на основе Boeing 747. Он предназначен только для перевозки частей для сборки самолетов этой фирмы, которые производятся поставщиками. Всего изготовлено 4 экземпляра. Машина длиной 71 м, высотой 21 м, шириной более 8 м. Может поднимать и транспортировать груз в 113 тонн.

Boeing 747-8

Пассажирский и грузовой широкофюзеляжный самолет с двумя палубами. Авиалайнер представляет собой новое поколение серии Boeing 747, у него удлиненный фюзеляж, улучшенные характеристики крыла. Это самый большой коммерческий борт, который был построен в США. Эксплуатируется, кроме США, Германией, Китаем и Кореей.

Boeing 747

Стал первым в мире широкофюзеляжным 2-палубным пассажирским самолетом.

К моменту создания, на 1969 г был самым вместительным, большим и тяжелым авиалайнером. Таким он оставался до 2005 г., когда был выпущен А380.

Ан-22

Самый большой турбовинтовой самолет в мире транспортного назначения. Может перевозить крупный и тяжелый груз: военную технику, вооружение, десант. Изготовлена модель в количестве 67 штук, на данный момент эксплуатируется 4 экземпляра в ВВС РФ и в авиакомпании Antonov Airlines Украины.

Airbus А380

Пассажирский турбореактивный 4-двигательный самолет. Самый крупный авиалайнер, вмещает до 853 пассажиров. Предельная дальность полета – 15 400 км. Эксплуатируется в ОАЭ, Сингапуре, Великобритании и Австралии.

Airbus A340-600

Пассажирский дальнемагистральный самолет, который считается конкурентом Boeing 777-300ER. Эта модель была лидером по длине фюзеляжа – 75,36 м, пока ее не опередил Boeing 747-8, длина которого составила 76,25 м.

Ан-225 («Мрия»)

Советский и украинский транспортный самолет с реактивными двигателями. Поднимает 250 тонн габаритного груза (до 200 тонн на фюзеляже), что делает его самым грузоподъемным в мировой авиации. Ан-225 («Мрия») построен в единственном экземпляре украинской компанией Antonov Airlines и работает с 1989 г.

Stratolaunch

Американский 2-фюзеляжный самолет с 6 турбовентиляторными 2-контурными двигателями. Ему принадлежит рекорд по длине крыла – 117,3 м. Сейчас находится на испытаниях, произведен в единственном экземпляре, планируется построить 6 машин.

Туполев АНТ-20 «Максим Горький»

Советский самолет с сухопутным шасси для перевозки пассажиров, по размерам был самым большим на дату выпуска – 1934 г. Имел 8 двигателей. Всего было изготовлено 2 экземпляра, первый просуществовал чуть больше года и разбился в 1935 г, второй – в 1942 г.

Hughes H-4 Hercules

Летающая лодка, для постройки которой использовалась береза. Разработана фирмой Hughes Aircraft в 1940-х годах. Масса машины составляла 136 тонн. Долгое время (до 2017 г.) Hughes H-4 Hercules оставался лидером по длине крыла. Предполагалось, что он будет транспортировать 750 полностью снаряженных военных.

Hughes H-4 Hercules сделал всего один испытательный полет в 1947 г., числился в резерве до 1976 г. Затем был поставлен в музей Лонг-Бич в Калифорнии. С 1993 г. стоит как экспонат в авиационном музее в Орегоне, где его посещают 300 тысяч туристов в год.

Boeing B-52 Stratofortress

Бомбардировщик от компании Boeing. На вооружении США находится с 1955 г. На 2022 г. на службе насчитывается 70 единиц. Эксплуатируется в Военно-воздушных силах и НАСА. На высоте до 15 км бомбардировщик может нести оружие разного типа, в том числе и ядерное. Boeing B-52 Stratofortress разрабатывался с целью доставить 2 термоядерные бомбы на территорию СССР.

Одному из вариантов Boeing B-52 Stratofortress принадлежит рекорд по дальности полета среди самолетов боевого назначения. Находится на непрерывной службе более 50 лет и до сих пор остается главным самолетом (вместе с B-1b Lancer) американской авиации для дальних бомбардировок. Замена машин не планируется до 2030 г., но проводится модернизация.

Lockheed C-5 Galaxy

Военно-транспортный самолет ВВС США. Занимает 3 место по грузоподъемности в мире. Может перевозить военную технику, до 315 военных. На вооружении американской армии находится 52 единицы машин этого типа. Погрузка может происходить, в том числе, через носовую часть, откидывающуюся кверху.

Ан-124 «Руслан»

Советский и украинский транспортный самолет с большой грузоподъемностью и дальностью полета. Относится к 4 поколению. Построено за 20 лет производства 55 единиц, находятся частично в ВВС России, на эксплуатации в грузовых компаниях РФ и Украины. В Ан-124 «Руслан» может вмещаться до 440 десантников или 880 полностью снаряженных солдат.

Airbus A300-600ST Beluga

Реактивный самолет компании Airbus, предназначенный для перевозки крупногабаритных грузов. Произведено всего 5 единиц. Объем транспортного отсека – 1400 м³., длина 37,7 м, ширина 5,43 м. Фюзеляж диаметром в 7,4 м. Размеры позволяют Airbus A300-600ST Beluga перевозить крылья или части корпуса будущих самолетов компании. Полная транспортируемая масса – 47 тонн.

Крупногабаритные самолеты используются в гражданской, транспортной и военной авиации для перевозки массивных или тяжелых грузов, множества пассажиров. Находятся на эксплуатации ведущих стран мира десятки лет. Разрабатываются также и новые модификации с улучшенными характеристиками.

Самые большие пассажирские самолеты в мире (с фото)

Первая страница истории пассажирской авиации была написана Игорем Сикорским. В декабре 1913 г он поднял в небо самолёт «Илья Муромец», рассчитанный на 16 пассажиров. Для начала прошлого века это был настоящий технический прорыв. Но время шло, потребности людей в авиаперевозках возрастали. Появилась острая необходимость в создании крупногабаритного самолёта, рассчитанного на транспортировку большого числа людей на дальнее расстояние. Конструкторская мысль стала работать в этом направлении, и в истории авиации одна за другой стали появляться всё новые страницы.

1. Hughes H-4 Hercules HK-1 (Spruсe Goose)

Правительство США выделило компании Hughes Aircraft 13 млн. долларов для постройки пассажирского самолёта. В 1947 г Говард Хьюз представил миру гидроплан, или летающую лодку. Он предназначался для транспортировки 750 полностью вооружённых военных на расстояние до 5634 км. Впечатляющие параметры «Геркулеса» полностью оправдывали его название:

• Длина: 66,45 м.
• Размах крыльев: 98 м.
• Высота: 24,08 м.
• Масса: 136 т.
• Взлётная масса: 180 т.

Интересно, что, несмотря на своё прозвище «Еловый Гусь», «Геркулес» почти целиком был сделан из берёзовой фанеры. Но гигантскому гидроплану суждено было увидеть небо лишь однажды. Хотя Хьюз продолжал поддерживать своё детище в рабочем состоянии вплоть до смерти, тратя на это каждый год по 1 млн. долларов, самолёт так и остался прототипом. В 1976 г «Еловый Гусь» был доставлен в Калифорнию, а затем – в авиационный музей Орегона, где находится до сих пор. До настоящего времени ни один лайнер не смог превзойти «Геркулес» по размаху крыльев.

2. Boeing 747-8 Intercontinental

Конструирование гигантских воздушных кораблей, имеющих широкий фюзеляж, продолжалось. Особенно преуспели в этом инженеры знаменитой компании Boeing. В 1969 г в массовое производство был запущен знаменитый Boeing 747, получивший за свои огромные размеры прозвище «Jumb Jet». Несмотря на первоначальные сомнения ряда перевозчиков, этот вместительный самолёт и сейчас активно используется крупнейшими авиакомпаниями мира. В 2012 г во владение немецкой компании Lufthansa был передан новый двухпалубный Боинг 747-8. Благодаря увеличенному фюзеляжу, он стал не только одним из самых вместительных (до 581 человека), но и самым длинным авиалайнером в мире. Не менее внушительны и другие его характеристики:

• Длина: 76,25 м.
• Размах крыльев: 68,45 м.
• Высота: 19,35 м.
• Взлётная масса: 442 т.

3. McDonnell Douglas DC-10

Попытки пошатнуть господствующее положение Боинга в воздушном пространстве предпринимали несколько компаний. Наиболее успешной в этом смысле оказалась McDonnell Douglas. В 1970 г её авиалайнер DC-10 отправился в свой первый полёт. По современным меркам лайнер имел не слишком большие размеры:

• Длина: 55,5 м.
• Размах крыльев: 50,4 м.
• Высота: 17,7 м.
• Взлётная масса: 259 т 450 кг.

Но был вполне конкурентоспособен. Не случайно компании удалось продать 386 единиц данной модели. В 1988 г McDonnell Douglas вынуждена была свернуть производство. Время показало, что DC-10 – один из самых несчастливых самолётов мира. За 18 лет лайнер 31 раз стал жертвой катастроф. Самая крупная авария произошла в марте 1974 г, когда погибли более 300 человек, летящих из Парижа.

4. Ил-96-300

Лавры Boeing 747 не давали покоя не только конкурентам-соотечественникам. В 1980 г в лаборатории Илюхина был спроектирован первый советский широкофюзеляжный лайнер Ил-96, предназначенный для трансатлантических перелётов. В 1993 г он заменил менее вместительный и некомфортный Ил-86. По своим характеристикам он полностью соответствовал самолётам своей категории:

• Длина: 55,345 м.
• Размах крыльев: 57,66 м.
• Высота: 17,55 м.
• Взлётная масса: 250 т.

Новый советский гигант был способен преодолеть 9000 км без дозаправки, имея на борту 300 пассажиров. Самый знаменитый полёт был совершён авиалайнером в 1992 г. За 14 часов Ил-96 долетел от Москвы до Портленда через Северный полюс. Примечательно, что это один из самых безопасных самолётов в мире. За всю историю существования модели ни один Ил-96 не стал участником авиакатастрофы.

5. Airbus A340-600

В 1993 г пассажиры смогли оценить новое творение концерна Airbus S.A.S, Airbus A340-600. В зависимости от класса, лайнер мог принять на борт от 380 до 475 пассажиров одновременно. Получив 4 двигателя, он больше не был привязан к аэродрому и стал использоваться для межконтинентальных перелётов. Новый самолёт имел следующие показатели:

• Длина: 75,36 м.
• Размах крыльев: 63,45 м.
• Высота: 17,22 м.
• Взлётная масса: 380 т.

До появления в 2012 г Боинг 747-8 A 340-600 был самым длинным воздушным судном в мире. Его предшественник, А 340-200, названный «World Renger», совершил кругосветный полёт по маршруту Франция – Новая Зеландия – Франция. Расстояние в 19100 км он преодолел за 48 ч 22 мин, установив новый мировой рекорд. В 2011 г Airbus S.A.S был вынужден отказаться от A340-600. Самолёты этой модели не выдержали конкуренции с более экономичным Боингом 777.

6. Boeing 777

В 1995 году компания Boeing вновь взяла пальму первенства, поставив на поток производство модели Boeing 777. Этот самолёт, рассчитанный на 305-505 пассажиров, имел внушительные размеры:

• Длина: 73,9 м.
• Размах крыльев: 64,8 м.
• Высота: 18,7 м.
• Взлётная масса: 347 т 450 кг.

Он был признан самым большим среди двухмоторных реактивных самолётов, а его двигатели – самыми мощными среди других гигантов гражданской авиации. Интересно, что две модификации данной модели установили мировой рекорд. Так, Boeing 777-20 ER смог лететь на одном двигателе около трёх часов с 255 пассажирами на борту. А Boeing 777 -300 ER совершил рекордный по дальности перелёт на расстояние 21601 км без дозаправки.

7. Airbus A380

Основной конкурент Boeing, концерн Airbus S.A.S, продолжал работу над созданием очередного мегалайнера, названного A380. Гиганта продемонстрировали в Тулузе в январе 2005 г, а в апреле под руководством испытателя Жака Роси он впервые был поднят в небо. Сейчас A380 по праву заслужил звание самого большого двухпалубного самолёта гражданской авиации:

• Длина: 72,75 м.
• Размах крыльев: 79,75 м.
• Высота: 24,08.
• Взлётная масса: 560 т.

На авиалайнере с большой степенью комфорта могут одновременно разместиться от 526 до 852 пассажиров. В настоящее время разрабатывается модель, которая будет в состоянии поднять в воздух до 960 пассажиров. Проект обошёлся концерну более чем в 11 млрд. долларов. Но и сам самолёт является одним из самых дорогих в мире. Его цена колеблется от 345 до 414 млн. долларов.

😮 Самый большой пассажирский самолет, самые огромные самолеты в мире

В список самолетов максимального размера входят как военные грузовые транспортники, так и самолеты, способные перевезти более пятисот пассажиров. Лидеры среди них – это Airbus A380 и Boeing 747.

Какие модели входят в список самых больших самолётов?

В список самых больших в мире самолетов входят такие гиганты, как Ан-225 и Airbus A380, Boeing 747 и Ан-22, АНТ-20 и Airbus А340-600. Все они в своё время становились лидерами по длине или пассажировместимости.

Огромный Ан-225 внутри

Перечисленные самолёты созданы в разных странах мира, некоторые из них являются транспортными и грузовыми, некоторые созданы лишь для перевозки пассажиров. Потребность в самолётах повышенной вместимости растёт из года в год, что связано с желанием людей путешествовать, узнавать новые страны, открывать для себя новые континенты.

Hughes H-4 Hercules

На сегодняшний день самолётом с наибольшим размахом крыльев является Hughes H-4 Hercules. Его построили в 1947-ду из дерева. Предполагалось, что он будет способен перевозить не менее семисот пятидесяти военнослужащих с полным снаряжением.

Hughes H-4 Hercules имеет самый большой размах крыльев

Высота этого деревянного гиганта – двадцать четыре метра, длина — шестьдесят шесть метров сорок пять сантиметров, при размахе крыльев девяносто восемь метров. Сегодня Hughes H-4 Hercules находится в штате Орегон и является экспонатом музея.

Ан-225

В мире существует всего один самолёт Ан-225. Его второе название – «Мрия». В восьмидесятых годах он был создан в Украине для воздушной перевозки и является грузовым самолётом. Его максимальный вес взлёта – шестьсот сорок тонн.

Супер-самолет Мрия существует в единственном экземпляре

Поражают и габариты «Мрии». При высоте двадцать четыре метра десять сантиметров и длине семьдесят три метра, размах его крыльев равен почти восьмидесяти восьми с половиной метрам. Известно, что ведётся строительство второго такого самолёта.

Airbus A380

Лидером среди пассажирских самолётов по вместимости является авиалайнер с названием Airbus A380. Его создатель – компания «Airbus S.A.S». Пассажиры в этом самолёте размещаются на двух палубах.

Вместимость Airbus A380 без бизнес-класса может составлять до 853 человек

Будучи самым большим среди серийно выпускаемых авиалайнеров, этот по сжиганию топлива является ещё и самым экономным. На сто километров пути расход топлива на каждого из пассажиров равен всего трём литрам.

Ан-124

Самолёт Ан-124, называемый так же «Руслан», является одним из наиболее крупных грузоподъёмных самолётов в мире. Этот гигант используется в качестве военного самолёта. Длина «Руслана» — шестьдесят девять метров десять сантиметров, высоте – немного более двадцати одного метра при размахе крыльев семьдесят три метра тридцать сантиметров.

Lockheed C-5 Galaxy

Наикрупнейшим среди выпускаемых серийно транспортно-грузовых самолётов до 1982-го года считался Lockheed C-5 Galaxy. Он используется сегодня армией США и способен перевезти не менее двухсот семидесяти солдат.

Огромный Lockheed C-5 Galaxy используется в военных целях

Этот самолёт набирает высоту до десяти километров и может без дозаправки преодолеть расстояние в пять тысяч шестьсот километров. Максимальная скорость, которую может развить Lockheed C-5 Galaxy, составляет девятьсот двадцать километров.

Boeing 777-300ER

Рекордсменом по способности лететь без дозаправки является Boeing 777-300ER, который может совершить перелёт на расстояние двадцать одна тысяча шестьсот один километр. Этот пассажирский авиалайнер был разработан в 1990-ом году, а спустя четыре года он совершил свой первый пробный вылет, эксплуатация же началась в 1995-ом году.

Среди двухмоторных реактивных пассажирских самолётов Boeing 777-300ER остаётся самым большим. На свой борт он может принять от трёхсот пяти до пятисот пятидесяти человек.

Airbus A340-600

Большой пассажирский четырёхмоторный самолёт называется Airbus A340-600. Он был создан для межконтинентальных перелётов и мог лететь без дополнительной заправки на расстояние четырнадцать тысяч шестьсот километров.

Большой самолет Airbus A340-600 летает между континентами

Высота лайнера – семнадцать метров тридцать сантиметров, длина – семьдесят пять метров тридцать сантиметров, а размах крыльев – шестьдесят три с половиной метра.

Boeing 747

Самым большим, вместительным и тяжёлым пассажирским авиалайнером на момент своего создания считался Boeing 747. Этот рекорд он держал на протяжении тридцати семи лет, пока его не обогнал Airbus A380.

Boeing 747 раньше считался самым большим пассажирским самолетом

Boeing 747 является так же рекордсменом по распространённости в мире. Известно, что таких авиалайнеров выпущено более полутора тысяч.

Самый большой пассажирский самолёт в мире

Как известно, наиболее комфортным и быстрым способом путешествия является самолёт. По этой причине создано много модификаций пассажирских воздушных судов. Самым большим среди них долгое время оставался, выпущенный в 1969-ом году, пассажирский Boeing 747. Изначально его вместимость составляла четыреста пятьдесят два пассажира, а после модификации она возросла до пятисот шестидесяти восьми.

Airbus A380 сегодня считается самым большим пассажирским самолетом в мире

В 2005-ом году появился новый сверхвместительный большой самолёт – это Airbus A380. Удивительно, но его вместимость равна восьмисот пятидесяти двум пассажирам. Они размещаются на двух палубах. Размах крыльев этого авиалайнера с четырьмя двигателями составляет без малого восемьдесят метров, высота – двадцать четыре метра, а длина – семьдесят три метра. Удивляет и вес этого «гиганта» — без пассажиров он весит почти двести семьдесят семь тонн и способен пролететь пятнадцать тысяч двести километров, не останавливаясь для дозаправки.

А самый большой грузовой самолет называется Ан-225 «Мрия». Его сделали в СССР. На сайте uznayvse.ru есть подробная статья об этом гиганте.

ТОП 10 самых больших самолетов мира

Безусловно, большая часть самолетов имеет достаточно большие размеры. Хотя встречаются и совсем маленькие частные самолеты, но в нашей стране они пока не очень популярны, и их не часто увидишь в небе. Но среди всех этих больших «стальных птиц» существуют настоящие великаны. Какой же из них самый огромный на планете?

1. АН-225 «Мрия». Длина — 84 метра

Спроектированный в СССР и построенный в Киеве в 1988 году этот воздушный гигант является самым длинным и самым тяжелым самолетом в мире. Его длина составляет 84 метра, а высота 18 метров, что по размерам сравнимо с 6 этажным домом в 4 подъезда. Размах крыла этого аваилайнера превосходит 88 метров, а вес составляет 640 тонн. Самолет существует в единственном экземпляре и является грузовым. Первоначально он был создан для советской космической программы, а именно транспортировки космического корабля «Буран».

2. Boeing 747-8. Длина — 76,25 метра

Авиалайнер был создан американской компанией Boeing и запущен в эксплуатацию в 2011 году. Существует 3 версии данной модели: грузовая, пассажирская и VIP, при этом самолет держит пальму первенства как самый длинный пассажирский самолет в мире. Длина его составляет 76,25 метра, размах крыла – 68,5, высота – 19,5 метров. Пассажирский способен поднимать на борт до 581 пассажира, а грузовой — свыше 134 тонн груза. В настоящее время функционирует 42 пассажирских, 72 грузовых и 9 VIP самолетов данной модели.

3. Lockheed C-5 Galaxy. Длина — 75,5 метров

Американский военно-транспортный самолет является самым большим военным самолетом в мире. Имея 75,5 метров в длину, 68 в ширину и почти 20 в высоту, он способен перевозить до 345 солдат или более 122 тонн груза. Начал выпускаться в 1970-х годах, а последняя новая версия начала функционировать в 2014 году.

4. Airbus A340-600. Длина — 75,3 метра

Выпускаемый с 1991 по 2011 год компанией Airbus SAS, самолет является вторым по длине пассажирским самолетом в мире. Всего за это время было выпущено более 370 единиц авиалайнеров. В настоящее время широко эксплуатируется среди европейских трансконтинентальных перевозчиков, таких как Lufthansa, Iberia и Airfrance. Способен поднимать на борт до 475 пассажиров. Длина составляет – 73,3 метра, размах крыла – 63,5, а высота – 17,2 метра.

5. Boeing 777-300ER. Длина — 73,9 метра

Еще один представитель компании Boeing может похвастать длинной 73,9 метра. Этот самолет способен принять на борт до 365 пассажиров одновременно и перевозить их без дополнительной дозаправки на расстояние до 21600 километров, что является абсолютным рекордом дальности для пассажирских самолетов. Совершивший свои первые полеты в 2004 году, в настоящее время он активно эксплуатируется азиатскими и североамериканскими перевозчиками. Размах крыла составляет 64,8 метра, высота – 18,7 метров.

6. Экраноплан «Лунь». Длина — 73,8 метра

Не являющийся ни грузовым, ни пассажирским, этот огромный летательный аппарат, однако, можно отнести к разряду самолетов, а вернее гидросамолетов. Построенный в Советском Союзе в единственном экземпляре, он был спущен на воду в 1986 году. Главным его предназначением являлось нанесение ракетных ударов по надводным кораблям противника, в основном авианосцам. Длина экраноплана составляет 73,8 метра, размах крыла – 44 метра, а высота — 19,2 метра. Обслуживаемый экипажем в 10 человек он в 90-х годах был в составе 236 дивизиона Каспийской флотилии. К 2001 году его списали, и в настоящий момент находится на территории завода Дагдизель в Каспийске.

7. Airbus A380. Длина — 72,75 метра

Несмотря на то, что по длине занимает лишь 7 позицию, этот самолет также может претендовать на звание победителя в нескольких номинациях. Во-первых, это самый большой по вместимости пассажирский самолет в мире, способный поднять на борт до 853 пассажиров. А во-вторых, это крупнейший пассажирский авиалайнер, производство которого налажено серийно, в настоящее время функционируют более 100 самолетов этой модели. Длина его составляет 72,75 метра, высота — 24 метра, а размах крыла – почти 80 метров.

8. Boeing 747 LCF Dreamlifter. Длина — 71,68 метров

Этот широкофюзеляжный грузовой самолет выпущенный на настоящее время в 4-х экземплярах используется в очень узкоспециальных целях. А именно, для транспортировки частей самолета Boeing 787, которые производятся сторонними поставщиками в разных странах мира, на сборочные заводы компании. В эксплуатацию он поступил в 2007 году. Этот самолет обладает необычным, слегка неуклюжим внешним видом обусловленным спецификой перевозимого груза. Длина – 71,68 метра, размах крыла – 64,4, высота – 21,5 метр.

9. Boeing 747-400. Длина — 70,6 метров

Эта модель американского производителя стала одной из самых узнаваемых и продаваемых во всем мире. За годы его производства, с 1988 по 2009, было выпущено 694 лайнера, он существует в 6 модификациях, 4 из которых являются пассажирскими и 2 – грузовыми. В настоящее время самолет находится в эксплуатации у более чем 60 авиакомпаний мира, крупнейшим оператором является British Airways. Пассажирские версии способны принять на борт до 624 пассажиров и развивать скорость до 988 км/ч. Это делает его одним из самых быстрых пассажирских самолетов в мире. Длина самолета составляет 70,6 метров, ширина – 64,4 м, а высота 19,4 метра.

10. АН-124 «Руслан» Длина – 69,1 метров

Это один из немногих самолетов-гигантов, в настоящее время эксплуатируемых в России. Выпуск начался в середине 80-х, и первоначально предназначался для перевозки тяжелых и объемных грузов в военных и гражданских целях. Всего за годы производства (1984-2004) было выпущено 55 единиц, которые, помимо перевозки грузов, способны поднять на борт 880 солдат в полном обмундировании. В настоящее время 18 из них находятся в эксплуатации у российских и украинских коммерческих компаний. Длина самолета составляет 69,1 метр, высота – 21,1 м, размах крыла – 73,3 метра.

Самый большой самолет в мире

Люди обожают скорость и размеры. Мы восхищаемся гигантскими самолетами. Рядом с летательными аппаратами, входящими в топ 10 самых больших самолетов в мире, большинство летающих машин покажутся кукурузниками. Каждый из них настолько огромный, что нужно хорошо соображать в авиаконструировании и аэродинамике, чтобы не удивляться, почему же эти громадины не падают нам на головы.

Рейтинг для удобства мы разделили на две части. В первой из них вы узнаете, какой самый большой пассажирский самолет в мире. Вторая ответит на вопрос, кому досталось звание «самый большой транспортный самолет».

Оценивать габариты можно по-разному. Аппараты характеризуются массой, размахом крыльев, длиной, высотой, пассажиро-вместимостью, грузоподъёмностью и т. п. За основу ранжира мы взяли длину крупнейших самолетов мира – чем длинней техника, тем выше она в топе. Или, наоборот, ниже, поскольку описание каждого раздела мы начинаем с менее габаритных аппаратов, постепенно приближаясь к лидеру.

Но топовые пятерки вы можете расположить и иначе, исходя из других параметров.

Содержание

Самые габаритные пассажирские самолеты

5 позиция — Airbus A330

Это широкофюзеляжный аппарат, разработанный одной из самых крупных авиастроительных компаний мира – французским предприятием Airbus. Первый вылет гиганта состоялся в 1992. Проект разрабатывали 20 лет. И не зря так долго – машина получилась удачной, с точки зрения соотношения летно-технических характеристик.

Но не всё так гладко. Попадание в топ – это хорошо, но у модели довольно печальная статистика потерь. За пару десятилетий потерпели катастрофу 8 аппаратов. Некоторые из самолетов были уничтожены террористами, что делает статистику менее неприятной, если смотреть с инженерной позиции.

Параметры А330:

• длина – 63,7 м;
• пассажировместимость – 440;
• размах крыла – 60,3.

4 позиция — Airbus А380

Это крупнейший авиалайнер на планете. Его можно было бы поставить на первое место, исходя из комплекса характеристик. Но, поскольку за основу мы взяли длину, то А380 занимает четвертую строчку.

Параметры самолета:

• длина – 73 м;
• пассажировместимость – 853;
• размах крыла – 80;
• высота – 24.

Характерная особенность крупного, но не очень скоростного самолета – возможность совершения беспосадочного полета на 15 000 км. Двухпалубный аппарат при этом ещё и достаточно экономичный. Топливный расход на сотню километров и одного пассажира составляет всего 1 л.

Конструкторы потратили более 10-ти лет и $12 000 000 000 на разработку модели. До появления А380 по соотношению габаритных характеристик лидировал Боинг 747. И французский аппарат разрабатывался как раз в качестве альтернативы лидеру. Забегая наперед, скажем, что Боинг лидирует в нашем рейтинге по заявленному критерию. Но он значительно проигрывает А380 в том, что касается стоимости, экономичности и вместительности. Французские лайнеры оказались почти вдвое более вместительными, на 15% дешевле и менее прожорливыми.

Читайте также Самый быстрый самолет →

Стоит аппарат около 400 млн долларов. Более чем на треть машина состоит из графита. Благодаря этому разработчики сумели заметно снизить вес модели. Резюмируя относительно этого самолета, отметим, что это самый большой пассажирский самолёт мировой авиации. Но не самый длинный.

3 позиция —  Boeing 777-300ER

Модель из семейства трёх семерок. В эксплуатации аппарат с 1995. Это самый габаритный двухмоторный пассажирский самолет. Его комплектуют самыми мощными и большими газотурбинными моторами от GE.

Параметры Боинга:

• длина — 74;
• размах крыла — 64,8;
• высота — 18,7.

Рассчитан на 365 пассажиров. Этими авиалайнерами можно любоваться бесконечно – фотографии и видео демонстрируют безупречность линий.

2 позиция — Airbus A340-600

Как видим, французы любят большие размеры и знают в них толк. Самые большие самолеты в мире – топ 10 – не обходятся уже без третьего представителя семейства.

Параметры самолета:

• длина – 75;
• высота – 17;
• размах крыла – 63,5;
• пассажировместимость (максимальная) – 475;
• предельная скорость – 900 км/ч.

До появления лидера этот аппарат был самым длинным на планете. За годы производства компания выпустила более 370 машин. В 2011 машину выпускать прекратили. За эксплуатационные годы было утеряно 5 самолетов, но при этом не пострадал ни один человек.

1 позиция — Boing-747-8

Наверное, это самый знаменитый самолет. Большинство из вас видело его хотя бы в нескольких голливудских фильмах. Многие летали на этом красавце-гиганте. Это самый длинный пассажирский самолет.

Параметры Боинга:

• длина — 76;
• размах крыла — 68,5;
• высота – 19;
• пассажировместимость – 580;
• предельная скорость – 988 км/ч.

Boing-747-8 – модификация модели 747. Здесь увеличены габариты и вместительность салона. Здесь конструкторы применили более совершенные технологии. Улучшена аэродинамика. Помимо пассажирского варианта, существует и грузовой. Он тоже вошел в этот рейтинг.

Самые габаритные грузовые самолеты

И здесь тоже в первую очередь будем опираться на длину машины. В случае с транспортной техникой этот параметр совпадает с общими габаритными характеристиками – на первом месте и самый длинный, и вообще самый крупный аппарат. Начнём, опять-таки, с последнего места.

5 позиция — Hughes H-4 Hercules

Это раритет, построенный Г. Хьюзом по принципу «родила царица в ночь не то сына, не то дочь». Это большая боевая лодка-самолет. А ещё самолет-музей – сегодня любой может ознакомиться с аппаратом, спроектированным ещё  в сороковых годах.

Это интересно! Самые большие автокраны →

136-тонного гиганта создали для переброса более 700 солдат – это очень большой военный летательный аппарат. Конструкторы ограничились всего одной машиной – на то время производство такого гиганта было крайне недешевым.

Параметры аппарата:

• длина – 66,5;
• высота – 24;
• размах крыла – 97,5;
• площадь крыла – более 1000 м².

4 позиция — Ан-124 «Руслан»

Этот аппарат стал предшественником нынешнего лидера. Эксплуатируется, в основном, в России и Украине. В свое время тяжелый Руслан был самым габаритным летательным аппаратом. Первостепенной задачей машины была транспортировка пусковых установок МБР.

Но это не только почти самый габаритный военный самолет в мире. Существуют и гражданские версии, которые эксплуатирует, в основном, российская промышленность. Они рассчитаны на транспортировку крупногабаритных грузов на всех географических широтах. Один Руслан стоит $300 000 000.

Параметры Ан-124:

• длина – 69;
• высота – 21;
• размах крыла – 73;
• грузоподъемность – 120 т.

3 позиция — Lockheed C-5 Galaxy

Эту машину американцы разработали для военных нужд тоже не вчера – старт проекту дали в 1968. До 1982 Локхид являл собой наибольшую транспортную летающую технику в мире. За один подход самолет в состоянии транспортировать 6 «Апачей» (вертолеты), 6 БТР, пару танков и 4 БМП. Или целую кучу грузовиков.

Знаете ли вы, какие машины самые большие? →

Некогда самый большой транспортный самолет отличается следующими параметрами:

• длина – 75,5;
• высота – 20;
• размах крыла – 68;
• предельная скорость – 920 км/ч.

2 позиция — Boeing 747-8

Грузовая версия аппарата, с пассажирской модификацией которого вы уже знакомы. Характеристики машины аналогичны:

• длина — 76;
• размах крыла — 68,5;
• высота – 19;

1 позиция — Ан-225 «Мрия»

Ан 225 — самый большой грузовой самолет в мире. Он способен справиться с таким тяжёлым грузом, который не по зубам ни одному другому летательному аппарату в мире.

Параметры гигантского самолета, название которого переводится как «мечта»:

• длина – 84;
• высота – 18;
• размах крыла – 88,5;
• предельная взлетная масса – 640 т;
• дальность полета с 200-тонной загрузкой – 4 000 км;
• крейсерская скорость – 850 км/ч;
• вес пустого аппарата – 250 т.

Как и старшего, но меньшего, «брата», самый большой самолет в мире задумали как транспортировщика военной техники. Главная задача, которая стояла перед конструкторами – создать машину, способную поднять в небо не менее 250 т за раз.

Самый большой самолет в мире (фото лишь отчасти передаёт габариты машины) пока что существует в единственном экземпляре.

Топ-10 самых больших пассажирских самолетов в мире

• Дом
• Свяжитесь с нами

Войти

Добро пожаловать! Войдите в свою учетную запись

ваше имя пользователя

ваш пароль

Забыли пароль?

Восстановление пароля

Восстановить пароль

ваш адрес электронной почты

Поиск

7 ноября 2021 г.

С каждым годом все больше людей, как для отдыха, так и для работы, летают по всему миру. Производители самолетов и другие специалисты авиационной отрасли постоянно ищут новые решения для обслуживания растущего числа пассажиров.

Коммерческие самолеты выросли в размерах в результате растущего желания ежедневно перевозить миллионы людей по всему миру. Помимо Airbus A380-800, который является крупнейшим в мире коммерческим самолетом, ниже приводится рейтинг десяти самых больших коммерческих самолетов в мире. В этой статье мы обсудим 10 самых больших пассажирских самолетов в мире.

Авиакомпания всегда ищет новые и нестандартные методы размещения своих клиентов, будь то увеличение пространства, нетрадиционная перенастройка кресел, оптимизация расписания или другие способы размещения. Вот список 10 самых больших пассажирских самолетов в мире.

1. Airbus A380-800

Французские инженеры спроектировали и построили Airbus A380-800, пассажирский авиалайнер, который может перевозить до 853 человек в одном классе и 644 человека в двухуровневом классе. Широкофюзеляжный самолет совершил свой первый полет 27 апреля 2005 года и имеет максимальную дальность полета 8 208 миль. Он имеет максимальную дальность полета 8000 миль и крейсерскую высоту 43 100 футов.

Самый большой в мире пассажирский авиалайнер — Airbus A380-800. Благодаря своим размерам и весу это самый большой пассажирский самолет в мире. Один из четырех классов сидений корабля может вместить до 500 гостей на двух палубах. Доступны места первого класса, бизнес-класса, премиум-эконом и эконом-класса. Кроме того, Rolls-Royce Trent 900 двигатель приводит самолет в движение.

2. Боинг 747-8

Боинг 747-8 — американский пассажирский лайнер, построенный компанией Боинг. Он может вместить 700 пассажиров, если будет принята одноклассная система, а 600 мест доступны в двухклассной компоновке. Дальность полета самолета составляет 8000 морских миль или 14 816 километров.

Однако до 2020 года компания получила только 47 заказов вместо запланированных 300. Lufthansa (LHAB) (LHA) была первой, заказавшей 747-8 в 2006 году. Другими перевозчиками, заказавшими самолет, были Korean Air и Air China. Boeing ранее предупреждал поставщиков, что последний 747-8 сойдет с конвейера в 2022 году. В 2017 году поступил последний заказ на пассажирский вариант 747-8 для транспортного самолета президента США Air Force One. Ожидается, что он будет доставлен в 2024 году.

3. Боинг 747-400

Боинг 747-400 был построен в США, в Сиэтле, компанией Боинг. 747-400 был основан на более старой версии 747-400. Он имеет трехклассный салон, вмещающий 416 человек, двухклассный салон, вмещающий 524 пассажира, и салон эконом-класса, вмещающий 660 пассажиров.

4. Боинг 777-300

550 человек могут разместиться в одноклассовой системе, а 451 – в двухклассной компоновке на пассажирском лайнере Боинг 777-300 производства США. Он имеет дальность полета 11 135 километров или 6 013 морских миль.

С 131 самолетом 777-300 в эксплуатации Эмирейтс является крупнейшим в мире оператором Boeing 777.

5. Airbus A340-600

Семейство Airbus A340 включает в себя A340-600, который на сегодняшний день является их самой большой моделью. Этот самолет имеет длину 247 футов и размах крыльев 208 футов. Airbus A340-600 имеет обычную вместимость от 320 до 370 человек и вместимость с высокой плотностью размещения 475 пассажиров. Его можно использовать для коммерческих, корпоративных или государственных полетов на Airbus A340-600.

6. Боинг 777-200

Пассажирский авиалайнер американского производства, самолет Боинг 777-200 имеет одноклассовую вместимость 440 человек и двухклассную вместимость 400 пассажиров. Он имеет дальность полета 7700 морских миль или 14 260 километров.

Многие авиакомпании прощаются с этим самолетом, в том числе British Airways (BA), Delta Airlines (DAL) и Singapore Airlines (SQ).

7. Airbus A350-900

Airbus A350-900 — широкофюзеляжный пассажирский лайнер нового поколения Airbus на 325 мест. В одной конфигурации А350-900 может летать на дальние расстояния до 19 часов, что делает его самым длинным коммерческим авиалайнером в мире. В январе этого года на рынок выходит совершенно новая версия этого продукта.

Максимальная вместимость Airbus A350-900 составляет 440 человек, а размах крыла самолета составляет 212,43 фута. Qatar Airways и Philippine Airlines являются двумя частыми пользователями этого самолета. Он включает в себя семь температурных зон в салоне, чтобы помочь более точно регулировать температуру на борту.

8. Airbus A340-500

Несмотря на то, что Airbus A340-500 был представлен на рынке в 2006 году, первые поставки были произведены еще в 2002 году. 313 мест в двухклассной конфигурации. Он был сделан во Франции.

При длине 223 фута этот самолет может пролететь до 10 358 миль. У этого самолета была самая большая дальность полета среди всех коммерческих авиалайнеров, пока не начал эксплуатироваться Boeing 777–200LR.

9. Airbus A340-300

Пассажирские самолеты, такие как Airbus A340-300, разрабатываются и производятся во Франции. Первоначально он был построен в 1993 году и вмещает 295 человек в одноклассовой конфигурации и 267 пассажиров в двухклассной конфигурации.

К концу мая 2020 года останется только 35 эксплуатантов Airbus A340. Lufthansa (LHAB) (LHA) является крупнейшим эксплуатантом парка A340. Другая крупная авиакомпания, Iberia, объявила о списании 15 своих самолетов в июне 2020 года. Списание этих самолетов было необходимо из-за их непригодности и чрезмерной стоимости.

10. Airbus A330-300

Эта авиакомпания может перевозить 393 пассажира. Из них 296 доступны в основной кабине, а 46 — в комфортной кабине Delta. А остальные 34 расположены в салоне Delta One. Airbus A333-300 также оснащен такими важными удобствами, как Wi-Fi, USB-порты, встроенные розетки питания, спутниковое телевидение, персональные видео и планшет.

Это 10 самых больших пассажирских самолетов в мире, которые в настоящее время эксплуатируются. Дайте нам знать, сколько из них вы путешествовали.

Сравнение самых больших самолетов в мире

Гигантский размер современных мегасамолетов затмит крошечный Wright Flyer , который дал толчок развитию авиационной промышленности более века назад. На самом деле, только размах крыльев этих самолетов шире, чем все 120-футовое расстояние, пройденное братьями Райт.

Мысль о том, что инженеры построили машины такого размера, которые могут использовать законы физики, вызывает благоговейный трепет и продолжает восхищать любителей авиации по всему миру.

Давайте подробнее рассмотрим некоторые из самых больших в мире самолетов по размаху крыльев, длине и грузоподъемности.

• GALLERY: The World’s Largest Aircraft

ANTONOV AN-225 MRIYA

Engines: 6 Ivchenko Progress D-18 turbofans

Length: 275 футов

Высота: 60 футов

Wingspan: 290 feet

Cargo capacity: 46,000 cubic feet

Empty weight: 285,000 lbs

Cruise speed: 850 kmh (528 mph)

First рейс: 1988

Назначение:

Ан-225, впервые разработанный для перевозки «Бурана», советского космического челнока, принадлежал и эксплуатировался авиакомпанией «Авиалинии Антонова» для перевозки негабаритного и чрезвычайно тяжелого оборудования, такого как парогенераторы. и высоковольтные силовые трансформаторы.

Факты:

• Конструкторы рассматривали двухфюзеляжный вариант, оснащенный как минимум 12 реактивными двигателями.

• Это был буквально единственный в своем роде самолет. (Второй Ан-225 был запущен, но так и не был закончен.)
• Мрия была уничтожена в феврале 2022 года во время вторжения России в Украину в аэропорту Гостомель (УККМ).

AIRBUS A380-800

Двигатели: 4 GE/Pratt & Whitney GP7200 or Rolls-Royce Trent 900 engines

Length: 238 feet

Height: 79 feet

Wingspan: 262 feet

Пассажировместимость: 90 127 545 (в типичной четырехклассной конфигурации)

Масса пустого:  611 000 фунтов

Крейсерская скорость:  903 км/ч (5614 миль/ч)

Первый рейс: 2005

Цель:

Компания Airbus просчиталась, что суперджамбо-лайнеры принесут большую долгосрочную прибыль пассажирским перевозчикам. Но новые конструкции двухмоторных самолетов транспортной категории с сверхэффективными двигателями уменьшили жизнеспособность этих двухэтажных чудес. После производства 251 A380 производство было прекращено в 2021 году. Emirates, British Airways и Singapore Airlines входят в число немногих перевозчиков, которые продолжают их эксплуатировать.

Интересные факты:

• A380 — самый большой пассажирский авиалайнер в мире. В типичной конфигурации с четырьмя классами максимальная вместимость суперджамбо составляет 545 пассажиров, что на 78 пассажиров больше, чем у Boeing 747-8 Intercontinental, максимальная вместимость которого составляет 467 пассажиров. пассажиры.

• Размер горизонтального стабилизатора A380 составляет 30,4 метра (100 футов), что почти равно размаху крыла узкофюзеляжного самолета Airbus A320.
• Во время взлета крылья A380 изгибаются вверх более чем на 4 метра (13 футов).
• Внешняя краска (грунтовка и верхний слой) на A380 весит 531 кг (1171 фунт).

BOEING 747-8 INTERCONTINENTAL

Engines: 4 GEnx-2B67 turbofan engines

Length: 250 feet

Height: 63 feet

Размах крыла: 224 feet

Passenger capacity: 467 (three-class configuration)

Empty weight: 485,300 lbs

Cruise speed: Mach 0.86

First flight: 2010

Назначение:

Первоначальная версия культового реактивного самолета Jumbo Jet компании Boeing, 747-100, была первым в мире двухэтажным пассажирским самолетом, запущенным в эксплуатацию совместно с Pan Am в 1970. Получив прозвище «Королева неба», Боинг 747 в одиночку изменил отрасль авиаперевозок, впервые сделав возможными международные путешествия для среднего класса. Было построено более 1500 автомобилей в различных вариантах. Ожидается, что последний 747 — грузовой 747-8F — будет доставлен в 2022 году. . Новый тип получит обозначение VC-25B.

Боинг 747-8i — самый длинный авиалайнер в мире, который в настоящее время эксплуатируется. Боинг 777-9, который, как ожидается, поступит в эксплуатацию уже в 2023 году, продлит срок службы модели 777 немного дольше, чем 747. 787 Дримлайнер. Модернизированные крылья включают в себя эффективные наклонные законцовки крыла и внутренние закрылки с двойными прорезями.

БОИНГ 777-9 (он же 777X)

Engines: 2 GE9X turbofans

Wingspan: 235 feet (with folding wingtips extended)

Passenger capacity: 426 (two-class configuration)

Length: 251 футов, 9 дюймов

Высота: 64 футов, 1 дюйм

Вес пустого: (Boeing еще не опубликовал эту информацию)

Engines: 4 Pratt & Whitney 4062 turbofans

Cargo capacity: 65,000 кубических футов

Длина: 235 футов

Height: 71 feet

Wingspan: 212 feet

Empty weight: 398,000 lbs

Cruise speed: Mach 0. 82

First flight: 2006

Назначение:

Для перевозки компонентов крыльев, оперения и фюзеляжа самолетов Boeing 787 Dreamliner и других негабаритных грузов.

Интересные факты:  

• Всего было построено только четыре модифицированных Боинга 747-400.
• Диаметр фюзеляжа Dreamlifter на 18 дюймов больше, чем у Airbus A380, самого большого пассажирского самолета в мире.

HUGHES H-4 HERCULES [AKA SPRUCE GOOSE]

Engines: 8 Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major 28-cylinder engines

Length: 218 feet

Height: 79 feet

Wingspan: 320 feet

Empty weight: 250,000 lbs

Cruise speed: 250 mph

Первый и единственный рейс: 1947

Назначение:

Для использования в качестве военного транспорта США.

Интересные факты:

• Самая большая летающая лодка из когда-либо построенных.
• Изготовлен почти полностью из клееной березы, а не из ели.
• Летал только один раз: 2 ноября 1947 года.
• В день полета Ховард Хьюз, глава Hughes Aircraft Company, лично пилотировал самолет в гавани Лонг-Бич в Калифорнии. Он пролетел расстояние в одну милю (1,6 км) менее чем за минуту, оставаясь в воздухе на высоте 70 футов (21 метр) над водой на скорости 80 миль в час (128 км/ч) перед приземлением.

LOCKHEED C-5 GALAXY / C-5M SUPER GALAXY

Engines (C-5M): 4 GE CF6-80C2 turbofan engines

Cargo capacity: 281,001

Length: 247. 8 feet

Height : 65.1 feet

Wingspan: 222.8 feet

Empty weight: 400,000 lbs

Cruise speed: Mach 0.77

Первый рейс: 1968 (C-5A)

Назначение:

Перевозка негабаритных грузов.

Интересные факты:

• C-5M, самый большой военный самолет США, имеет дальность полета без дозаправки примерно 5524 статутных мили (4800 морских миль) с 120 000 фунтов груза и примерно 7000 морских миль без груза на борту.
• Авиадвигатели C-5 были модернизированы с четырех двигателей General Electric TF-39 до коммерческих двигателей General Electric CF6-80C2-L1F (F-138), которые имеют на 22 процента большую тягу, на 30 процентов более короткий разбег и 58 по данным ВВС США, скорость набора высоты на процент выше.

STRATOLAUNCH ‘ROC’

9 66: .0144

Engines: 6 Pratt & Whitney PW4056 turbofan engines

Length: 238 feet

Height: 50 feet

Wingspan: 385 футов (самый длинный в мире размаг крыльев)

Вес пустота: 500 000 фунтов

66:

66:

66:

6:

MAX SPEED: 460 нм

Первый рейс: 2019

. СПАСИБО.

Интересные факты: 

• Разработан и построен компанией Scaled Composites, основанной Бертом Рутаном.
• Авионика, двигатели и шасси переделаны из Боинга 747-400.
• Экипаж из трех человек управляет самолетом из кабины экипажа в правом фюзеляже. (Передняя левая часть фюзеляжа пуста).
• Размах его крыльев более чем на 150 футов больше, чем у Boeing 747-8, более чем на 90 футов больше, чем у Антонова Ан-225, и более чем на 60 футов больше, чем у Hughes H-4.
• Регистрационный номер FAA: N351SL
• Экипаж: два пилота и пролетный инженер
• Двойные фюзеляжи на расстоянии 95 футов
• Официальное обозначение: модель 351

Подробнее о Stratolaunch:

2626 26666626. управлять самым большим в мире самолетом

World’s Largest Airplane to Launch Hypersonic Aircraft

LZ-129 HINDENBURG AIRSHIP

Length: 803 feet, 10 inches

Width: 135 feet

Максимальная вместимость: 72 пассажира

Двигатели: 4 16-цилиндровые дизельные двигатели Daimler-Benz DB 602

Вес: about 242 tons (or 484,000 pounds)

Speed: 80 mph

First flight: 1936

Purpose: 

Long-distance passenger transportation.

Интересные факты

• Это был самый длинный самолет в истории авиации — более чем в три раза длиннее Боинг-747. 
• Типовой экипаж: 40 летных офицеров и рядовых; 10-12 стюардов и 9 поваров0004

HYBRID AIR VEHICLES AIRLANDER 10 AIRSHIP 8 Первый рейс: 2012

Length: 302 feet

Width: 143 feet

Height: 85 feet

Engines : 4 дизельных двигателя V8 с турбонаддувом

Вес: 44 100 фунтов

Крейсерская скорость: 92 мили в час

Назначение:

Грузовой или пассажирский транспорт; Платформа связи и наблюдения.

Интересные факты:

• В случае успеха он может стать самым длинным самолетом в мире, который в настоящее время находится в эксплуатации.
• Прототип совершил всего семь полетов.
• Серийная версия должна быть почти на 20 футов длиннее и, как ожидается, будет введена в эксплуатацию в 2025 году. 
• Airlander использует волоконно-оптические системы управления полетом, также известные как технология «fly-by-light», вместо обычных систем, которые посылают сигналы управления по проводам.

biggest passenger plane in the world

TikTok

Upload

For You

Following

aviationnation22

AviationNation22

#fyp #foryou #foryoupage #fypシ #fypage #вирусный #viraltiktok #trend #aviation #aviationlovers #aviationlife #aviationtiktok #aviationgeek #aeroplane #wow #emiratesairlines #singaporeairlines #britishairways #airbus #airbusa380 #a380 #самый большой #огромный #удивительный

612 лайков, 10 комментариев. Видео TikTok от AviationNation22 (@aviationnation22): «#fyp #foryou #foryoupage #fypシ #fypage #viral #viraltiktok #trend #aviation #aviationlovers #aviationlife #aviationtiktok #aviationgeek #aeroplane #wow #emiratesairlines #singaporeairlines #britishairways #airbus # airbusa380 #a380 #самый большой #огромный #удивительный». Внутри самого большого пассажирского самолета в мире — Airbus A380. танец(256762).

21,6 тыс. просмотров|

dance(256762) — TimTaj

simplyaviation101

simplyaviation101

#wow #huge #fyp #a380 #simplyaviation101 #emirates #foryoupage

70.5K Likes, 1 тыс. комментариев. Видео TikTok от Simplyaviation101 (@simplyaviation101): «#вау #огромный #fyp #a380 #simplyaviation101 #emirates #foryoupage». САМЫЙ БОЛЬШОЙ В МИРЕ Пассажирский Самолет приземлился в Хитроу (27R)! . оригинальный звук.

1,4 млн просмотров|

original sound — simplyaviation101

alexathepogi

Mir_cares

Most biggest passenger aircraft in the world 🔥 #fyp #fyp #airplane #airplane

TikTok video from Mir_cares (@alexathepogi): » Самый большой пассажирский самолет в мире 🔥 #fyp #fyp #airplane #airplane». редактирование отряда.

2065 просмотров|

редактирование отряда — |•Rian_edits?

Самекхольм

Сэм Экхольм

Это САМЫЙ БОЛЬШОЙ пассажирский авиалайнер из когда-либо построенных. 😱 #A380 #Самолеты

27,5 тыс. лайков, 254 комментария. Видео в TikTok от Сэма Экхольма (@sameckholm): «Это САМЫЙ БОЛЬШОЙ пассажирский авиалайнер из когда-либо построенных. 😱 #A380 #Airplanes». оригинальный звук.

240,3 тыс. просмотров|

оригинальный звук — Сэм Экхольм0127

#Follow #AVIAIT #FYP #FORYUPAGE #XYZBCA #A380 #EMIRATES #A380 #EMIRATES #A380 . Видео TikTok от Simplyaviation101 (@simplyaviation101): «#huge #viral #simplyaviation101 #follow #aviation #fyp #foryoupage #xyzbca #a380 #emirates #share @dl_aviation». САМЫЙ БОЛЬШОЙ В МИРЕ ПАССАЖИРСКИЙ САМОЛЕТ (AIRBUS A380) ВЗЛЕТ НА ВПП 27L НА ЛЕВО! . оригинальный звук.

369,6 тыс. просмотров|

оригинальный звук — Simplyaviation101

theaviationguy

theaviationguy

Вы когда-нибудь летали на A380? Если да… как это было? 🤔✈️ #theaviationguy #aviationtiktok #teamaviation #aviation #plane #planes #planespotting #heathrow #london #airbusa380 #airbus #a380 #landing @Heathrow Airport

1,4 тыс. лайков, 36 комментариев. Видео TikTok от theaviationguy (@theaviationguy): «Вы когда-нибудь летали на A380? Если да… как это было? a380 #посадка в аэропорту Хитроу». Неостанавливаемый.

9984 просмотра|

Unstoppable — Sia

daily_aviation

✈️Daily Aviation✈️

Страшно, какие большие самолеты! #мегалофобия #fyp #самолет #самолет #авиация #большой #страшный

1.19К лайков, комментариев 1.19К. Видео в TikTok от ✈️Daily Aviation✈️ (@daily_aviation): «Страшно, какие большие самолеты! #мегалофобия #fyp #самолет #самолет #авиация #большой #страшно». Сравнение больших самолетов, часть 1 | Самый большой пассажирский самолет в мире — A380 | Самый большой самолет в мире из когда-либо построенных — Антонов Ан-225 | …. это всего лишь сигарета, и это не может быть так уж плохо.

36,3 тыс. просмотров|

это просто сигарета, и это не может быть так уж плохо — The 3 Car Lads

top10files

Top10 Files Trucks

10 самых больших пассажирских самолетов в мире Видео TikTok от Top10 Files Trucks (@top10files): «10 самых больших пассажирских самолетов в мире#top10files». оригинальный звук.

64 тыс. просмотров|

оригинальный звук — Top10 Files Trucks

atariferrari

AtariFerrari

Напишите, какой из них вам нравится больше всего! #boeing #airbus #авиация #самолет #самолет #avgeek

1,7 тыс. лайков, 35 комментариев. Видео TikTok от AtariFerrari (@atariferrari): «Комментируйте, какой из них вам больше всего нравится! #boeing #airbus #aviation #plane #aircraft #avgeek». Самый большой пассажирский самолет в мире | Номер 5: Airbus A340 600 (475 мест) | Номер 4: Boeing 777 300 (на 550 мест) | …. Ночи.

51,4 тыс. просмотров|

Ночи — Avicii

theaviationguy

theaviationguy

Мне так повезло, что я сегодня увидел ДВА A380! 🤩✈️ #theaviationguy #aviationtiktok #teamaviation #plane #planes #heathrow #fog #london #a380 #airbus #big

6.2K Лайков, 132 комментария. Видео в TikTok от theaviationguy (@theaviationguy): «Мне так повезло, что я сегодня увидел ДВА A380! Самый большой в мире пассажирский самолет приземлился в LHR из Лос-Анджелеса !! 🤩✈️. Chanel Фрэнка Оушена и Ника Леона Atmosphere Remix.

81,9 тыс. просмотров|

Chanel Фрэнка Оушена и Ника Леона Atmosphere Remix — Wilfredo Manglapus Jr.

10 самых больших самолетов в мире [2022]

Добро пожаловать в Aviation Dreamer. Сегодня я расскажу вам список 10 самых больших самолетов в мире. Итак, если вы не знаете список самых больших самолетов в мире ? тогда прочитайте эту статью до конца.

Мы составили этот список после изучения большого количества информации о каждой из авиакомпаний. Обычно мы сравниваем запас топлива авиакомпаний, длину, высоту, грузоподъемность, вес рейсов, количество двигателей и многое другое. Итак, я надеюсь, вам понравилась эта статья, и вам очень интересно узнать список 10 самых больших самолетов в 2022 году.0010

1. Антонов Ан-225 Мрия – Ан-225 считается самым большим самолетом в мире; он считается одним из грузовых самолетов-монстров. Это один из самых тяжелых самолетов, способный нести максимальную взлетную массу 710 тонн. Это невероятно здорово видеть. Это самолет с самым длинным крылом среди других самолетов и самолетов, летающих на высоте 290 футов. Этот самолет предназначался для перевозки космических самолетов, космических челноков, ракетных ускорителей, но после закрытия советской космонавтики самолет использовался наравне с другими самолетами.
2. Lockheed C-5A Galaxy — Этот самолет является самым большим военно-транспортным самолетом. Локхид первым сделал это. Он находится под наблюдением Lockheed Martin. Его вес составляет 172400 кг. Его размах крыльев составляет до 68 метров. Обычно его используют ВВС США. Он имеет 12 крытых крыльевых баков, которые используются для дозаправки в воздухе. Вес всего самолета распределяется на 28 колес. Это полезно для земли и взлета. Его длина составляет 75,31 метра, а высота – 19,84 метра. Разбег составляет 1600 метров. Это удивительный самолет, который нельзя сравнить ни с какими другими самолетами.
3. Airbus A380 — Первоначально он назывался Airbus A380, позже переименованный в Airbus A-360. Это огромный 14-моторный самолет, построенный компанией European Air Bus. Это самый большой в мире пассажирский самолет, и необходимо увеличить площадь, на которой эксплуатируется аэропорт. Airbus 360 вмещает 555 человек одновременно, его запас топлива составляет 320 000 литров, длина – 73 метра, а площадь крыла – 79,75 метра. Теперь этим самолетом гордятся такие страны, как Франция, Германия, Испания.
4. Boeing 747 Dreamlifter — этот самолет был произведен компанией Boeing Commercial Airplane. Этот первый полет был совершен 9 сентября 2006 года. Его в основном использовали такие авиакомпании, как Korean Air, Atlas Air, British Airways и Lufthansa Airlines. Высота 70 футов, разбег 2804 метра. В него можно заправить 200 000 литров топлива. Его крылья имеют длину 64,4 метра, а длина 71,68 метра. У него четыре двигателя вместе с крыльями, что показывает, что он отличается от других.
5. Airbus Beluga — также известен как AirBus Super Transporter. Он был изготовлен компанией Airbus и использовался для Airbus Transport International. Стоимость его строительства составила 183 миллиона евро. Его двигатели, крылья, шестерни и многие другие детали аналогичны Airbus A300. Его длина составляет 56,15 метра, а Wings Spain — 44,84 метра. Его вес составляет 86,5 тонны, а запас топлива примерно около 35000 литров. Они несут остальные самолеты и перевозят тяжелые и тяжелые грузы.
6. Boeing C-17 Globemaster III — большой военно-транспортный самолет. Макдоннелл Дуглас сделал это для ВВС США. Он используется для стратегических воздушных перевозок, при которых армейское оружие, бронетехника и другие товары перевозятся из одного места в другое. В экипаже три члена: пилот, второй пилот и один мастер погрузки. Его длина составляет 53 метра, размах крыльев – 51,75 метра, а высота – 16,8 метра. Его запас топлива составляет до 135 000 литров, что позволяет совершать длительные перелеты.
7. McDonnell Douglas KC-10 Extender — этот самолет произведен в США. Его производитель McDonnell Douglas. Он совершил свой первый полет 12 июля 1980 года, и его впервые использовали ВВС США и Королевские ВВС Нидерландов. Стоимость его единицы составила 88,4 миллиона долларов. Используется как заправщик в воздухе и многоцелевой. Его экипаж состоит из четырех человек: командиров самолетов, вторых пилотов, бортинженеров и операторов стрелы. Его длина составляет 55,35 метра, а размах крыльев — 50,41 метра. Его запас топлива близок к 1 60 000, что позволяет совершить хорошее долгое путешествие.
8. Антонов Ан-124 Руслан — Страна происхождения — Советский Союз. Его создал серийный завод «Авиастар-СП Антонов». Первый полет был совершен 24 декабря 1982 года, и его основным потребителем были ВВС России, а также авиалинии Антонова, авиакомпании Волга-Днепр. Используется под трафик самолетов. Его удельная стоимость составляла от 70 до 100 миллионов долларов. В составе экипажа 4-6 человек: пилот, второй пилот, офицер, указывающий направление, старший бортинженер и радист, а также два грузчика. Снаружи это похоже на галактику Lockheed C-5. Его длина 68,96 метров, а размах крыльев 73,3 метра. Его высота составляет 20,78 метра, вес — 175 000 кг, и он может взлетать с максимальным весом 410 000 кг.
9. Супергуппи – Супергуппи называют Гуппи-монстром. Этот самолет был передан НАСА всеми институтами мира. Первый супер-гуппи был взят с истребителя Boeing C-97 Strato и был сделан из фюзеляжа воздушного шара, летевшего в 1965 году. Он был произведен компаниями Aerospace Line и Airbus и использовался для крупногабаритных грузовых самолетов. Его в основном используют такие учреждения, как NASA Aerospace Line, Aero Martin и Airbus. Его длина составляет 43,84 метра, а размах крыльев — 47,625 метра. Его высота 14. Семьдесят восемь метров, а вес 40000 кг. Его максимальная скорость составляет 463 километра в час, поэтому он может совершать дальние путешествия за короткое время. Изучив дизайн, мы можем четко сказать, что он называется Monster Super Gupi.
10. Startolaunch — Scaled Composites производит его, и его первым потребителем является система запуска звезды. Он используется для космического корабля-носителя. Он имеет сдвоенный фюзеляж, что отличает его от других. Оба размера фюзеляжа составляют 73 метра в длину. Всего 28 колес. Пилот, второй пилот и бортинженеры сидят в правом фюзеляже, а другой фюзеляж остается пустым. Он считается самым большим самолетом с точки зрения Wings, его длина составляет 117 метров. Его высота составляет 15 метров, а максимальная скорость — 853 километра в час. Это очень эффектный самолет.

Здесь вы можете ознакомиться с обновлением вакансий бортпроводников авиакомпании Indigo для кандидата на должность freser в 2022 году. Кроме того, вы можете просмотреть нижеприведенное видео, которое мы сделали:

. Здесь вы можете узнать об обновлениях собеседований на работу бортпроводников авиакомпании Эмирейтс, а также о вакансиях бортпроводников авиакомпании Qatar Airways, пожалуйста, проверьте здесь. Также вы можете получить последнюю информацию об авиации на веб-сайте Skytrax.

Здесь вы можете проверить последние вакансии в авиации для бортпроводников, наземного персонала и других авиационных вакансий.

Надеюсь, теперь у вас есть четкое представление о самом большом самолете в мире . Кроме того, вы можете посетить нашу домашнюю страницу, чтобы узнать об обновлениях вакансий в авиации и советах по прохождению собеседования.

Если у вас есть еще вопросы, связанные с авиацией, оставьте комментарий ниже или свяжитесь со мной на моей странице в Facebook или на канале YouTube. Спасибо.

Airbus A380: конец многомиллиардной мечты | Бизнес | Новости экономики и финансов с точки зрения Германии | ДВ

Последний Airbus A380 доставлен, и программа завершена. Когда-то считавшийся будущим путешествий, самый большой в мире самолет потерпел фиаско. Но для авиастроителя это все же стоило затраченных усилий.

История Airbus A380 подошла к концу на этой неделе

Сэр Тим Кларк, президент авиакомпании Emirates, собирался на этой неделе посетить Гамбург, чтобы принять участие в историческом событии — последней доставке Airbus A380. Это 251-й из серии и последний из когда-либо построенных.

Всего перевозчик заказал 123 самолета из Дубая. Без всех этих приказов программа была бы закрыта много лет назад. Вместо этого в 2019 году было объявлено, что производство закончится в 2021 году.

Но 72-летнему Кларку, легенде индустрии, нелегко приходится с его любимым самолетом. Никто так не верил в A380, как он. Кларк заранее подсчитал, что самый большой в мире самолет, вмещающий до 615 пассажиров в версии Эмирейтс, был специально создан для его бизнес-модели соединения всего мира — через Дубай.

Сначала он даже зашел так далеко, что получил макеты салонов, построенные за счет авиакомпании, чтобы показать Airbus, что можно установить два душа в передней части верхней палубы именно там, где он хотел.

Только позже Airbus и его производители двигателей отказались от идеи разработать улучшенную версию с более эффективными двигателями. Именно эти четыре прожорливых двигателя давно сделали А380 неэкономичным для большинства эксплуатантов.

Торжества не планируются

Кларк не смог отпраздновать поставку последнего A380 с той помпой, на которую он надеялся. Airbus отказался от идеи отпраздновать окончание программы, а затем ситуация с пандемией в Германии сделала бесполезными все усилия по проведению мероприятия.

«Я сказал генеральному директору Airbus Гийому Фори: «У этой штуки есть реальная жизнь и ноги для нас, это не похороны, а просто последний из этих великих самолетов», — сказал Кларк DW. «И мы будем использовать A380 как очень мощный самолет до середины 2030-х годов, поэтому у нас есть 14–15 лет, прежде чем мы выведем их из эксплуатации».

Но теперь последний А380 бесцеремонно перевезут в четверг с завода Airbus в Гамбурге-Финкенвердере в Дубай. Это даст Эмирейтс в общей сложности 118 готовых к эксплуатации A380, около половины из которых в настоящее время находятся на глубоком хранении в ожидании лучших времен для коммерческой авиационной отрасли.

Похоже, пандемия стала последней каплей для самолетов-гигантов. Помимо прекращения производства A380, программа Boeing 747 также прекратит производство в 2022 году после более чем полвека.

Гигантские самолеты снова в моде?

Однако осенью 2021 года количество пассажиров выросло так быстро, что некоторые авиакомпании смогли быстро развернуть свои парки самолетов A380. Затем эти самолеты смогли решить краткосрочные проблемы с пропускной способностью.

Он вдохнул новую жизнь в гигантский самолет. British Airways, например, с ноября летает на четырех из дюжины самолетов A380. Сингапурские авиалинии, участвовавшие в мировой премьере гиганта в 2007 году, также вернули некоторые из своих крупнейших авиалайнеров на маршрут Лондон-Сидней, среди других направлений.

В компании Qatar Airways неожиданное изменение судьбы A380 стало разворотом. В какой-то момент компания эксплуатировала 10 из них. Но в мае генеральный директор Qatar Airways Акбар Аль Бейкер публично заявил: «Оглядываясь назад, покупка A380 была нашей самой большой ошибкой».

«Мы приземлили A380 и никогда больше не хотели летать на нем, потому что это очень неэффективный самолет с точки зрения расхода топлива и выбросов, и я не думаю, что в обозримом будущем для него появится рынок», — добавил он.

«Я знаю, что пассажирам он нравится, это очень тихий и умный самолет, но приоритетом должен быть ущерб, который он наносит окружающей среде, а не комфорт», — сказал он.

Но после того, как возникла нехватка самолетов из-за проблем с более современными самолетами Airbus A350, генеральный директор объявил в конце сентября, что «к сожалению, у нас нет другого выбора, кроме как снова летать на A380».

С ноября пять серых гигантов Катара снова поднялись в небо.

Деньги на ветер?

В общей сложности программа A380 обошлась примерно в 30 миллиардов евро (33,9 миллиарда долларов), и большая часть этих денег поступила от европейских налогоплательщиков. Но почему это был провал, по крайней мере, с экономической точки зрения?

«Мы были ошеломлены производителями двигателей», — сказал в интервью Джон Лихи, легендарный продавец самолетов Airbus, который сейчас находится на пенсии.

Производители сказали, что придумают улучшенные системы двигателя. Тем не менее, эти двигатели были разработаны тайно и сначала использовались в меньшем и более эффективном 737 Dreamliner от конкурирующего Boeing.

Помимо этих факторов, главной проблемой была длительная задержка с выводом A380 на рынок. Эта задержка болезненно продемонстрировала, что партнеры Airbus в Германии и Франции не были на одной волне. В то время они работали над разными и несовместимыми ИТ-системами.

A380 затмевает даже терминал в аэропорту Франкфурта

атипичная пневмония и финансовый кризис

Когда A380, наконец, был введен в эксплуатацию в 2008 году, это было неудачное время: за пандемией атипичной пневмонии 2002-2003 годов последовал глобальный финансовый кризис, привело к обвалу спроса на большие самолеты.

В то время рынок требовал меньших по размеру, более эффективных самолетов, способных совершать беспосадочные дальнемагистральные рейсы, которые были бы экономичными, даже из второстепенных аэропортов.

Меньшие по размеру Boeing 787 и Airbus A350 стали самолетами, обеспечивающими прямые рейсы между такими городами, как Дюссельдорф и Токио или Мюнхен и Богота. Пассажиры были рады избегать аэропортов с крупными узлами, а Airbus проиграл со своими гигантами общественного транспорта.

Эксперты отрасли и Airbus уверены в одном: несмотря на экономическую неудачу, усилия по созданию A380 не были полностью напрасными. Самое главное, что Airbus впервые была вынуждена действовать как юридическое лицо, и эффект обучения был первостепенным.

«Все фиаско вокруг A380 сделало A350 определенно лучшей авиастроительной программой, которая у нас когда-либо была», — сказал Джон Лихи, когда-то самый старший продавец компании.

Производителю наконец-то удалось избавиться от «множества маленьких королевств» в странах-партнерах. Но «тратить 25 или 30 миллиардов евро на A380 только для того, чтобы получить это образование, кажется очень неэффективным способом», — сказал Лихи.

Под редакцией: Тима Рукса

Высокий спрос на поездки заставляет вернуться самый большой в мире пассажирский самолет

Поделиться статьей

Последнее обновление 3 месяца назад

Самый большой в мире пассажирский самолет возвращается в пост-ковидный мир, поскольку спрос на путешествия стремительно растет.

Не так давно компания Airbus официально вывела из эксплуатации A380, и авиакомпании убрали самолеты из своих сетей, поскольку пандемия нанесла ущерб туристической индустрии.

За последние месяцы спрос на поездки был на рекордно высоком уровне, в некоторых случаях превышая уровень до пандемии. Даже несмотря на то, что авиакомпании продают свои места по рекордным ценам, потребители не сбавляют обороты.

Руководители авиакомпаний считают, что чрезвычайно стабильный спрос на поездки вряд ли исчезнет в ближайшее время. Это привело к тому, что некоторые авиакомпании вернули прославленный суперджамбо A380.

Обладая большой вместимостью, авиакомпании могут максимизировать высокий спрос на места, управляя умеренной сетью с ограниченным персоналом, вызванным затяжными последствиями Covid.

Непохожий возврат А380, но не для всех.

Никто не мог ожидать, что когда-либо спрос на поездки будет достаточно высоким, чтобы оправдать возвращение A380. В конце концов, многие авиакомпании решили вывести из эксплуатации гигантские самолеты в начале 2020 года, когда впервые разразилась пандемия.

Огромный самолет был просто экономически невыгоден для любой авиакомпании. Несмотря на популярность среди путешественников со всего мира, его 4 больших двигателя создавали астрономический расход топлива.

Затем разразилась пандемия, и путешествия практически прекратились. A380 были выведены из эксплуатации почти сразу.

Во время пандемии Qantas Airways предоставила своим 12 A380 длительный перерыв в отдаленной пустыне в Калифорнии, когда пандемия впервые разразилась. Они думали, что дальнемагистральный самолет им не понадобится еще 3 года.

Etihad Airways вообще не надеялась на возвращение своего флота супергигантов.

Ни одна авиакомпания не проявила такой неумолимости, как Air France, когда пришло решение вывести A380 из эксплуатации. В разгар пандемии Air France объявила, что полностью выведет из эксплуатации свой парк A380 — на 2 года раньше, чем предполагалось.

Air France стала первой авиакомпанией, отказавшейся от A380.

Lufthansa, которая до начала пандемии эксплуатировала 14 самолетов A380, также объявила о полном отказе от использования этого авиалайнера. Их 14 самолетов хранились в Испании более 2 лет, прежде чем большинство из них было продано.

Путешествия стали намного хуже с начала пандемии.

В последние месяцы туристическая индустрия, особенно авиационная, находилась в упадке. Испытывает острую нехватку персонала, которая влияет на все аспекты повседневной работы авиакомпании.

От наземных и бортпроводников, занимающихся дезинфекцией самолетов, от бортпроводников и, конечно же, от пилотов.

Сердцем любой авиакомпании является ее персонал. Без него просто невозможно эффективно выполнять тысячи ежедневных рейсов. Большинство отстают друг от друга всего на несколько минут.

Результаты нехватки кадров? Масса отмен рейсов в авиационной отрасли. Тысячи рейсов уже отменены. Это настолько плохо для авиакомпаний, что они превентивно отменяют рейсы за недели и месяцы, потому что знают, что не могут удовлетворить сокрушительный спрос.

Сотрудников авиакомпаний просто не хватает, чтобы удовлетворить потребности пассажиров, которые чаще всего путешествуют впервые с начала пандемии.

901:26 Airbus A380 может принести облегчение авиационной отрасли.

Есть причина, по которой некоторые авиакомпании возвращают A380, чтобы удовлетворить спрос и при этом проявить изобретательность с очень ограниченным количеством пилотов. Этот конкретный самолет невероятно дорог в эксплуатации, и авиакомпании не стали бы подвергать себя таким расходам, если бы не думали, что это сыграет им на руку.

Airbus A380 может помочь авиакомпаниям решить серьезную проблему — нехватку пилотов.

Авиакомпании могут использовать A380 на крупных международных дальнемагистральных маршрутах, таких как Лондон — Майами, Сидней — Лондон, Дубай — Нью-Йорк или Дубай — Париж, с меньшим количеством рейсов, при этом предлагая достаточное количество мест для удовлетворения пассажирский спрос.

Меньшее количество рейсов означает, что ограниченное количество пилотов, которое есть у авиакомпании, может быть лучше распределено по сети.

A380 возвращается в небо.

К концу этого года количество рейсов A380 в месяц будет почти на уровне 60% от доковидного уровня. British Airways зашла так далеко, что к концу этого года планирует выполнить больше рейсов A380, чем до Covid.

Только в этом месяце было совершено почти 4000 регулярных рейсов с использованием A380. Это число будет еще выше в январе 2023 года и составит 6000 человек.

Airlines that are currently operating the A380:

• Emirates

• Singapore Airlines

• British Airways

• Qatar Airways

• Qantas

• Korean Air

• China Southern

• ANA (1 июля)

Очевидно, что авиакомпании вновь возлагают надежды на часть авиационной техники, которая считалась вымершей.

ПОДРОБНЕЕ:

Эти горячие точки Европы ограничивают количество туристов из-за чрезмерного туризма

Спрос на путешествия вернулся к допандемическому уровню и что это значит для вас этим летом

Страхование путешествий, покрывающее Covid-19 на 2022 год 9 Первоначально эта статья появилась на сайте Travel Off Path.