+7 (495) 720-06-54
Пн-пт: с 9:00 до 21:00, сб-вс: 10:00-18:00
Мы принимаем он-лайн заказы 24 часа*
 

Самый быстрый пассажирский самолет в мире: Короли скорости: самые быстрые пассажирские самолеты

0

Самые быстрые самолеты в мире: Топ 10

Мы восхищаемся тем, какую скорость может развивать обычный пассажирский самолет, и насколько быстро он способен доставить нас из одной точки мира в другую. Мало кто знает, но скорость пассажирских авиалайнеров обычно не превышает 900 км/час. Обогнать такое судно, развивая скорость примерно втрое больше, сможет практически любой реактивный истребитель.

Гиперзвуковая мощь

Но существуют воздушные судна, скорость которых превышает и этот показатель – гиперзвуковые самолеты. Гиперзвуковыми называют аппараты, которые в полете способны развивать скорость, в несколько раз превышающую скорость звука.

 

Конкретный показатель, который позволил бы относить самолеты к числу гиперзвуковых, пока еще не определен исследователями.

Еще одним критерием, который вызывает постоянные споры, является способ управления аппаратом. Некоторые исследователи придерживаются мнения, что самолетами могут именоваться только те судна, управление которыми осуществляет человек

. В соответствии с другой точкой зрения, беспилотники также можно относить к числу самолетов. Такое разделение можно считать вполне оправданным, так как беспилотные машины обладают более совершенными техническими характеристиками. Также предметом спора является возможность самолета взлетать самостоятельно или с использованием других мощных носителей.

Как бы то ни было, большая часть исследователей придерживается единого мнения, согласно которому, определяющим фактором в отнесении той или иной модели к числу гиперзвуковых является максимальная скорость самолета, которую он может развивать, находясь в воздухе. Такой подход позволяет в несколько раз расширить список моделей гиперзвуковых летательных аппаратов, разработками которых занимаются инженеры со всех уголков света. Безусловно, многим интересно, какой самый быстрый самолет в мире уже рассекает небесное пространство, и какими характеристиками он обладает.

Небесный рейтинг скорости

Чтобы ответить на этот интереснейший вопрос, составим рейтинг: «Самые быстрые самолеты в мире Топ 10». В нем мы отметим те модели воздушного транспорта, которые по праву заслужили то, чтобы войти в историю благодаря своим характеристикам.

10-е место: Туполев Ту-144

Снимок самолета Туполев Ту-144

Скоростные показатели Ту-144 не позволили бы ему войти в 10-ку самых быстрых самолетов. Однако не отметить его в этом рейтинге было бы неправильно. Туполев занял почетное десятое место, так как является первым сверхзвуковым пассажирским авиалайнером в мире. Первый его полет был датирован еще 1968 годом. Это событие стало в буквальном смысле подарком для области авиационных разработок, так как вылет состоялся 31 декабря как раз накануне празднования Нового года. Но самое значимое событие в истории Ту-144 произошло 5 июня 1969 года, когда ему удалось преодолеть звуковой барьер, находясь на высоте 11 км. Туполев Ту-144 – самый быстрый пассажирский самолет в мире, разгоняющийся до 2 500 км/ч.

9-е место: General Dynamics F-111

На девятом месте находится тактический бомбардировщик, разгоняющийся до скорости 3060 км/ч. К сожалению, модель была списана еще в конце 90-х годов. В свое время аппарат стал первым самолетом, у которого могла изменяться стреловидность крыла, что давало ему значимое преимущество в воздухе.

8-е место: McDonnell Douglas F-15 Eagle

8-я позиция отдана американскому всепогодному истребителю, являющемуся одним из самых успешных самолетов. Сейчас эта модель все еще является важной частью вооруженных сил ВВС США и не покинет строй как минимум до 2025 года. Кроме того, американское командование планирует производить эти аппараты еще около трех лет. Судно может набирать скорость, равную 3065 км/ч.

7-е место: Миг-31

Отечественный небесный страж Миг-31

Седьмую строчку занял отечественное воздушное судно, способное разгоняться до 3463,92 км/ч. Аппарат может похвастаться наличием двух мощнейших двигателей, позволяющих ему развивать сверхзвуковую скорость находясь как на больших, так и на низких высотах. К сожалению, производство этого боевого судна было остановлено еще в первой половине 90-х годов.

6-е место: XB-70 Valkyrie

Шестое место досталось стратегическому бомбардировщику, основной задачей которого во времена «холодной войны» стала бы доставка ядерного вооружения. Предполагалось, что скорость, равная 3672 км/ч понадобится аппарату для того, чтобы ускользать от советских перехватчиков, но, что более важно, еще и не попасть под последствия ядерного взрыва. Было создано всего два самолета такой модели.

5-е место: Bell X-2 Starbuster

Очередное место достается экспериментальному самолету, основной целью создания которого является исследование условий полета на высоких скоростях. По предварительным данным, самолет мог развивать скорость 3911,9 км/ч. Первый полет аппарата состоялся в 1954 году, но уже через два года эту программу пришлось прекратить. Дело в том, что после того, как самолет достиг максимальной скорости, пилот больше не смогу им управлять.

4-е место: Миг-25

Специально для организации перехватов американских авиаразведчиков был построен самолет Миг-25, который занял почетное четвертое место. Аппарат обладает уникальными возможностями:

  • развивает скорость 3916,8 км/ч;
  • поражает цели на высоте до 25 км.

Самолет прекрасно проявил себя в некоторых конфликтах и до сих пор находится в строю вооруженных сил у некоторых стран. Всего было создано 1100 летательных аппаратов такого типа.

3-е место: Lockheed YF-12

На 3-м месте оказался аппарат, который разрабатывался в качестве прототипа самолета, способного развивать скорость, равную 3,35 скорости звука. Эта модель самолета получила несколько почетных титулов, которые чуть позже перешли, грубо говоря, к «брату» Lockheed – к модели SR-71 Blackbird. Разработкой обоих аппаратов занимался конструктор Кларенс «Келли» Джонсон. Максимальная скорость, которую смог развить YF-12 – 4100,4 км/ч.

2-е место: SR-71 Blackbird

«Черный дрозд», а именно так можно перевести название этой модели на русский язык, использовался ВВС США и НАСА. Причем первым самолет был необходим для выполнения стратегических разведывательных заданий, а вторым – в исследовательских целях.

Всего построено 32 судна, так как создание аппарата было связано с важной проблемой: высокой температурой аппарата, до которой он разогревался в полете. Кроме того, для эксплуатации этой модели нужно специальное топливо, и заправка может производиться исключительно в полете. Скорость дрозда – 4102,8 км/ч.

1-е место: North American X-15

Самый быстрый пилотируемый гиперзвуковой самолет

Скорость самого быстрого самолета, являющегося пилотируемым, составляет 8200,8 км/ч. Модель была разработана специально для проведения исследований, связанных с гиперзвуковыми полетами, в которых управление судном осуществляется пилотом. Самолет оснащен ракетным двигателем и осуществляет старт с борта стратегического бомбардировщика. Примечательно, что судно может подняться на высоту 107 км. Активно использовался до 1970 года.

Беспилотные соперники

Сейчас самым стремительным воздушным судном в мире с беспилотным управлением является Boeing X-43, построенный на реактивном двигателе. Первый полет аппарата оказался неудачным, так как самолет потерпел крушение, продержавшись в воздухе только 11 секунд. Но уже третий полет X-43А увенчался установкой нового мирового рекорда скорости – 11 230 км/ч.

Orbital Sciences Corporation Х-34 мог бы получить звание самого быстрого самолета, но этому препятствует одно «но». В теории судно может разгоняться до 12 144 км/ч. Однако, во время экспериментальных полетов он не смог догнать своего главного соперника и набрал скорость менее 11 230 км/ч.

Опасная конкуренция

Отдельного рассмотрения заслуживают китайские гиперзвуковые разработки WU-14. По сути, WU-14 является управляемым планером, размещаемым на межконтинентальной баллистической ракете. Ракетный комплекс запускает аппарат в космос, откуда он резко пикирует вниз, при этом набираю невероятную скорость. Во время проведения тестирования этот аппарат смог развить скорость, превысившую отметку в 12 000 км/ч. Но многие исследователи придерживаются мнения, что данная разработка относится не к классу самолетов, а

подлежит классификации в качестве боеголовки.

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Самые быстрые самолеты в мире: топ 10

Если человек интересуется авиацией, то рано или поздно он задумывается, какой самолет самый быстрый в мире. Все судна подразделяются на военные (истребители, перехватчики, штурмовики) и гражданские (пассажирские, транспортные, санитарные и почтовые аппараты).

Запредельную скорость развивают военные летательные аппараты. Благодаря уникальной конструкции максимальная скорость военных самолетов составляет более 3000 километров в час.

Отдельно стоит выделить экспериментальные судна, которые создаются специально для установки рекордов.

Топ 10 самых быстрых самолетов за всю историю человечества

Среди самых быстрых самолетов в мире выделяют:

  1. Беспилотнник X-43. Абсолютный рекорд установлен в ноябре 2004 года. Данный гиперзвуковой летательный аппарат развил скорость 11850 километров в час. Созданием судна и разработкой программы занималось НАСА.

  2. Экспериментальный North American X-15, оснащенный ракетными двигателями. Скорость самого быстрого пилотируемого самолета составляет 8200 километров в час. Опыты проходили в 60-х годах прошлого столетия. Помимо невероятной быстроты, во время рекордных полетов на X-15 удалось достичь высоты в 107900 м.

  3. Стратегический разведчик SR-71 Blackbird. Черная птица — быстрейший разведчик, скорость которого составляет 4100 километров в час. За все время было произведено всего 32 аппарата. SR-71 Blackbird эксплуатировался военно-воздушными силами США до 1998 года.

  4. Истребитель-перехватчик Миг-25. Советский сверхзвуковой самолет, разрабатывавшийся как ответ американским разведчикам. Способен развивать скорость 3900 километров в час. В некоторых странах Миг-25 находится на вооружении до сих пор.

  5. Экспериментальный Bell X-2. Испытания судна проходили в 50-х годах. На одном из полетов X-2 смог развить скорость 3300-3900 километров в час. Из-за череды катастроф испытания Bell X-2 прекратились.

  6. Высотный бомбардировщик XB-70 Valkyrie. Аппарат задумывался как сверхзвуковой ядерный бомбардировщик. Было произведено 2 образца. В ходе испытания XB-70 Valkyrie установил рекорд. Скорость аппарата составила 3600 километров в час.

  7. Истребитель-перехватчик Миг-31. Боевое судно предназначено для перехвата и уничтожения целей на малых и больших высотах. Миг-31 развивает скорость 3400 километров в час.

  8. Истребитель McDonnell Douglas F-15 Eagle. Быстрый самолет четвертого поколения. F-15 Eagle развивает 3066 километров в час. Судно эксплуатируется многими странами, включая США, Японию и Израиль.

  9. Тактический бомбардировщик General Dynamics F-111. Снятое с вооружения судно. F-111 при необходимости мог развить скорость 3060 километров в час.

  10. Многоцелевой истребитель Су-27. Скорость аппарата составляет 2870 километров в час. Модификации обладают улучшенными характеристиками. Су-27 снят с производства, но при этом эксплуатируется до сих пор.

Экспериментальные воздушные судна достигают значений, превышающих скорость звука в 3–7 раз. Вполне вероятно, что установленные рекорды будут побиты в недалеком будущем.

Топ 5 самых быстрых пассажирских самолетов на сегодняшний день

Главная черта пассажирских авиалайнеров — безопасность, поэтому по скорости они уступают военным суднам. В советский период короткий промежуток времени эксплуатировался сверхзвуковой лайнер Ту-144. Из-за сложностей в эксплуатации от использования Ту-144 отказались. Сегодня самыми быстрыми самолетами в мире считаются:

  1. Гражданское судно Cessna Citation X+. Дальнемагистральный аппарат, который используется бизнесменами, государственными лицами и коммерческими компаниями. Скорость составляет около 1050 километров в час.
  2. Пассажирский авиалайнер Airbus А380. Аппарат носит титул — самый быстрый в мире пассажирский самолет. Помимо этого, вместимость судна составляет 853 пассажира при одноклассовой конфигурации. Скорость составляет 1000–1040 километров в час.
  3. Реактивный гражданский Dassault Falcon 7X. Вместимость — 19 пассажиров. Скорость судна составляет 1030 километров в час. Лайнер позволяет с комфортом перевозить людей во все точки мира.
  4. Пассажирский Boeing 747. Судно длительное время удерживало лидирующие позиции по вместимости и размеру. Скорость составляет 988 километров в час.
  5. Реактивный пассажирский Boeing 787. Скорость лайнера на пике составляет 954 километра в час, вместимость — от 250 до 330 пассажиров. Первый коммерческий рейс совершен в 2011 году.

Стоит отметить, что выбрать самый быстрый в мире самолет не так просто. Пассажирские лайнеры обладают примерно одинаковой крейсерской скоростью. Пилоты редко выходят на максимум, поддерживая значения 900–950 километров в час.

Самые быстрые военные самолеты, стоящие на вооружении

Помимо передовых характеристик, военная техника должна обладать доступностью и простотой в эксплуатации. На вооружении воздушно-космических сил РФ стоят следующие быстрые самолеты:

  • Су-27;
  • Миг-31;
  • Миг-29;
  • Су-34;
  • Су-35.

Среди сверхзвуковых истребителей ВВС США выделяют:

  • McDonnell Douglas F-15 Eagle;
  • F-22 Raptor;
  • F-35 Lightning;
  • F-16 Fighting Falcon.

На вооружении ВВС Китая состоят следующие сверхзвуковые истребители:

  • Chengdu J-20;
  • Xian JH-7;
  • Shenyang J-11.

Самыми быстрыми военными самолетами в мире считаются F-15 и Миг-31. Стоит отметить, что многие страны покупают американскую, китайскую или российскую технику для собственных вооруженных сил.

Перечисленные истребители считаются популярными и покупаемыми. При выборе военной авиационной техники изучают следующие характеристики: полезная нагрузка, запас топлива, тяга без форсажа.

Скорость — не считается важнейшим параметром, однако на этом показателе тоже акцентируют внимание.

Самые быстрые самолеты в мире производятся в США, России и Китае. Идут разработки более совершенных моделей. Сегодня США уже обладает истребителем 5 поколения F-22 Raptor, произведено 187 единиц техники. Россия возлагает надежды на разрабатываемый Су-57, который заменит собой устаревшие модели.

Самые скоростные российские самолеты

Без сомнений, самый быстрый самолет советского производства — Миг-25.

По скорости этот аппарат превосходит Миг-29 и другие современные модели, стоящие на вооружении в РФ. Помимо военных аппаратов, в стране создаются гражданские судна. Самыми быстрыми самолетами России считаются:

  • Ту-22М;
  • Су-35;
  • Су-27;
  • Миг-31.

Выделяют военный турбовинтовой самолет Ту-95, который способен нести крылатые ракеты Х-101. Ту-95 не достигает сверхзвуковых значений, но при этом аппарат обладает скрытностью от спутников и низким расходом топлива. Ту-95 — серийный бомбардировщик. На службе находится 60 единиц техники.

Среди эксплуатируемых пассажирских авиалайнеров выделяют Sukhoi Superjet 100. Суперджет 100 по праву называют российский самолет, так как судно разработано и создано в Российской Федерации.

Гражданских эксплуатируемых сверхзвуковых лайнеров в России и в мире нет. Есть планы по созданию сверхзвуковых пассажирских авиалайнеров (ту-244, Ту-344), однако в ближайшее время проекты реализованы не будут из-за экономической невыгоды и экологических требований.

При желании узнать, какой российский самолет самый быстрый, изучается информация о модификациях советских аппаратов и суден, разработанных и произведенных после распада СССР.

Источник: https://samoletos.ru/samolety/samye-bystrye

Топ-10 самых быстрых в мире самолетов

Казалось бы, относительно недавно человек создал самолет. С того времени его конструкция претерпела множественных изменений. Первые воздушные машины могли развивать небольшую скорость. Чего не скажешь о современных.

Введение

Модели пассажирских авиасуден развивают значительную скорость. У некоторых из них она достигает 900 км/ч. Обогнать их на воздушном пространстве может только реактивный истребитель.

Интересный факт! Самый быстрый самолет в мире может за 5 часов облететь весь земной шар.

Новые модификации самолетов летают на сверхзвуковой скорости. С их помощью длительность путешествия значительно сокращается.

Постоянно путешествующие туристы стараются минимизировать временные затраты на перелеты. Поэтому в выборе самолета они отдают предпочтение скоростным воздушным суднам.

Попробуем разобраться, какие существуют самые быстрые самолеты во всем мире, и какую скорость они развивают.

Топ-10

Рейтинг быстрых воздушных аппаратов состоит из 10 позиций. В него вошли как отечественные, так и иностранные самолеты и истребители.

10 место: Ту-144

Стоит отметить, что у Ту-144 практически нет конкурентов по определенным эксплуатационным и техническим характеристикам. Несмотря на это, его использование в пассажирских авиалиниях стало нерентабельным. Поэтому самолет стали эксплуатировать в государственных целях.

9 место: Су-27


Интересно! Авиасудно на протяжении 35 лет стоит на вооружении Российской Федерации.

8 место: McDonnell Douglas F-15 Eagle

7 место: Миг-31

Особенности Миг-31:

  • способность развивать сверхзвуковые скорости как на малых, так и на больших высотах;
  • возможность транспортировать ракеты класса R-33 или R-37;
  • боевая пушка калибра 23 мм.

Производство этих летательных аппаратов уже прекратилось. Их было выпущено около 500 единиц. Они были рассчитаны на эксплуатацию в любых условиях. Поэтому после выпуска модель поставили на вооружении СССР, а после и Российской Федерации.

Борьба за пламенный мотор

Но начался разговор с одной из самых горячих тем последних дней: столкновение самолета А321 с птицами и экстренная посадка с неработающими двигателями на кукурузное поле.

Михаил Валерьевич, как вы прокомментируете случившееся?

Михаил Гордин: Безусловно, мы следим за ситуацией, насколько это возможно. Хотя, конечно, комментарии до объявления официальных результатов считаю преждевременными. В комиссию по расследованию таких летных происшествий специалисты ЦИАМ обычно не входят. Когда будут результаты, мы обязательно с ними будем ознакомлены для использования в дальнейшей работе.

У неспециалистов возник еще вопрос: почему двигатель нельзя защитить от птиц чем-то вроде сетки?

ТОП-10 самых быстрых самолетов в мире: сверхскоростные модели и их основные характеристики

Во всем мире существует невероятное количество самолетов, которые преодолевали немыслимые рубежи. Некоторые из машин считаются исследовательскими, но большая часть аппаратов – это разведывательные или боевые. Сейчас мы более подробно расскажем о самых быстрых самолетах мира.

Су-27

Этот самолет с легкостью достигает 2,35 Маха. Су-27 – настоящая инженерная жемчужина бывшего СССР. Данная машина имеет два двигателя и дистанционное управление, которое впервые использовалось для боевых советских самолетов.

Этот аппарат создавался с целью завоевывать превосходство в воздушной атмосфере. Самолет имеет 30-мм пушку, 10 точек подвески, предназначенных для воздушных ракет. Они могут поражать противника на коротких и средних дистанциях.

Су-27 впервые взвился в небо более 35-ти лет назад, однако самолет и в настоящее время находится в боевом строю.

General Dynamics F-111

Скорость данного самолета — 3060 км/ч. Этот тактический бомбардировщик способен достигнуть скорости 2,5 Маха. Данный самолет подлежал списанию еще в 1998 году.

В нем имелось 9 точек внешней подвески и 2 отсека для хранения бомб внутри фюзеляжа. Именно это давало ему возможность поднимать в небо и доставлять к цели 14 300 кг бомб, переносить воздушные ракеты.

Инженеры смогли установить в самолет многоствольную скорострельную пушку. Данную машину очень часто называли Муравьедом.

McDonnell Douglas F-15 Eagle

Скорость машины составляет 3065 км/ч. Всепогодный истребитель является одним из самых удачных самолетов и до сих пор стоит под присмотром ВВС Соединенных Штатоа Америки. F-15 Eagle имеет 2 двигателя и удивительную тяговооруженность. Все это дает возможность разогнать самолет, составляющий вес которого 18 000 кг.

Первый полет машин состоялся еще в 1976 году. Он по сегодняшний день считается очень важной составляющей вооружений ВВС Соединенных Штатов Америки. Данный аппарат способен брать на свой борт воздушные ракеты, дополнительные баки с топливом. Для этого F-15 имеет 11 точек подвески.

Помимо этого, самолет вооружен скорострельной 20-мм пушкой марки M61A1 Vulcan.

МиГ-31

В самолете установлено 2 двигателя. Они отличаются невероятной мощностью. Именно это позволяет самолету набирать такую сверхзвуковую скорость на разных высотах. На МиГ-31 устанавливались активные и пассивные радиолокационные системы.

4 таких машины с легкостью могли взять под контроль территорию длиной в 900 км. Касаемо вооружения, самолет бы оснащен автоматической пушкой 23-мм, 4 тяжелыми ракетами «воздух-воздух» или специальными ракетами для целей c высокой скоростью. Самолет снят с производства в далеком 1994 году.

Точное количество изготовленных машин неизвестно. Предположительное число 400-500 экземпляров.

XB-70 Valkyrie

Это уникальное творение, порожденное во времена холодной и безжалостной войны. Шесть двигателей должны разгонять машину массой 240 тн. до скорости в 3 Маха. Невероятная скорость нагревала конструкцию до 330 °C.

Данная скорость необходима самолету для того, чтоб скрыться от перехватчиков с советской стороны, и самое главное, чтоб уклонится от последствий ядерного взрыва, так как XB-70 – это самолет бомбардировщик, который был создан для перемещения ядерного оружия.

Его достаточно большие размеры позволяли поднимать запас топлива, чтоб проникнуть на территорию Советского Союза и вернуться без дополнительной заправки в воздухе. Первый полет данного самолета осуществился в 1964 году. Всего существовало 2 изобретения.

Bell X-2 Starbuster

Экспериментальный самолет, изготовленный в Америке. Он создавался с целью познавания всех условий полета на высокой скорости. Первый взлет изобретения состоялся в 1954 году, но в течении 2-х лет программу прекратили.

Именно на этой машине и изучалось поведение самолета при скорости более 2-х Махов. Этим самолетом и была достигнута невероятная в те времена скорость — 3,196 Маха. В результате достижения данной скорости пилот совершил резкое движение, и машина вышла из-под контроля.

После такого события и была прекращена программа.

МиГ-25

МиГ-25 создавался с целью перехвата разведывательных самолетов Америки, например, SR-71, которые летали с небольшой скоростью на больших высотах.

Для того чтоб выполнять данные задачи, самолет имел исключительную характеристику: скорость 3,2 Маха, способность поражать цель с высоты до 25 км.

Самолет и в настоящее время выпускается в нескольких странах. Всего построено около 1100 машин.

Lockheed YF-12

Разработка YF-12 была основана на создании прототипа, который способен разгонятся со скоростью 3,35Маха. Внешне машина очень похожа с SR-71 Blackbird. Самолет вооружен тремя ракетами «воздух — воздух». Оба самолета разработал именитый Кларенс Джонсон. Вскоре выпуск машин прекратился, но этот экземпляр навсегда останется в памяти и истории авиации.

SR-71 Blackbird

Данный вид самолета использовался в ВВС Соединенных Штатов Америки и НАСА. В военной сфере «Черный дрозд» использовался в исследовательских целях. Первый полет изобретения состоялся в 1964 году. Всего существует 5 идентичных самолетов. Их использовали для шпионажа за многими странами.

SR-71 был первым с применением технологии стелс. Но самая надежная и главная защита самолета – это его невероятная скорость. Главная проблема при создании машины — слишком высокая температура, до которой он буквально накалялся. Заправлялся самолет отдельным топливом и исключительно при полете.

North American X-15

Невероятно быстрый и самый стремительный самолет в мире – пилотируемый X-15. Его максимальный разгон достигает невероятных показателей — 6,7 Маха. Построили самолет с целью исследования гиперзвуковых полетов. Самолет работает от ракетного двигатель, стартует он с борта бомбардировщика. Изобретение достигло 6,7 Маха, после чего был совершен суборбитальный полет.

North American X-15

Максимальная скорость — 7 274 км/час.

Звание самого быстрого пилотируемого человеком самолета в истории носит американский X-15. Пилоту Уильяму Найту удалось достичь на Х-15 скорости 6,7 Маха, то есть скорость самолета в 6,7 раз превысила скорость звука.

Самолет больше похож на ракету, чем на классическую крылатую машину. Он оборудован ракетным двигателем и огромным стабилизирующим клиновидным хвостом. Из-за особенностей конструкции и специфики боевых задач Х-15 не взлетал с аэродрома.

Самый быстрый самолёт в мире

Современные самолеты перемещают наши бренные тела с огромной скоростью. Даже обычный пассажирский авиалайнер шустрее истребителей Второй Мировой войны. Средний реактивный борт примерно втрое быстрей. А самый быстрый самолёт в мире в несколько раз быстрей современного среднестатистического истребителя.

Существует огромное количество летательных аппаратов, оставляющих позади звуковую волну. Все они достойны внимания, но наиболее интересны машины, входящие в топ 10 самых быстрых самолетов в мире. Список представлен и пассажирскими аппаратами, и военными, и пилотируемыми, и беспилотниками.

10 позиция – Ту-144

Это самый быстрый пассажирский самолет в мире. Аппарат, разработанный в России, стал первым бортом «пацифистского» типа, преодолевшим гиперзвуковую планку. Гордость российских авиаконструкторов впервые поднялся в небо в 1968. За год инженеры модернизировали машину, и уже в 1969 Ту оказался способным развить скорость в 2500 км/ч. По сравнению с обычными лайнерами это было (и есть) невероятно.

Несмотря на десятилетия, прошедшие со старта производства и первого полёта, конкурентов у 144-го Ту практически нет и сейчас. Конечно, отчасти это связано с коммерческими факторами, но тем не менее.

С рекордной скоростью лайнер перемещается на 11-километровой высоте.

9 позиция – F-111

Чуть впереди русских рекордов – тактический бомбардировщик, разработанный компанией General Dynamics. Этот двухместный аппарат – тоже не новинка. Первый вылет американцы осуществили в 60-х годах прошлого века. Последняя модификация могла перемещаться у земли со скоростью 1475 км/ч, а на подходящей высоте достигала планки в 2655 км/ч.

Это интересно! ТОП-5 пассажирских + ТОП-5 грузовых самых самых самолетов →

Сверхзвуковой аппарат списали в 90-х годах. На замену F-111 пришли более совершенные модели, хотя и сегодня этот бомбардировщик не покидает рейтинговых списков. Кстати, это первый борт, который «научили» видоизменять стреловидность крыла. Будучи пионером в этом отношении, военный самолет получил солидное преимущество перед летающими конкурентами.

8 позиция — McDonnell Douglas F-15 Eagle

Всепогодный американский истребитель был разработан в 70-х годах, но и сегодня продолжает сходить с конвейеров. Настолько удачной оказалась разработка инженеров США – в скоростном плане аппарат идёт почти вровень с участником, описанным чуть выше. Максимальный показатель – 2660 км/ч (на солидной высоте).

У этого самолёта богатая история. Он с успехом применялся в ближневосточных операциях, в Югославии и т. д. Ряды американских ВВС один из рекордсменов нашего рейтинга не покинет, как минимум, до 2025 года.

Кроме американцев, «орла» активно эксплуатируют израильтяне, арабы и японцы.

7 позиция – Миг-31

В 1975 году наша авиация пополнилась боевым самолетом, который и сегодня радует эксплуатационными и скоростными показателями. Миг-31 – это всепогодный двухместный истребитель-перехватчик. Первый аппарат нашего списка, чья скорость достигла отметки 3000 км/ч. Хотя машина больше не производится, края её использованию пока не видно. Всего выпустили чуть более 500 единиц этой модели.

Истребитель рассчитан на эксплуатацию в любых условиях, в том числе и в случае применения радиолокационных помех. Четверка самолетов в состоянии обеспечить контроль над зоной протяженностью более тысячи километров.

6 позиция — XB-70 Valkyrie

Североамериканский бомбардировщик задумали как аппарат, которому покорится отметка в 3 Маха, то есть, планка, равная трем скоростям звука. Планка покорилась – машина развивает скорость 3187 км/ч на 21-километровой высоте. Предельный зафиксированный показатель равен 3250 км/ч.

Самые большие автокраны →

2 борта были сконструированы и испытаны ещё в 60-х годах. Аппарат спроектировали по схеме, предполагающей наличие двух килей и переднего горизонтального оперения, которое хорошо видно на фото. ПГО применяется для балансировки аппарата на гиперзвуковых скоростях.

5 позиция — Bell X-2 Starbuster

На центральной строчке — самый быстрый самолёт в мире экспериментального типа. Один из старожилов авиастроения – аппарат сконструировали в далеких 50-х годах. Задачей машины было информирование о термодинамических и аэродинамических показателях при преодолении трехмаховой отметки. Уже во время испытательного полета самолет показал достижение 3000 км/ч. Предельная скорость Bell X-2 – 3380 км/ч.

К сожалению, экспериментальные разработки пришлось через некоторое время прервать. Виной тому трагические происшествия. В 1953 один из аппаратов, находившийся в бомбовой секции Боинга, загорелся и взорвался. В 1956 потерпел катастрофу другой экземпляр.

4 позиция – Миг-25

Советский двухмоторный истребитель, сконструированный ОКБ Гуревича и Микояна. Выпускался с 1969 по 1985 годы. Состоял и состоит на вооружении многих стран, в том числе не входящих в СНГ.

Предельный скоростной показатель – 3000 км/ч, которые машина способна развить на 13-километровой высоте. Но это, как утверждает Википедия, в полном «обмундировании». Без квартета двухтонных ракет, способствующих серьезному лобовому сопротивлению, показатель увеличивается до 3400 км/ч.

С Миг-ом связана любопытная история. В 1976 один из аппаратов угнали. Советский летчик слетал на нем в Японию.

3 позиция — Lokcheed YF-12

В конце 50-х американское командование ВВС решило заняться тяжелыми перехватчиками. У Локхида множество особенностей и преимуществ, но в контексте нашего топа нам интересны скоростные параметры. И они впечатляют – на 24-километровой высоте наибольшая скорость аппарата равна 3660 км/ч.

Вы читаете про самые быстрые самолеты, а знаете ли вы, какой человек самый быстрый? →

Главный разработчик модели – знаменитый авиаконструктор Кларенс Джонсон. Во многом эта машина схожа со следующим участником – схемы и чертежи разрабатывали одни и те же люди. Хотя Локхид немного проигрывает своему «брату».

2 позиция – SR-71 Blackbird

Уже совсем скоро мы узнаем, какой самый быстрый летательный аппарат. А пока о характеристиках машины, расположившейся на второй строчке.

«Черный дрозд» — стратегический американский разведчик. Большая заслуга в разработке принадлежит все тому же Джонсону. Основные особенности аппарата – как раз скоростные показатели и параметры набора высоты. Они стали основой маневренности машины – от столкновений с ракетами самолет уходит главным образом за счет ускорения и набора высоты.

Максимальный показатель «дрозда» — 3729 км/ч.

Самые высотные самолеты в мире топ 10. На какой высоте летают пассажирские самолеты

Можно ли на современном этапе выделить самый быстрый самолет в мире? Ведь их было спроектировано просто огромное количество. Следует выделить пять самолетов, которые способны развить наибольшую скорость.

Какая модель может считаться самой скоростной?

Первую позицию по праву занимает модель Falcon HTV-2. Это самый быстрый самолет в мире. Скорость, которой он достигает в полете, равна 13 000 миль/час. Модель была спроектирована и выпущена в 2010 году. Второй полет на самолете состоялся уже в 2011 году. Назначение данного летательного аппарата достаточно тесно связывается с оперативным реагированием на какие-либо угрозы террористического характера. Используя данную модель, можно осуществить перелет из Сиднея в Лондон всего за 1 час. Правда, еще неизвестно, каким образом это скажется на самочувствии пилота. Но и узнать это не представляется возможным, так как наибольшее число запусков происходило при помощи беспилотного режима.

Максимальная скорость, достигаемая за несколько секунд

Продолжим говорить о рейтинге «Самый быстрый самолет в мире». 11 230 км/ч способна развить модель Х-43А. Данный самолет разрабатывался профессиональными конструкторами NASA. В качестве отличительной особенности выступает тот факт, что он способен развить максимальную скорость всего за 10 секунд. В данной модели стоит двигатель новейшего поколения. Он предоставляет возможность самолету передвигаться без применения кислорода на борту. За счет этого увеличиваются маневренность и легкость. Это еще один самый быстрый самолет в мире. 11 230 км/ч — тому яркое подтверждение.

Мощная и быстрая модель

На третьей позиции располагается одна из самых мощных моделей. Речь идет об Х-15. За небольшой промежуток времени летательный аппарат достигает максимальной скорости, которая равна 4520 милям в час. Этот представитель рейтинга «Самый быстрый самолет в мире» обладает достаточно оригинальным предназначением. Он способствует превращению простых пилотов в астронавтов. Данная модель способна довольно легко взлететь на высоту, превышающую 50 миль. Перед тем как провести полет, астронавты должны пройти специальную подготовку. Этот летательный аппарат можно достаточно активно использовать в целях космических перелетов. В скором времени должен быть спроектирован вариант для космических прогулок. В связи с этим любители острых ощущений могут получить отличную возможность в скором времени побывать на борту данного летательного аппарата.

Модель, которая способна выдержать высокую температуру

На четвертой позиции в рейтинге «Самый быстрый самолет в мире» располагается модель под названием «Черный дрозд». Скорость подобного летательного аппарата достигает отметки в 220 миль/час. Основой для проектирования самолета марки SR-71 выступал сплав из титана, производителем которого является компания Lockheed Corporation. За счет данного сплава самолет способен выдержать нагревание до 2 тысяч градусов по Фаренгейту. Около 40 лет эта модель выполняла достаточно сложные задачи. И только в 1998 году машину списали. К большому сожалению, полет данной модели увидеть уже не получится.

Несколько вариантов одного воздушного судна

На пятой позиции располагается самый быстрый самолет в мире российского производства. Речь идет о МИГ-25. Максимальная скорость, которой может добиться пилот, управляя данной моделью, равна 2 тысячам миль/час. Подобный летательный аппарат можно увидеть в нескольких вариантах. Одна из первых интерпретаций свой вылет совершила в 60-х годах 20 века. Прославилась эта модель тем, что смогла сбить бомбардировщик марки US B-70. Ко второму варианту следует отнести модель, которая поднялась впервые в воздух в 70-х годах. Вне зависимости от того, что подобные летательные аппараты обладали некоторыми сложностями в вопросе маневрирования, им все же получалось уходить от ракет марки 10 Gulf War F-15.

Старые модели, не утратившие своей мощи

Как известно, впервые в военных действиях авиация стала использоваться в 1794 году. Это произошло во время битвы при Флерюсе между Австрией и Францией. Именно в ходе тех далеких событий французами были использованы воздушные средства. Основной их задачей являлась разведка. В настоящее время развитие техники происходит достаточно быстрыми темпами. Поэтому на смену примитивным летательным аппаратам пришли высококлассные самолеты с вертолетами. Какой самый быстрый военный самолет в мире можно выделить? Следует отметить те модели, производством которых занимались достаточно давно.

Истребитель марки F-15 «Орел» вне зависимости от достаточно крупных размеров обладает более высокими маневренными характеристиками. Его разработкой занимались американские авиаконструкторы. Необходим он был для того, чтобы добиться превосходства в воздушном пространстве. Именно для этого и нужен был самый быстрый самолет. Он считается более сильным по сравнению с советскими военными летательными аппаратами. Этого удалось добиться посредством применения специальных материалов при проектировании судна. Среди достоинств истребителя следует выделить большую емкость, которой характеризовались топливные баки. Ко всему прочему, имелись автономные системы питания двигателей, которые оснащались расходными баками, а также системой кольцевания.

Еще один самый быстрый самолет — бомбардировщик модели F-111 Aardvark. Сконструирован он был в Америке. Для него характерно наличие изменяемой геометрии крыла. Среди достоинств также следует выделить способность обнаружения вражеских объектов с последующим нанесением удара по ним вне зависимости от погодных условий и времени суток. Кроме того, с помощью данного бомбардировщика можно прорывать противовоздушную оборону вне зависимости от ее плотности. Данный летательный аппарат достаточно активно применялся во время войны во Вьетнаме.

Спроектированный советскими специалистами аппарат Су-24 «Фенсер» также может выступать как самый быстрый самолет в мире. Фото, которые имеются в достаточно большом количестве, демонстрируют его некоторую схожесть с американской моделью F-111. Советский бомбардировщик способен атаковать наземные объекты на сравнительно небольших высотах. По сравнению с американским аналогом он характеризуется наибольшей скоростью, высокой мощностью, малыми размерами, а также возможностью взлетать с недостаточно хорошо оборудованных аэродромов.

Истребитель и перехватчик американского производства

Реактивный истребитель 4-го поколения РЭО F-14 «Томкат» был спроектирован в Америке еще в 1970 году. Он характеризуется изменяемой геометрией крыла, значительной емкостью топливного бака. Кроме того, в нем используется система управления вооружением. Именно за счет нее данный истребитель получил возможность отражения ракетных ударов по корабельным группировкам.

Следующая модель — РЭО «Супер Томкат» F-14D. Это последняя модель реактивного самолета-перехватчика. О его разработке задумались в то время, когда возникла необходимость обнаружения и уничтожения вражеских летательных аппаратов в ночное время суток. Ко всему прочему, на самолете данной модели можно было совершать вылеты вне зависимости от погодных условий.

Заключение

Какой самый быстрый самолет в мире? Надеемся, что ответ на данный вопрос можно найти в этом обзоре. В статье была сделана попытка рассмотреть наиболее быстрые модели, производством которых занимались раньше и занимаются до настоящего времени.

«Желание летать — это идея, переданная нам нашими предками, которые в своих изнурительных путешествиях по бездорожью в доисторические времена с завистью смотрели на птиц, свободно парящих в пространстве, на полной скорости, без всяких препятствий на бесконечной дороге воздуха», — когда-то заявил Уилбур Райт.

Могли ли братья Райт в далеком 1903 году представить, во что превратится их идея управляемого полета в воздухе? Теперь никого не удивишь сверхзвуковыми самолетами и крылатыми колоссами, способными перевозить не только людей, но и тяжелую технику.

Что ж, пусть мы не можем летать как птицы, зато при желании можем полететь на одном из самых больших самолетов в мире . Выбирайте, какой из этих гигантов вам наиболее по душе.

Роль: многоцелевой самолет.

Разработчик: КБ Туполев, СССР.

Этот самолет, созданный на воронежском авиационном заводе в 1934 году, стал самым большим самолетом своего времени. Размах его крыла достигал 63 метров, а максимальная взлетная масса — 42000 кг. Обслуживал АНТ-20 личный состав из 5 человек, а на борт воздушное судно могло взять 48 пассажиров.

Когда «папа» Маленького принца Антуан де Сент-Экзюпери приехал в СССР, он совершил полет на АНТ-20. Но жизнь этой модели была недолгой. В 1935 году в ходе демонстрационного полета самолет поднялся в воздух вместе с истребителем И-5, который должен был продемонстрировать для кинохроники разницу в размерах. Во время исполнения фигур высшего пилотажа И-5 зашел на «петлю Нестерова», потерял скорость и сверху рухнул на АНТ-20. Тот, в свою очередь, начал разваливаться в небе и упал на дачный поселок Сокол.

В результате этой аварии погибли 49 человек. На Новодевичьем кладбище сохранился мемориал, увенчанный огромным гранитным барельефом разбившегося самолета.

Роль: транспортный самолет.

Разработчик: Boeing.

Непревзойденный по вместительности фюзеляжа самолет. Объем его транспортного отсека составляет 1840 кубометров. Он используется сугубо для перевозки частей самолета Boeing 787, которые конструируются сторонними поставщиками. Всего в эксплуатацию введены 4 Dreamlifter.

Выглядит Boeing 747 LCF неказисто, за что его даже сравнили с Wienermobile — автомобилем в форме булочки, который используется для продвижения и рекламы продуктов Oscar Mayer в Соединенных Штатах. А глава Boeing Скотт Карсон в шутку попросил прощения у Джо Саттера — руководителя команды разработчиков Boeing 747 — за то что сделал с его самолетом.

Разработчик: Boeing.

Умеют в Boeing разрабатывать самолеты, ставящие рекорды. Вот 747-8 стал самым длинным пассажирским самолетом в мире. Его длина составляет 76,4 метра.

Boeing 747-8 — это представитель нового поколения серии Boeing 747 (восьмое место в нашем списке). Он отличается удлиненным фюзеляжем, усовершенствованным крылом и большей экономической эффективностью.

Роль: пассажирский авиалайнер.

Разработчик: Boeing.

Когда-то на вопрос о том, какой самый большой самолет в мире по пассажировместимости, конструкторы двухпалубного Boeing 747 гордо отвечали: «Наш»! В зависимости от модификации самолет может вместить на борту до 624 пассажиров. Но потом появился Airbus A380 и потеснил Boeing 747 с постамента самого вместительного самолета.

Если вы смотрели «Казино Рояль» с Дэниэлом Крейгом в роли Джеймса Бонда, то возможно помните лайнер SkyFleet S570, который хотели взорвать террористы. В роли этого лайнера выступил Boeing 747-236B, который был построен в 1980 году и летал до 2002 года. Достойное завершение карьеры.

А еще с Boeing 747 связана одна из крупнейших авиакатастроф в мире. Она произошла в 1977 году на острове Тенерифе. В тумане два Boeing 747 столкнулись друг с другом на взлетно-посадочной полосе, в результате чего погибло 583 человека.

Роль: транспортный самолет.

Разработчик: ОКБ им. О. К. Антонова.

Эта крылатая машина, получившая имя «Антей» в честь непобедимого великана из древнегреческих мифов, до сих пор остается самым большим в мире турбовинтовым самолетом.

Транспортировка грузов во время войны в Афганистане и при ликвидации аварии на Чернобыльской АЭС, перевозка беженцев и военнослужащих из стран восточной Европы и ближнего зарубежья — вот далеко не полный «послужной список» Ан-22. А в одном из пассажирских рейсов, организованных в ходе воздушного моста между Египтом и Советским Союзом в 1972 году «Антей» поставил рекорд, взяв на борт почти 700 человек. Это настоящий самолет-труженик, надежный и неприхотливый в эксплуатации.

Роль: транспортный самолет.

Разработчик: ОКБ им. О. К. Антонова.

Пятерку самых больших самолетов в мире открывает советская разработка, которая до появления Airbus А380 (четвертый номер в списке) считалась самым большим из серийно выпускающихся самолетов.

Однако звание «самый большой военный самолет» у Ан-124 еще никто не отобрал, как и титул самого грузоподъемного в мире серийного транспортного самолета.

И хотя сейчас производство «Руслана», как назвал этот самолет Олег Константинович Антонов, приостановлено, существующий парк самолетов будет модернизирован. Об этом заявил в июле 2018 года вице-премьер Юрий Борисов.

Роль: пассажирский лайнер.

Разработчик: Airbus.

Самый большой пассажирский самолет в мире (из серийно выпускавшихся) и один из крупнейших самолетов на Земле. Когда смотришь видео с одним из самых больших самолетов в мире, трудно поверить, что такая махина способна взлететь.

Airbus А380 способен перевозить до 853 пассажиров в конфигурации эконом-класса. Для сравнения: основной конкурент А380, пассажирский авиалайнер Boeing 747, перевозит только 624 человека в полной конфигурации эконом-класса.

Не только авиакомпании владеют роскошными Airbus А380. По приказу саудовского принца Аль-Валид ибн Талала был построен частный самолет, который обошелся владельцу в 488 млн. долларов.

Роль: пассажирский лайнер.

Разработчик: Airbus.

Это крупнейший член семейства Airbus A340 и третий по длине самолет в мире (75,36 метра). Самолеты типа Airbus A340 выпускались до ноября 2011 года, но не выдержали конкуренции с Boeing 777. Однако они до сих пор совершают пассажирские перевозки в различных странах мира.

Любопытно, что за весь период эксплуатации (с 1993 года) было потеряно всего пять самолетов A340. При этом ни один пассажир или член экипажа не погиб.

Роль: грузовой самолет.

Разработчик: ОКБ им. О. К. Антонова.

Это самый большой транспортный самолет из когда-либо построенных. Его максимальная взлетная масса составляет 640 тонн, а грузоподъемность — 250 тонн.

Ан-225 способен перевозить на своем фюзеляже транспортные средства, строительную и военную технику и другие крупногабаритные грузы в разные точки мира. Но предназначен этот исполин был для иной, гораздо более масштабной цели. Он создавался в рамках проекта многоразового космического корабля «Буран». Предполагалось, что Ан-225 будет перевозить компоненты «Бурана» и ракеты-носителя от места создания и сборки к месту запуска.

Первый полет «Мрии» (мечта в переводе с украинского) состоялся в декабре 1988 года, неся на себе «Буран» весом в шестьдесят тонн. Однако после распада СССР «мечта» осталась без работы. Вновь эксплуатировать ее (после соответствующей модернизации) начали лишь в 2000 году, для коммерческих перевозок.

А совсем недавно, в сентябре 2018 года самолет-гигант установил новый рекорд, совершив тринадцатичасовой беспосадочный перелет из украинского Гостомеля в американский аэропорт Окленда. Он преодолел расстояние в 9800 км.

Роль: самолет-носитель.

Разработчик: Scaled Composites.

Этот огромный самолет не будет перевозить обычные грузы. Скорее, он послужит еще одним способом доставлять объекты, а именно спутники, в стратосферу, прежде чем вывести их на космическую орбиту. Этот вид транспорта будет более надежным и менее дорогостоящим, чем традиционные ракеты.

В отличие от самого большого самолета в мире — украинской «Мрии» — американский Stratolaunch пока не летает. Его первая демонстрация состоялась в мае 2017 года. По размаху крыла — 117, 3 метра он намного превосходит Ан-225 (88,4 метра соответственно). На данный момент Stratolaunch — самолет с самым большим размахом крыла в мире .

Однако американец уступает украинскому «коллеге» по максимальной взлетной массе (589 670 кг и 640 000 кг соответственно) и длине (73 метра у Stratolaunch против 84 метров у Ан-225).

О точных датах новых испытаний Stratolaunch пока неизвестно. Инженеры надеются, что данный самолет поступит в эксплуатацию в течение следующих 10 лет.

Высота полета – один из важнейших авиационных параметров. От нее зависят, в частности, скорость и расход топлива. Иногда от выбора высоты зависит и безопасность полета. Так, например, пилотам приходится менять высоту при резком изменении метеоусловий, из-за густого тумана, плотной облачности, обширного грозового фронта или турбулентной зоны.

Какой должна быть высота полета

В отличие от скорости самолета (когда чем быстрее, тем лучше), высота полета должна быть оптимальной. Причем у каждого типа самолетов она своя. Никому в голову не придет сравнивать высоты, на которых летают, к примеру, спортивные, пассажирские или многоцелевые боевые самолеты. И все же и здесь есть свои рекордсмены.


Первый рекорд высоты полета равнялся… трем метрам. Именно на такую высоту впервые поднялся самолет Wright Flyer братьев Уилбура и Орвилла Райт 17 декабря 1903 года. Спустя 74 года, 31 августа 1977 года советский летчик-испытатель Александр Федотов на истребителе МиГ-25 установил мировой рекорд высоты — 37650 метров. До настоящего времени она остается максимальной высотой полета истребителя.

На какой высоте летают пассажирские самолеты

Самолеты гражданских воздушных линий по праву составляют самую большую группу современной авиации. По данным на 2015 год в мире насчитывалось 21,6 тыс. многоместных летающих аппаратов, из которых треть – 7,4 тыс. – это крупные широкофюзеляжные пассажирские лайнеры.

При определении оптимальной высоты полета (эшелона) диспетчер или командир экипажа руководствуются следующим. Как известно, чем больше высота, тем более разряжен воздух и тем легче лететь самолету – поэтому есть смысл подняться выше. Однако крыльям самолета нужна опора, а на предельно большой высоте (например, в стратосфере) ее явно недостаточно, и машина начнет «заваливаться», а двигатели глохнуть.


Вывод напрашивается сам собой: командир (а сегодня и бортовой компьютер) выбирает «золотую середину» – идеальное соотношение силы трения и подъемной силы. В результате, у каждого типа пассажирских лайнеров (с учетом метеоусловий, технических характеристик, продолжительности и направления полета) своя оптимальная высота.

Почему самолеты летают на высоте 10000 метров?

В целом, высота полета гражданских самолетов варьируется в пределах от 10 до 12 тыс. метров при полете на запад и от 9 до 11 тыс. метров – на восток. 12 тыс. метров – это максимальная высота для пассажирских самолетов, выше которой двигатели начинают «задыхаться» от нехватки кислорода. Из-за этого высота 10000 метров считается наиболее оптимальной.


На какой высоте летают истребители

Высотные критерии истребителей несколько иные, что объясняется их предназначением: в зависимости от поставленной задачи вести боевые действия приходится на различных высотах. Техническая оснащенность современных истребителей позволяет им действовать в диапазоне от нескольких десятков метров до десятков километров.

Однако запредельные высоты у истребителей нынче «не в моде». И этому есть свое объяснение. Современные средства ПВО и ракеты истребителей класса «воздух-воздух» способны уничтожать цели на любых высотах. Поэтому главная проблема для истребителя – раньше обнаружить и уничтожить противника, а самому остаться незамеченным. Оптимальная высота полета истребителя 5-го поколения (практический потолок) – 20000 метров.

Мы восхищаемся тем, какую скорость может развивать обычный пассажирский самолет, и насколько быстро он способен доставить нас из одной точки мира в другую. Мало кто знает, но скорость пассажирских авиалайнеров обычно не превышает 900 км/час. Обогнать такое судно, развивая скорость примерно втрое больше, сможет практически любой реактивный истребитель.

Но существуют воздушные судна, скорость которых превышает и этот показатель – гиперзвуковые самолеты. Гиперзвуковыми называют аппараты, которые в полете способны развивать скорость, в несколько раз превышающую скорость звука.

Конкретный показатель, который позволил бы относить самолеты к числу гиперзвуковых, пока еще не определен исследователями.

Еще одним критерием, который вызывает постоянные споры, является способ управления аппаратом. Некоторые исследователи придерживаются мнения, что самолетами могут именоваться только те судна, управление которыми осуществляет человек . В соответствии с другой точкой зрения, беспилотники также можно относить к числу самолетов. Такое разделение можно считать вполне оправданным, так как беспилотные машины обладают более совершенными техническими характеристиками. Также предметом спора является возможность самолета взлетать самостоятельно или с использованием других мощных носителей.

Как бы то ни было, большая часть исследователей придерживается единого мнения, согласно которому, определяющим фактором в отнесении той или иной модели к числу гиперзвуковых является максимальная скорость самолета, которую он может развивать, находясь в воздухе. Такой подход позволяет в несколько раз расширить список моделей гиперзвуковых летательных аппаратов, разработками которых занимаются инженеры со всех уголков света. Безусловно, многим интересно, какой самый быстрый самолет в мире уже рассекает небесное пространство, и какими характеристиками он обладает.

Небесный рейтинг скорости

Чтобы ответить на этот интереснейший вопрос, составим рейтинг: «Самые быстрые самолеты в мире Топ 10» . В нем мы отметим те модели воздушного транспорта, которые по праву заслужили то, чтобы войти в историю благодаря своим характеристикам.

10-е место: Туполев Ту-144

Снимок самолета Туполев Ту-144

Скоростные показатели Ту-144 не позволили бы ему войти в 10-ку самых быстрых самолетов. Однако не отметить его в этом рейтинге было бы неправильно. Туполев занял почетное десятое место, так как является первым сверхзвуковым пассажирским авиалайнером в мире. Первый его полет был датирован еще 1968 годом. Это событие стало в буквальном смысле подарком для области авиационных разработок, так как вылет состоялся 31 декабря как раз накануне празднования Нового года. Но самое значимое событие в истории Ту-144 произошло 5 июня 1969 года, когда ему удалось преодолеть звуковой барьер, находясь на высоте 11 км. Туполев Ту-144 – самый быстрый пассажирский самолет в мире, разгоняющийся до 2 500 км/ч.

9-е место: General Dynamics F-111

На девятом месте находится тактический бомбардировщик, разгоняющийся до скорости 3060 км/ч. К сожалению, модель была списана еще в конце 90-х годов. В свое время аппарат стал первым самолетом, у которого могла изменяться стреловидность крыла, что давало ему значимое преимущество в воздухе.

8-е место: McDonnell Douglas F-15 Eagle

8-я позиция отдана американскому всепогодному истребителю, являющемуся одним из самых успешных самолетов. Сейчас эта модель все еще является важной частью вооруженных сил ВВС США и не покинет строй как минимум до 2025 года. Кроме того, американское командование планирует производить эти аппараты еще около трех лет. Судно может набирать скорость, равную 3065 км/ч.

7-е место: Миг-31

Отечественный небесный страж Миг-31

Седьмую строчку занял отечественное воздушное судно, способное разгоняться до 3463,92 км/ч. Аппарат может похвастаться наличием двух мощнейших двигателей, позволяющих ему развивать сверхзвуковую скорость находясь как на больших, так и на низких высотах. К сожалению, производство этого боевого судна было остановлено еще в первой половине 90-х годов.

6-е место: XB-70 Valkyrie

Шестое место досталось стратегическому бомбардировщику, основной задачей которого во времена «холодной войны» стала бы доставка ядерного вооружения. Предполагалось, что скорость, равная 3672 км/ч понадобится аппарату для того, чтобы ускользать от советских перехватчиков, но, что более важно, еще и не попасть под последствия ядерного взрыва. Было создано всего два самолета такой модели.

5-е место: Bell X-2 Starbuster

Очередное место достается экспериментальному самолету, основной целью создания которого является исследование условий полета на высоких скоростях. По предварительным данным, самолет мог развивать скорость 3911,9 км/ч. Первый полет аппарата состоялся в 1954 году, но уже через два года эту программу пришлось прекратить. Дело в том, что после того, как самолет достиг максимальной скорости, пилот больше не смогу им управлять.

4-е место: Миг-25

Специально для организации перехватов американских авиаразведчиков был построен самолет Миг-25, который занял почетное четвертое место. Аппарат обладает уникальными возможностями:

  • развивает скорость 3916,8 км/ч;
  • поражает цели на высоте до 25 км.

Самолет прекрасно проявил себя в некоторых конфликтах и до сих пор находится в строю вооруженных сил у некоторых стран. Всего было создано 1100 летательных аппаратов такого типа.

3-е место: Lockheed YF-12

На 3-м месте оказался аппарат, который разрабатывался в качестве прототипа самолета, способного развивать скорость, равную 3,35 скорости звука. Эта модель самолета получила несколько почетных титулов, которые чуть позже перешли, грубо говоря, к «брату» Lockheed – к модели SR-71 Blackbird. Разработкой обоих аппаратов занимался конструктор Кларенс «Келли» Джонсон. Максимальная скорость, которую смог развить YF-12 – 4100,4 км/ч.

2-е место: SR-71 Blackbird

«Черный дрозд», а именно так можно перевести название этой модели на русский язык, использовался ВВС США и НАСА. Причем первым самолет был необходим для выполнения стратегических разведывательных заданий, а вторым – в исследовательских целях. Всего построено 32 судна, так как создание аппарата было связано с важной проблемой: высокой температурой аппарата, до которой он разогревался в полете. Кроме того, для эксплуатации этой модели нужно специальное топливо, и заправка может производиться исключительно в полете. Скорость дрозда – 4102,8 км/ч.

1-е место: North American X-15

Самый быстрый пилотируемый гиперзвуковой самолет

Скорость самого быстрого самолета, являющегося пилотируемым, составляет 8200,8 км/ч. Модель была разработана специально для проведения исследований, связанных с гиперзвуковыми полетами, в которых управление судном осуществляется пилотом. Самолет оснащен ракетным двигателем и осуществляет старт с борта стратегического бомбардировщика. Примечательно, что судно может подняться на высоту 107 км. Активно использовался до 1970 года.

Беспилотные соперники

Сейчас самым стремительным воздушным судном в мире с беспилотным управлением является Boeing X-43, построенный на реактивном двигателе. Первый полет аппарата оказался неудачным, так как самолет потерпел крушение, продержавшись в воздухе только 11 секунд. Но уже третий полет X-43А увенчался установкой нового мирового рекорда скорости – 11 230 км/ч.

Orbital Sciences Corporation Х-34 мог бы получить звание самого быстрого самолета, но этому препятствует одно «но». В теории судно может разгоняться до 12 144 км/ч. Однако, во время экспериментальных полетов он не смог догнать своего главного соперника и набрал скорость менее 11 230 км/ч.

Опасная конкуренция

Отдельного рассмотрения заслуживают китайские гиперзвуковые разработки WU-14. По сути, WU-14 является управляемым планером, размещаемым на межконтинентальной баллистической ракете. Ракетный комплекс запускает аппарат в космос, откуда он резко пикирует вниз, при этом набираю невероятную скорость. Во время проведения тестирования этот аппарат смог развить скорость, превысившую отметку в 12 000 км/ч. Но многие исследователи придерживаются мнения, что данная разработка относится не к классу самолетов, а подлежит классификации в качестве боеголовки .

Вконтакте

С течением времени авиация продвинулась далеко вперед семимильными шагами. Конструируются все новые и новые модели самолетов, обладающих такой высокой скоростью, которая способна в разы превышать скорость звука на невообразимой высоте. Сегодня мы поделимся с вами нашим рейтингом Топ 10 самых быстрых самолетов в мире . Мы расскажем вам о некоторых особенностях этих самолетов, о том, кто трудился над их созданием, когда происходили первые полеты и многое другое. Это будет интересно, так что начнем. Полетели!

10.Су-27

  • Страна: СССР/Россия
  • Разработчик: ОКБ Сухого
  • Тип: Многоцелевой истребитель
  • Год начала производства: 1981
  • Максимальная скорость: 2876,4 км/ч

Открывает десятку быстрейших самолетов мира Су-27 — истребитель с двумя двигателями, построенный в бывшем СССР, в попытке превзойти аналогично передовые американские самолеты. Самолет совершил первый полет в мае 1977 года и официально поступил на вооружение в ВВС СССР в 1985 году. Может развивать максимальную сверхзвуковую скорость маха 2,35 (1550 миль/ч или 2876,4 км/ч).

Су-27 получил репутацию одного из самых способных бойцов своего времени. Эти самолеты и по сей день стоят на вооружении России, Украины и Белоруссии.

  • Страна: США
  • Разработчик: General Dynamics
  • Тип: Истребитель-бомбардировщик, стратегический бомбардировщик
  • Год начала производства: 1967
  • Максимальная скорость: 3060 км/ч

Крупная авиакосмическая компания General Dynamics примерно полвека назад закончила разработку тактического ударного самолета F-111 Aardvark. По расчетам F-111 Aardvark должен вместить в себя два члена экипажа. 1967 год и самолет первым отправился в ВВС США на вооружение. Его использовали в стратегических компаниях по бомбардировкам, в развед операциях, а также при его помощи выполнялась радиоэлектронная борьба. Этот самолет с особой легкостью может развивать скорость 2,5 Маха. А это превышает скорость звука примерно в 2,5 раза.

  • Страна: США
  • Разработчик: McDonnell Douglas, Boeing Defense, Space & Security
  • Тип: Истребитель-перехватчик
  • Год начала производства: 1976
  • Максимальная скорость: 3065 км/ч

В конце 60-х годов компания McDonnell Douglas окончила свой труд над разработкой тактического двухмоторного истребителя. Его непосредственное предназначение – захват и поддержание своего превосходства в периоды проведения воздушных боев. Июль 1972 года успешно прошел первый полет. Несколько лет позже, в 1976 году ВВС США приняли F-15 Eagle на вооружение.

Этот самолет один из числа тех, кому успеха не занимать. Скорость у него внушительная, превышает 2,5 Маха. ВВС США планирует держать этот самолет у себя на службе еще долго, как минимум до 2025 года. Он был экспортирован за рубеж, а именно Израиль, Японию и Саудовскую Аравию, Турцию.

  • Страна: СССР/Россия
  • Разработчик: ОКБ МиГ
  • Тип: Истребитель-перехватчик
  • Год начала производства: 1975-1994
  • Максимальная скорость: 3463,92 км/ч

Конструкторское бюро Микояна закончило производство большого, двухмоторного сверхзвукового самолета, а уже в 1975 году, в сентябре, свершился первый полет самолета. В 1982 году его приняли в ВВС СССР на вооружение.

Скорость МиГ-31 может достигать 2,83 Маха. Уникальной его способностью является то, что он в состоянии развивать сверхзвуковую скорость и летать на ней даже невысоко над землей. Годы идут, а МиГ-31 продолжает верой и правдой служить ВКС России. Эта машина одна из лучших представителей своего класса и по праву находится в рейтинге с самыми лучшими и самыми быстрыми самолетами в мире.

  • Страна: США
  • Разработчик: North American Aviation
  • Тип: Стратегический бомбардировщик, летательный аппарат исследования
  • Год начала производства: 1964-1969
  • Максимальная скорость: 3794,4 км/ч

В конце 50-х компания North American Aviation разработала самолет XB-70, в котором присутствуют шесть двигателей. Целью создателей было сконструировать летательный аппарат, который бы послужил прототипом стратегическому бомбардировщику с запасом ядерных бомб.

В 1965 году XB-70 достиг пика своей скорости, когда совершал свой полет в Калифорнии над базой ВВС США «Эдвардс». Высота над землей достигала 21 300 метров, а скорость при этом была 3,1 Маха.

В период с 1964 по 1969 годы построили две модели XB-70, их использовали для испытательных полетов. В 1966 году одна из моделей при столкновении в воздухе потерпела крушение. А вторая модель находится в Дейтоне, она выставлена Национальным Музеем ВВС США на обозрение.

  • Страна: США
  • Разработчик: Bell Aircraft
  • Тип: Экспериментальный летательный аппарат
  • Год начала производства: 1955-1956
  • Максимальная скорость: 3911,904 км/ч

Над созданием этого самолета трудилась целая группа. В эту группу вошли ВВС США, Национальный консультативный комитет и Bell Aircraft Corporation. В 1945 году работа по разработке самолета, имеющего ракетный двигатель, была закончена. Целью создания самолета было: исследование свойств аэродинамики при полете со сверхзвуковой скоростью, диапазон при этом 2 и 3 Маха.

1955 год, ноябрь, X-2 произвел свой первый полет. Через год капитану Милберну удалось достигнуть скорости 3,196 Маха, высота при этом была 19 800 метров. Увы, после достижения пика скорости, самолет вышел из под контроля и рухнул на землю. Безусловно, эта трагедия не осталась незамеченной, и программа X-2 остановила свою работу.

  • Страна: СССР/Россия
  • Разработчик: ОКБ МиГ
  • Тип: Перехватчик, самолет разведки, самолет прорыва
  • Год начала производства: 1969-1985
  • Максимальная скорость: 3916,8 км/ч

Легендарные конструкторы — Селецкий, Гуревич и Матюк трудились над производством этого технического чуда. Его основным предназначением является сбор разведывательных данных и перехват самолетов противника при скорости превышающей сверхзвук. 1964 год, произошел первый полет, а в 70-х годах советские ВВС его активно использовали.

Скорость МиГ-25 невероятна – 3,2 Маха. Поэтому он является одним из самых стремительных самолетов в мире и до сих пор используется для службы в ВКС России и не только. Другие страны, такие как Сирия и Алжир применяют МиГ-25 в своих воздушных силах.

  • Страна: США
  • Разработчик: Lockheed Corporation, Scunk Works
  • Тип: Стратегический разведчик
  • Год начала производства: 1966-1999
  • Максимальная скорость: 4039,2 км/ч

Разведывательные задачи, точнее их проведение – вот главная задача данного самолета. Помимо этого он с легкостью отражает угрозы врага. Максимальная скорость 3,3 Маха, а высота при этом 29 тыс. метров. Стоит заметить, что по некоторым источникам скорость «Черного дрозда» указывается в 3,5 маха, но это не подтвержденные данные. Тем не менее – третья строчка в рейтинге самых быстрых самолетов в мире это почетно.

  • Страна: США
  • Разработчик: Lockheed Corporation
  • Тип: Перехватчик
  • Год начала производства: 1963-1965
  • Максимальная скорость: 4100,4 км/ч

Примерно полвека назад, корпорация Lockheed закончила разработку прототипа самолета. Целью создания такого самолета является перехват летательной техники противника. «Зона 51» стала местом проведения тестирования YF-12. Это место является сверхсекретным полигоном ВВС США. 1963 год, высота 27 600 метров, YF-12 совершает свой первый полет. Его скорость 3,35 Маха. Но со временем ВВС США прекратили программу полетов YF-12. Однако, на YF-12 удалось провести несколько рейсов в области научных исследований для NASA и ВВС. В конце 70-х годов полеты самолета были окончательно завершены.

1.X-15

  • Страна: США
  • Разработчик: North American Aviation
  • Тип: Экспериментальный высокоскоростной исследовательский ракетоплан
  • Год начала производства: 1959-1968
  • Максимальная скорость: 8225,28 км/ч

В скорости этому аппарату нет равных — самый быстрый в мире самолет . Он способен разогнаться до 6,72 Маха, это самая большая скорость для пилотируемого летательного аппарата. В 70-х годах полеты этого ракетоплана закончились, но за время его службы, многие известные личности, такие как Нил Армстронг, смогли принять участие в программе. Высота, на которую поднимались летчики, была свыше 100 километров. Таких летчиков уже смело можно назвать астронавтами.

Топ 10 самых быстрых самолетов в мире

Самый быстрый самолет пытались создать многие страны в мире. У некоторых разработчиков получилось достигнуть и преодолеть сверхзвуковую скорость, наряду с отличными маневренными параметрами машины. Развитие авиации не стоит на месте, продвигаясь все дальше в улучшении тактико-технических характеристик. Большинство сверхзвуковых моделей используется в военных и разведывательных целях, однако имеются некоторые разработки и в гражданской отрасли, удивляющие своими способностями. Рассмотрим топ 10 самых быстрых самолетов с кратким описанием их возможностей.

Модификация СУ-27

Обзор начнем с одной из самых известных моделей советского производства. Многоцелевой истребитель разработан в конструкторском бюро Сухого (начало выпуска – 1981 год). Летательный аппарат развивает скорость до 2877 км/ч.

Машина оснащается парой усовершенствованных силовых агрегатов, первые испытания прошли в 1977 г. Официально на вооружение истребитель был принят в 1985 г. СУ-27 заработал отличную репутацию в военной сфере, остается до сих пор на вооружении многих постсоветских стран.

МиГ-31

Продолжим изучение самого быстрого самолета среди отечественных аналогов. Конструкторское бюро Микояна закончило разработку большого двухмоторного сверхзвукового истребителя-перехватчика в 1975 году. Буквально сразу же были произведены первые летные испытания. На вооружение воздушно-военных сил СССР техника поступила в 1982 г.

Скоростной показатель машины достигает 3463 км/ч. Уникальность техники заключается в ее возможности достижения сверхзвуковых параметров, причем движение можно осуществлять на низкой высоте. По справедливости – данный истребитель является одним из лучших и быстрых модификаций в своем роде.

МиГ-25

Еще один советский или российский самый быстрый самолет разработан инженерами по фамилии Гуревич, Селецкий и Матюк. Период производства – с 1969 по 1985 г.

Краткие характеристики летательного аппарата:

  • Предназначение – разведка, прорыв, перехват различного рода воздушных целей.
  • Скорость – 3916 км/ч.
  • Использование – для сбора разведывательных данных и перехвата машин противника со сверхзвуковой скоростью.

Техника стоит на вооружении в России, странах СНГ, Алжире, Сирии.

F-111 Aardvark

В топ самых быстрых самолетов входит данная модель, разработанная компанией General Dynamics. Стратегический истребитель-бомбардировщик начали выпускать в 1967 году. Его скоростной порог достигает показателя 3060 км/ч.

По замыслам конструкторов, летательный аппарат должен был обслуживаться двумя членами экипажа. Он первым был принят на вооружение ВВС США, использовался для проведения стратегических бомбардировок, а также выполнения разведывательных операций. Превышение скорости звука на максимальной позиции составило 2,5 раза.

F-15 Eagle

Основные сведения об одном из самых быстрых самолетов приведены ниже:

  • Разновидность машины – истребитель-перехватчик.
  • Производитель – компании McDonnell Douglas, Boeing Defense, Space & Security (Соединенные Штаты Америки).
  • Начало производства – 1976 г.
  • Скоростной предел – 3065 км/ч.

Конструирование рассматриваемого самолета было закончено еще в шестидесятых годах прошлого столетия. Аппарат представляет собой двухмоторный истребитель, который предназначен для захвата и поддержание боевого превосходства во время воздушных сражений. На вооружение армии США агрегат приняли в 1976 году, где он и остается до сих пор. Кроме того, техника используется армиями Израиля, Японии, Саудовской Аравии, Турции.

Самый быстрый самолет XB-70 Valkyrie

В этой серии стратегических бомбардировщиков выделяют именно эту модель по скоростным качествам и возможности использования аппарата для оперативного исследования воздушного пространства.

Разработан самолет был еще в пятидесятых годах 20-го века американской компанией North American Aviation. Основное производство длилось с 1964 по 1969 г. Скоростной порог машины – 3795 км/ч. Основная цель агрегата заключалась в возможности транспортировки запаса бомб с ядерным зарядом.

В 1965 году проводились испытания планера, когда удалось достичь рекордной скорости в 3,1 Маха, при высоте полета 21,3 километра. Одна из модификаций рассматриваемого аппарата потерпела крушение в 1966 году, а второй экземпляр находится в Национальном Музее ВВС США.

Bell X-2 Starbuster

В перечень 10-ти самых быстрых самолетов входит указанная модификация. Летательный аппарат производился в США, как экспериментальный образец (1955-1956 г.). Он мог развивать скорость до 3911 км/ч.

Над созданием машины поработала целая группа конструкторов из представительств ВВС Америки и Национального консультативного комитета вместе с корпорацией Bell Aircraft Corporation. Работа по созданию реактивного самолета была закончена уже в 1945 году. Основное предназначение техники – исследование свойств аэродинамики в условиях проведения полета со сверхзвуковым режимом. В конце осени 1955 г. аппарат произвел свой первый полет, в результате которого был достигнут скоростной порог порядка 3,19 Маха на высоте 19,8 км. К сожалению, после этого техника потеряла управление и рухнула на землю. После этого программа по разработке указанной машины была приостановлена.

SR-71 Blackbird

Еще один реактивный летательный аппарат разрабатывался компаниями Lockheed Corporation и Scunk Works в период с 1966 по 1999 год. Основная задача данной техники – проведение стратегической воздушной разведки. Скорость самого быстрого самолета этого класса составила 4039 км/ч.

Кроме разведки, машина ориентирована на отражение угроз со стороны врага, максимальный набор высоты составляет 29 километров. Стоит отметить, что в переводе название истребителя звучит как «черный дрозд».

YF-12 Lockheed

Этот самолет произведен в США корпорацией Lockheed Corporation. Перехватчик выпускался в период с 1963 по 1965 год. Скорость машины по максимуму составила чуть более 4100 км/ч. На то время прототип показал чрезвычайный результат.

Основным предназначением техники являлся перехват аналогичных видов летательных аппаратов противника. Первое испытание самолета было проведено на полигоне США, известным под наименованием «Зона тестирования YF-12». Вскоре было принято решение по прекращению разработки данной программы по причине недостаточных показателей в техническом и маневренном плане. Полностью выпуск агрегатов закончился в конце семидесятых годов прошлого столетия.

Самый быстрый самолет в мире

При максимальной скорости в 8225 км/ч реактивный ракетоплан Х-15 практически не имеет себе равных аналогов. Выпускался он в США корпорацией North American Aviation (1959-1968 г.) Экспериментальная модификация имеет самый высокий скоростной показатель для пилотируемого летательного аппарата.

Работы по конструированию этой машины были приостановлены в семидесятых годах 20-го века, однако за время испытаний многие известные лица смогли поучаствовать в программе, включая Нила Армстронга. Максимальная высота подъема составила более 100 километров, что уже ближе к космическим исследованиям.

Пассажирские рекордсмены

Лидером гражданской авиации по скоростным параметрам определенно является аппарат советского производства под наименованием ТУ-144. Он способен был набирать 2430 км/ч. Стоит отметить, что техника разрабатывалась в шестидесятые годы прошлого века. Первый полет машины осуществился 31.12.1968 г. Конструкторы из СССР успели на несколько месяцев опередить конкурентов знаменитого «Конкорда».

Самый быстрый пассажирский самолет в 1969 году установил еще один рекорд. Аппарат поднялся на высоту 11 километров, развив при этом сверхзвуковую скорость. Подобных моделей было создано 16 единиц, общее число вылетов составило свыше 2,5 тысяч.

Интересные факты

В истории сверхзвукового пассажирского самолета ТУ-144 присутствуют трагические моменты. В 1973 году детище конструкторского бюро Туполева выполняло демонстративный полет. В результате резкого маневра машина упала. При этом погибли шесть членов экипажа и 8 наблюдателей, находившихся на земле.

Имеется несколько версий возникновения трагедии. По одной из них, летчиков ТУ-144 дезориентировал французский «Мираж», из которого велась фотосъемка. Другая причина указывается в ключе неаккуратности пилотов советского аппарата, один из которых уронил видеокамеру, что привело к заклиниванию системы управления.

В любом случае, транспортировка пассажиров на указанном лайнере была нерентабельной по причине больших затрат на обслуживание и горюче-смазочные материалы. Продолжение работ над этой моделью было приостановлено. После этого длительное время самым быстрым самолетом в гражданской авиации был французский «Конкорд».

Заключение

Среди самых быстрых самолетов в мире преобладают американские и российские (советские) модели. Большинство версий подобных машин используется в военных и разведывательных целях. Как показала практика, пассажирские перевозки на сверхзвуковых скоростях небезопасны и требует больших финансовых вложений.

Малоизвестные боевые поршневые самолёты и проекты. Германия.


Гиперзвуковая мощь

Но существуют воздушные судна, скорость которых превышает и этот показатель – гиперзвуковые самолеты. Гиперзвуковыми называют аппараты, которые в полете способны развивать скорость, в несколько раз превышающую скорость звука.

Конкретный показатель, который позволил бы относить самолеты к числу гиперзвуковых, пока еще не определен исследователями.

Еще одним критерием, который вызывает постоянные споры, является способ управления аппаратом. Некоторые исследователи придерживаются мнения, что самолетами могут именоваться только те судна, управление которыми осуществляет человек. В соответствии с другой точкой зрения, беспилотники также можно относить к числу самолетов. Такое разделение можно считать вполне оправданным, так как беспилотные машины обладают более совершенными техническими характеристиками. Также предметом спора является возможность самолета взлетать самостоятельно или с использованием других мощных носителей.

Как бы то ни было, большая часть исследователей придерживается единого мнения, согласно которому, определяющим фактором в отнесении той или иной модели к числу гиперзвуковых является максимальная скорость самолета, которую он может развивать, находясь в воздухе. Такой подход позволяет в несколько раз расширить список моделей гиперзвуковых летательных аппаратов, разработками которых занимаются инженеры со всех уголков света. Безусловно, многим интересно, какой самый быстрый самолет в мире уже рассекает небесное пространство, и какими характеристиками он обладает.

General Dynamics F-111


General Dynamics F-111
Среди самых быстрых военных самолётов есть и бомбардировщики. Один из самых популярных – F-111. Он легко развивает скорость 2,5 Маха (3060,0 км/ч). Может использоваться как стратегический (интердиктор), или тактический самолёт ближней разведки и РЭБ. При этом он способен поднимать в воздух внушительную боевую нагрузку 15 тонн.

Отличительная особенность F-111 – низкая надёжность. Из 563 построенных бортов не менее 123 (21,8%) потерпели в разное время крушение. В разработке и строительстве самолёта принимали участие не менее полусотни фирм – производителей различного оборудования.

Интересно: Самые сильные собаки в мире — список, описание, фото и видео

Небесный рейтинг скорости

Чтобы ответить на этот интереснейший вопрос, составим рейтинг: «Самые быстрые самолеты в мире Топ 10». В нем мы отметим те модели воздушного транспорта, которые по праву заслужили то, чтобы войти в историю благодаря своим характеристикам.

10-е место: Туполев Ту-144


Снимок самолета Туполев Ту-144

Скоростные показатели Ту-144 не позволили бы ему войти в 10-ку самых быстрых самолетов. Однако не отметить его в этом рейтинге было бы неправильно. Туполев занял почетное десятое место, так как является первым сверхзвуковым пассажирским авиалайнером в мире. Первый его полет был датирован еще 1968 годом. Это событие стало в буквальном смысле подарком для области авиационных разработок, так как вылет состоялся 31 декабря как раз накануне празднования Нового года. Но самое значимое событие в истории Ту-144 произошло 5 июня 1969 года, когда ему удалось преодолеть звуковой барьер, находясь на высоте 11 км. Туполев Ту-144 – самый быстрый пассажирский самолет в мире, разгоняющийся до 2 500 км/ч.

North American X-15


North American X-15
Самую большую скорость (8225,28 км/ч) развил ракетоплан X-15, спроектированный инженерами фирмы North American. Такой результат был достигнут благодаря применению ракетного двигателя XLR-99, работавшего на спирте и жидком азоте. Лётчики, принимавшие участие в программе разработки и освоения самолёта, поднимались на нём на высоту 80-100 км.

Интересно: Самые ленивые животные — список, названия, описание, фото и видео

На скорости до 6,72 Маха Х-15 выполнял суборбитальный управляемый полёт. Целью программы 1959-1968 г.г. было изучение изменения физического состояния человека. Можно утверждать, что внедрение X-15 имело больше научное, чем военное значение.

Беспилотные соперники

Сейчас самым стремительным воздушным судном в мире с беспилотным управлением является Boeing X-43, построенный на реактивном двигателе. Первый полет аппарата оказался неудачным, так как самолет потерпел крушение, продержавшись в воздухе только 11 секунд. Но уже третий полет X-43А увенчался установкой нового мирового рекорда скорости – 11 230 км/ч.

Orbital Sciences Corporation Х-34 мог бы получить звание самого быстрого самолета, но этому препятствует одно «но». В теории судно может разгоняться до 12 144 км/ч. Однако, во время экспериментальных полетов он не смог догнать своего главного соперника и набрал скорость менее 11 230 км/ч.

Lockheed SR-71A


Lockheed SR-71A
28 июля 1976 года два пилота ВВС США, майор Дж.Т.Морган и капитан Э.В.Джорш подняли с аэродрома военно-воздушной базы Бил в Калифорнии уникальный самолёт SR-71A Blackbird. На замкнутом 25-километровом маршруте высотный стратегический разведчик «Чёрный дрозд» установил официальный рекорд скорости для серийных военных самолётов с прямоточными двигателями – 3529,56 км/ч.

Корпус машины был изготовлен из титанового сплава. Впрочем, это не спасало от рекордного нагрева на высоких скоростях. Поэтому эксплуатационная база была ограничена всего 32 построенными самолетами. Да и стоил самолёт, введённый в строй в 1964 году, фантастически дорого. Решение о выводе из эксплуатации было принято после ввода в строй советского высотного перехватчика МиГ-31.

Интересно: Самые долгоживущие животные на Земле — список, описание, фото и видео

Опасная конкуренция

Отдельного рассмотрения заслуживают китайские гиперзвуковые разработки WU-14. По сути, WU-14 является управляемым планером, размещаемым на межконтинентальной баллистической ракете. Ракетный комплекс запускает аппарат в космос, откуда он резко пикирует вниз, при этом набираю невероятную скорость. Во время проведения тестирования этот аппарат смог развить скорость, превысившую отметку в 12 000 км/ч. Но многие исследователи придерживаются мнения, что данная разработка относится не к классу самолетов, а подлежит классификации в качестве боеголовки.

Ту-160


Ту-160
Среди современных бомбардировщиков первенство не только по скорости, но и по боевым возможностям принадлежит стратегическому ракетоносцу Ту-160. Его эксплуатация ВВС СССР началась в 1987 году. Наиболее важными характеристиками самолёта стали:

  • дальность полёта – 13950 км.;
  • тяга двигателей НК-32 на форсаже – 4х25000 кгс.;
  • боевая нагрузка – 45 т.
  • Максимальная скорость полёта составляет 2300 км/ч.

Обновлённый Блэк Джек (классификация НАТО), он же: “Белый Лебедь”, Ту-160М, получил цифровой комплекс авионики, новое радиоэлектронное оборудование. Первый испытательный полёт новой машины состоялся в январе 2020 года. Комплект боевой нагрузки дополнен полутонными высокоточными авиабомбами ОФАБ-500У. Упор сделан на принципиально новую техническую базу внутри исключительно удачного планера. Следующая модификация, Ту-160М2, должна быть оснащена бесплатформенной инерциальной системой навигации. Цифровым управлением будут оборудованы и другие важные узлы самолёта: контроля расхода топлива; управления вооружением; РЭБ.

Интересно: Самые сложные языки мира: список, сложность, фото и видео

Силой мысли человек постоянно отодвигает границы познания всё дальше и дальше. На какой скорости он остановится – неведомо никому. Военные самолёты сегодня редко летают со скоростью, превышающей 2500 км/ч. Поэтому приведённый выше перечень будет пополняться крайне редко.

Топ 10 самых быстрых военных самолетов

1. МиГ-25 3.2М

Советский одноместный сверхзвуковой высотный перехватчик, спроектированный конструкторским бюро Микояна — Гуревича. Легендарный самолет, на котором установлено несколько мировых рекордов, в том числе и рекорд скорости, однако как водилось в СССР о многом умалчивали. По словам генерального конструктора Р.А.Белякова, превышение МиГом скорости М=3 снижало ресурс планера, но не приводило к повреждению самолета или двигателя. со слов знакомых летчиков, самолет неоднократно преодолевал порог в 3,5М, однако официально такой рекорд зафиксирован не был. Самолет Миг-25 6 сентября 1976 года был угнан лётчиком ВВС СССР Виктором Беленко в Японию. Самолет вернули, но перед этим его разобрали до винтика. Новые самолеты были доработаны и получили индекс МиГ-25ПД, все стоявшие на вооружении, модернизировали и наградили индексом МиГ-25ПДС. Беленко в аэропорту Хакодате стрелял из пистолета не давая приблизиться “япошкам” к МиГу, требовал зачехлить самолет, однако комиссия расследовавшая инцидент, пришла к выводу, что перелет был умышленным, хотя и без явных изменнических целей.

2. Локхид SR-71 3.2М

стратегический сверхзвуковой разведчик ВВС США. Неофициально был назван «Blackbird». Самолет прославился своей ненадежностью, за 34 года потеряно 12 самолетов из 32 существующих. Главным маневром самолета при уходе от ракет был набор высоты и разгон. В 1976 году SR-71 “Blackbird” установил абсолютный рекорд скорости среди пилотируемых самолётов с прямоточными двигателями — 3529,56 км/ч

3. МиГ-31 2.82М

двухместный сверхзвуковой всепогодный истребитель-перехватчик дальнего действия. Первый советский боевой самолёт четвёртого поколения. МиГ-31 предназначен для перехвата и уничтожения воздушных целей на малых, предельно малых, средних и больших высотах, днём и ночью, в простых и сложных метеоусловиях, при применении противником активных и пассивных радиолокационных помех, а также тепловых ловушек. Группа из четырёх самолётов МиГ-31 способна контролировать воздушное пространство протяжённостью по фронту 800—900 км. Максимальная допустимая скорость на высоте: 3000 км/ч (2,82 М)

4. Макдоннел-Дуглас F-15 «Игл» 2,5М

американский всепогодный тактический истребитель четвёртого поколения. Предназначен для завоевания превосходства в воздухе. Принят на вооружение в 1976 году. Максимальная скорость на большой высоте: 2650 км/ч (2,5+ Маха)

5. Дженерал Дайнэмикс F-111 2,5М

двухместный тактический бомбардировщик дальнего радиуса действия, самолет тактической поддержки с изменяющейся геометрией крыла. Максимальная скорость: на высоте: 2655 км/ч (2,5 Маха)

6. Су-24 2,4М

советский фронтовой бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности, предназначенный для нанесения ракетно-бомбовых ударов в простых и сложных метеоусловиях, днем и ночью, в том числе на малых высотах с прицельным поражением наземных и надводных целей. Со слов знакомых летчиков, самолет оборудован системой автопилота, способного управлять самолетом на сверхмалых высотах, удерживая, например, 120 метров над землей, однако не многие летчики могли выдержать морально работу автопилота, самолет на высокой скорости приближался к подъему земной поверхности, скалы и т.д. и точно на расстоянии 120 метров делал маневр набора высоты.

7. Грумман F-14 «Томкэт» 2,37М

Реактивный перехватчик, истребитель-бомбардировщик четвёртого поколения, с изменяющейся геометрией крыла. Разработан в 1970-х для замены«Фантомов».

8. Су-27 2.35М

Советский многоцелевой высокоманевренный всепогодный истребитель, разработанный в ОКБ Сухого и предназначенный для завоевания господства в воздухе. Благодаря управлением вектором тяги самолет способен творить чудеса, “Кобру” и “Чакру Фролова”. Такие фигуры высшего пилотажа показывают возможность удерживать самолёт от сваливания на углах атаки, превышающих критический.

9. МиГ-23 2.35М

Советский многоцелевой истребитель с крылом изменяемой стреловидности. Истребители МиГ-23 участвовали во многих вооруженных конфликтах 1980-х годов Максимальная допустимая скорость, км/ч 2,35М

10. Грумман F-14D «Томкэт» 2.34М

Модификация F-14D отличалась от предыдущих более мощным радаром Hughes AN/APG-71, система позволяет сопровождать 24 цели и совершать захват и запуск ракет по 6 из них одновременно, на различных высотах и дальностях, усовершенствованной авионикой и переоборудованной кабиной. Всего было построено 37 самолётов этого типа, ещё 104 переделали из ранее выпущенных F-14A они имели обозначение F-14D

Самый быстрый пилотируемый самолет в мире. Самые быстрые самолеты россии и ссср

Облететь Землю за пару часов. Это не миф, это реальность, если быть пассажиром супербыстрого самолета.

Boeing X-43

Гиперзвуковой самолет Х-43А – это самый быстрый самолет в мире. Беспилотник во время тестирования показал фантастические результаты, он летел со скоростью 11230 километров в час. Это примерно в 9,6 раз больше, чем скорость звука.

Проектировали и создавали машину X-43A специалисты NASA, Orbital Sciences Corporation и MicroCraft Inc. Чтобы рекордсмен появился на свет понадобилось около десяти лет исследований в сфере сверхзвуковых прямоточных воздушно-реактивных двигателей, которые способны разгонять самолеты до сверхзвуковых скоростей. На проект понадобилось четверть миллиарда долларов.

Быстрейший самолет на планете не отличается большими размерами. Размах его крыльев всего полтора метра, длина же всего 3,6 метра. На самом быстром самолете установили экспериментальный прямоточный двигатель сверхзвукового горения Supersonic Combustion Ramjet (SCRamjet). И главная его особенность в том, что нет трущихся деталей. Ну а топливо, на котором летает рекордсмен – это смесь кислорода и водорода. Создатели не стали отводить место под специальные баки для кислорода, он забирается прямо из атмосферы. Это позволило уменьшить массу самолета. В итоге, в результате использования кислорода с водородом двигатель выделяет обычный водяной пар.

Самый быстрый самолет в мире Boeing X-43 летает со скоростью 11 230 км/ч

Стоит отметить, что самый быстрый самолет в мире разрабатывался специально для испытаний новейшей технологии, а именно гиперзвуковую альтернативу современным турбореактивным двигателям. Ученые полагают, что гиперзвуковые самолеты смогут долететь до любой точки Земли всего за 3-4 часа.

Orbital Sciences Corporation Х-34

Х-34 тоже является самым быстрым самолетом. Причем, он может развивать еще большую скорость, чем предыдущий, а именно 12144 километров в час. Впрочем, в списке быстрейших он все-таки на втором месте. Все потому, что на экспериментах он смог развить скорость меньше 11230 километров в час. Ускорение самолет получает с помощью твердотопливной ракеты «Пегас» (Pegasus), которая прикреплена к воздушному судну.

Впервые испытали этот быстрейший самолет в мире весной 2001 года. И на то, чтобы создать и протестировать двигатель аппарата Hyper-X ушло 7 лет и 250 миллионов долларов. Испытания Х-34 закончились успехом лишь весной 2004 года. Тогда во время запуска над Тихим океаном около острова Святого Николая машина разогналась до 11 тысяч километров в час. Этот самолет больше, чем рекордсмен. Длина самолета 17,78 метров, размах крыльев 8,85 метров, высота уже 3,5 метров. Воздушное судно хоть и быстро летает, но масса у него внушительная 1270 килограммов. Максимум, на какую высоту он может подняться – 75 километров.

North American X-15

Х-15 – это уже экспериментальный американский самолет-ракетоплан, он оснащен ракетными двигателями. Х-15 первый и в течение сорока лет единственный за всю историю пилотируемый гиперзвуковой самолет, который совершил суборбитальные космические полеты с пилотами. У этого летательного аппарата основная задача – изучать условия полета на гиперзвуковых скоростях, а так же исследовать условия входа в атмосферу крылатых аппаратов. Он предназначен для оценки новых конструкторских решений, покрытий, а также психофизических аспектов управления в условиях верхних слоев атмосферы. Концепцию проекта утвердили в 1954 году. И в полете был зафиксирован неофициальный рекорд высоты, который держался с 1963 года и до 2004 года. Этот самолет способен лететь со скоростью 7274 километров в час.

Впрочем, несмотря на впечатляющую скорость, весит самолет весьма прилично – более 15 тысяч килограммов. Но это с учетом массы топлива. При посадке летательный аппарат весит в два раза меньше. Высота, на которую может подняться Х-15 – почти 110 километров. Ну а дальность полета составляет 543,4 километра.

SR-71 («Blackbird»)

SR-71 – это стратегический сверхзвуковой разведчик военно-воздушных сил США. И это самый быстрый самолет, к тому же самый высоколетящий серийный. Таковым он остается на протяжении последних 25 лет. У него довольно компактные размеры: длина 32,76 метров, высота 5,64 метра, а размах крыльев 16,95 метров. При таких данных впечатляет масса самолета, при взлете она составляет более 77 тысяч килограммов, правда, пустое воздушное судно весит около 27 тысяч килограммов. Ну а максимальная скорость, с которой способен летать SR-71 – 3715 километров в час.

Миг-25 («Летучая мышь»)

А вот это самый быстрый на планете реактивный военный самолет. Именно на нем было установлено ровно 29 мировых рекордов. Разработано и построено две разновидности этого летательного аппарата: перехватчик и разведчик. Длина самолета составляет 23,82 метра, высота почти 6 метров, размах крыльев 13,95 у разведчика и 14,015 у перехватчика. Максимальная взлетная масса самолета 41200 килограммов, а при посадке она равняется 18800 килограммов. Летает Миг-25 со скоростью 3395 километров в час.

Истребитель-перехватчик МИГ-25 — самый быстрый самолет в России

МиГ-31

Это двухместный сверхзвуковой истребитель-перехватчик, которые предназначен для полетов в любую погоду и является самолетом дальнего радиуса действия. МиГ-31 является первым советский боевым самолетом 4-го поколения. Он необходим для перехвата и уничтожения целей в воздухе на больших, средних, малых и предельно малых высотах, ночью и днем, в разных метеоусловиях, при активных и пассивных радиолокационных помехах у противника, даже ложных тепловых целях. Четыре самолета МиГ-31 могут контролировать воздушное пространство в 800-900 километров. Один самолет имеет длину 21,62 метра, высоту 6,5 метров и размах крыльев 13,45 метров. Летает машина со скоростью 3 тысячи километров в час.

Макдоннел-Дуглас F-15 («Игл»)

А это всепогодный американский тактический истребитель 4-го поколения. Он способен завоевывать превосходство в воздухе. На вооружение «Игл» приняли в 1976 году. Всего существует 22 модификации самолета. F-15 применялись в Персидском заливе, Югославии и на Ближнем Востоке. Истребитель развивает максимальную скорость в 2650 километров в час.

Дженерал Дайнемикс F-111 («Aardvark» или «Pig»)

F-111 – двухместный тактический бомбардировщик. В 1996 году его вывели из боевого состава военно-воздушных сил США. Скорость его передвижения составляет 2645 километров в час.
Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен

На сегодняшний день в мире существует множество разновидностей самолетов, которые летают на сверхзвуковой скорости. Большинство из них развивают скорость, которая способна в 2-3 раза превышает скорость звука. Эти летательные аппараты необходимы для защиты и патрулирования воздушного пространства. Подавляющее большинство моделей снаряжено боевым оружием. В нашей статье мы представляем самые быстрые самолеты в мире — топ 10.

10. Convair F-106 Delta Dart

Истребитель-перехватчик Convair F-106 Delta Dart с максимальной скоростью 2455 км/ч открывает десятку самых быстрых самолетов. Осенью 1959 года он впервые заступил на дежурство в небе. Хотя производство этого самолета прекратили спустя год, F-106 продолжал нести службу около 20 лет. Это стало возможным благодаря постоянным конструктивным улучшениям. Электроника самолета отлично справляется с контролем и управлением таких систем, как захват мишени и запуск ракет. Боевое оснащение истребителя состояло из пары ракет, расположенных в контейнерах. Начиная с 1973 года, в комплектацию вооружения прибавилась пушка М61, состоящая из множества стволов.

Отзывы военных об этом самолете только позитивные, так как он очень прост в управлении. На пике своей популярности Convair F-106 Delta Dart находился в составе 13 авиационных полков ВВС Соединенных Штатов Америки.

9. Су 27

Советский многоцелевой истребитель Су 27 занимает 9 место в списке самых быстрых самолетов в мире. Максимальная скорость агрегата – 2500 км/ч. Первый экземпляр СУ-27 поднялся в воздух в 1977 году. Спустя почти пять лет, закончив испытания и пройдя доработку отдельных узлов, самолет начинает поступать в авиаполки. Эта модель военной техники состоит на вооружении таких стран, как Индия, Пакистан, Китай и др. СУ-27 является самым универсальным и маневренным самолетом. На основании его конструкции были созданы Су-30, Су-33, Су-35.

8. F-15 Eagle

Истребитель-бомбардировщик F-15 Eagle – один из быстрейших самолетов в мире, созданный для обеспечения прикрытия войск и контроля воздушного пространства. Максимально зафиксированная скорость – 2650 км/ч. На вооружение ВВС Соединенных Штатов Америки он попал в 1972 году и сразу же стал самым ярким представителем своего времени. Опередить за столько лет его смог только F-22 (кстати, разработан с модели F-15). Самым интересным в его истории является то, что F-15 Eagle являлся полностью новой моделью истребителя, ведь его прототипы (F-15A и F-15C) не были оснащены под ударное снаряжение.

Несомненными плюсами бомбардировщика стали увеличенный объем топлива и скорость, а также оснащение мощным вооружением с лазерным прицелом. Благодаря своей маневренности и возможности проводить любые операции независимо от погодных условий, истребитель-бомбардировщик F-15 Eagle стал фаворитом ВВС США. Конструкция этой модели существенно облегчает управляемость летательного аппарата. Истребитель-бомбардировщик оснащен ракетами класса «воздух-земля» и авиационными бомбами. F-15 Eagle обладает уникальной радиолокационной системой, которая способна уничтожать цели не только на земле, но и в воздухе.

7. General Dynamics F-111

General Dynamics F-111 – быстрейший тактический бомбардировщик с максимальной скоростью 2655 км в час. Сконструирован был в 1967 году. Считается, что самолет опередил свое время, ведь это первая в истории авиации модель с крылом изменяемой стреловидности. Следует заметить, что самолету не нужен был парашют для торможения. Для того чтобы снизить скорость полета достаточно было слить топливо во время планирования.

General Dynamics F-111 оснащен двухконтурными турбореактивными двигателями с форсажными камерами. Наличие такого типа привода позволило бомбардировщику следовать за целью, огибая рельеф местности на высоте 80 метров. Уникальная радиолокационная станция у F-111 способствует полетам на сверхзвуковой скорости и способна обеспечивать полет по сложной траектории.

6. МиГ-31

МиГ-31 – это сверхзвуковой истребитель, способный развивать скорость до 3000 км/ч. Его разработка и последующие испытания начались в 1971 году. Основным назначением данного летательного аппарата является обнаружение, захват и уничтожение воздушных судов противника. МиГ-31 может осуществить эти задачи как на большой, так и на малой высоте. Метеоусловия никак не смогут повлиять на выполнение боевой задачи. Данный самолет построен на базе предшественника МиГ-25, но в состав экипажа уже входит 2 человека. Первый образец МиГ-31 поднялся в воздух в 1975 году в середине сентября. В апреле 1976 года были начаты испытания на полной основе. Завершились они в конце сентября 1980 года. Спустя полгода самолет был принят на вооружение в ВВС Советского Союза.

5. МиГ-25

Начиная с 1950 года в СССР начинают разрабатывать конструкцию сверхзвукового истребителя. В задачи этого прототипа входят такие, как обезвреживание американских бомбонесущих самолетов. Артем Микоян, руководивший в то время ОКБ, принимает заказ на изобретение самолета, который во время разгона сможет превысить скорость звука в три раза.

Конструктивно МиГ-25 выглядит как моноплан с распложенными сверху крыльями. У самолета выполнено боковое расположение тяговых двигателей. Хвостовой отсек самолета выполнен в виде несущей конструкции. Несущая часть крыльев выполнена в виде трапеции.

Проводя испытания в августе 1977 года на этом самолете установлен рекорд по высоте полета – более 37 км. Максимальная скорость с полным вооружением равна 3000 км/ч, что позволило МиГ-25 войти в топ 10 самых быстрых самолетов в мире.

4. XB-70 Valkyrie

North American XB-70 Valkyrie – это один из известнейших и быстрейших бомбардировщиков, который использовался в ВВС Соединенных Штатов Америки. Эта модель самолета летает на высоте до 21 км. Он способен развивать скорость 3300 км/ч. Первый полет этой модели летательной машины произошел в 1964 году. За всю историю существования проекта было произведено 2 единицы.

Одной из характерных черт XB-70 Valkyrie является обшивка, которая имеет небольшую массу, высокую прочность, жесткость и низкую теплоотдачу к конструкции. Одной из особенностей этой модели является оснащение 6 двигателями YJ93-GE-3.

3. Bell X-2

Bell X-2 3380 замыкает тройку самых быстрых самолетов. Американские военно-воздушные силы совместно с NASA занялись его созданием в далеком 1949 г. Эта модель самолета изначально была предназначена для проведения экспериментов для получения данных в сфере аэродинамики и термодинамики. Его испытания основывались на получении результатов при полете на скоростях равных М=3. При конструировании решено было его оснастить реактивным жидкостным двигателем с развивающей тягой 900 кг. При наличии такой мощной силовой установки конструкторы планировали подняться на высоту в 40-65 км.

Главное отличие этой модели от предшественников — это наличие низкорасположенного крыла стреловидной формы. Весь корпус несущей части крыла был выполнен из нержавеющей стали. Так как данный самолет предусматривает полеты на больших высотах, то для эвакуации экипажа была применена система полного отсоединения кабины. Комплектация кабины выполнена из материалов, выдерживающих сильное охлаждение, а также высокие температуры.

Полет, выполненный в 1956 году 25 июля показал очень высокие результаты по скорости – 3000 км/ч. В то же году был рекорд по высоте полета, который составил около 38000 м. Максимально развитая скорость равна 3380 км/ч.

2. Lockheed A-12

Lockheed A-12 – это высотный и невероятно быстрый самолет-разведчик, который с 1963 до 1968 года использовался на вооружении ВВС США. Конструкция летательной машины одноместная. Предварительная разработка этой модели началась еще в конце 1950 годов, его называли «Ангел». На протяжении длительного времени команда инженеров работала над усовершенствованием конструкции.

Первый полет Lockheed A-12 состоялся в 1962 году. Через некоторое время самолет развил скорость в 1,1 М. В 1962 году самолет после модификации привода смог достичь скорости 3,2 М.

1. Lockheed SR-71

Lockheed SR-71 – самый быстрый самолет в мире, способный разогнаться до скорости 3,3 маха. До 1998 года был стратегическим разведчиком ВВС Америки. Основные его достоинства заключались в резком ускорении и маневрировании.

Даже в наше время внешний вид сильно выделяет данную модель среди своих собратьев. Он имеет очень сложную модульную форму. Благодаря ей самолет может показать достаточно высокие показатели при полете на высоких скоростях.

При строительстве Lockheed SR-71 применили технологии типа стелс. Практически все модели имели окраску тёмно-синего цвета. Это позволяло им хорошо сливаться с фоном вечернего неба.

Ни для кого не секрет, что самолеты являются самым быстрым видом транспорта. Некоторые из них способны развивать скорость вплоть до 1500 километров в час. При этом скорость является решающим фактором в военной промышленности. По этой причине мы рассмотрим самые быстрые истребители в мире. Речь идет об уникальных разработках, отличающихся мгновенной реакцией и удивительным маневрированием. Для последних истребителей рубеж в 2000 километров в час – далеко не предел. При этом многие страны выделяют огромные деньги на вооружение, что сказывается на появлении уникальных, нижеуказанных аналогах.

ТОП 10 самых быстрых военных истребителей в мире

10

Рейтинг самых быстрых истребителей открывает Dassault Rafale. Этот летающий аппарат выполняет огромный спектр задач. В миссии воздушного судна входит преодоление не только близких, но и дальних расстояний. Рафаэль оснащен множеством мощных орудий, предназначенных для нанесения высокоточных ударов по наземным целям. На большой высоте его скорость составляет 1,8 Маха или 1900 километров в час. Истребитель был разработан ВМС Франции еще в 2004 году. Но по сегодняшний день истребители, которых в мире насчитывается всего 145 единиц, считаются одними из быстрейших.


Полное название истребителя Saab JAS 39 Gripen. Уникальное воздушное средство было разработано шведской компанией под названием СААБ. Впервые в эксплуатацию истребитель был представлен в 1997 году. ВВС Швеции неоднократно модифицировали модель. В настоящее время максимальная скорость оружейного открытия составляет 2200 км/ч или 2.0 Маха. За время производства было создано около 270 самолетов. При этом 204 единицы по сегодняшний день функционируют для обеспечения безопасности Швеции.


Военный самолет является одним из самых быстрых в Индии и во всем мире. Скорость 2.3 Маха. Данное средство может приземляться даже на неподготовленные аэродромы и морские судна. Отличается хорошей манёвренностью. Всего выпущено близко 1500 таких самолетов, что обусловлено их выносливостью и износостойкостью. Истребитель может вести долгий, активный бой, не теряя скорости и резкости. Стоит отметить, что индийские производители добились высоких достижений в изобретении воздушных транспортных средств. Ежегодно они выпускают огромное количество самолетов, многие из которых используются в военной промышленности всего мира.


Как уже оговаривалось, Индия является одной из ведущих стран в области изобретения военной техники. Вероятно, попытки модифицировать МиГ-29 привели к созданию еще одного из самых быстрых истребителей на планете — МиГ-23. Скорость транспортного средства на большой высоте составляет 2 445 км/ч. Речь идет о многоцелевом истребителе, который в 80-х годах принимал участие во всех известных вооруженных противостояниях. В настоящее время самолет находится на вооружении Сирии, Ливии и даже Индии.


Представитель вооруженных сил Германии Typhoon был введен в производство в 2003 году. Максимальная скорость истребителя достигает 2.0 Маха или 2450 км/ч. Стоит отметить, что это невидимый самолет, то есть Стелс. Большая часть корпуса этого наземного транспорта изготовлена из специального покрытия, которое блокирует электромагнитные волны. При этом боевой радиус истребителя составляет 1390 км. Поразительные результаты. Многоцелевой самолет также используют в Великобритании и Италии. Всего в мире существует близко пятисот таких истребителей.


Пятая строчка достается советскому военному судну Су-27. Советский многоцелевой всепогодный истребитель четвертого поколения, создававшийся для завоевания превосходства в воздухе, был сконструирован ОКБ «Сухой» в 1977 году. В 1985 году самолет встал на вооружение ВВС СССР. Сейчас он находится в эксплуатации в ВВС России, являясь основным истребителем. Модификации Су-27 состоят на вооружении КНР, Украины, Индии и других государств. Максимальная скорость, на которую способен самолет — 2876,4 км/ч (2,35 Маха). Всего было произведено порядка 809 таких воздушных единиц.


К самым быстрым истребителям на планете следует отнести Грумман F-14, скорость которого достигает 2485 километров в час. Уникальный самолет был разработан специалистами компании Grumman Aircraft Engineering Corporation. Первый аналог появился в 2006 году. На данный момент ведутся активные поставки самолетов в Иран, где истребитель состоит на вооружении. Речь идет о надежном перехватчике, который может сопровождать сразу 4 цели. При этом он может одновременно захватывать до 6 целей. Известно о существовании 712-и истребителей.


Скорость этого самолета равна 2 650 км/ч. Разработка была представлена специалистами из США. В своем классе самолет является безукоризненным лидером, так как отличается отличной манёвренностью. Тактический истребитель появился в 1976 году. При этом его производство запланировано до 2025 году для вооружения Америки. Ежегодно сотрудники ведущих компаний добавляют новшества, позволяющие усовершенствовать реакцию и маневры самолета. Всего известно о существовании 1500 таких изделий. Все находятся в США.

Мы восхищаемся тем, какую скорость может развивать обычный пассажирский самолет, и насколько быстро он способен доставить нас из одной точки мира в другую. Мало кто знает, но скорость пассажирских авиалайнеров обычно не превышает 900 км/час. Обогнать такое судно, развивая скорость примерно втрое больше, сможет практически любой реактивный истребитель.

Но существуют воздушные судна, скорость которых превышает и этот показатель – гиперзвуковые самолеты. Гиперзвуковыми называют аппараты, которые в полете способны развивать скорость, в несколько раз превышающую скорость звука.

Конкретный показатель, который позволил бы относить самолеты к числу гиперзвуковых, пока еще не определен исследователями.

Еще одним критерием, который вызывает постоянные споры, является способ управления аппаратом. Некоторые исследователи придерживаются мнения, что самолетами могут именоваться только те судна, управление которыми осуществляет человек . В соответствии с другой точкой зрения, беспилотники также можно относить к числу самолетов. Такое разделение можно считать вполне оправданным, так как беспилотные машины обладают более совершенными техническими характеристиками. Также предметом спора является возможность самолета взлетать самостоятельно или с использованием других мощных носителей.

Как бы то ни было, большая часть исследователей придерживается единого мнения, согласно которому, определяющим фактором в отнесении той или иной модели к числу гиперзвуковых является максимальная скорость самолета, которую он может развивать, находясь в воздухе. Такой подход позволяет в несколько раз расширить список моделей гиперзвуковых летательных аппаратов, разработками которых занимаются инженеры со всех уголков света. Безусловно, многим интересно, какой самый быстрый самолет в мире уже рассекает небесное пространство, и какими характеристиками он обладает.

Небесный рейтинг скорости

Чтобы ответить на этот интереснейший вопрос, составим рейтинг: «Самые быстрые самолеты в мире Топ 10» . В нем мы отметим те модели воздушного транспорта, которые по праву заслужили то, чтобы войти в историю благодаря своим характеристикам.

10-е место: Туполев Ту-144

Снимок самолета Туполев Ту-144

Скоростные показатели Ту-144 не позволили бы ему войти в 10-ку самых быстрых самолетов. Однако не отметить его в этом рейтинге было бы неправильно. Туполев занял почетное десятое место, так как является первым сверхзвуковым пассажирским авиалайнером в мире. Первый его полет был датирован еще 1968 годом. Это событие стало в буквальном смысле подарком для области авиационных разработок, так как вылет состоялся 31 декабря как раз накануне празднования Нового года. Но самое значимое событие в истории Ту-144 произошло 5 июня 1969 года, когда ему удалось преодолеть звуковой барьер, находясь на высоте 11 км. Туполев Ту-144 – самый быстрый пассажирский самолет в мире, разгоняющийся до 2 500 км/ч.

9-е место: General Dynamics F-111

На девятом месте находится тактический бомбардировщик, разгоняющийся до скорости 3060 км/ч. К сожалению, модель была списана еще в конце 90-х годов. В свое время аппарат стал первым самолетом, у которого могла изменяться стреловидность крыла, что давало ему значимое преимущество в воздухе.

8-е место: McDonnell Douglas F-15 Eagle

8-я позиция отдана американскому всепогодному истребителю, являющемуся одним из самых успешных самолетов. Сейчас эта модель все еще является важной частью вооруженных сил ВВС США и не покинет строй как минимум до 2025 года. Кроме того, американское командование планирует производить эти аппараты еще около трех лет. Судно может набирать скорость, равную 3065 км/ч.

7-е место: Миг-31

Отечественный небесный страж Миг-31

Седьмую строчку занял отечественное воздушное судно, способное разгоняться до 3463,92 км/ч. Аппарат может похвастаться наличием двух мощнейших двигателей, позволяющих ему развивать сверхзвуковую скорость находясь как на больших, так и на низких высотах. К сожалению, производство этого боевого судна было остановлено еще в первой половине 90-х годов.

6-е место: XB-70 Valkyrie

Шестое место досталось стратегическому бомбардировщику, основной задачей которого во времена «холодной войны» стала бы доставка ядерного вооружения. Предполагалось, что скорость, равная 3672 км/ч понадобится аппарату для того, чтобы ускользать от советских перехватчиков, но, что более важно, еще и не попасть под последствия ядерного взрыва. Было создано всего два самолета такой модели.

5-е место: Bell X-2 Starbuster

Очередное место достается экспериментальному самолету, основной целью создания которого является исследование условий полета на высоких скоростях. По предварительным данным, самолет мог развивать скорость 3911,9 км/ч. Первый полет аппарата состоялся в 1954 году, но уже через два года эту программу пришлось прекратить. Дело в том, что после того, как самолет достиг максимальной скорости, пилот больше не смогу им управлять.

4-е место: Миг-25

Специально для организации перехватов американских авиаразведчиков был построен самолет Миг-25, который занял почетное четвертое место. Аппарат обладает уникальными возможностями:

  • развивает скорость 3916,8 км/ч;
  • поражает цели на высоте до 25 км.

Самолет прекрасно проявил себя в некоторых конфликтах и до сих пор находится в строю вооруженных сил у некоторых стран. Всего было создано 1100 летательных аппаратов такого типа.

3-е место: Lockheed YF-12

На 3-м месте оказался аппарат, который разрабатывался в качестве прототипа самолета, способного развивать скорость, равную 3,35 скорости звука. Эта модель самолета получила несколько почетных титулов, которые чуть позже перешли, грубо говоря, к «брату» Lockheed – к модели SR-71 Blackbird. Разработкой обоих аппаратов занимался конструктор Кларенс «Келли» Джонсон. Максимальная скорость, которую смог развить YF-12 – 4100,4 км/ч.

2-е место: SR-71 Blackbird

«Черный дрозд», а именно так можно перевести название этой модели на русский язык, использовался ВВС США и НАСА. Причем первым самолет был необходим для выполнения стратегических разведывательных заданий, а вторым – в исследовательских целях. Всего построено 32 судна, так как создание аппарата было связано с важной проблемой: высокой температурой аппарата, до которой он разогревался в полете. Кроме того, для эксплуатации этой модели нужно специальное топливо, и заправка может производиться исключительно в полете. Скорость дрозда – 4102,8 км/ч.

1-е место: North American X-15

Самый быстрый пилотируемый гиперзвуковой самолет

Скорость самого быстрого самолета, являющегося пилотируемым, составляет 8200,8 км/ч. Модель была разработана специально для проведения исследований, связанных с гиперзвуковыми полетами, в которых управление судном осуществляется пилотом. Самолет оснащен ракетным двигателем и осуществляет старт с борта стратегического бомбардировщика. Примечательно, что судно может подняться на высоту 107 км. Активно использовался до 1970 года.

Беспилотные соперники

Сейчас самым стремительным воздушным судном в мире с беспилотным управлением является Boeing X-43, построенный на реактивном двигателе. Первый полет аппарата оказался неудачным, так как самолет потерпел крушение, продержавшись в воздухе только 11 секунд. Но уже третий полет X-43А увенчался установкой нового мирового рекорда скорости – 11 230 км/ч.

Orbital Sciences Corporation Х-34 мог бы получить звание самого быстрого самолета, но этому препятствует одно «но». В теории судно может разгоняться до 12 144 км/ч. Однако, во время экспериментальных полетов он не смог догнать своего главного соперника и набрал скорость менее 11 230 км/ч.

Опасная конкуренция

Отдельного рассмотрения заслуживают китайские гиперзвуковые разработки WU-14. По сути, WU-14 является управляемым планером, размещаемым на межконтинентальной баллистической ракете. Ракетный комплекс запускает аппарат в космос, откуда он резко пикирует вниз, при этом набираю невероятную скорость. Во время проведения тестирования этот аппарат смог развить скорость, превысившую отметку в 12 000 км/ч. Но многие исследователи придерживаются мнения, что данная разработка относится не к классу самолетов, а подлежит классификации в качестве боеголовки .

Вконтакте

Самолеты являются одними из самых быстрых воздушно-транспортных средств, способных развивать скорость свыше 1500 км/ч. Огромное значение скорость имеет в первую очередь для военных самолетов, которые должны мгновенно реагировать и выполнять опасные, повышенной сложности задачи. Они способны преодолевать рубеж скорости в 2000 км/ч, что составляет более 2 Махов.

В топ-10 вошли самые быстрые истребители в мире , которые в настоящее время находятся на вооружении многих государств.

Скорость 1 900 км/ч

Французский военный самолет «» (Rafale ) открывает список самых быстрых истребителей в мире. Воздушное судно способно выполнять широкий спектр задач, как на близких, так и дальних расстояниях. Так же в его задачи входит поражение морских и наземных целей, разведка, завоевание превосходства в воздухе, нанесение высокоточного удара. Максимальная скорость на большой высоте составляет 1900 км/ч (1,8 Маха). Rafale был специально разработан для французских ВМС и ВМФ компанией Dassault Aviation. Истребитель принят на вооружение ВМС Франции в 2004 году. Всего произведено 145 воздушных единиц.

Скорость 2 200 км/ч

» (Saab JAS 39 Gripen) занимает девятую строчку среди самых быстрых многоцелевых истребителей в мире, разработанный шведской компанией СААБ Авмоникс в 1988 году. Он был введен в эксплуатацию в 1997 году и поставлен на вооружение ВВС Швеции. Также модификация эксплуатируется и за рубежом: Gripen стоит на вооружении ВВС Чехии, Венгрии, Таиланда и ЮАР. Военный самолет может быть использован как штурмовик, разведчик и истребитель. На большой высоте он способен развивать максимальную скорость до 2200 км/ч (2.0 Маха). Компанией выпущено порядка 270 воздушных единиц JAS 39, 204 из которых эксплуатируются исключительно ВВС Швеции.

Скорость 2 415 км/ч


Многоцелевой военный самолет — один из самых быстрых советских истребителей. Максимальная скорость воздушного судна при большой высоте составляет порядка 2415 км/ч (2.3 Маха). Истребитель способен взлетать и садиться на неподготовленные аэродромы со слабо развитой инфраструктурой для обеспечения полетов. МиГ-29 применялся во многих военных конфликтах и хорошо зарекомендовал себя, как защитник неба. Истребитель может вести активный бой и при этом выполнять активные маневры. Он способен выполнять перехват самолетов-разведчиков даже на очень низких высотах. Производство МиГ-29 продолжается и по сей день. Всего выпущено более 1500 воздушных единиц.

Скорость 2 445 км/ч


Среди самых быстрых истребителей в мире советский военный самолет занимает седьмое место. Многоцелевой истребитель с крылом изменяемой стреловидности принимал участие во многих вооруженных конфликтах 80-х годов прошлого века. Максимальная его скорость на большой высоте составляет порядка 2445 км/ч, что равно примерно 2.35 Махам. МиГ-23 был введен на вооружение в 70-х годах и до сих пор стоит на вооружении таких стран, как Индия, Сирия и Ливия. Всего было произведено 3 630 истребительных модификаций.

Скорость 2 450 км/ч


Шестую позицию занял немецкий «» (Typhoon), введенный на вооружение ВВС Германии в 2003 году. Максимальная скорость воздушного судна на высоте составляет 2450 км/ч или 2.0 Маха. Самолет маловидимый для радаров за счет использования технологий Стелс. Часть корпуса самолета покрыта специальными материалами, которые не отражают электромагнитные волны. Боевой радиус в режиме истребителя равен 1390 км. Многоцелевой истребитель также стоит на вооружении Великобритании, Италии, Австрии, Испании и Саудовской Аравии. На данный момент произведено около 500 воздушных единиц «Тайфун».

Скорость 2 875 км/ч


Пятая строчка достается советскому военному судну . Советский многоцелевой всепогодный истребитель четвертого поколения, создававшийся для завоевания превосходства в воздухе, был сконструирован ОКБ «Сухой» в 1977 году. В 1985 году самолет встал на вооружение ВВС СССР. Сейчас он находится в эксплуатации в ВВС России, являясь основным истребителем. Модификации Су-27 состоят на вооружении КНР, Украины, Индии и других государств. Максимальная скорость, на которую способен самолет — 2876,4 км/ч (2,35 Маха). Всего было произведено порядка 809 таких воздушных единиц.

Скорость 2 485 км/ч


(Grumman F-14 Tomcat) является одним из самых быстрых истребителей в мире. Он был разработан в 70-х годах прошлого века американской компанией Grumman Aircraft Engineering Corporation. В 2006 году истребитель был выведен из эксплуатации ВМС США. В настоящее время поставляется в Иран, где и состоит на вооружении государства. Истребитель-перехватчик четвертого поколения имеет систему, позволяющую сопровождать 24 цели, а также совершать захват и запуск по 6 из них одновременно на различных высотах и дальностях. Всего было произведено 712 воздушно-военных единиц. Крейсерская скорость «Томкэт» — 2485 км/ч (2.34 Маха).

Скорость 2 650 км/ч


Американский всепогодный тактический истребитель (McDonnell Douglas F-15 Eagle) открывает тройку самых быстрых самолетов в своем классе. Он был передан в эксплуатацию в 1976 году. В настоящее время состоит на вооружении ВВС США, где пробудет вплоть до 2025 года. Создавалась данная модификация американской компанией для завоевания превосходства в воздухе. Максимальная скорость, на которую способен Макдоннел-Дуглас F-15 «Игл» на предельной высоте, составляет 2650 км/ч (2,5+ Маха). Всего было произведено порядка 1500 воздушных единиц. Помимо США, истребители эксплуатируются Израилем, Японией и Саудовской Аравией.

Скорость 2 700 км/ч


занимает второе место среди самых быстрых истребителей в мире. Рекордные показатели, которые были зарегистрированы при полете на военном судне, составили 2700 км/ч (3.2 Маха). Советский сверхзвуковой истребитель третьего поколения создавался для перехвата американских разведывательных суден. Скорость звука МиГ-25 равняется 3,2 скорости звука, что позволяет ему поражать цели на высоте до 25 км. Военно-воздушное судно активно принимало участие во многих военных конфликтах. Сейчас истребитель состоит на вооружении ВВС России и Украины. Всего было произведено около 1200 воздушных единиц.

Скорость 3 000 км/ч

Всепогодный истребитель-перехватчик возглавляет рейтинг самых быстрых в мире. Его основным назначением является перехват и уничтожение воздушных целей на предельно малых, малых, средних и больших высотах при применении противником активных и пассивных радиолокационных помех, а также ложных тепловых целей. Воздушное судно поступило на вооружение ВВС СССР в 1981 году. Сейчас МиГ-31 эксплуатируется ВВС России. Максимально развиваемая истребителем скорость на большой высоте — 3000 км/ч (2.82 Маха). Всего было произведено 519 воздушных единиц.

Ту-104: самый сложный самолёт — РИА Новости, 26.05.2021

Среди студентов-железнодорожников распространена шутка: «советские вагоны не предназначены для перевозки пассажиров, они для неё приспособлены». При создании первого советского реактивного лайнера КБ Туполева воспользовалось подобным принципом, но всерьёз и грамотно. За основу был взят удачный бомбардировщик Ту-16 (самолёт «104» даже одно время носил индекс Ту-16П – «пассажирский»), чтобы выгадать ресурсы и время на общей отработке конструкции. Облегчалась тем самым и задача подготовки лётно-технических кадров, экономили и на наземном эксплуатационно-ремонтном оборудовании.

В качестве одного из аргументов в пользу создания такого самолёта, А.Н. Туполев приводил возможность полётов на большой высоте, «над погодой» – винтовая пассажирская авиация, имевшая небольшой потолок, немилосердно страдала от болтанки. Но именно там первый реактивный лайнер караулила новая, пока ещё неизвестная опасность…

Когда речь заходит о пассажирском самолёте, первое, что всерьёз начинает беспокоить потенциальных пассажиров – надёжность. Кто в СССР не слышал черную песенку: «Ту-104 – самый быстрый самолёт: за две минуты до могилы довезёт»? При всей своей оскорбительности, она в чём-то отражала суровую реальность. Самолёт делался в спешке. Аварийность новой машины превышала разумные – по теперешним меркам – показатели. За всю историю эксплуатации серьёзные аварии потерпели 37 машин – 18% от общего числа выпущенных. При этом нельзя не отметить, что «104-й» вёл себя в полёте куда как приличнее, чем его английский конкурент «Комет» компании «Де Хэвилленд» (23% потерянных машин), который имел нездоровую привычку разваливаться в воздухе из-за усталостных нагрузок в небрежно спроектированном фюзеляже.

Первый регулярный рейс Ту-104 совершил 15 сентября 1956 года. А в 1958 году началась чёрная полоса. Первый из погибших самолётов разбился, исчерпав запас топлива. А вот второй по необъяснимой причине свалился в штопор и врезался в землю. Через два месяца – абсолютно аналогичная катастрофа под Канашем. Здесь экипаж совершил почти невозможное: командир Гарольд Кузнецов за две минуты падения с высоты 13 километров успел передать по радио особенности поведения машины. Оказалось, что лайнер был подхвачен могучим восходящим потоком, его подбросило вверх на два километра, и уже оттуда он, потерявший подъёмную силу, почти отвесно свалился вниз.
Полученные сведения помогли внести изменения в конструкцию самолёта и инструкции по эксплуатации, которые более-менее пригасили проблему сваливания, хотя и не устранили её полностью. Общая аварийность, между тем, не падала, особенно «удавались» Ту-104 грубые посадки. Отделить здесь ошибки проектирования от неготовности кадров к новой технике порой было трудно. На одном разборе, наслушавшись жалоб лётного состава на поведение машины, обиженный Туполев в сердцах бросил: «Это не самолёт плохой, это вы на нём летать не умеете!».

Тем не менее, машину невзлюбили, в 1960 году она была снята с производства и одно время даже успешно вытеснялась из «Аэрофлота» турбовинтовыми лайнерами Ил-18. Кроме того, инфраструктура региональных аэродромов Советского Союза тогда была развита довольно слабо, а Ту-104 весьма чувствителен к длине и качеству взлётно-посадочных полос. Это тормозило его широкое использование на внутренних рейсах.

Нужно было создавать новые машины, и поначалу Туполев решил обойтись без революций. Первая модификация «104-го» – Ту-124 – тоже отличалась высокой аварийностью и повторила судьбу предшественника. В истории «124-й» остался в основном за происшествие 21 августа 1963 года – успешное аварийное приводнение в Ленинграде на Неву, прямо за строящимся мостом Александра Невского (одно из четырёх успешных приводнений в истории мировой гражданской авиации). А вот Ту-134 – третий в семействе «отставных военных» – оказался довольно удачной машиной: вышедший на линии авиасообщений в 1967 году, он до сих пор поднимается в небо на региональных рейсах. Считают, что в ближайшее время его должен будет заменить небезызвестный «Суперджет» фирмы Сухого.

И, наконец, в 1972 году на авиатрассах появился Ту-154. Первый отечественный реактивный лайнер, изначально спроектированный как пассажирский, без переделок и военного наследия, но с учётом противоречивого опыта эксплуатации семейства «104»/«124»/«134». Тяжёлая, мощная и сложная машина, ставшая основой советской пассажирской авиации. Самолёт, который до сих пор любим опытными отечественными лётчиками за непревзойдённый набор пилотажных возможностей. Достойный внук, уверенно перенявший у своего неловкого «демобилизованного» деда трудную и тяжёлую миссию «воздушного рабочего страны».

«Аэрофлот» убрал последние Ту-104 с регулярных авиалиний только в 1979 году. Но самолёт к тому времени прочно прижился в военной авиации – его использовали для тренировок пилотов морских ракетоносцев, в качестве летающей лаборатории, для метеорологических исследований и как штабной самолёт. Окончательно рейсы «104-х» были прекращены только в начале 1981 года, после того, как на военном аэродроме под Ленинградом разбилась перегруженная машина, принадлежавшая ВМФ СССР. На ней практически полностью погиб командный состав Тихоокеанского флота – 52 человека, из них 17 адмиралов и генералов, включая командующего флотом вице-адмирала Эмиля Спиридонова, в распоряжении которого и числилась злополучная машина.

Официально последний полёт Ту-104 состоялся в ноябре 1986 года. А вот некоторые люди утверждают, что в самом конце 80-х годов видели «104-е» на перронах региональных аэропортов и даже в полёте. Сын воина и дед советских реактивных авиалайнеров не хотел уходить на покой, оставаясь этаким добрым привидением в обедневшем, но уютно обжитом замке отечественной гражданской авиации.

Мнение автора может не совпадать с позицией редакции

Летайте быстро: самые быстрые самолеты в мире

Полеты в воздухе всегда были одним из самых быстрых и захватывающих способов путешествовать. Самолеты преодолевают те же расстояния, на которые раньше уходили дни или даже месяцы, всего за несколько часов. Поскольку в наши дни самолеты являются самым быстрым средством передвижения, давайте посмотрим, кто из них самый быстрый. Какие самолеты самые быстрые в мире?

Примечательно, что здесь мы исключаем военные корабли, мы знаем, насколько они быстры, но в центре нашего внимания находятся коммерческие самолеты.

Также имейте в виду, что мы основывали наш список здесь на крейсерской скорости, а не на максимальной скорости, поскольку максимальная скорость всегда используется только при испытании самолета летчиками-испытателями в строго контролируемых условиях.

Как самолеты измеряют скорость?

Скорость воздушного судна, летящего на большой высоте, не измеряется так же, как скорость полета на земле. Хотя значения миль в час могут быть получены, чаще используются узлы, воздушная скорость и ее число Маха, скорость относительно скорости звука.Например, 1 Мах равен скорости звука, которая составляет 767 миль в час.

При этом посмотрите вместе с нами на самые быстрые самолеты в мире:

Боинг 747-8i

Боинг 747-8 — самая большая версия Боинга 747 и самый длинный пассажирский самолет в мире. По данным Boeing, 747-8I — самый быстрый коммерческий самолет в мире.

Этот самолет может развивать впечатляющую скорость 0,86 Маха; В настоящее время он обслуживается несколькими крупными коммерческими авиакомпаниями, такими как Air China, Korean Air и Lufthansa.

Боинг 747-400

До сих пор это самая продаваемая версия 747, а также один из самых быстрых самолетов в мире, работающий на скорости 0,855 Маха.

С 1988 по 2005 годы 694 модели этой модели были построены для многочисленных авиакомпаний по всему миру. Кроме того, более 200 из этих самолетов остаются в эксплуатации таких авиакомпаний, как British Airways, China Airlines, Korean Air и Lufthansa.

Аэробус A380

Самый большой в мире пассажирский авиалайнер, несколько аэропортов по всему миру модернизировали свои помещения для размещения этого самолета.

А с крейсерской скоростью 0,85 Маха этот самолет не только огромен, он еще и сверхбыстрый.

Кроме того, это один из самых популярных в мире джамбо-джетов. С 2007 года, когда этот самолет поступил в коммерческую эксплуатацию, было поставлено более 200 самолетов.

Боинг 787

Boeing 787 Dreamliner с крейсерской скоростью 0,85 Маха является одним из самых быстрых самолетов в мире.

Он также является одним из самых популярных: с момента его появления в 2011 году было заказано более 1200 штук, и с тех пор более половины из них были доставлены.

Dreamliner также может похвастаться самыми большими окнами кабины среди всех коммерческих судов. Его окна размером 27 на 47 см больше, чем у любого другого гражданского воздушного транспорта, а также они имеют более высокий уровень глаз, чтобы пассажиры могли видеть горизонт.

Боинг 777

Самый старый из действующих самолетов в нашем списке, он начал службу в 1995 году. С тех пор было поставлено более 1400 самолетов. Это был первый коммерческий самолет, полностью спроектированный с использованием автоматизированного проектирования.

Boeing 777 или, как его еще называют, «Тройная семерка», является крупнейшим в мире двухрежимным самолетом. Тем не менее, этот огромный самолет может похвастаться крейсерской скоростью 0,84 Маха.

Почетные грамоты

Конкорд

Этот самолет с 1976 по 2003 год летал со скоростью 2,02 Маха. Однако это была не его максимальная скорость; этот британо-французский сверхзвуковой пассажирский авиалайнер с турбореактивным двигателем имел максимальную скорость 2,2 Маха, что вдвое превышало скорость звука.

Это был самый долгоживущий из двух сверхзвуковых транспортных средств, которые эксплуатировались на коммерческой основе; другой самолет — Туполев Ту-144, который эксплуатировался в пассажирских перевозках только с 1977 по 1978 год.

Туполев Ту-144

Ту-144 был российской версией «Конкорда» и первым коммерческим транспортным средством, превышающим скорость 2 Маха. Совершив первый полет в 1968 году, Ту-144 совершил всего 55 пассажирских рейсов, прежде чем был списан из соображений безопасности. Тем не менее, самолет оставался грузовым транспортным средством, тренажером для пилотов шаттла и транспортным средством, на котором НАСА проводило любые эксперименты со скоростью, вдвое превышающей скорость звука.

Convair 880

Этот реактивный самолет был разработан, чтобы летать со скоростью 615 миль в час, или около Маха.89. Convair 880 действительно выглядит как классический Boeing 707, и в период с 1959 по 1962 год было произведено всего 65 таких самолетов. Но он обслуживался широким спектром перевозчиков, включая Alaska, Delta, Cathay Pacific, Japan Airlines и TWA. Однако самым известным его оператором был не кто иной, как Элвис Пресли.

Также читают:

Авиационные термины: Список наиболее важных терминов, используемых в мире авиации

Boom Supersonic Rolls-Royce — Самый быстрый пассажирский самолет

  • Сверхзвуковой стартап Boom стал партнером Rolls-Royce для производства своих пассажирских самолетов.
  • Rolls-Royce уделяет первоочередное внимание экологической безопасности в рамках своей корпоративной миссии.
  • И Boom, и Rolls-Royce считают, что они могут достичь сверхзвукового полета с нейтральным выбросом углерода.

    Boom Supersonic объединится с мощной авиационной группой Rolls-Royce для создания самого быстрого в мире сверхзвукового пассажирского самолета.

    Теперь, когда Boom спроектировал планер для своего флагманского самолета Overture, в октябре стартап из Денвера представит XB-1, модель Overture в масштабе 1: 3, а в следующем году последуют тестовые полеты. чтобы помочь сделать двигательную установку.Благодаря портфелю существующих и разрабатываемых углеродно-нейтральных технологий Rolls-Royce занимает уникальное положение, чтобы оказаться в центре внимания.

    Вы любите крутые самолеты. Нам нравятся крутые самолеты. Давайте вместе поработаем над ними.

    Может ли он приспособить «самую плотную батарею самолета когда-либо» и полностью электрическую силовую установку для сверхзвукового реактивного самолета?

    В заявлении Boom говорится, что одна из основных целей партнерства с Rolls-Royce — сделать сверхзвуковой полет более устойчивым.Двигатель Concorde, который в то время был передовым и революционным, был произведен компанией Rolls-Royce.

    «Обе компании признают, что сверхзвуковые пассажирские перевозки должны быть совместимы с будущим с нулевым выбросом углерода, и обе команды будут работать вместе над решением проблем устойчивости в дизайне и эксплуатации Overture», — говорится в заявлении Бум.

    Но Boom необходимо выяснить, можно ли адаптировать существующую силовую установку для работы с Overture. Именно здесь на сцену выходит компания Rolls-Royce как лидер отрасли с более чем вековой историей исследований и разработок в области аэронавтики.Компания (включая ее подразделения и дочерние компании) имеет большой опыт практически во всех существующих технологических пирогах, от ядерной энергетики до высокотехнологичных материалов для своих автомобилей ручной сборки.

    Rolls-Royce в течение многих лет добивается лидирующих успехов в области экологически безопасных полетов. Например, в планах разработки полностью электрического личного самолета с нулевым выбросом углерода, который, по его словам, будет развивать скорость до 300 миль в час. Компания хвасталась тем, что, по ее словам, является «самым энергоемким аккумулятором», который когда-либо производился для самолета.

    📩 Сделайте свой почтовый ящик еще интереснее.

    Подробная стратегия Rolls-Royce в отношении изменения климата на своем веб-сайте включает откровенное заявление об ответственности человека. (Virgin Galactic только что объявила о заключении контракта с Rolls-Royce на сверхзвуковой пассажирский самолет.)

    Из заявления Rolls-Royce об изменении климата:

    «Смягчение последствий изменения климата является стратегическим императивом для общества и для Rolls-Royce. Успешный переход к низкоуглеродной экономике потребует технологических решений, которые мы можем предоставить.Мы считаем, что Rolls-Royce может и должен быть частью решения ».

    Enter Boom — сверхзвуковой запуск в эпоху, когда сверхзвуковой пассажирский полет хорошо виден в зеркале заднего вида. В заявлении представители Boom говорят, что они поддерживают отношения с Rolls-Royce в течение нескольких лет на основе их общих интересов. Если корпоративная миссия Rolls-Royce включает переоборудование мировой инфраструктуры с помощью более экологичных версий, то переход на сверхзвуковой полет следующего поколения имеет большой смысл.

    Компания заявляет, что самолет Overture

    Boom сократит полет из Монреаля в Париж с более чем 7 часов до чуть менее 4. Акцент на более короткое время полета всегда был частью предложения сверхзвуковых самолетов, но в 2020 году появятся удивительные вещи. новые измерения привлекательности.

    Международные путешествия — сложная задача в эпоху COVID-19, и у самолета, который летит вдвое меньше времени, достаточно времени для глубокой очистки. Пассажиры будут проводить вдвое меньше времени, делясь воздухом в потенциально опасной среде.Эти вопросы касаются устойчивости даже в более общем плане, начиная с нижней части иерархии Маслоу.

    Кэролайн Делберт Кэролайн Делберт — писатель, редактор книг, исследователь и заядлый читатель.

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

    Самые быстрые коммерческие авиалайнеры в мире

    «Конкорд» был быстрым. Очень быстро. Быстрее, в буквальном смысле, чем мчащаяся пуля. При путевой скорости 1354 миль / ч (2,04 Маха или 2180 км / ч) он был более чем в полтора раза быстрее, чем скорость 818 миль / ч (1316 км / ч) среднего выстрела из пистолета.

    Летая на высоте 60 000 футов (18 3000 м) — или более 11 миль (18 км) вверх — ее избалованные пассажиры почти касались края космоса и могли видеть кривизну Земли со своих тесных кожаных сидений во время полета. из Лондона или Парижа в Нью-Йорк всего за 3 часа, прибывая — по уловке часовых поясов — даже до того, как они вылетели.

    После выхода Concorde на пенсию в 2003 году у большинства из нас было мало шансов испытать путешествия со скоростью, превышающей скорость звука, хотя технически это все еще происходит.

    Только в феврале прошлого года двухместный реактивный самолет Boeing 787-9 «Dreamliner» компании Virgin Atlantic, летевший из Лос-Анджелеса в Лондон, достиг невероятной скорости 801 миль в час (1290 км / ч, или 1,07 Маха) на 35 000 футов (10 670 м) над американским штатом Пенсильвания. аномально быстрыми реактивными ветрами.

    Сверхлегкий Dreamliner ранее разгонялся до сверхзвуковой скорости до 776 миль в час (1249 км / ч или 1 Мах.01), хотя его обычная крейсерская скорость составляет около 561 миль в час (903 км / ч или 0,85 Маха), что ставит его прямо в «околозвуковой» класс.

    Композитная конструкция 787s из углеродного волокна в сочетании с эффективными современными двигателями делает его одним из самых быстрых коммерческих самолетов на планете и одним из самых дешевых в эксплуатации.

    Однако весь этот рекорд, побитый околозвуковыми самолетами, на самом деле является «наземной скоростью», относительной скоростью самолета относительно земли под ним, что немного похоже на бег по движущейся дорожке.

    В отличие от этого, Конкорд достиг и превысил 1 Мах — скорость звука — относительно относительно воздуха вокруг него, также известную как «воздушная скорость». На скорости выше 1 Маха самолет движется быстрее, чем воздух вокруг него может уйти с его пути, и на носу и хвосте образуются ударные волны. Эти ударные волны воспринимаются на земле как «звуковые удары». Скорость звука на уровне моря при температуре воздуха 15C / 59F составляет 761 миль в час (1153 км / ч).

    Экономика убила Конкорд. Даже с учетом того, что ее пассажиры мирового лидера, знаменитости и рок-звезды заплатили 4350 фунтов стерлингов за поездку в один конец в 2003 году (что эквивалентно 6755 фунтов стерлингов сегодня), денег просто не хватило для оплаты счета за топливо в конце месяца.

    Сверхзвуковой вернулся на ура?

    Удивительно, но тогда вы могли подумать, что в наше экономное время сверхбыстрое воздушное путешествие может быть тихо возвращено, при этом снижение шума — наряду с устойчивостью — являются ключевыми факторами.

    Программа NASA Low-BoomFlight Demonstrator ищет способы заставить самолеты лететь со скоростью 2,2 Маха в относительной тишине, при этом первый полет запланирован уже в 2022 году, в то время как частные компании, идущие на помощь, включают базирующуюся в Денвере Boom Technology, которая сотрудничает с Japan Air Lines в программе на 10 миллионов долларов.Boom заявляет, что его билет в одну сторону Нью-Йорк-Лондон будет стоить около 2500 долларов (2000 фунтов стерлингов), что составляет треть стоимости Concorde по сегодняшним ценам.

    Пока преемник Concorde не прибудет в ближайший к вам терминал аэропорта, авиастроители ищут способы увеличить скорость существующих самолетов. Ранее в этом году американский производитель реактивных двигателей General Electric представил свой двигатель GE9X, который по ширине равен 737 чартерному самолету на время отпуска, и самую большую реактивную турбину в мире. GE9X предназначен для установки на новый Boeing 777X, последний вариант его двухдвигательного широкофюзеляжного авиалайнера.

    777 уже является одним из самых быстрых самолетов в мире, он летит со скоростью 0,84 Маха, что немного медленнее, чем его сестра, 787 Dreamliner. Но новые силовые установки GE для X-варианта стали на 20% мощнее, с меньшим расходом топлива и выбросами углерода, а в сочетании с аэродинамическими изменениями крыльев и использованием более легких композитных материалов в результате это может оказаться не лучшим вариантом. чехол гораздо дольше.

    У старого 777 также есть скорость 0,85 Маха — это самый большой в мире коммерческий авиалайнер, двухпалубный четырехмоторный A380 Super Jumbo от AIrbus, который может перевозить до 853 пассажиров на расстояние до 8000 морских миль.В настоящее время Singapore Airlines совершает беспосадочные перелеты на А380 из Лондона в Сингапур чуть более чем за 14 часов.

    Тем не менее, в результате более низких, чем ожидалось, заказов и ограничений по пункту назначения, наложенных огромными размерами самолета, Airbus недавно объявил о прекращении производства A380, причем последний сошел с производственной линии в Тулузе в 2021 году. Проще говоря, меньшие самолеты могут использовать более короткие взлетно-посадочные полосы и менее высокотехнологичные здания аэровокзалов, а также риск уменьшения количества свободных мест.

    Jet имеет преимущество в размерах Jumbo

    Самолет немного быстрее A380 — 0 Маха.855 — это еще один Боинг, культовый (и самый продаваемый) самолет 747-400 «Джамбо».

    Двигатели нового поколения 747-400 потребляют меньше топлива и обеспечивают большую тягу, чем предыдущая модель 300, но именно культовый горбатый фюзеляж Jumbo дает всему семейству 747 преимущество в скорости.

    В результате аэродинамической особенности, известной как правило площади, верхняя палуба улучшает воздушный поток над фюзеляжем и снижает сопротивление. По иронии судьбы, верхняя палуба была включена боссами Boeing в качестве преграды против успеха Concorde и других сверхзвуковых проектов, поскольку предполагалось, что если скорость движения быстрее звука станет доминирующей, 747 можно будет легко превратить в грузовой авианосец с откидной носовой частью. .

    Среди крупных операторов выделяется British Airways. У них самый большой в мире парк самолетов Боинг 747, и они заявляют, что в ближайшее время не планируют выводить их из эксплуатации.

    Boeing также может похвастаться самым быстрым в мире коммерческим авиалайнером , еще одним 747, 8i или 747-8 Intercontinental. Этот последний вариант Jumbo, представленный в 2012 году, имеет новые крылья и двигатели, а также доработанный фюзеляж. Его меньший размер — он может вместить всего 342 пассажира — также означает, что он легче и более экономичен, достигая крейсерской скорости 0 Махов.86. Все Боинг 747 были официально сертифицированы Федеральным управлением гражданской авиации на скорость до 0,92 Маха, но 747-8 были испытаны на скорости до 0,98 Маха.

    Два года назад Белый дом объявил о планах купить два 8is, изначально предназначенных для обанкротившейся российской авиакомпании Трансаэро, чтобы заменить нынешние Air Force One и Two — служебные транспортные средства президента и вице-президента.

    Но растущие расходы на масштабный высокотехнологичный ремонт и существенную модернизацию системы безопасности вызвали критику президента Дональда Трампа, который сказал Boeing сократить расходы.На момент написания сделка все еще продолжается.

    Самый быстрый пассажирский самолет в истории

    Подписаться
    Подкасты Apple | Подкасты Google | Spotify | Amazon
    Castbox | брошюровщик | Республика подкаст | RSS | Patreon


    Расшифровка подкаста

    Почти сразу после того, как Чак Йегер преодолел звуковой барьер в 1947 году, люди начали думать о способах перевозки пассажиров на сверхзвуковых скоростях.

    Однако создание пассажирского самолета, способного двигаться со сверхзвуковой скоростью, было гораздо сложнее, чем создание истребителя, который мог бы делать то же самое.

    В 1976 году британо-французский консорциум совершил первый полет самого успешного сверхзвукового пассажирского самолета в истории.

    Узнайте больше о Concorde из этого выпуска Everything Everywhere Daily.

    ————————-

    Этот выпуск спонсируется Brilliant.org

    Миссия

    Brilliant — вдохновлять и развивать людей для достижения их целей в STEM — одного человека, одного вопроса и одного небольшого обязательства учиться за раз.

    Они позволяют великим учителям осветить душу математики, естествознания и инженерного дела с помощью небольших интерактивных обучающих программ. Их курсы исследуют законы, которые формируют наш мир, поднимая математику и естественные науки от того, чего следует бояться, к восхитительному опыту управляемых открытий.

    Если вы хотите узнать больше о любом предмете STEM, обращайтесь ко всему-везде.com / brilliant

    Еще раз, это все-everywhere.com/brilliant

    ————————-

    Когда инженеры начали думать о сверхзвуковом транспорте в 1950-х годах, они столкнулись с очень сложной проблемой: экономикой.

    Создание самолета, который мог лететь быстрее скорости звука, даже более крупного пассажирского самолета, не обязательно было инженерной проблемой. Да, нужно было преодолеть инженерные проблемы, но не это было самой большой проблемой.

    Самая большая проблема заключалась в создании самолета, который экономически мог лететь быстрее скорости звука.

    Самолеты со скоростью выше 1 Маха ведут себя иначе, чем самолеты, движущиеся со скоростью ниже 1 Маха. Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению у самолета, летящего со скоростью выше скорости звука, составляет примерно половину от того, что бывает, когда он летит ниже скорости звука.

    Это означает, что для компенсации вам потребуется примерно вдвое большая тяга, что означает больше топлива, а значит, более дорогие двигатели, а значит, больше денег.

    В начале 1960-х годов руководители аэрокосмических компаний США свидетельствовали конгрессу об отсутствии технических препятствий для производства сверхзвукового пассажирского самолета.

    Однако в то время внимание американского правительства не уделялось более быстрым пассажирским самолетам. Они были гораздо больше сосредоточены на военной авиации и на космической гонке с Советами. Конечно, было бы здорово, если бы пассажиры путешествовали со скоростью более 1 Маха, но они пытались отправить кого-нибудь на Луну.

    Космическая гонка оставила британцев в стороне. У них не было космической программы, и их национальная гордость все еще ранила их положение мировой державы, узурпированной Соединенными Штатами и Советским Союзом.

    Они рассматривали разработку пассажирского сверхзвукового самолета как способ заявить о себе и восстановить некоторую национальную гордость. Это покажет, что британцы могут сделать то, чего не могут сделать американцы.

    И не заблуждайтесь, причины разработки самолета были почти полностью политическими, факт, который многократно подтверждался людьми, которые были ответственны за проект.

    При этом в то время существовало общее убеждение, что будущее пассажирских самолетов будет сверхзвуковым, и что чем раньше британцы смогут сесть на первый этаж, тем лучше они будут в долгосрочной перспективе. на этом рынке.

    В 1956 году был создан Британский комитет по сверхзвуковым транспортным самолетам.

    Они быстро поняли, что стоимость такого самолета будет, простите за каламбур, заоблачно высокой, поэтому они захотели разделить затраты и разработку с другой страной.

    Первым напали американцы, которые, как я уже упоминал ранее, не были действительно заинтересованы в проведении этого в качестве национальной политики. В 1962 году они нашли партнера и подписали англо-французский договор «Согласие».

    Название Конкорд происходит от латинского слова «согласие» и от римской богини Конкордии, которая была богиней согласия и гармонии.

    Французы также несколько лет работали над проблемой сверхзвукового транспорта.

    Когда они сравнили записи, они поняли, что пришли к аналогичным выводам относительно конструкции самолета.

    Было две важные детали конструкции, которые, по их мнению, должны были быть у самолета. Конструкция треугольного крыла: вместо двух крыльев, торчащих по бокам самолета, весь самолет представлял собой своего рода гигантский плоский треугольник.

    Другой был висящий нос.Поскольку самолет должен был лететь так быстро, он должен был быть чрезвычайно аэродинамичным, что означало очень длинный и тонкий нос самолета. Однако это не позволило пилотам увидеть взлетно-посадочную полосу. Решение заключалось в том, чтобы при взлете и посадке нос был опущен, а затем он выпрямлялся, пока находился в воздухе.

    Еще одна проблема, которую необходимо было решить, — это тепло. Полеты на сверхзвуковых скоростях, особенно в течение продолжительных периодов времени, вызывали сильное трение с воздухом.Это нагреет обшивку самолета. Чем быстрее он летит, тем горячее становится.

    Кожа «Конкорда» могла достигать 261 градуса по Фаренгейту или 127 градусов Цельсия у носа до 196 градусов по Фаренгейту или 91 по Цельсию в хвосте. Пассажиры могли почувствовать, насколько горячая кожа самолета, просто прикоснувшись к стене.

    Это была обшивка самолета, которая фактически ограничивала его скорость до 2 Маха. Если он будет двигаться быстрее, алюминиевая обшивка начнет ослабевать из-за тепла.

    В 1960-е годы французские и британские инженеры работали над решением множества проблем.Это включает в себя все, от радиационного воздействия космических лучей при полете на высоте 60 000 футов до рисков чрезвычайной разгерметизации кабины на этой высоте и уникальных нагрузок, с которыми самолет может столкнуться при таком быстром полете.

    Наконец, 6 марта 1969 года у них был готов к полету прототип. Он совершил короткий дозвуковой полет между двумя аэропортами недалеко от Бристоля, Англия.

    Но точно так же, как Советы опередили американцев в запуске первого спутника и первого человека в космосе, они также опередили британцев в запуске первого сверхзвукового транспортного средства.

    Три месяца назад, 31 декабря 1968 года, Советы совершили полет на Ту-144.

    Ту-144, вероятно, заслуживает отдельной серии в другое время, но как коммерческий самолет он не имел особого успеха. Они создали 16 самолетов, но совершили всего 55 рейсов с реальными пассажирами, и в 1978 году он был списан.

    Прототип «Конкорд» вместе с Ту-144 дебютировал на Парижском авиасалоне 1969 года. Он совершил свой первый трансатлантический переход в 1971 году, а в течение следующих нескольких лет он появился на Ближнем Востоке и открыл аэропорт Даллас-Форт-Уэрт.

    Однако, прежде чем приступить к обслуживанию, он столкнулся с неудачами.

    Забота об окружающей среде по поводу звуковых ударов стала растущей проблемой. Соединенные Штаты, Индия и Малайзия запретили сверхзвуковые полеты над сушей. Это ограничивало «Конкорд» полётами над морем.

    Кроме того, на Парижском авиасалоне 1973 года самолет Ту-144 разбился публично, что испортило большинство авиакомпаний, выполняющих сверхзвуковые полеты. Заказы на Concorde были отменены, и в итоге только British Airlines и Air France купили самолет.

    Самолет производился как в Великобритании, так и во Франции. Всего было построено 20 штук, в том числе опытные образцы, которые так и не были приняты на вооружение.

    Concorde поступил в коммерческую эксплуатацию 21 января 1976 года. Первый рейс British Airways был из Лондона в Бахрейн, а рейс Air France — из Парижа в Рио.

    В течение следующих 27 лет «Конкорд» был самым быстрым способом пересечь Атлантику. В конце концов, переход через Атлантику стал единственным реальным маршрутом для самолетов.Была попытка создать маршрут Лондон-Сингапур, но правительства Малайзии и Индии запретили сверхзвуковые полеты над своей страной.

    Точно так же были опробованы полеты в Мехико, но они должны были лететь на дозвуковой скорости через США.

    Самые популярные маршруты были между Хитроу и JFK, и Шарлем де Голлем и JFK.

    Помимо ранее упомянутых маршрутов в Сингапур, Рио и Мехико, были также рейсы в Вашингтон, Даллес, Майами и Барбадос.Большинство этих маршрутов было просто нежизнеспособным.

    При этом спрос от Лондона или Парижа до Нью-Йорка был весьма значительным.

    Рекорд Concorde, пролетевшего через Атлантику, был установлен в 1996 году, когда он перелетел из Нью-Йорка в Лонон за 2 часа 52 минуты 59 секунд. Полет из Лондона в Нью-Йорк в среднем занимал около 3 часов 30 минут.

    Concorde заработал репутацию роскошного отеля. Средняя цена билета с поправкой на инфляцию в сегодняшней валюте составляла от 3000 до 12000 долларов.

    При этом вы заплатили за скорость, а не за роскошь как таковую. «Конкорд» был довольно узким, и кресла не были похожи на кресла бизнес-класса в современных самолетах. Еда и обслуживание были первоклассными, но самолет был построен для решения инженерных задач в первую очередь, а во вторую — сиденья.

    Часто было несколько рейсов в день, поэтому люди нередко перелетали через Атлантику на обед, а затем возвращались домой вечером.

    Несмотря на то, что в нем всего 100 мест, на рейсах регулярно встречаются знаменитости и миллионеры.

    Конец Concorde начался 25 июля 2000 года, когда рейс 4590 Air France разбился после взлета в аэропорту Шарля де Голля в Париже. Кусок мусора на взлетно-посадочной полосе пробил шину, и шина влетела в один из топливных баков, вызвав взрыв. В результате крушения погибли все 100 пассажиров и 9 членов экипажа.

    До крушения у Concorde был один из лучших показателей безопасности среди всех самолетов. С момента первого полета в 1976 году на самолетах Concorde не погибло ни одного человека.

    Катастрофа резко снизила спрос на Concorde, а чуть больше года спустя теракты 11 сентября только усугубили ситуацию.

    10 апреля 2003 года одновременно Air France и British Airways объявили об отказе от Concorde.

    Причиной его вывода из эксплуатации был не только слабый спрос на рейсы Concorde. К 2003 году базовой конструкции самолета исполнилось более 30 лет. Авиационный дизайн и компьютерные технологии были продвинуты, и просто не стоило платить за техническое обслуживание, чтобы самолеты продолжали летать.

    Virgin Airlines фактически предложила выкупить оставшийся флот Concorde, но производитель Airbus не был заинтересован в их содержании.

    Сегодня выставлено 18 из 20 построенных «Конкордов». Большинство из них находится в Великобритании или Франции, но их 3 в США, 1 в Германии и 1 на Барбадосе.

    После вывода из эксплуатации Concorde в 2003 году в мире не было коммерческих сверхзвуковых полетов, и с 1970-х годов не было построено ни одной сверхзвуковой авиалинии.

    Однако есть новые компании, которые снова пытаются взяться за рынок сверхзвуковых пассажирских автомобилей.

    Одна компания под названием Boom Supersonic только что получила заказ на 15 сверхзвуковых самолетов от United, и они надеются начать доставлять пассажиров к 2029 году.

    Одна из вещей, которую они надеются сделать со своим новым поколением сверхзвуковых самолетов, — это уменьшить мощность звуковых ударов, чтобы позволить самолетам летать над землей.

    Итак, может быть, однажды, в течение следующих 10 лет, вы сможете поднять бокал шампанского в Конкорд, путешествуя 2 марта где-нибудь над Атлантическим океаном.

    10 самых быстрых пассажирских самолетов в мире

    Опубликовано · Обновлено

    Отличное видео о 10 самых быстрых пассажирских самолетах в мире.

    Блоги о тяжелой технике и самолетах.

    Котировки на самолет

    • «Когда кажется, что все идет против вас, помните, что самолет взлетает против ветра, а не вместе с ним». ~ Генри Форд
    • «У меня была отличная жизнь в Боинге. Я проработал там 37 лет и внес свой вклад в создание всех самолетов Boeing в качестве конструктора: 707, 727, 37, 47, 57, 67, а также «Triple 7» и 87 ». ~ Алан Мулалли
    • «Самолет остается в воздухе, потому что у него нет времени на падение.”~ Орвилл Райт
    • «Я говорю своим сотрудникам, что мы работаем в сфере обслуживания и летаем на самолетах случайно». ~ Херб Келлехер
    • «Я призываю НАСА способствовать развитию того, что я называю« посадочными местами на взлетно-посадочной полосе ». Нет, это не имя игрока с высокими ставками из Вегаса. Это космический корабль, который летит на орбиту, как уходящие на пенсию шаттлы, но затем скользит на посадку, как самолет на взлетно-посадочной полосе. Прямо как шаттлы. ~ Базз Олдрин
    • «Сходство между коммерческими самолетами и автомобилями поразительно.Все дело в безопасной и эффективной транспортировке с использованием новейших технологий и максимальной топливной экономичности ». ~ Алан Мулалли
    • «Думаю, моим самым большим моментом в бизнесе стал прибытие первого самолета Southwest после четырех лет судебных разбирательств, я подошел к нему, поцеловал ребенка в губы и заплакал». ~ Херб Келлехер

    Самые быстрые пассажирские самолеты в небе

    Средняя крейсерская скорость пассажирского лайнера составляет около 925 км / ч. Фото: iStock

    Никогда не кажется, что самолеты летят достаточно быстро. Взгляните на небо, и пролетающие мимо самолеты выглядят так, как будто они ползут по облакам. Может показаться, что взлет происходит на катушке.

    Но на самом деле у самолетов есть удивительно мощные двигатели, способные развивать впечатляющие скорости и поддерживать их часами подряд — и они это делают. Средняя крейсерская скорость пассажирского лайнера составляет около 925 км / ч.

    Это, однако, отметка о максимальной скорости, когда-либо достигнутой самолетом, рекорд, установленный Lockheed Blackbird, который в 1976 году разогнался до 3529 км / ч.Самолет-разведчик ВВС США был настолько быстр, что его метод уклонения от ракет заключался в том, чтобы просто разогнаться и обогнать его.

    Вы не поймаете пассажирский самолет, летящий даже с такой скоростью, но некоторые из них быстрее других.

    Как самолеты измеряют скорость?

    Скорость самолетов, летящих на большой высоте, не измеряется так же, как, скажем, автомобилей. Хотя значения миль в час могут быть получены, чаще используются узлы, воздушная скорость и ее число Маха, скорость относительно скорости звука.Например, 1 Мах равен скорости звука 1234 км / ч.

    В данной статье мы будем использовать меру Маха.

    Какой пассажирский самолет самый быстрый в эксплуатации?

    За исключением военных самолетов, остается два типа самолетов: коммерческие пассажирские самолеты, такие как Boeing 747, и частные пассажирские самолеты или частные самолеты. Ниже мы раскрыли пятерку самых быстрых в первой группе. Concorde, который больше не используется, но имел впечатляющую крейсерскую скорость — 2 Маха.02, легко победил бы их всех.

    Получайте последние новости и обновления по электронной почте прямо на свой почтовый ящик.

    См. Также: Последний «Конкорд» получил новое место последнего упокоения

    Стоит отметить, что дальнемагистральные самолеты летают быстрее, чем ближнемагистральные, которые больше ориентированы на быстрый и эффективный подъем и спуск.

    Так какой же самолет доберется до пункта назначения быстрее всего?

    5.Boeing 777

    На пятом месте — широкофюзеляжный двухмоторный Boeing 777, который используется такими авиакомпаниями, как British Airways и Emirates, на дальних рейсах и может похвастаться типичной крейсерской скоростью 0,84 Маха.

    Qatar Airways Боинг 777

    3 = Boeing 787 и Airbus A380

    На третьем месте находится еще один Boeing, недавняя серия 787 Dreamliner, дальнемагистральный двухмоторный авиалайнер с крейсерской скоростью 0,85 Маха и самолет от Airbus, Boeing. его соперник, А380, самый большой пассажирский самолет в небе, с такой же типичной крейсерской скоростью.

    Malaysia Airlines Airbus A380 Фото: Bloomberg

    2. Boeing 747-400

    На втором месте Boeing 747-400, популярный у British Airways и самая продаваемая модель семейства 747. Это еще один широкофюзеляжный четырехмоторный авиалайнер, который имеет типичную крейсерскую скорость 0,855, что немного быстрее, чем его конкуренты.

    Qantas Boeing 747-400.

    1. Боинг 747-8i

    И самый быстрый самолет, на котором могут летать простые смертные, — это Boeing 747-8i, также известный как 747-8 Intercontinental, и самый большой из семейства 747.Он имеет крейсерскую скорость 0,86, но в настоящее время используется только тремя операторами: Lufthansa, Korean Air и Air China.

    Боинг 747-8 Интерконтиненталь. Фото: Bloomberg

    А как насчет частных самолетов?

    Если рассматривать частные самолеты, подобные самолетам футболистов и кинозвезд, то эти бренды отличаются от Boeing и Airbus. Самолет, получивший это название, — Cessna Citation X +, представленный как X в 1996 году, чтобы полностью изменить репутацию компании в области медлительности, а затем обновленный в 2010 году как X +.Максимальная крейсерская скорость составляет 0,935 Маха.

    Есть ли разница?

    Как вы можете видеть, указанные выше скорости различаются незначительно и регулируются в зависимости от нагрузки, эффективности использования топлива и условий. Это не так просто, как «давайте лететь из пункта А в пункт Б так быстро, как только сможем».

    Пилот и автор Патрик Смит в своей книге «Конфиденциальная информация в кабине экипажа» пишет: «Оптимальная скорость разная для каждого полета. Если самолет успевает… мы будем лететь на том Мах, который наиболее экономичен. Если мы опаздываем, и пока топливо не проблема, мы, вероятно, поедем немного быстрее.

    Он объясняет, как на дальнемагистральном рейсе продолжительностью 13 часов, скажем, между Нью-Йорком и Токио, немного более высокая скорость может сэкономить несколько минут.

    А как насчет максимальной скорости?

    Условия ветра, конечно, могут заставить самолеты летать намного быстрее, чем средняя крейсерская скорость, а реактивный поток означает, что время полета на трансатлантических маршрутах на восток намного короче. В 2015 году Boeing 777, которым управляла компания BA, сообщил о скорости до 1198 км / ч, или 0,97 Маха, что совсем не соответствует скорости звука, благодаря сильному струйному потоку.Это означало, что по маршруту Нью-Йорк-Лондон время полета составляет всего пять часов 16 минут, а время прибытия — на 90 минут раньше запланированного срока.

    Почему самолеты не становятся быстрее?

    Смит также говорит, что авиакомпании и производители самолетов не стремятся постоянно к более высоким скоростям, потому что по мере приближения к скорости 1 Маха звуковой барьер, расход топлива взлетает, а вместе с ним и эксплуатационные расходы.

    «Во всяком случае, авиакомпании 21 века летают немного медленнее, чем их коллеги 30 лет назад», — говорит он.

    См. Также: Последнее пристанище сверхзвукового реактивного самолета «Последний Конкорд»

    См. Также: Шесть невероятных самолетов, на которых вы никогда не полетите

    НОВЫЕ ЭПИЗОДЫ: Полет фантазии — подкаст Traveller.com.au с Беном Граундвотером

    Чтобы подписаться на подкаст Traveller.com.au Flight of Fancy в iTunes, щелкните здесь.

    10 самых быстрых коммерческих самолетов в мире

    Возможно, вы знаете, что чем больше, тем лучше.Чем больше кажется самолет, тем лучше он может вместить большинство пассажиров. Однако, помимо размера, скорость также является дополнительным фактором при полете в самолете. В мире авиаперелетов скорость всегда была приоритетом. Каждый хотел бы лететь на самых быстрых коммерческих самолетах , чтобы добраться до места назначения как можно быстрее.

    С самыми быстрыми самолетами можно очень быстро добраться до самых сложных континентов. Однако в первоначальное время пассажиры оплачивали дополнительные расходы, чтобы вовремя добраться до места своего путешествия.За это время многое изменилось. Глядя на текущий сценарий, есть много самых быстрых пассажирских самолетов в мире , которые не будут стоить вам много и вовремя приземлить вас в любимом месте.

    Здесь мы показали 10 лучших коммерческих самолетов с максимальной скоростью. От Туполева Ту 144 до Boom Supersonic мы расскажем вам о большинстве самолетов этой категории.

    Сводка содержания

    Просмотрите этот обзор самых быстрых коммерческих самолетов , покрытых нами:

    Какой самый быстрый коммерческий авиалайнер?

    показать

    Какой самый быстрый коммерческий авиалайнер?

    Существует не один, а несколько самых быстрых пассажирских самолетов , чтобы облегчить полет путешественникам со всего мира.Эти самолеты классифицируются на основе их скорости, сверхзвуковых характеристик, мощных двигателей, изменения серии и многого другого.

    Tupolev TU 144 и Aérospatiale Concorde — два важных самолета, которые имеют максимальную скорость для пассажирских самолетов. Наряду с этими двумя, мы также обсудим в этом блоге некоторые другие самые быстрые самолеты.

    Итак, перейдем к более подробному ознакомлению с этими самолетами.

    1. Туполев Ту 144

    Ту-144 был самым быстрым пассажирским самолетом в мире.В 1982 году он также был коммерческим сверхзвуковым транспортным средством. На средней рабочей высоте 16 000 метров Ту-144 летал на 102 регулярных самолетах. Вы будете удивлены, узнав, что он двигался со скоростью около 2200 километров в час или 1400 миль в час. Ту-144 продолжал служить в качестве грузового самолета до 1983 года. После этого он служил бизнес-джетом для Советской космической программы и НАСА до 1999 года.

    2. Aérospatiale Concorde

    Многие из вас не слышали и не видели легендарный Aérospatiale Concorde, известный своим характерным дизайном летающего крыла.С 1976 по 2003 год Aérospatiale / BAC Concorde был британским сверхбыстрым пассажирским самолетом с турбореактивным двигателем. В этом рекламном ролике скорость самолета составляла 2180 км / ч, что более чем вдвое превышало скорость звука. При такой конфигурации мест он мог вместить от 92 до 128 пассажиров.

    Пассажирам пришлось заплатить изрядную сумму, чтобы летать на этом коммерческом самолете. Билеты стоили в 30 раз дороже, чем стандартный рейс, что делало их доступными исключительно для самых богатых путешественников.

    3. Боинг 777

    Boeing 777 — самый большой в стране двухдвигательный самолет с максимальной скоростью 745 миль в час. Типичная крейсерская скорость — 554 мили в час. Это очень успешный , а также самый быстрый пассажирский самолет с 1642 самолетами, запланированными к октябрю 2020 года.

    Еще одной удивительной особенностью этого самолета является то, что он имеет десятирядную конфигурацию сидений. При этом стандартная трехклассная вместимость он составляет от 301 до 368 человек.На этом Боинге впервые было внедрено управление по проводам.

    4. Convair 990

    Convair 990 Coronado — многодвигательный узкофюзеляжный реактивный самолет из США. Это был расширенный вариант предыдущего Convair 880 компании. Этот скоростной самолет был построен в ответ на спрос American Airlines.

    Convair была настолько уверена в проектируемых моделях 990, что пообещала American Airlines, что самолет будет иметь максимальные характеристики еще до того, как он будет построен.Во время снижения в 1961 году он имел пропускную способность 22 500 футов. На высоте 22 000 футов максимальная скорость этого самолета составляла 675 миль в час.

    5. Dassault Falcon

    Следующий по скорости самолет — Dassault Falcon Aircraft. Dassault Aviation производит бизнес-самолеты линейки Dassault Falcon уже давно. В 1963 и 2017 годах было разработано два разных самых быстрых коммерческих самолета . Благодаря примерно 1230 пилотам в 90 странах, сервис сгенерировал 17.8 миллионов часов налета.

    Мало кто знал, что в этом авиалайнере использовались три реактивных двигателя. Раньше это было довольно обычным явлением на самолетах второго поколения. Тем не менее, его новый тип Falcon 7X был провозглашен одним из самых быстрых самолетов в мире в авиационной индустрии Dassault.

    6. Bombardier Global 6000

    Компания Bombardier Aviation создала и построила самолет Bombardier Global Express. Это бизнес-джет с широким салоном и вместимостью 11 100 километров.Благодаря гибкой конструкции крыла этот самолет обеспечивал плавный полет в условиях турбулентности.

    У него более высокая крейсерская скорость, а также лучшая внутренняя планировка и освещение. Что отличает этот самолет от других, так это то, что он может перевозить от 12 до 16 пассажиров в трех частях салона и имеет скорость пассажирских реактивных самолетов 950 км / ч.

    7. Airbus A380

    Airbus A380 — самолет с широкой базой, производимый компанией Airbus. Впервые этот самолет запустила авиакомпания Singapore Airlines в 2007 году.Это самая крупная авиакомпания в мире. Колоссальный А380 по-прежнему остается невероятным зрелищем и имеет привлекательную структуру. Большинство людей считают невероятным, что самолет такого размера может взлетать с такой элегантностью. Этот самолет имел скорость пассажирского полета 1185 км / ч. Двойная палуба этого самолета может одновременно обслуживать более 800 пассажиров и делает то же самое уже много лет.

    8. Boeing 787 Dreamliner

    Давайте теперь посмотрим на еще один самый быстрый самолет Boeing , которым является Boeing 787 Dreamliner.Boeing 787 Dreamliner — это снова американский реактивный авиалайнер, построенный компанией Boeing Commercial Airplanes. Он был построен на основе гибридного планера из углеродного волокна. 787 разработан для управления дальними коммерческими самолетами с большей эффективностью.

    Благодаря турбовентиляторным двигателям GEnx или Trent 1000 Dreamliner 787 может обеспечивать высокие круизы и максимальную скорость. На законцовках крыла установлены шумоподавляющие отражатели, которые снижают излишний шум в самолете. Он также был оснащен крыльями с граблями для повышения топливной экономичности.Этот самолет движется со скоростью около 954 км / ч.

    9. Cessna Citation X

    Еще один самый быстрый реактивный самолет в нашем списке — Cessna Citation X. Cessna Citation X — это бизнес-джет, производимый Cessna и входящий в серию самолетов Citation. На международном самолете скорость для этого самолета составляла 1127 км / ч.

    Дополнительно этот самолет может одновременно принять до 9 пассажиров. Citation X оснащен двумя двигателями Rolls-Royce AE 3007C или AE 3007C1, которые обеспечивают максимальную производительность в полете.

    10. Стрела Сверхзвуковая

    Последним в нашем списке из самых быстрых коммерческих самолетов в мире является Boom Supersonic. Boom Supersonic — американская компания, которая разрабатывает самый быстрый в мире самолет, способный развивать скорость до 1800 км / ч. Самолет, получивший название Boom Overture, будет иметь дальность полета 7870 километров и будет представлен в 2030 году.

    Этот самолет будет вмещать 65-88 человек и станет демонстратором технологий в масштабе одной трети.В отличие от Concorde, он призван сделать сверхзвуковые путешествия доступными для всех, а не только для богатых.

    Заключение

    Итак, это был подробный список самых быстрых коммерческих самолетов в мире . Их могут использовать люди, которые спешат или которым нужен доступ к реактивным самолетам для путешествий. Мы надеемся, что мы улучшили ваши планы путешествий, предоставив информацию об этих коммерческих самолетах.

    Вы когда-нибудь слышали о другом подобном самолете? Если да, то поделитесь с нами своим опытом.Будем рады их выслушать. Вы можете поделиться своим прошлым опытом путешествий в разделе комментариев ниже.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2019 © Все права защищены. Карта сайта