Самый лучший самолет в мире: В США назвали МиГ-35 лучшим истребителем в мире — Российская газета

В США назвали МиГ-35 лучшим истребителем в мире — Российская газета

В США эксперты пришли к выводу, что МиГ-35 — объективно самый боеспособный истребитель. Он вплотную приближается к американскому F-35, пятого поколения, но при этом значительно дешевле его в производстве и эксплуатации.

Об этом сообщило заокеанское издание Military Watch. Удивительно, что за океаном отметили превосходные характеристики МиГ-35. Вполне возможно, что за этой публикацией скрывается какая-то пока неясная интрига. В частности, в статье говорится, что если истребитель появится в Сирии, то он полностью изменит расстановку сил в этом регионе Ближнего Востока. Military Watch утверждает, что ни ВВС Турции, ни ВВС Израиля не обладают истребителями, способными ему противостоять.

Американские аналитики просто подталкивают российских военных отправить МиГ-35 в Сирию как можно скорее. По их словам, «участвуя в операциях на Ближнем Востоке, истребитель сможет продемонстрировать свои уникальные возможности по нанесению высокоточных ударов, способность противостоять воздушным и наземным атакам и противодействовать неприятельскому вторжению в воздушное пространство Сирии». Более того, эксперты Military Watch заявляют, что использование МиГ-35 в боевой обстановке может значительно повысить интерес к нему со стороны потенциальных зарубежных покупателей, в частности Индии.

Россия действительно активно продвигает МиГ-35 в Индию. Он вообще когда-то создавался именно для этой страны и участвовал там в конкурсе на легкий истребитель. Тендер завершился в 2011 году, выиграла его Франция. Сами индийцы считают, что только в силу коррупции военных и гражданских чиновников был выбран Rafale. Но за минувшее почти десятилетие ВВС Индии не смогли получить из Франции ни одного истребителя. Недавно стало известно о том, что Индия объявляет новый конкурс на истребители класса МиГ-35, и у нашей машины шансы самые предпочтительные.

В конце ХХ века МиГ-29 признали лучшим фронтовым истребителем в мире. Неприхотливый в обслуживании, достаточно простой в эксплуатации, очень маневренный и надежный. У него — единственного в мире — двигатели не глохли ни при каких виражах. В конструкции МиГ-35 удалось сохранить и значительно приумножить все лучшие характеристики его предшественника. И уже в начале XXI века он вполне может претендовать на звание лучшего в своем классе.

МиГ-35 способен эффективно поражать наземные, воздушные и надводные цели ночью и днем в сложных метеоусловиях при пассивном и активном радиоэлектронном противодействии противника.

Вооружение МиГ-35 состоит из 30 мм встроенной пушки ГШ-30-1, управляемого ракетного вооружения малой и средней дальности способного поражать воздушные, наземные и надводные цели. Он может также нести мощные корректируемые и обычные авиабомбы. Самое современное радиолокационное оборудование и новейшая система управления огнем позволяют сопровождать 30 воздушных целей на расстоянии до 160 км. При этом МиГ-35 способен захватить до шести воздушных и четырех наземных целей одновременно, обработать их и атаковать. Атака идет по принципу выстрелил — забыл. То есть, выстрелив по выбранным целям, летчик сразу переключается на выбор и атаку новых. Специалисты отмечают, что по уровню интеграции технологических решений, которые относятся к пятому поколению истребителей, МиГ-35 не имеет равных среди зарубежных аналогов.

Неудивительно, что интерес к нему на международном рынке вооружений проявили уже тридцать стран. И вполне возможно, что издание Military Watch, публикуя почти рекламную статью об этом самолете, действительно провоцирует наших военных отправить МиГ-35 в Сирию как можно скорее. Российские авиационные эксперты допускают, что американцам не терпится оценить этот истребитель в реальных боевых условиях и по возможности снять с него как можно больше технических характеристик. Современные самолеты-разведчики, которых в районе Сирии летает более чем достаточно, на это способны.

👍 Самый быстрый самолет в мире, смотрите фото самых быстрых самолетов

Облететь Землю за пару часов. Это не миф, это реальность, если быть пассажиром супербыстрого самолета.

Boeing X-43

Гиперзвуковой самолет Х-43А – это самый быстрый самолет в мире. Беспилотник во время тестирования показал фантастические результаты, он летел со скоростью 11230 километров в час. Это примерно в 9,6 раз больше, чем скорость звука.

Проектировали и создавали машину X-43A специалисты NASA, Orbital Sciences Corporation и MicroCraft Inc. Чтобы рекордсмен появился на свет понадобилось около десяти лет исследований в сфере сверхзвуковых прямоточных воздушно-реактивных двигателей, которые способны разгонять самолеты до сверхзвуковых скоростей. На проект понадобилось четверть миллиарда долларов.

Быстрейший самолет на планете не отличается большими размерами. Размах его крыльев всего полтора метра, длина же всего 3,6 метра. На самом быстром самолете установили экспериментальный прямоточный двигатель сверхзвукового горения Supersonic Combustion Ramjet (SCRamjet). И главная его особенность в том, что нет трущихся деталей. Ну а топливо, на котором летает рекордсмен – это смесь кислорода и водорода. Создатели не стали отводить место под специальные баки для кислорода, он забирается прямо из атмосферы.

Это позволило уменьшить массу самолета. В итоге, в результате использования кислорода с водородом двигатель выделяет обычный водяной пар.

Самый быстрый самолет в мире Boeing X-43 летает со скоростью 11 230 км/ч Стоит отметить, что самый быстрый самолет в мире разрабатывался специально для испытаний новейшей технологии, а именно гиперзвуковую альтернативу современным турбореактивным двигателям. Ученые полагают, что гиперзвуковые самолеты смогут долететь до любой точки Земли всего за 3-4 часа.

Orbital Sciences Corporation Х-34

Х-34 тоже является самым быстрым самолетом. Причем, он может развивать еще большую скорость, чем предыдущий, а именно 12144 километров в час. Впрочем, в списке быстрейших он все-таки на втором месте. Все потому, что на экспериментах он смог развить скорость меньше 11230 километров в час. Ускорение самолет получает с помощью твердотопливной ракеты «Пегас» (Pegasus), которая прикреплена к воздушному судну.

Впервые испытали этот быстрейший самолет в мире весной 2001 года. И на то, чтобы создать и протестировать двигатель аппарата Hyper-X ушло 7 лет и 250 миллионов долларов. Испытания Х-34 закончились успехом лишь весной 2004 года. Тогда во время запуска над Тихим океаном около острова Святого Николая машина разогналась до 11 тысяч километров в час. Этот самолет больше, чем рекордсмен. Длина самолета 17,78 метров, размах крыльев 8,85 метров, высота уже 3,5 метров. Воздушное судно хоть и быстро летает, но масса у него внушительная 1270 килограммов. Максимум, на какую высоту он может подняться – 75 километров.

North American X-15

Х-15 – это уже экспериментальный американский самолет-ракетоплан, он оснащен ракетными двигателями. Х-15 первый и в течение сорока лет единственный за всю историю пилотируемый гиперзвуковой самолет, который совершил суборбитальные космические полеты с пилотами. У этого летательного аппарата основная задача – изучать условия полета на гиперзвуковых скоростях, а так же исследовать условия входа в атмосферу крылатых аппаратов. Он предназначен для оценки новых конструкторских решений, покрытий, а также психофизических аспектов управления в условиях верхних слоев атмосферы. Концепцию проекта утвердили в 1954 году. И в полете был зафиксирован неофициальный рекорд высоты, который держался с 1963 года и до 2004 года. Этот самолет способен лететь со скоростью 7274 километров в час.

North American X-15 — самый быстрый самолет-ракетоплан в мире

Впрочем, несмотря на впечатляющую скорость, весит самолет весьма прилично – более 15 тысяч килограммов. Но это с учетом массы топлива. При посадке летательный аппарат весит в два раза меньше. Высота, на которую может подняться Х-15 – почти 110 километров. Ну а дальность полета составляет 543,4 километра.

SR-71 («Blackbird»)

SR-71 – это стратегический сверхзвуковой разведчик военно-воздушных сил США. И это самый быстрый самолет, к тому же самый высоколетящий серийный. Таковым он остается на протяжении последних 25 лет. У него довольно компактные размеры: длина 32,76 метров, высота 5,64 метра, а размах крыльев 16,95 метров. При таких данных впечатляет масса самолета, при взлете она составляет более 77 тысяч килограммов, правда, пустое воздушное судно весит около 27 тысяч килограммов. Ну а максимальная скорость, с которой способен летать SR-71 – 3715 километров в час.

Миг-25 («Летучая мышь»)

А вот это самый быстрый на планете реактивный военный самолет. Именно на нем было установлено ровно 29 мировых рекордов. Разработано и построено две разновидности этого летательного аппарата: перехватчик и разведчик. Длина самолета составляет 23,82 метра, высота почти 6 метров, размах крыльев 13,95 у разведчика и 14,015 у перехватчика. Максимальная взлетная масса самолета 41200 килограммов, а при посадке она равняется 18800 килограммов. Летает Миг-25 со скоростью 3395 километров в час. Истребитель-перехватчик МИГ-25 — самый быстрый самолет в России

МиГ-31

Это двухместный сверхзвуковой истребитель-перехватчик, которые предназначен для полетов в любую погоду и является самолетом дальнего радиуса действия. МиГ-31 является первым советский боевым самолетом 4-го поколения. Он необходим для перехвата и уничтожения целей в воздухе на больших, средних, малых и предельно малых высотах, ночью и днем, в разных метеоусловиях, при активных и пассивных радиолокационных помехах у противника, даже ложных тепловых целях. Четыре самолета МиГ-31 могут контролировать воздушное пространство в 800-900 километров. Один самолет имеет длину 21,62 метра, высоту 6,5 метров и размах крыльев 13,45 метров. Летает машина со скоростью 3 тысячи километров в час.

Макдоннел-Дуглас F-15 («Игл»)

А это всепогодный американский тактический истребитель 4-го поколения. Он способен завоевывать превосходство в воздухе. На вооружение «Игл» приняли в 1976 году. Всего существует 22 модификации самолета. F-15 применялись в Персидском заливе, Югославии и на Ближнем Востоке. Истребитель развивает максимальную скорость в 2650 километров в час.

Дженерал Дайнемикс F-111 («Aardvark» или «Pig»)

F-111 – двухместный тактический бомбардировщик.

В 1996 году его вывели из боевого состава военно-воздушных сил США. Скорость его передвижения составляет 2645 километров в час.

21 самый лучший самолет мира: военные и пассажирские

Современные самолеты перемещают наши бренные тела с огромной скоростью. Даже обычный пассажирский авиалайнер шустрее истребителей Второй Мировой войны. Средний реактивный борт примерно втрое быстрей. А самый быстрый самолёт в мире в несколько раз быстрей современного среднестатистического истребителя.

Существует огромное количество летательных аппаратов, оставляющих позади звуковую волну. Все они достойны внимания, но наиболее интересны машины, входящие в топ 10 самых быстрых самолетов в мире. Список представлен и пассажирскими аппаратами, и военными, и пилотируемыми, и беспилотниками.

Самый быстрый самолет в мире — North American X-15

Это самый быстрый пилотируемый самолет в мире. Скоростные характеристики лидера намного превышают таковые у предыдущего участника – 7274 км/ч. Эти показатели достигаются на очень большой высоте. Максимальная высота, покоренная Х-15 – почти 108 км.

Лидирует среди пилотируемых машин американский самолет-ракетоплан. Первый полет был совершен в 1959, и сегодня машина не эксплуатируется.

Но на самом деле это лидер условный. Чтобы называться самолетом, аппарат не обязан управляться «вживую». Частный случай авиастроения – беспилотники. Исходя из этого, самый быстрый самолет в мире — Х-43А, разработанный NASA.

Безусловный лидер способен преодолеть 9,6 скоростей звука. Предельная зафиксированная отметка – 11850 км/ч. Это значительно больше, чем задумали конструкторы Х-43А. Изначально инженеры рассчитывали на покорение планки в 8000 км/ч. Но это как раз тот случай, когда «что-то пошло не так» на пользу предприятию.

Самый быстрый самолет способен пролететь от Парижа до Находки буквально за час. Рекомендуем посмотреть не только фото, но и видео рекордсмена.

МиГ-25 | 3916,8 км/ч

МиГ-25 был создан для перехвата американских разведывательных самолетов, таких как SR-71, летавших на больших высотах со сравнительно небольшой скоростью. Чтобы быть в состоянии выполнять подобные задачи, МиГ-25 имел уникальные характеристики: скорость самолета равнялась 3,2 скорости звука, он мог поражать цели на высоте до 25 километров. Ни один из МиГ-25 так никогда и не сбил SR-71, но зато эти машины отлично показали себя в нескольких конфликтах, например, в ирано-иракской войне. МиГ-25 был вооружен 4 ракетами класса «воздух-воздух». Этот самолет до сих пор эксплуатируется в нескольких странах. Всего было построено примерно 1100 машин.

Рейтинг пилотируемых бортов

Известно немало других примеров, которые способны поразить быстротой передвижения. Узнаем, какие пилотируемые аппараты признаны по этому критерию в мире. Топ 10 наиболее мощных моделей, чья скорость существенно отличается от мелких авиалайнеров или других воздушных конструкций представлен вашему вниманию ниже. Такие конструкции попали десятку лучших лайнеров благодаря своим техническим характеристикам, заслужив всеобщее одобрение.

Мировой лидер

Первым по скоростным данным принято считать модель North American X-15. Скорость аппарата достигает отметки в 8200,8 км/ч. Конструкция оснащена ракетным двигателем управляется пилотом и начинает полет со старта на борту бомбардировщика. X-15 создан специально для исследовательских целей с гиперзвуковыми полетами и активно принимал в них участие до 1970 года.

Скорость самого быстрого пилотиуемого самолета North American X-15 достигает отметки в 8 200,8 км/ч

Вторая позиция

На второе место по оцениваемым характеристикам, в том числе, и скорости, инженеры отнесли SR-71 Blackbird или «черный дрозд». Эта модель разрабатывалась для исследования стратегических объектов, разведывательных операций и других оперативных действий. Скорость черного дрозда составляет 4 102,8 км/ч. Такая машина воздушного назначения была очень востребована, поэтому SR-71 Blackbird насчитывалось примерно 32 штуки. Единственный минус конструкции – чрезмерный перегрев и невозможность длительное время находиться в воздухе.

SR-71 Blackbird занимает вторую позицию в топ-10 самых быстрых самолетов

Третья ступень

Третье место в рейтинге занимает аппарат Lokcheed YF-12. За создание такой модели стоит благодарить известного авиаконструктора Кларенса «Келли» Джонсона. Хоть сборка этого судна велась вначале как создание прототипа лайнера, всего равно этот аппарат наградили несколькими почетными титулами и наградами. YF-12 схож по конструкции с Blackbird, их в какой-то степени даже можно назвать братьями – ведь идея создания, чертежи и схемы принадлежат одному и тому же человеку. Конечно, скорость полета двух аппаратов немного отличается, ведь YF-12 разгоняется в воздухе до 4 100,4 км/ч.

Lokcheed YF-12 замыкает первую тройку лидеров

Четвертое место

Позицию с четвертым результатом занимает Миг-25. Этот российский самолет сконструировали специально для военных действий и перехвата авиаразведчиков. В настоящее время он еще находится на службе у некоторых вооруженных сил. Благодаря уникальным способностям он пользовался большой популярностью. Всего в мире таких летательных аппаратов порядка 1100 штук. Миг-25 рассекает воздух со скоростью 3 916,8 км/ч и любую цель на высоте не выше 25 километров.

Пятая позиция

На пятое место мы поставили экспериментальный борт Bell X-2 Starbuster. Его задачей считалось исследование вариантов полета максимально возможных скоростей. Ученые прислушались к информации некоторых авиаслужб, и использование аппарата пришлось прекратить. Ведь по достижении максимальной скорости в 3 911,9 км/ч, человеку управлять таким летательным аппаратом невозможно. Хотя модель по праву считается пилотируемой конструкцией.

Самолет Bell X-2 Starbuster достигает скорости свыше 3 911 км/ч

Шестой пункт

Это место занимает военная модификация XB-70 Valkyrie. Ускорение бомбардировщика достигает 3 672 км/ч. Модель разработана для доставки ядерного оружия в назначенный объект. Скорость этой воздушной машины рассчитывалась инженерами с условием возможности бомбардировщика легко маневрировать в небе и ускользать тем самым от противника.

Бомбардировщик North American XB-70A Valkyrie развивает скорость в 3 672 км/ч

Седьмое место

Миг-31 – еще один отечественный самолет, чья конструкция уникальна. Эту модель инженеры оснастили двумя мощнейшими в своем роде двигателями, которые позволяют самолету смело летать со сверхзвуковой скоростью и развивать ускорение на любой высоте. К сожалению, по неизвестным причинам, производство Миг-31 было остановлено к середине 90-х годов.

Мощнейший Миг-31 способен развивать скорость даже на предельной высоте полета

Восьмая позиция

Восьмое место занимает военный самолет McDonnell Douglas F-15 Eagle, находящийся на вооружении у ВВС США. Создание этого истребителя — было для Америки большим успехом и гордостью. На сегодняшний день, это единственный самолет, чье производство не остановлено, а наоборот планируется и в будущем. F-15 летает со скоростью 3 065 км/ч и выполняет поставленные задачи в любых погодных условиях.

Скорость военного самолета McDonnell Douglas F-15 Eagle достигает 3 065 км/ч

Девятая строка

Предпоследнее место в списке отдано тактическому бомбардировщику F-111 от фирмы General Dynamics. Как и некоторые другие модели, он списан из производства в 90-х годах, хотя и был первым самолетом, у которого получалось менять стреловидность крыла. Таким фактором до F-111 не обладал ни один другой самолет, это качество позволяло ему иметь значительное преимущество в воздухе над другими летательными объектами.

Тактический бомбардировщик F-111 обладал сверхзвуковой скоростью и изменял стреловидность крыла

Последнее место рейтинга

Если кто-нибудь спросит вас: «Какой самый быстрый пассажирский самолет в России?», вы без тени сомнения можете назвать борт, разработанный в России. Это Ту-144, который стал первым пассажирским авиалайнером планеты, способным набирать гиперзвуковое ускорение. Впервые воздушный гигант вылетел в конце декабря 1968 года. Спустя год лайнер показал возможность набрать скорость в две с половиной тысячи километров в час на высоте 11 км. Это событие вошло в историю, ведь даже сегодня в мире нет аналогов пассажирских бортов, которые способны повторить подобный маневр.

Первым пассажирским лайнером российского производства, который достиг гиперзвуковой скорости, стал Ту-144

Как видите, когда речь идет о воздушном сообщении, скорость перемещения здесь значительно увеличивается в сравнении с наземным транспортом. И назвать предельно возможную величину затруднятся даже специалисты в этой области – постоянное техническое развитие способствует разработке новых, пока секретных моделей, которые в недалеком будущем займут достойное место в подобном рейтинге.

Скорость самого быстрого самолета превышает распространение звука, сегодня гиперзвуковыми лидерами стали беспилотные аппараты

Беспилотник Х-43А — самый быстрый в мире самолет

Летательный аппарат Х34 способен развивать ускорение до 12 144 км/ч

Скорость самого быстрого пилотиуемого самолета North American X-15 достигает отметки в 8 200,2 км/ч

SR-71 Blackbird занимает вторую позицию в топ-10 самых быстрых самолетов

Lokcheed YF-12 замыкает первую тройку лидеров

Самолет Bell X-2 Starbuster достигает скорости свыше 3 911 км/ч

Бомбардировщик North American XB-70A Valkyrie развивает скорость в 3 672 км/ч

Мощнейший Миг-31 способен развивать скорость даже на предельной высоте полета

Скорость военного самолета McDonnell Douglas F-15 Eagle достигает 3 065 км/ч

Тактический бомбардировщик F-111 обладал сверхзвуковой скоростью и изменял стреловидность крыла

Первым пассажирским лайнером российского производства, который достиг гиперзвуковой скорости, стал Ту-144

Так работает двигатель беспилотника Х-43А

Легендарный Миг-25

Скорости пассажирских самолётов

Ниже мы рассмотрим некоторые скоростные характеристики самолётов, находящихся в эксплуатации на настоящий момент, выраженные в традиционных и общепринятых едницах измерения — км/ч.

• Ту-154. Из-за маленького запаса топлива, совершал полёты на средние расстояния. Так, при перелёте из Хабаровска в Москву приходилось совершать две посадки для дозаправки. Скорость самолёта достигает 950 км/ч. В сегодняшние дни не используется для регулярных пассажирских перевозок.
• Ту-204. Тоже авиалайнер для обслуживания рейсов на средние дистанции, но с большей вместимостью по сравнению с Ту-154. Оптимальная скорость полёта 850.
• Сухой Суперджет-100. Одна из новых разработок для обслуживания местных авиалиний. Скорость авиаперелётов составляет 830 км/ч.
• Ил-62. В сегодняшние дни практически снят с эксплуатации. Использовался для перелётов на дальние расстояния. Средняя крейсерская самолёта — 850.
• Ил-86. Авиалайнер, вмещающий более 300 пассажиров. Хоть он был огромным, но мог развить скорость до 950.
• Ил-96. Перевозит до 300 человек на дальние расстояния. Показатель составляет 900.
• Аэробус А-310. В зависимости от разновидности может совершать полёты на разные расстояния. При этом достигать мог 858.
• Аэробус А-320. Самолёт, совершающий перелёты на средние расстояния, при этом развивает 853.
• Аэробус А-330. Предназначен для перелёта почти 400 пассажиров на дальние расстояния. Развивает до 925.
• Аэробус А-380. Самый крупный двухэтажный самолёт в мире. Может перевозить до 853 пассажиров. Из-за своей экономичности, при 900 км/ч может совершать перелёты на расстояние до 12 тыс. км.
• Боинг-747. Эксплуатируется на дальние перелёты со скоростью 917.
• Боинг-777. Совершает дальние перелёты при 891.

И всё-таки считается, что это невысокие скорости для авиаперевозок пассажиров.

Самый легкий и маневренный истребитель

Вооружение: один 12,7-миллиметровый пулемет УБС, или одна 20-миллиметровая пушка ШВАК и два 7,62-миллиметровых пулемета ШКАС, 200 кг бомб.

УБС — ленточный пулемет универсальный Березина синхронный со скорострельностью 800 выстрелов в мин.
ШВАК — пушка Шпитального–

Владимирова авиационная крупнокалиберная (калибр 20 мм, скорострельность 800 выстрелов в мин.).
ШКАС — пулемет Шпитального–Комарицкого авиационный скорострельный (калибр 7,62 мм, скорострельность 1800 выстрелов в мин).

В творческом соревновании конструкторских бюро, разрабатывавших в конце 30-х годов новые истребители, большого успеха добился коллектив, которым руководил А. С. Яковлев. Созданный им опытный истребитель И-26 отлично прошел испытания и под маркой Як-1 был принят в серийное производство. Самолет Як-1 –– низкоплан, один из самых легких истребителей тех лет.

Низкоплан — самолет с нижним расположением крыла, в отличие от центроплана — с крылом, расположенным по оси фюзеляжа и верхнеплана — с крылом, расположенным в верхней части самолета.

Як-1М (модернизированный) был самым легким и маневренным истребителем в мире для своего времени. В нем был воплощен весь опыт конструкторской работы ОКБ по истребителям «Як» предшествовавших типов. Самолеты конструкторского бюро А. С. Яковлева — Як-1, Як-3, Як-7, Як-9 — составляли основной парк истребительной авиации в период Великой Отечественной войны. Их отличительными качествами были меньший, чем у других машин такого назначения, вес, хорошая устойчивость и простота пилотирования. До конца войны заводы дали фронту более 36 тыс. самолетов «Як» различных модификаций — от Як-1 до Як-9ДД.

Далее: Лучший истребитель битвы за Британию в 1940 г. Supermarine Spitfire Mk.V (Великобритания)

---

0

Написать комментарий

Вход в систему

лучшие самолёты в бизнес-авиации 2021

Частный самолет дает свободу и открывает новые возможности. Никаких ограничений, ожиданий рейса или трудностей с пассажирами. Это совершенно другой уровень полета. Именно поэтому частные самолеты используются в бизнес-авиации и предназначены для серьезных людей с серьезными целями и задачами. В 2021 году многие представители бизнеса переходят на частные самолеты, так как это удобно, просто и комфортно. Давайте рассмотрим лучшие модели самолетов для бизнес-авиации.

Особенности частных самолетов

Выбор частных бизнес-самолетов огромен, начиная от маленьких моделей всего для 2-3 пассажиров, заканчивая большими машинами и авиалайнерами, способными вместить не меньше людей, чем рейсовая авиация.

Выбирая частный самолет, необходимо здраво оценить возможности и потребности, иначе можно взять хорошую качественную машину, но она не сможет выполнять поставленные задачи.

Бизнес-джеты удивляют, нередко входят в список самых дорогих приобретений и имеют уникальный внутренний дизайн. Коммерческие авиалайнеры оснащаются современным оборудованием, а производители стараются делать их не только современными, но и действительно комфортными. Стоимость частных самолетов варьируется от десятков до нескольких сотен миллионов долларов.

Лучшие частные самолеты в 2021 году

Современный рынок предлагает бизнес-клиентам большой выбор. Каждая модель имеет свои особенности и предназначена для определенных задач. Производители стараются выделиться на фоне конкурентов и создают интересные уникальные модели бизнес-джетов, повышая комфортабельность и качество сервиса.

Piaggio Avanti EVO

Piaggio Avanti EVO –это качественный турбопроп, который был выпущен в 2014 году. Он оснащен высококачественной системой навигации, уникальным управлением полетом, что гарантирует повышенную безопасность. Он способен садиться на грунт, подходит для эксплуатации в довольно суровых условиях.

Эта модель вмещает довольно большое количество посетителей, имеет двухмоторный турбовинтовой двигатель и подходит для маршрутов средней дальности. Оснащение салона не слишком роскошное, но комфортное. Есть все необходимое для представителей бизнес-класса.

Honda Jet

Honda Jet – это самолет, который относится к легким машинам. Он предназначен для перелетов средней дальности, без посадки может пройти до 2500 км, а средняя скорость – 600-700 км/ч. Модель выпускается компанией Honda Aircraft Company и предназначена для бизнес сегмента. По сути, это легкое реактивное воздушное судно, которое способно перевезти пассажиров за максимально короткий срок.

Вместительность небольшая, до 6 пассажиров, но для частных перелетов, зачастую, этого достаточно. Салон комфортный, оборудован всеми необходимыми девайсами для бизнес-класса. В нем можно проводить встречи, работать и комфортно находиться. Конечно, встать в полный рост трудно, так как модель небольшая. Обслуживание не слишком дорогое, именно поэтому данная модель пользуется большой популярностью в частных перевозках.

Embraer Phenom 300E

Частный самолет Embraer Phenom 300E был представлен в 2008 году, и с тех пор не теряет своей популярности в бизнес-сегменте. Он легкий, реактивный, способен преодолевать большие расстояния за короткое время. Без дозаправки и посадки он способен пройти порядка 2300-2500 км.

Салон очень удобный и комфортный, а обслуживание самолета не обходится дорого, поэтому его выбирают многие предприниматели. Он идеально подходит для внутренних рейсов и полетов на небольшие расстояния.

Cessna Citation Longitude

Компания Textron разработала совершенно новую модель частного самолета Cessna Citation Longitude. До этого компания также специализировалась на разработке частных джетов, но эта модель превзошла все ожидания. Главная ставка была сделана на комфорт.

Технологичность и удобства – основные критерии этого самолета. Он способен развивать скорость полета до 850 км/ч, и преодолевать без посадки расстояние до 5700 км. Этого, как правило, достаточно для потребностей бизнес-сегмента. Многие представители бизнес класса используют данную модель для частных среднемагистральных перелетов.

Embraer Legacy 500

Самолет Embraer Legacy 500 среднего размера, он предназначен для недальних перелетов и часто используется для полета внутри страны или в соседние страны. Стоимость — порядка 20 млн долларов, что считается низкой в бизнес сегменте частной авиации. Однако именно эта модель очень популярная. Ведь Embraer Legacy 500 не уступает по эффективности, комфортности и современности даже дорогостоящим лайнерам.

Салон обтянут качественной кожей, а часть интерьера – натуральное дерево. На полу каменная плитка и натуральные ковры, что придает эстетичности и изящности всему салону. Он просторный и является единственной моделью в своем классе, в котором можно встать в полный рост. Вмещает не более 10 пассажиров, но для бизнес класса этого более чем достаточно.

Gulfstream G500

Данная модель далеко не самая дорогая, его стоимость около 44 млн долларов. Но при этом в 2021 году прогнозируется, что спрос на Gulfstream G500 будет большим. Дизайнеры и конструкторы долгое время трудились, чтобы создать максимально удобный для пассажиров самолет. Учитывали все требования, анализировали многие запросы и пожелания, потребности клиентов бизнес-класса. В итоге, был создан Gulfstream G500.

Мягкие кожаные кресла с комфортными спинками, удобные столики, диваны, мебель из натуральных компонентов. Свободного пространства довольно много, можно даже стоять практически в полный рост. Главное преимущество – высокоскоростной интернет на борту. Он быстрее, чем у конкурентов в 30 раз. Эта модель самолета для тех, кто в полете предпочитает проводить онлайн встречи, конференции или продолжает работать, не тратя время.

Gulfstream G650ER

Gulfstream G650ER считается флагманской моделью компании. Стоимость данной машины около 67 млн долларов. Он предназначен для длительных рейсов, и без посадки способен пролететь 12000 км. Его скорость довольно большая, поэтому путь преодолевается за короткое время. Это идеальный рейс для тех, кто ценит время и не хочет тратить его на длительные перемещения.

Отделка салона уникальная. Мебель сделана из натуральной кожи и древесины ценных пород, а в самом салоне предметы интерьера декорированы натуральным камнем. Вместительность довольно большая, удобные мягкие кресла, раскладные столы, диваны. Управлять функциями кабины можно прямо со смартфона. Это расширяет возможности при полете и создает дополнительный комфорт.

Bombardier Global 7000

Новинка в мире бизнес-самолетов для частных полетов Bombardier Global 7000 стоит порядка 73 млн долларов. Он появился совсем недавно, и только начал активно использоваться, но уже получил хорошие отзывы. Он предназначен для дальних перелетов, и подразумевает максимально комфортное нахождение на борту. Насколько? Насколько вы сами захотите.

Особенность компании в том, что они разрабатывают салон под потребности клиента. Интерьер может быть совершенно любым, кроме того, можно разработать собственную конфигурацию комнат. К примеру, можно сделать собственную столовую или спальную комнату. Можно оборудовать кинотеатр или конференц-зал. Компания исполняет любые пожелания клиента и создает максимально удобный частный бизнес-самолет. Главная его особенность – возможность без посадки преодолевать расстояние в 15000 км.

Embraer Lineage 1000E

Вместительный частный самолет Embraer Lineage 1000E удивит даже самых требовательных клиентов. При этом стоимость судна составляет 53 млн долларов, что не так и много для машин данного сегмента. В базовой комплектации дизайнер предлагает просторное спальное место и ванную комнату. Самолет предназначен для перелетов средней и дальней дистанции.

Однако не стоит думать, что дизайнеры и конструкторы не придумали уникальное предложение. В частном порядке клиенту предлагается разработать собственный стиль. Есть ряд готовых концепций, но можно воплотить совершенно любую. К примеру, сделать окна на крыше самолета, оборудовать кинотеатр или барную стойку, сделать просторную столовую.

Boeing 787-8 BBJ

Boeing 787-8 BBJ разработан для тех, кто предпочитает летать с большой компанией друзей или компаньонов. Вместительность самолета 40 человек, а площадь салона 200 кв.м. Стоит такой бизнес-джет 224 млн долларов, и, несмотря на то, что за основу был взят самолет рейсового типа, салон полностью спроектирован с нуля.

Внутри есть большая спальня с гардеробной комнатой, душевой кабиной и всеми удобствами. Пол сделан из натурального камня, и он подогревается. Комфортабельные кресла, наличие конференц-зала, столовой, комнаты отдыха и удобными диванами обеспечивают максимально комфортный перелет на большие расстояния. А способен он преодолевать до 12500 км без посадки.

Boeing 747-8 Intercontinental BBJ

Boeing 747-8 Intercontinental BBJ является самым дорогим частным самолетом, и пока что у него есть только один владелец. Стоимость данного авиа судна составляет 403 млн долларов. Он уникален в своем роде. За основу взят рейсовый самолет Boeing 747-8, способный перевозить 467 пассажиров. Конечно, в бизнес-классе такие возможности не предоставляются, так как салон полностью переделан под частное использование и потребности клиентов бизнес сегмента.

Boeing 747-8 Intercontinental BBJ имеет просторную комнату с двуспальной кроватью, душем и всеми необходимыми удобствами. Большая гардеробная, письменный стол, предметы интерьера, создающие комфорт и удобство. Также есть столовая, вмещающая 14 человек одновременно. Ее же можно использовать, как конференц-зал для переговоров. Но главная фишка – собственный просторный бизнес кабинет для полноценной работы. Стол, удобное кресло, диваны, экран, интернет. Все оборудовано по лучшим стандартам качества.

Заключение

Это далеко не все модели частных самолетов, которые можно приобрести в 2021 году. Компании стараются регулярно производить новые модели бизнес-самолетов и улучшать существующие. К популярным можно отнести Airbus ACJ320 NEO, имеющий более широкое пространство и большой запас топлива для длительных перелетов. Falcon 6x и 8X, которые станут доступны для частных полетов в 2021 году и многие другие.

Каждый частный самолет создается для клиентов бизнес сегмента. Производители и конструкторы стараются разработать салон максимально удобным, современным, функциональным. Выбирая частный самолет, следует подбирать машину под свои потребности, но не забывать о технических возможностях и стоимости обслуживания.

Список самых лучших самолетов в мире

Трудно представить современную жизнь без авиации. Самолеты сегодня используются с разной целью: для пассажирских перевозок, транспортировки грузов, в военных и исследовательских сферах. Поскольку все воздушные суда имеют существенные отличия, стоит рассмотреть самые лучшие самолеты различных категорий. Они используются с разной целью, но каждому из них принадлежат рекорды, которые и делают их лучшими крылатыми машинами.

Боинг 747 – лучший пассажирский самолет

В 1969 году авиастроительная компания Boeing представила миру самолет Боинг 747, который до нынешнего времени остается самым лучшим пассажирским воздушным судном. Он чаще всего используется мировыми авиакомпаниями для перевозки людей. На сегодняшний день есть несколько модификаций Боинга 747, и большинство из них могут совершать перелеты на огромное расстояние.

После выхода пассажирского самолета Боинг 747 на рынок, многие авиакомпании не решались приобретать такое воздушное судно, поскольку оно имело 4 мотора и потребляло гораздо больше энергоресурсов, чем другие самолеты. Но вскоре его стали использовать на самых загруженных линиях. Боинг 747 широко применяется транспортными авиакомпаниями, поскольку может перевозить огромные объемы грузов.

Боинг 747

Сегодня Боинг 747 имеется в распоряжении всех крупнейших авиакомпаний. Он имеет целый ряд интересных особенностей:

• минимальная стоимость, по которой был продан самолет, составляет 24 млн. долларов;
• максимальная стоимость модифицированной модели Боинга 747-400 равна 260 млн. долларов;
• было произведено с момента создания самолета 1527 единиц этого воздушного транспорта;
• максимальная дальность полета Боинга 747 составляет 18 тыс. км, для преодоления которых судну понадобилось чуть больше 20 часов.

Авиастроительные компании продолжают работать над созданием различных модификаций Боинга 747. Заказчики в нынешнее время ожидают выхода еще более 20 таких самолетов.

F-22 «Раптор» – самый лучший военный самолет

Самым лучшим военным самолетом во всем мире признан американский F-22 «Раптор». Создание этого новейшего истребителя пятого поколения началось в США в 1991 году после проведения конкурса на лучший проект сверхзвукового многоцелевого воздушного судна. Этот самолет помимо высокой скорости имеет еще одно значительное преимущество: его трудно выявить даже современным радарам.

F-22 «Раптор»

С 1997 года было создано 195 истребителей F-22 «Раптор». Но в 2010 году Сенатом США было принято решение сократить расходы на вооружение, вследствие чего производство военных самолетов F-22 начали сокращать. Последняя модель этой крылатой машины была создана в начале 2012 года. Во время учений, проводимых в США в 2006 году, истребители F-22 «Раптор» показали невероятные результаты: они условно сбили 144 военных самолета, но ни один из них при этом не пострадал.

Боинг 777 – самое безопасное воздушное судно

Еще один самолет Боинг 777, изготовленный авиастроительной компанией Boeing, попадает в список самых лучших воздушных судов, поскольку признан наиболее безопасной крылатой машиной. За все время эксплуатации самолетов различных модификаций случилось лишь 4 серьезных происшествия:

• в июле 2013 года Боинг 777, совершавший перелет между Сеулом и Сан-Франциско, из-за неправильных действий экипажа после грубой посадки перевернулся, и в нем возник пожар;
• в марте 2014 года воздушное судно, летевшее из Куала-Лумпур в Пекин исчезло из радаров, сменило курс полета, и потерпело крушение в Индийском океане;
• в июле 2014 года Боинг 777, совершавший полет из Амстердама в Куала-Лумпур было сбито над Украиной в районе вооруженного конфликта;
• в августе 2016 года воздушное судно, совершавшее перевозку людей из Тируванантапурамы в Дубай, при посадке загорелось.

Боинг 777

Боинг также стал первой моделью авиатранспорта, разработка которой велась только на компьютерах без использования бумажных чертежей.

Ан-225 «Мрия» – самый грузоподъемный самолет в мире

Лучшим самолетом для транспортировки крупногабаритных грузов является воздушное судно Ан-225 «Мрия». Он был создан в СССР, и впервые сделал вылет в 1988 году. Сегодня в эксплуатации находится только одна модель самолета. Она используется украинской транспортной авиакомпанией «Авиалинии Антонова». Ан-225 «Мрия» установил множество мировых рекордов по перевозке самых крупногабаритных и тяжелых грузов. Самый длинный перелет этого воздушного судна составляет 15,5 тыс. км, во время которого было совершено 4 посадки.

Ан-225 «Мрия»

В нынешнее время планируется достроить еще одну модернизированную модель Ан-225 «Мрия», создание которой началось еще во времена СССР. Для завершения работ по конструированию самолета требуется около 120 млн. долларов. Профинансировать создание нового Ан-225 «Мрия» решилось китайское правительство с условием, что крылатая машина будет передана их стране.

Нортроп Б-2 «Спирит» – самый дорогой самолет

Одним из лучших военных воздушных судов является Нортроп Б-2 «Спирит». Он также был внесен в Книгу рекордов Гиннеса как самый дорогой самолет. Для создания одной такой крылатой машины правительству США пришлось потратить 2,1 млрд. долларов, а вся программа по созданию эффективных военных бомбардировщиков потребовала вложений в размере 44 млрд. долларов.

Нортроп Б-2 «Спирит»

Впервые о создании Нортроп Б-2 «Спирит» в США начали задумываться в 1979 году. Разработка воздушного судна была инициирована президентом Рональдом Рейганом в разгар Холодной войны. Тяжелый бомбардировщик впервые совершил вылет в 1989 году. Сегодня на вооружении США имеется 21 Нортроп Б-2 «Спирит». Каждая модель носит название географического объекта, а первое воздушное судно назвали «Духом Америки».

NASA X-43 – самый быстрый самолет

Рассматривая самые лучшие на планете самолеты, нельзя не вспомнить о самом быстром воздушном судне NASA X-43. Эта экстремальная гиперзвуковая крылатая машина может развивать скорость до 18,2 тыс. км/ч, что является рекордом. Первый самолет был создан в 2001 году, но во время пробного полета упал на территории Тихого океана. Удачная модель взлетела в небо в 2004 году. Орбитальной научной корпорацией было создано всего три таких беспилотника.

NASA X-43

Лучшие самолеты в War Thunder для реалистичных боёв

В этой статье у нас речь пойдёт о том, как выбрать свой первый самолёт для РБ (реалистичных боёв) War Thunder.

Для начала скажем, зачем вообще переходить из аркадных боёв в РБ. Главный аспект тут материальный. Это легко заметить, если зайти в Исследования, выбрать «Аркадные бои», а затем сравнить с «Реалистичными». Так вот, в среднем бонусы и награды за реалистичные бои в три раза больше!

Но помимо финансового аспекта, есть ещё одна особенность. Если в аркаде вы постоянно стреляете, повсюду раздаются взрывы, одним словом — треш, то реалистичные бои больше походят на шахматную партию — либо ты врага, либо враг тебя. В реалистичных боях нужно намного больше думать и намного меньше стрелять — и это тоже по-своему очень интересно. Это настоящая интеллектуальная борьба.

Статья посвящена самолётам первой эры. Так как реалистичные бои выгоднее всего покорять на первом ранге. Именно на первом ранге летает больше всего новичков, а значит вам будет легче победить.

Далее мы поговорим о самом интересном — какие самолёты в war thunder самые лучшие для каждой нации при покорении реалистичных боёв или, проще говоря, какие самолеты качать для РБ.

США

F2A-3 Buffalo

У этой нации есть два лучших самолёта для покорения реалистичных боёв F2A-3 Buffalo и P-36-G Hawk. Они имеют похожий рейтинг.

F2A-3 больше подходит для тактики бум-зума (ударил-убежал), и нас могут радовать в нём четыре крупнокалиберных пулемёта браунинга с хорошим боезапасом — 1300 патронов.

Главное преимущество этого самолёта — хорошая скорость пикирования, неплохая скороподъёмность, хорошая манёвренность и очень мощное вооружение. Четыре пулемёта-браунинга не только разрывают свои цели, а ещё и неплохо их поджигают.

Главное на этом самолёте — не ввязываться в перестрелки, а наносить удар и быстро сматываться. Преследует Буффало тоже весьма неплохо, благодаря тому, что у него мощный двигатель воздушного охлаждения, который не сильно склонен к перегреву.

P-36-G Hawk

Если же говорить о Хокке, то тут у нас четыре пулемёта винтовочного калибра, 2000 патронов и два крупнокалиберных браунинга на 200 патронов на каждый.

Главное отличие этого самолёта от Буффоло заключается в том, что он может вести бой не только на вертикали (вверх-вниз), а ещё и может весьма неплохо вести маневренный бой на горизонтали, что делает его весьма универсальной машиной, хотя и не лишённой недостатков. И в плане маневренности против советской Чайки или японского Хаябусы он мало, что может.

Вообще самолёт довольно хорошо крутится, что очень важно в бою.

Германия

Heinkel-112-B0

Переходим к самой сложной нации с точки зрения покорения реалистичных боёв, потому что нагибаторских самолётов у неё практически нет. Единственный самолёт, который заслуживает внимания на первом ранге, это Heinkel-112-B0.

Самолёт выделяется в первую очередь двумя 20-миллиметровыми пушками с плоховатой баллистикой и двумя винтовочными пулемётами. Из плюсов же можно выделить хорошую манёвренность, хорошую скорость пикирования и всё-таки пушки, если, конечно, вы сможете ими попасть (меткость у него так себе).

Стоит отметить, что для новичков эта машина явно сложновата. Тем не менее, он обладает довольно неплохой скороподъёмностью и после этого хорошей скоростью пикирования. Стрелять из него следует только короткими очередями. Благо, для первой эры ваше вооружение очень мощное, и в случае попадания часто разносит вражеские самолёты в щепки.

Маневрирует Хенкель похуже Хокка, но в случае попадания по противнику, вы сможете с ним кое-как кружиться и постепенно добивать. Если же у него повреждений нет, то шансов в дуэли с грамотным противником у вас мало. Догнать же врага у земли так же непросто, так как мощность двигателя у Хенкеля оставляет желать лучшего. Уповайте на тактику и вооружение.

СССР

Легендарная Чайка

Большинтво начинают своё первый бой в Вар Тандере на Советском Союзе. И здесь весьма хорош премиумный И-153-М62 Жуковского (Жук). Если же у вас такого нет, то можете взять бесплатный аналог этого самолёта — И-153-М-62 (Чайка). Они ничем не отличаются, однако у премиумного — больше заработок.

В отличие от других самолётов, вы можете брать ракеты. Можно взять целых 8 ракет — это четыре залпа реактивными снарядами. Ракетами очень удобно уничтожать бомбардировщики.

Самолёт очень хорошо подходит тем, кто любит манёвренный воздушный бой. Чайка — настоящий король манёвренных боёв у земли. На ней вы сможете крутить даже японцев. Вы можете врываться на этом самолёте в толпу из трёх-четырёх истребителей и устраивать переполох. Его короткие очереди пилят, прошивают и жгут противников с большой эффективностью. Из недостатков Чайки можно выделить крайнюю уязвимость для зажигательных снарядов, от которых она горит, как факел.

Чайка — самолёт по определению фановый, так что если вы хотите именно манёвренного боя и вы устали от бум-зума, это лучший выбор!

Великобритания

Hurricane MK-1

Можно подумать, что на первом ранге лучший самолёт у англичан — Гладиатор, но он меркнет на фоне легендарного самолёта Hurricane MK-1. Это рабочая лошадка. Именно она по большей части отражала немецкие налёты — Спидфаеров было намного меньше.

Хоть у Hurricane аж 8 пулемётов, но это не значит, что количество обязательно должно переходить в качество. Однако на своём уровне они могут принести немало проблем противнику. Харикейн весьма недурственно забирается на высоту в топовом варианте и может оттуда весьма неплохо пикировать, разрывая оппонентов, даже если это будут Советы. Однако с Чайками Харикейну будет нелегко, но от них всегда можно уйти за счёт максимальной скорости и пикирования.

Япония

Hayabusa Ki-43

Hayabusa Ki-43 — лёгкий истребитель с крутейшей манёвренностью, но он, конечно же не лишён недостатков. И главным недостатком можно назвать боекомплект — всего 500 крупнокалиберных пуль для двух пулемётов. Но в целом самолёт показывает себя весьма неплохо по сравнению с оппонентами, и хорошо подходит для новичков.

Хайабуса ярко выделяется своей манёвренностью и скороподъёмностью, за счёт которой вы часто оказываетесь выше своих оппонентов и можете безнаказанно их атаковать в то время, как они ничего с вами сделать не могут.

Учитывая крайне маленький боекомплект, стреляем короткими очередями, максимально прицельно с близких дистанций — не более 300 метров, и стараемся противника поджечь. Если сумели поджечь, сразу отпускаем, потому что тратить боекомплект — непозволительная роскошь для Хайабусы. Тем более, японские пулемёты — это вам не браунинги американские.

Ещё один недостаток этого самолёта — он очень хрупкий. Никакой брони — разваливается от нескольких попаданий, так что не подставляемся.

За счёт маленькой массы, вы можете вести бой и на вертикалях, и на горизонталях с многими противниками. Серьёзным оппонентом здесь вам будет только Чайка, которая вступит с вами в манёвренный бой. Но её вы можете бумзумить за счёт превосходства в скорости. Двигатель у Хаябусы практически не перегревается.

Топ-10 самых современных истребителей в 2020 году

Военно-воздушные силы — важнейшая составляющая любой армии — превосходство в воздухе обеспечивает прикрытие и безопасность наземным войскам. Что еще более важно, истребители являются необходимостью для каждой страны, которая хочет сохранить суверенное воздушное пространство и обеспечить свои позиции в качестве заметной военной силы в мире.

В настоящее время реактивные истребители пятого поколения являются наиболее совершенными истребителями. Американский военный авиастроитель Lockheed Martin определяет истребители пятого поколения, имеющие следующие характеристики:

• Всесторонняя малозаметность в вооружении;
• Радар малой вероятности перехвата, то есть он может избежать обнаружения радаром;
• Планеры высокопроизводительные;
• Современная авионика;
• Высокоинтегрированные компьютерные системы, способные подключаться к другим системам для ситуационной осведомленности.

Многие страны продолжают использовать старые истребители четвертого поколения, которые не имеют характеристик пятого поколения, но также являются очень эффективными боевыми машинами. Они дешевле и проще в производстве, чем истребители пятого поколения, а иногда и почти не уступают по качеству.

Истребители четвертого поколения могут быть модернизированы с помощью некоторых расширенных функций, таких как невидимое покрытие, улучшенные компьютеры и авионика, а также новые мощные радары. Эти истребители называются истребителями поколения 4+ и 4 ++, поскольку они принадлежат к предыдущему поколению, но имеют особенности следующего поколения.

Имея это в виду, давайте посчитаем 10 самых передовых реактивных истребителей в 2020 году!

10. JF-17 Thunder

JF-17 Thunder или FC-1 Xiaolong — многоцелевой боевой самолет. Разработан в результате совместной операции Китая и Пакистана с целью предоставить ВВС Пакистана дешевую и современную альтернативу своей устаревшей системе, а также большой парк различных истребителей, бомбардировщиков и перехватчиков. Из-за этого JF-17 станет основой PAF.

После трудных испытаний и модернизации, PAF наконец получила свои первые реактивные самолеты в 2007 году. С тех пор ВВС Пакистана в значительной степени полагались на JF-17 для выполнения различных миссий на своей территории. В 2013 году компания PAC Kamra начала производство Block 2 JF-17 — обновленный самолет имеет дозаправку в воздухе, улучшенную авионику, лучшую грузоподъемность, каналы передачи данных и возможности радиоэлектронной борьбы.

10. HAL Tejas Fighter Jet

HAL Tejas — это индийский истребитель, пришедший на замену МиГ-21, который ВВС Индии используют с 1964 года.Пилоты хвалят HAL Tejas за высокую маневренность. Производство индийского реактивного истребителя четвертого поколения началось недавно из-за того, что программе не удалось получить разрешение на эксплуатацию.

HAL Tejas очень легкий и имеет крылья, которые позволяют пилотам управлять им во время сложных маневров. Индия также постоянно модернизирует свои истребители, каждая новая партия HAL Tejas получает новые расширенные функции.

HAL Tejas (фото ВВС Индии)

9.McDonnell Douglas F-15 Eagle

Разработанный McDonnell Douglas, а затем и Boeing, F-15 все еще производится. Несмотря на то, что он был доставлен более 35 лет назад, F-15 по-прежнему считается очень способным истребителем в воздухе. Он по-прежнему эксплуатируется в 4 странах: Израиле, Японии, Саудовской Аравии и США.

Новейший вариант F-15 Eagle называется F-15EX. Соединенные Штаты разработали его с элементами истребителей пятого поколения для защиты своего воздушного пространства.Он может нести до 22 ракет класса «воздух-воздух» и оснащен новейшим оборудованием радиоэлектронной борьбы.

Недавно в заголовках попал F-15, поскольку израильский F-15 потерял фонарь на высоте 30 000 футов в воздухе.

Истребитель F-15 Eagle (фото ВВС США)

8. Dassault Rafale

Реактивный истребитель, разработанный французской компанией Dassault, является многоцелевым истребителем. Он может перехватывать и бороться с другими самолетами, атаковать цели на земле и в море. Кроме того, он также может выполнять шпионские миссии и даже нести ядерное оружие.

Поскольку французские ВВС искали новые самолеты для замены их нынешнего парка, Франция в целях сокращения расходов согласилась заключить соглашение с другими европейскими странами. Поскольку возникли разногласия, Франция решила разработать собственный истребитель — Rafale. Истребитель впервые был принят на вооружение в 2001 году и с тех пор считается одним из лучших военных самолетов в мире.

Используется не только во Франции. В ВВС Индии, Египта и Катара также есть Rafale, их также покупают Объединенные Арабские Эмираты и Греция.

7. Еврофайтер Тайфун

Из всех истребителей в списке история Тайфуна — одна из самых интересных. Тайфун был разработан совместно Airbus, BAE Systems и Leonardo. После того, как разработка началась в 1983 году, первый официальный испытательный полет стартовал в 1994 году. «Тайфун» страдал от задержек. После падения Берлинской стены и смены правительства в Германии тогдашний канцлер Германии пообещал отменить проект.Однако программа выжила, и после множества задержек Германия развернула первые истребители Eurofighter Typhoon.

В настоящее время этот самолет обслуживает девять стран, включая Германию, Великобританию, Катар, Кувейт и Италию. Новейшие Eurofighter Typhoons значительно улучшены по сравнению с ранними вариантами, и некоторые другие страны тоже рассматривают возможность их покупки.

6. Lockheed Martin F-22 Raptor

Первый в мире истребитель пятого поколения F-22 Raptor поступил на вооружение в 2005 году.Правительство Соединенных Штатов отменило производство Raptor в 2011 году. Несмотря на то, что он был важной частью ВВС США, рост затрат на разработку и техническое обслуживание, отсутствие полетов в воздухе положили конец этому. производство реактивного самолета. Lockheed поставила последний Raptor ВВС США в 2012 году.

Тем не менее, F-22 был пионером. Это был первый истребитель, в котором сочетались суперкруиз, сверхманевренность, малозаметность и сочетание сенсоров. Он также остается самым малозаметным истребителем, менее заметным для радаров, чем даже более новые истребители из-за своей особой конструкции.

5. Mitsubishi X-2 Shinshin

Уникальный образец в списке, Mitsubishi X-2 Shinshin — это… испытательный самолет пятого поколения? Ага. Хотя сам по себе это не истребитель, японцы используют X-2 в качестве испытательного стенда для других технологий истребителей. Предыстория этого реактивного самолета состоит в том, что Япония стремилась заменить свой парк нынешних истребителей. Японское правительство связывалось с Соединенными Штатами по поводу возможности покупки F-22 Raptors, но U.С. Конгресс исключил любую вероятность этого, чтобы защитить свои военные секреты.

Первый полет Shinshin был совершен в 2016 году, и после успешных испытаний компания Mitsubishi приступила к производству самолета. X-2 является предшественником F-3, истребителя шестого поколения. Японцы стремятся производить F-3 с 2027 года.

Mitsubishi X-2 Shinshin (фото JASDF)

4. Shenyang FC-31

FC-31 или J-31 — второй истребитель пятого поколения, который будет введен в состав ВВС Китая.Несмотря на то, что он менее продвинут, чем его аналог Chengdu J-20, он по-прежнему является очень мощным истребителем. Точные характеристики остаются неясными для всех, кто не входит в состав вооруженных сил Китая. Зарубежные эксперты, в первую очередь американские, указывают на то, что FC-31 находится на одном уровне с другими истребителями пятого поколения. Однако выбор лучшего самолета определяется множеством других факторов. А именно готовность пилотов и возможности радаров и датчиков самолета.

Shenyang FC-31 легче и маневреннее Chengdu J-20.В будущем он может быть использован на китайских авианосцах, а Китай может попробовать продать их и другим странам.

Shenyang FC-31 (wc, Wikimedia)

3. Chengdu J-20

Лучший китайский истребитель, Chengdu Aerospace Corporation представила J-20 в 2017 году. После более чем 20-летней разработки он впервые поднялся в воздух. в 2011 году. После первых полетов в конструкцию самолета внесено немало изменений, а именно: новый воздухозаборник, новое малозаметное покрытие и новая конструкция вертикальных стабилизаторов.Несмотря на некоторые проблемы, возникшие после производства, Chengdu J-20 является первым истребителем пятого поколения в Азии.

Chengdu J-20 (Alert5, Викимедиа)

2. Сухой Су-57

Разработанный компанией Сухой Су-57 станет самым технологичным российским истребителем. Это первый истребитель, отметивший все флажки в списке характеристик истребителей пятого поколения. Сергей Богдан был первым пилотом, испытавшим Су-57 в 2010 году. По сравнению с F-35, Су-57 обошелся россиянам всего в 10 миллиардов долларов на исследования, разработку и подготовку к производству.

Планируется, что ВВС России введут их в эксплуатацию в 2020 году. Однако в 2018 году журналисты заметили два Су-57 в Сирии.

1. Lockheed Martin F-35 Lightning II

ВВС США представили новейший реактивный истребитель в 2015 году. F-35 имеет три основных варианта с разными возможностями посадки. F-35A — это базовый вариант и обычный истребитель. F-35B — самолет с коротким взлетом и вертикальной посадкой, он может зависать в воздухе благодаря специальному вращающемуся двигателю.F-35C — вариант авианосца, предназначенный для замены реактивных истребителей F / A-18.

Ориентировочная стоимость программы F-35 умопомрачительна. Правительство США потратило на истребитель колоссальные 1,508 триллиона долларов. Но с другой стороны, Lockheed прогнозирует, что ВВС США будут использовать этот истребитель до 2070 года. Это также один из самых продаваемых современных истребителей на международном уровне. Более 13 стран покупают или планируют купить F-35, в том числе Великобритания, Австралия, Израиль и Объединенные Арабские Эмираты.

Хотя у F-35 есть свои критики, нельзя отрицать, что это самый продвинутый истребитель в настоящее время в воздухе.

Source

7 самых смертоносных истребителей все еще в строю

С тех пор, как реактивные истребители впервые появились в виде Messerschmitt ME-262 во время Второй мировой войны, они стали доминировать в небе. На протяжении десятилетий с тех пор было несколько фантастических реактивных истребителей, но здесь одни из самых лучших.

Как бы мы ни хотели включить в список такие почтенные самолеты, как Hawker-Siddeley Harrier, F-4 Phantom (хотя и истребитель-бомбардировщик) и Panavia Tornado (еще один истребитель-бомбардировщик) и многие другие, у нас были стоять где-нибудь. Таким образом, мы отказались от выбора только тех, кто все еще находится на действительной службе у своих стран происхождения. Не говоря уже о некоторых из наших фаворитов.

СВЯЗАННЫЙ: ПОСМОТРЕТЬ ЭТОТ F-35 БРОСИТЬ ЯДЕРНУЮ БОМБУ B61 В ПЕРВОЙ «ИСТОРИИ»

Какой самый лучший истребитель в мире?

Следующий список — это просто наш выбор из семи лучших, и это не значит, что он является окончательной семеркой.

В этом списке также нет определенного порядка.

1. F-22 Raptor — средний реактивный истребитель

Страна происхождения: США

Впервые принят на вооружение: 2007

Первое боевое применение: 2007

Источник: Matthew Paulson / Flickr

F-22 Raptor — один из самых современных и мощных истребителей в мире. Он был разработан и произведен совместно компаниями Lockheed Martin и Boeing. Хотя его основная роль — истребитель завоевания превосходства в воздухе, он также может выполнять различные другие функции, включая наземную атаку, радиоэлектронную борьбу и сигнальную разведку.

F-22 — один из самых дорогих истребителей, когда-либо производившихся. Каждая единица имеет ценник порядка 150 миллионов долларов (без учета НИОКР) . Его выдающиеся особенности включают низкий профиль радара и мощное вооружение. Многие другие виды авионики остаются засекреченными.

Хотя многие считают этот истребитель лучшим из когда-либо созданных, он не является непобедимым. Военные игры НАТО, проведенные в 2009 году, показали, что в бою он может быть побежден гораздо более старым, но все же весьма способным Dassault Rafale.

2. F-15 Eagle по-прежнему остается одним из самых опасных реактивных самолетов около

Страна происхождения: США

Первый поступивший на вооружение: 1976

Первое боевое применение: 1979

Источник: Zachi Evenor / Wikimedia Commons

F-15 Eagle и его варианты — одни из самых мощных реактивных истребителей всех времен. Используемый в основном как тактический истребитель для завоевания превосходства в воздухе, он был разработан и построен Макдоннеллом Дугласом.

Eagle — один из самых успешных истребителей современности, одержавший более 100 побед без потерь в воздушных боях.Он широко экспортировался во многие другие военно-воздушные силы от Японии до Саудовской Аравии.

Это не только смертельно опасно, но и выглядит достойно. Для любого ребенка 80-х этот боец ​​навсегда останется в памяти благодаря таким мультяшным персонажам, как Старскрим из «Трансформеров».

Более поздние модернизированные варианты, такие как двухместный F-15E Strike Eagle, позволили этому стареющему истребителю оставаться актуальным в современном бою. Он все еще находится на вооружении ВВС США и, как ожидается, будет находиться в эксплуатации до 2020-х годов.

3. Dassault Rafale по-прежнему остается одним из лучших истребителей

Страна происхождения: Франция

Первый поступил на вооружение: 2001

Первое боевое применение: 2002

Источник: Tim Felce / Wikimedia Commons

Французский Dassault Rafale — один из самых мощных многоцелевых истребителей в мире. После долгой и часто откладывающейся программы разработки он наконец поступил на вооружение ВВС и ВМС Франции в 2001 году.

С тех пор он экспортировался во многие другие страны, включая Индию, Египет и Катар. Rafale также участвовал в боевых действиях на многих аренах от Афганистана до Сирии.

Он постоянно модернизировался и в настоящее время имеет одну из самых совершенных авионических систем на всех самолетах. Rafale способен отслеживать 40 целей, одновременно и вести одновременный огонь по , 4, из них.

Этот самолет по-прежнему смертоносен, о чем свидетельствует его способность «сбить» F-22 Raptor в 2009 году.В настоящее время предполагается, что этот самолет будет эксплуатироваться до 2030-х годов.

4. Eurofighter Typhoon был создан совместными усилиями.

Страна происхождения: Консорциум между Великобританией, Германией, Италией, а позже и Испанией

Первый поступивший на вооружение: 2003

Первое боевое применение: 2007 (Великобритания)

Источник: Крис Лофтинг / Wikimedia Commons

Eurofighter Typhoon имеет тенденцию разделять мнения любителей авиации.Несмотря на это, нет никаких сомнений в том, что это один из самых боеспособных многоцелевых истребителей в мире.

Он был разработан совместными усилиями Великобритании, Германии, Италии, а затем Испании. Первоначально Франция была вовлечена, но в начале программы раскололась, чтобы сосредоточиться на Dassault Rafale.

Тайфун — очень компетентный истребитель и невероятно маневренный. Несмотря на это, он считается менее эффективным, чем последний американский истребитель F-22 Raptor.

Однако многие считают его более способным, чем F-15, Rafale и Су-27. Ожидается, что Typhoon останется в активной эксплуатации до 2030-х годов, когда его заменит истребитель нового поколения или BAE Tempest.

5. F-18 Hornet / Super Hornet — это высокопроизводительный американский истребитель

Страна происхождения: США

Впервые принят на вооружение: 1983

Первое боевое применение: 1986 (U.S.)

Источник: Ejército del Aire Ministerio / Flickr

F-18 Hornet широко считается лучшим и наиболее универсальным многоцелевым истребителем ВМС США. Он безупречно служил в течение многих лет во многих районах боевых действий по всему миру.

Он был разработан McDonnell Douglas и Northrop в 1970-х годах и поступил на вооружение в 1980-х. Его первое боевое действие произошло во время бомбардировки Ливии в 1986 году, и оно также сыграло важную роль в войне в Персидском заливе 1991 года, а затем и в войне в Персидском заливе 2003 года.

Hornet в настоящее время используется различными военно-воздушными силами, включая Королевские ВВС Австралии и ВВС Испании.

Его более крупный и технически оснащенный вариант, F-18 E / F Super Hornet, оснащен обновленной авионикой и другими улучшениями, позволяющими довести самолет до современных стандартов.

6. Сухой Су-35 — один из самых современных истребителей в мире.

Страна происхождения: Россия

Первый принятый на вооружение: 2014

Первое боевое применение: Н / Д

Источник : Дмитрий Терехов / Wikimedia Commons

Сухой Су-35 — многоцелевой истребитель, созданный на основе своего устаревшего предшественника, почтенного Су-27.Он только недавно получил «Полноценный боевой статус» для России в 2018 году и считается высокотехнологичным и смертоносным истребителем 4-го поколения.

Су-35 обтекаемый, быстрый и высокоманевренный, он может нести широкий спектр вооружений. Хотя он в первую очередь предназначен для завоевания превосходства в воздухе, он очень эффективен как реактивный штурмовик. В настоящее время это самый современный истребитель России на вооружении.

7. F-16 Fighting Falcon — один из самых опасных истребителей на рынке

Страна происхождения: США

Первый поступивший на вооружение: 1978

Первое боевое применение: 1981 (Израиль )

Источник: marksontok / Flickr

F-16 Fighting Falcon — один из самых популярных истребителей в мире.Его приняли на вооружение многие ВВС мира от Турции до Бразилии.

Первоначально он был разработан General Dynamics в 1970-х годах и впервые поступил на вооружение в США в конце 1970-х годов. С тех пор F-16 зарекомендовал себя в бою и является основным истребителем для ВВС многих стран.

Первоначально он разрабатывался как истребитель превосходства в воздухе, но с тех пор к его носу добавили дополнительные струны, чтобы он стал высокопроизводительным многоцелевым истребителем.

F-16 постоянно совершенствовался на протяжении многих лет с его последним вариантом, F-16V, обладающим множеством улучшений, чтобы поддерживать его актуальность по сравнению с другими истребителями по всему миру.

И на сегодня все, что вам нужно. Эти 7 являются одними из лучших и самых современных истребителей в мире. Какие еще удивительные истребители мы пропустили?

Какой самый лучший истребитель в мире?

Новый раунд сеанса вопросов и ответов — мы пытаемся ответить на вопросы, которые часто возникают у посетителей и фанатов. Итак, давайте сразу начнем с вопроса, заданного в заголовке.

Какой самый лучший истребитель в мире?

F-15, 71-я истребительная эскадрилья — в полете

Это сложный вопрос.При рассмотрении соотношения убитых и потерянных побеждает McDonnell Douglas (ныне Boeing) F-15 Eagle с невероятным показателем 102/0. Но пилот и подготовка играют здесь огромную роль, поэтому эти статистические данные ограничены в оценке того, какой истребитель является лучшим. В любом случае — здесь вы можете найти боевую статистику всех самолетов (последние конфликты пока не рассматриваются). Кстати, еще и F-15 может летать только с одним крылом. Довольно круто, не правда ли?

F-15 также уже не самый современный истребитель, хотя производитель Boeing предлагает модернизированный F-15SE — Silent Eagle.Тем не менее, это будет модернизация более старой системы, поэтому то, что на данный момент является «лучшим», также приведет нас к следующему вопросу, который часто задают пользователи:

Какой самый современный истребитель в мире?

Но — какой самый лучший истребитель в мире сегодня ? По состоянию на 2016 год Lockheed Martin F-22 Raptor является единственным действующим истребителем 5-го поколения в мире. Это истребитель-невидимка для завоевания превосходства в воздухе, почти невидимый для радаров. F-22 — это не только самый современный, но и самый дорогой серийный истребитель на сегодняшний день.Однако ведутся дискуссии о том, действительно ли F-22 так хорош, как все думают — мы затронули эту тему, например, в этом посте о F-22 против Eurofighter.

Lockheed Martin F-22 Raptor

В ближайшие годы планируется ввести в эксплуатацию несколько истребителей 5-го поколения, таких как российский Сухой Т-50 ПАК ФА, китайский Shenyang J-31 «Кречет» или испытывающий трудности Lockheed Martin F-35 Lightning II. дорогой военный проект никогда. Здесь вы можете найти обзор истребителей 5-го поколения.

Одно можно сказать наверняка: истребители новейшего поколения стоят настолько дорого, что многие эксперты считают, что мы должны снова покупать больше и дешевле. Взгляните на эксплуатационные расходы на видео ниже (не говоря уже о резких скачках закупочных затрат здесь!)

Споры о том, кто на что способен. Российские источники предполагают, что Т-50 не только намного дешевле, но и лучше американских самолетов 5-го поколения. И большинство экспертов сходятся во мнении, что Китай, вероятно, немного отстает.Ответ: мы просто не знаем. Некоторые имеют четкое представление о самолетах нового поколения:

.

F-22 трата денег https://t.co/MCg32LYoJK

— Чак Йегер (@GenChuckYeager) 19 августа 2016 г.

А когда его спросили о F-35, он прозвучал очень похоже:

Для тех, кто не знает Чака Йегера, он первым преодолел звуковой барьер и полетел на сверхзвуковой скорости. Узнайте больше об этой легенде здесь.

Airbus A320 превосходит Boeing 737 как самый популярный самолет в мире

Идет загрузка.

За 55 лет истории лайнер Боинг 737 стал самым продаваемым самолетом всех времен.

Но кризис, из-за которого возникло последнее поколение самолетов 737 Max, стоил этому самолету своей короны.

К концу октября Boeing зарегистрировал 15 136 заказов на модели 737, включая все поколения самолетов.Однако Airbus зарегистрировал 15 193 заказа на своего конкурента, семейство A320.

Airbus сокращал разрыв между своим самолетом и Boeing в течение последних нескольких лет, особенно когда Airbus представил свою новейшую версию, A320neo, еще до того, как Boeing был готов со своим 737 Max. Тем не менее, на конец 2018 года A320 все еще отставал от 737 более чем на 400 заказов.

Кризис, который остановил 737 Max, является одним из основных факторов, поскольку Boeing не может оформить значимый заказ на 737 Max с апреля, через месяц после начала заземления.

Airbus начал принимать заказы на A320 в 1984 году, почти через 20 лет после того, как был представлен 737-й. Boeing по-прежнему поставил больше 737, чем Airbus поставил A320, и, вероятно, будет удерживать этот рекорд в течение многих лет. В частности, после отмены заземления 737 Max и возобновления поставок Boeing, по данным AirInsight, ожидается, что в 2020 году у компании будет рекордный год доставки.

Но в обозримом будущем реестр заказов Airbus, скорее всего, будет опережать показатели Boeing, так как семейство A320 продолжает демонстрировать высокие продажи.

Ко второму дню авиасалона в Дубае Airbus зарегистрировал 120 твердых заказов на варианты A320 у базирующейся в ОАЭ Air Arabia, включая 20 дальнемагистральных версий A321. Boeing зарегистрировал свою вторую продажу с момента начала эксплуатации: 10 новых 737 Max были заказаны туристической авиакомпанией SunExpress.

На крупнейшем авиасалоне в Париже в июне Airbus заказал 273 самолета A320neo примерно у дюжины клиентов, в то время как Boeing неожиданно продал 200 самолетов 737 Max европейскому авиационному конгломерату IAG.

Поскольку ожидается, что поставки 737 Max возобновятся в следующем месяце и будут получены окончательные сертификаты для возобновления коммерческих перевозок к январю, вполне вероятно, что заказы на этот самолет — особенно от авиакомпаний с большим парком, а не более старыми 737 — будут расти.

Тем не менее, продолжающиеся высокие продажи Airbus, наряду с введением в июне его дальнемагистрального варианта A321XLR — вызов еще не завершенному NMA Boeing, или «новый самолет среднего размера», категория выше 737, — означает, что это маловероятно. что Боинг 737 превзойдет А320 в ближайшее время.

Это будут 20 самых безопасных авиакомпаний, которые будут летать в 2021 году, говорят эксперты

• AirlineRatings только что обнародовала свой список самых безопасных авиакомпаний мира на 2021 год, по мнению экспертов сайта, сократив 20-ку из списка 385.
• США показали отличные результаты: шесть из 11 основных американских перевозчиков вошли в первую двадцатку, в то время как Азия показала плохие результаты.
• перевозчиков в Океании и на Ближнем Востоке также доминировали на самых высоких позициях, продолжая тенденцию прошлого года.
• Посетите домашнюю страницу Business Insider, чтобы узнать больше.

Идет загрузка.

Новый рейтинг самых безопасных авиакомпаний мира, представленный в понедельник, показывает, какие авиакомпании следует искать, когда мир возвращается в небо после пандемии, а каких следует избегать.Веб-сайт авиационной продукции и рейтинга безопасности AirlineRatings только что опубликовал ежегодный список 20 самых безопасных авиакомпаний на 2021 год, по мнению его экспертов.

Сайт сузил список 385 авиакомпаний мира на основе множества факторов, начиная от аварий и происшествий и заканчивая возрастом парка авиакомпаний. Например, авиакомпании с более молодым флотом получили более высокие оценки, чем авиакомпании, все еще использующие более старые модели.

«Наши 20 самых безопасных авиакомпаний 2021 года всегда находятся в авангарде инноваций в области безопасности, повышения эффективности эксплуатации и запуска новых, более совершенных самолетов, таких как Airbus A350 и Boeing 787», — сообщает AirlineRatings.com заявил главный редактор Джеффри Томас.

Подробнее : 6 грузовых авиакомпаний и грузовых операторов готовы к крупному выигрышу, поскольку доставка вакцины COVID-19 станет крупным бизнесом в 2021 году

США являются самой представленной страной в списке: шесть из 11 основных американских перевозчиков, включая всех «большую четверку», вошли в первую двадцатку. Только два американских перевозчика — Alaska Airlines и Hawaiian Airlines — вошли в список. в прошлом году.

Азия добилась небольшого прогресса с теми же авиакомпаниями, которые заняли место в списке 2020 года, войдя в список этого года без каких-либо новых добавлений. Некоторым авиакомпаниям региона удалось подняться в список; тем не менее, большинство из них потеряли свою репутацию из года в год.

Вот самые безопасные авиакомпании мира на 2021 год по данным AirlineRatings.

20. United Airlines

Самолет United Airlines в Сан-Франциско.REUTERS / Louis Nastro

United Airlines заняла 20-е место в списке этого года после того, как не была представлена ​​в прошлом году. В последние годы United модернизировала свой дальнемагистральный флот, состоящий только из Boeing, отказавшись от культового 747 и приняв на вооружение новые типы, включая 777-300ER и все три варианта 787 Dreamliner.

Авиакомпания также планирует возобновить полеты на 737 Max 11 февраля 2021 года из Хьюстона и Денвера.

19. KLM Royal Dutch Airlines

Самолет Boeing 787-9 Dreamliner авиакомпании KLM Royal Dutch Airlines. Николя Эконому / NurPhoto / Getty

KLM Royal Dutch Airlines поднялась на одну позицию по сравнению с показателем 2020 года и заняла 19-е место в списке этого года.Одна из старейших авиакомпаний в мире, флагманский перевозчик Нидерландов, в октябре отметит 102-летие своей деятельности, будучи основанной в 1919 году.

Самолеты Boeing в значительной степени доминируют в парке KLM, включая такие типы, как 787 Dreamliner и 737 Next Generation, летающие на рейс и обратно. Амстердам. Пандемия ускорила вывод из эксплуатации старых самолетов KLM, включая Boeing 747-400, в результате чего у авиакомпании остался парк дальнемагистральных рейсов, состоящий из семейств Airbus A330, Boeing 777 и Boeing 787 Dreamliner.

18. Люфтганза

Самолет Airbus A320neo авиакомпании Lufthansa. Николя Эконому / NurPhoto / Getty

Lufthansa осталась в рейтинге этого года по сравнению с прошлогодним, снова заняв 18-е место.В последние годы флагманский авиаперевозчик Германии принял на вооружение современный флот, состоящий из Airbus A320neo, Airbus A350-900XWB и Boeing 747-8i.

Старые модели, такие как Airbus A340-600 и Airbus A380, возникли из-за пандемии, и FlightGlobal предполагает, что они уже совершили свои последние пассажирские рейсы. Lufthansa также является одним из первых заказчиков нового Boeing 777X, который в настоящее время выполняет испытательные полеты над Тихоокеанским Северо-Западом.

17. Finnair

Самолет Airbus A330-300 компании Finnair. Судпот Сирираттанасакул / Shutterstock.com

Finnair также не изменилась в рейтинге этого года по сравнению с 2020 годом, снова заняв 17-е место.Авиакомпания соединяет Финляндию с миром, как выяснил Business Insider во время поездки из Нью-Йорка в Копенгаген в 2019 году, используя парк, состоящий в основном из самолетов Airbus, включая новый A350-900XWB.

AirlineRatings отметила, что Finnair достигла «идеального рекорда» по полетам в эру реактивных самолетов.

16. SAS Scandinavian Airlines

Самолет Airbus A320neo компании SAS Scandinavian Airlines.Flypix / Shutterstock.com

SAS Scandinavian Airlines отступила на две позиции и заняла 16-е место в списке 2021 года по сравнению с 14-м местом в прошлом году. В рамках продолжающегося обновления парка SAS принимает на вооружение две новые модели Airbus, A350-900XWB и A320neo, и обещает сократить выбросы за счет обеспечения биотоплива на всех внутренних скандинавских рейсах.

15. Американские авиалинии

Самолет Boeing 737 Max компании American Airlines в международном аэропорту Майами в марте 2019 года. Джо Рэдл / Getty Images

American Airlines — еще одно свежее лицо в списке 2020 года, заработавшее не место в прошлом году, но занявшее 15-е место в этом году.

В результате пандемии американцы сняли с эксплуатации некоторые из своих старых самолетов, включая Boeing 757-200, Airbus A330-300, Boeing 767-300ER, Bombardier CRJ-200 и Embraer E190. Часть самолетов была приобретена в 2013 году в результате слияния с US Airways, которое сделало American крупнейшей в мире авиакомпанией.

American теперь может похвастаться дальнемагистральным флотом, в основном состоящим из самолетов Boeing, включая семейства 777 и 787 Dreamliner, и только что возобновил полеты на Boeing 737 Max.

14.Дельта Эйр Лайнз

Airbus A321 авиакомпании Delta Air Lines. Брюс Беннетт / Гетти

Delta — еще одно новое лицо в этом списке, занявшее 14-е место в этом году, но не вошедшее в топ-20 в прошлом году.Пандемия также привела к тому, что Delta приступила к ускоренному обновлению флота, сняв с вооружения старые типы, включая Boeing 777, McDonnell Douglas MD-88, McDonnell Douglas MD-90 и Boeing 737-700, при посадке на борт Airbus A220-300.

Самолеты Airbus теперь преобладают в парке Delta, поскольку авиакомпания приобретает новые ультрасовременные модели, такие как A220-100, A220-300, A350-900XWB и A330-300neo.

13. Southwest Airlines

Боинг 737-700 Southwest Airlines.Chris Parypa Photography / shutterstock

Southwest Airlines, еще одно новое лицо в списке 2021 года, заняла 13-е место, самое высокое среди четырех крупных авиакомпаний США. Но добавление авиакомпании произошло всего через несколько недель после того, как в отчете Сената США обрушился на Southwest Airlines за проблемы с безопасностью и критиковался надзор Федерального управления гражданской авиации за бюджетным перевозчиком.

В отчете упоминаются ключевые проблемы, связанные с приобретением компанией Southwest иностранных самолетов с сомнительными стандартами летной годности, тесными отношениями между менеджерами FAA и авиакомпанией, пилотами, выполняющими небезопасные маневры, и ненадлежащим сообщением о проблемах технического обслуживания самолетов, среди прочего.

AirlineRatings не ответила на запрос Business Insider о комментариях по методологии, использованной для включения Southwest Airlines в список.

12.Гавайские авиалинии

Самолет Airbus A330-200 Гавайских авиалиний. Маркус Майнка / Shutterstock.com

Hawaiian Airlines в этом году заняла 12-е место, уступив одно место по сравнению с прошлым годом.В последние годы компания Hawaiian расширилась до самых дальних направлений, включая Бостон, и взяла на вооружение самолеты следующего поколения, включая Airbus A321neo.

Boeing 787-9 Dreamliner также скоро пополнит флот авиакомпании, хотя первая поставка была отложена как минимум до 2022 года, сообщает FlightGlobal. AirlineRatings отметила, что Hawaiian достигла «идеального рекорда» по полетам в эру реактивных самолетов.

11. Virgin Australia и Virgin Atlantic Airways

Самолет Airbus A350-900 XWB компании Virgin Atlantic Airways.Роберт Смит / MI News / NurPhoto / Getty Images

AirlineRatings объединила Virgin Australia и Virgin Atlantic Airways в рейтинге этого года, при этом дуэт Содружества Наций занял 11-е место. В прошлом году Virgin Australia заняла 10-е место, а Virgin Atlantic — 12-е.

В Великобритании Virgin Atlantic в настоящее время приступает к обновлению флота, в рамках которого были добавлены Boeing 787-9 Dreamliner и Airbus A350-1000XWB с заказами на 14 самолетов Airbus A330-900neo.В качестве альтернативы Virgin Australia эксплуатирует Boeing 737 Max и только что завершила смену владельца, а теперь авиакомпанию поддерживает Bain Capital.

10. British Airways

Самолет Airbus A320 компании British Airways.Ребиус / Shutterstock.com

British Airways заняла 10-е место в списке этого года после того, как не попала в него в прошлом году. В последние годы авиакомпания приняла на вооружение самолеты следующего поколения, включая Airbus A320neo, Airbus A321neo, Airbus A350-1000XWB и все три варианта Boeing 787 Dreamliner.

Пандемия ускорила вывод из строя парка Boeing 747-400 компании British Airways после полувека эксплуатации и приостановила работу Airbus A380 на неопределенный срок. Авиакомпания также отказалась от использования своего Airbus A318, предназначенного только для бизнес-класса, который Business Insider посетил в марте, который выполнял рейсы между международным аэропортом им. Джона Ф. Кеннеди в Нью-Йорке и аэропортом Лондон-Сити.

9. Cathay Pacific Airways

Самолет Airbus A350 компании Cathay Pacific Airways приближается к международному аэропорту Чанги в Сингапуре.Рейтер

Cathay Pacific Airways в этом году заняла девятое место, оставшись на прежнем месте по сравнению с прошлогодним рейтингом. Протесты в Гонконге и пандемия затруднили работу Cathay Pacific, но в последние годы авиакомпания модернизировала свой флот, приняв на вооружение новые типы самолетов, такие как семейство Airbus A350 XWB и A321neo.

8. Alaska Airlines

Боинг 737-700 авиакомпании Alaska Airlines.Филип Пилосян / Shutterstock

Alaska Airlines снова заняла восьмое место, продолжив прошлогоднюю тенденцию как самая высокая авиакомпания США.

Самолеты Boeing в настоящее время доминируют во флоте Аляски, но у авиакомпании есть один уникальный вспомогательный флот, состоящий из Airbus A321neo, версии Airbus A321 следующего поколения.Этот тип был приобретен в результате слияния с Virgin America и планирует остаться в парке авиакомпании, пока старые самолеты Airbus будут проданы или выведены из эксплуатации.

Alaska также скоро будет летать на Boeing 737 Max, первая поставка которого запланирована на этот месяц. Планируется, что полеты начнутся в марте 2021 года на западном побережье, и авиакомпания обещает пролететь более 50 часов проверочных полетов на расстояние 19000 миль, прежде чем пассажир поднимется на борт.

7. Etihad Airways

Самолет Etihad припаркован у выхода из международного аэропорта имени Джона Кеннеди в Нью-Йорке, США.С., 21 марта 2017. Лукас Джексон / Reuters

Etihad Airways заняла седьмое место в рейтинге этого года, опустившись на три позиции из списка 2020 года. Самолеты Boeing доминируют в парке дальнемагистральных авиаперевозок, а более новые типы, такие как 787 Dreamliner и 777-300ER, превосходят по численности самолеты Airbus.

Авиакомпания ОАЭ также является одним из последних оставшихся операторов A380; однако, по данным Cirium, флот был временно припаркован во время пандемии.

6. EVA Air

Самолет EVA Air Boeing 777-300ER. Билл Рок / Shutterstock.com

EVA Air заняла шестое место в этом году, опустившись на три позиции по сравнению с прошлым годом.Флагманский авиаперевозчик Тайваня за последние годы списал с эксплуатации свои самые старые и самые большие самолеты, такие как Boeing 747, добавив в него Boeing 777-300ER, Boeing 787-9 Dreamliner и Boeing 787-10 Dreamliner.

5. Эмирейтс

Самолет Emirates Airbus A380.Лукас Вундерлих / Shutterstock.com

Эмирейтс поднялась на пятое место в списке этого года после седьмого места по сравнению с прошлогодним.

Широкофюзеляжный флот мегаперевозчика в настоящее время состоит из Boeing 777 и Airbus A380, но в ближайшие несколько лет появятся заметные дополнения, поскольку в авиакомпанию должны прибыть новейшие модели Airbus и Boeing, включая Airbus A350-90. XWB, Boeing 787-9 Dreamliner и Boeing 777x.

4. Сингапурские авиалинии

Самолет Airbus A380 Сингапурских авиалиний. фотозвук / Shutterstock

Singapore Airlines заняла третье место в этом году, поднявшись с шестого места в 2020 году.

Флагманский авиаперевозчик Сингапура часто возглавляет список самых продолжительных рейсов в мире и недавно открыл новый беспосадочный маршрут между Нью-Йорком и Сингапуром на Airbus A350-900XWB. Имея дальность полета в 8 287 морских миль, он чуть превзошел маршрут Сингапур-Ньюарк всего на две морские мили, несмотря на меньшее время полета в направлении Сингапура.

На региональных маршрутах также встречается Boeing 787 Dreamliner, поскольку Singapore Airlines была стартовым заказчиком варианта Dash 10, который также используется United Airlines и EVA Air.

3. Air New Zealand

Боинг 777-200 авиакомпании Air New Zealand. Филип Пилосян / Shutterstock.com

Air New Zealand заняла третье место в списке этого года, отстав всего на одну позицию от прошлогоднего рейтинга.Самолеты Boeing доминируют в парке дальнемагистральных авиалиний, предлагая более новые типы, такие как 787-9 Dreamliner и 777-300ER.

Более новые самолеты Airbus, такие как A320neo и A321neo, также входят в состав ближнемагистрального парка авиакомпании.

2. Qatar Airways

Самолет Боинг 777-200LR компании Qatar Airways.Томас Паллини / Business Insider

Qatar Airways заняла второе место в этом году, обойдя своих конкурентов из ОАЭ Emirates и Etihad. Не отставая от конкурентов в «большой тройке» Ближнего Востока, Катар постоянно приобретает новейшие и лучшие самолеты от Airbus и Boeing, например, семейства Airbus A350 XWB и Boeing 787 Dreamliner, а также становится стартовым заказчиком грядущего самолета. Боинг 777X.

1. Qantas

Самолет Qantas Airbus A380. Райан Флетчер / Shutterstock.com

Qantas снова улетает, заняв первое место, получив звание самой безопасной авиакомпании 2021 года.AirlineRatings отметила рекордные рекорды Qantas в области безопасности полетов в эпоху современных реактивных двигателей без аварий со смертельным исходом.

Австралийский авиаперевозчик десятилетиями ассоциировался с безопасностью: персонаж Дастина Хоффмана из «Человека дождя» отказывался летать на рейсах любой другой авиакомпании.

«Qantas была ведущей авиакомпанией практически во всех крупных достижениях в области безопасности полетов за последние 60 лет и не имела смертельных исходов в эпоху чистой авиации», — сказал Томас.

Boeing 787 Dreamliner и Airbus A380 доминировали в парке самолетов Qantas до начала пандемии. Авиакомпания изучает возможность использования Airbus A350 для сверхдальних рейсов из Сиднея в Нью-Йорк и Лондон, как выяснил Дэвид Слотник из Business Insider во время тестового полета. из Нью-Йорка в Сидней.Однако пандемия ограничила Qantas преимущественно внутренними рейсами.

Топ-10 лучших истребителей в мире в 2021 году (5-е поколение)

Реактивные истребители доминируют в небе впервые после Мессершмитта ME-262 во время Второй мировой войны.
За последние несколько десятилетий было много самых современных истребителей, но некоторые из них были слишком смертоносными.
В современных собачьих боях главное требование — быть на шаг впереди противников.
Быстрый прогресс в автоматизации стимулирует развитие оружия и радаров большей дальности, целей с меньшей сигнатурой и передовых средств радиоэлектронной борьбы.
В отличие от времен более мощной артиллерии во время холодной войны, технология определяет превосходство в воздухе сейчас. По мере развития боевой обстановки боец ​​должен быстро и быстро справиться с большим, чем когда-либо прежде.
Поскольку тактическая маневренность и способность адаптироваться к будущим технологиям учитываются с самого начала, неизвестные области функциональности будут легко включены в разработку реактивных истребителей 6-го поколения.
Здесь, в этом посте, мы увидим топ лучших истребителей в мире в 2021 году:

10.Микоян МиГ-35

Производительность: 2100 км / ч (1300 миль / ч, 1100 узлов) / 2,0 Маха

Авионика: Фазотрон Жук-А / АЭ радар с активной электронно-сканируемой антенной решеткой (AESA)

Роль: Многоцелевой боевой самолет

С После усовершенствования истребителей МиГ-29М / М2 и МиГ-29К / КУБ МиГ-35 был назван самым смертоносным российским истребителем четвертого поколения.
Первая версия была модификацией ранее использовавшегося концептуального реактивного истребителя МиГ-29М2.
Во время авиасалона Aero India 2007 Микоян официально представил на международном уровне первый МиГ-35.
В части повышения боевой эффективности, универсальности и эксплуатационных характеристик МиГ-35 / МЭГ-35Д объединяет разработки самолетов МИГ-29К / КУБ и МИГ-29М / М2. Новый проект МиГ-35
включает в себя разведывательные системы наблюдения 5-го поколения, совместимые с российскими и зарубежными вооружениями, а также комплекс взаимосвязанных систем управления обороной для повышения боевой устойчивости.
Новый общий дизайн превосходит базовые концепции дизайна. Это позволяет новым самолетам, как и их западным аналогам, выполнять масштабные многоцелевые миссии.

9. General Dynamics F-16 Fighting Falcon

Авионика: радар AN / APG-68 и MIL-STD-1553

Роль: многоцелевой боевой самолет

Стоимость: F-16A / B: 14,6 млн долларов США, F- 16C / D: 18,8 миллиона долларов США

F-16 — это одномоторный, чрезвычайно универсальный сверхзвуковой тактический истребитель с многоцелевым американским истребителем.
Он намного меньше и маневреннее своих предшественников с улучшенными аэродинамическими характеристиками и авионикой, но использует усовершенствованное дистанционное управление (FBW) для достижения улучшенных летных характеристик.
F-16 также включает в себя первое использование расслабленной статической устойчивости (RSS), при которой истребитель намеренно сконструирован так, чтобы быть немного аэродинамически нестабильным.
Он превратился в надежный всепогодный многоцелевой самолет, предназначенный для воздушного истребителя превосходства.
С момента утверждения производства в 1976 году было выпущено более 4600 самолетов.
Более совершенный F-15 Eagle не входит в список 10 лучших истребителей из-за своей дороговизны по сравнению с F16.
Факт остается фактом: оба самолета построены соответственно для разного назначения.В конечном итоге, проектные и бюджетные ограничения, зависящие от общей стоимости военного бюджета, также имеют решающее значение.
Если сравнить F16 и 1v1 со своим старшим кузеном, то передовые технологии и мощность рук у F-15 намного лучше.
Его полезная нагрузка тяжелее, быстрее, а зона действия выше.
Когда дело доходит до оснащения военно-воздушных сил, F-16 — лучший выбор, поскольку он составляет только половину стоимости при покупке F-15 и меньше половины стоимости его обслуживания.

8. Eurofighter Typhoon

Производительность: 2495 км / ч (1550 миль / ч, 1347 кН) / м2.0+

Авионика: Euroradar CAPTOR Radar

Eurofighter Typhoon разделяет мнение знатоков военной авиации.
Тем не менее, бесспорно, многоцелевой истребитель, находящийся на действительной службе, является одним из самых эффективных и мощных истребителей, производимых в Европе.
Соединенное Королевство, Германия, Италия, а затем Испания, совместными усилиями, разработали его.
В начале программы Dassault Rafale первоначально участвовала Франция, но вскоре вышла из нее из-за разногласий по поводу конструкции и других эксплуатационных требований.«Тайфун» — высококвалифицированный и необычайно маневренный истребитель.
Тем не менее, новые американские истребители F-22 Raptor и F-35 считаются более мощными и технологичными.
Но помимо F-15, Rafale и Су-27 многие эксперты считают Eurofighter более чем способным.
Мы ожидаем, что Typhoon продолжит работу в конце 2030-х годов, когда его заменит истребитель нового поколения или BAE Tempest.

7. Dassault Rafale

Авионика: MDPU Thales RBE2-AA AESA radar

Стоимость: ~ 70 млн евро (в зависимости от аксессуаров)

Dassault разработала Rafale как современный и универсальный реактивный истребитель, способный выполнять широкий спектр ближние и дальние миссии.
Dassault включила в свой многоцелевой истребитель новую авионику.
Конструкторы истребителя приняли новые меры по уменьшению радиолокационного сечения самолета, если мы посмотрим на его общую многоцелевую конструкцию.
Это очень маневренный самолет. Rafale может одновременно отслеживать 40 целей и атаковать четыре цели.
Покупатели могут оборудовать самолет в трех различных вариантах: одноместный RAFALE C, одноместный авиалайнер RAFALE M и двухместный вариант RAFALE B.
Самолет будет укомплектован новейшими американскими моделями F-16 и F-15.
Недавно ВВС и ВМС Франции анонсировали последнюю версию Rafale, F3-R.
Возможно, самый совершенный истребитель в Европе, стандарт F3-R будет иметь модернизированную авионику и ракету класса «воздух-воздух» Meteor вне зоны видимости, а также интеграцию с высокоточными боеприпасами AASM Hammer.

6. Сухой Су-35

Производительность: 2400 км / ч (1500 миль / час, 1300 узлов) / M2,25

Авионика: РЛС с пассивной антенной решеткой «Ирбис-Э»

Стоимость: 83–85 млн долларов США (Su -35S)

Многоцелевой Су-35 — это хорошо спроектированный, улучшенный вариант Су-27.В 2012 году ВВС России представили истребитель четвертого поколения Су-35.
Этот военный самолет заменил Су-27 и старые истребители МиГ-29. Это высокоманевренный и маневренный истребитель с большой дальностью, большой высотой и мощной артиллерией.
Су-35 — лучший ответ на борьбу с превосходством Запада в воздухе (огромная угроза для западных истребителей 4-го поколения).
Он имеет 12 узлов подвески для крыла и фюзеляжа и может выдерживать вес до 8000 кг.Его большие и мощные двигатели позволяют ему маневрировать на дальних дистанциях.
Су-35 может развивать сверхзвуковые скорости даже без форсажной камеры, что делает его одним из самых быстрых истребителей.
Двигатели обладают высокой маневренностью, имеют трехмерный вектор тяги.
Но в разработке, закупке и найме нескольких новейших технологий Россия отстает.

5. Boeing F / A-18E / F Super Hornet

Характеристики: 1,8 Маха (1190 миль / ч, 1915 км / ч) на высоте 40 000 футов (12 190 м)

Авионика: Hughes APG-73 или Raytheon APG-79 Radar

Роль: авианосный многоцелевой истребитель

В 2001 году Super Hornet поступил на вооружение U.S. Navy, заменивший снятый с производства Grumman F-14 Tomcat в 2006 году.
F-18 Hornet по праву считается самым универсальным многоцелевым самолетом военно-морского флота и морской пехоты США.
На протяжении многих лет и во многих районах боевых действий по всему миру он отлично себя зарекомендовал.
McDonnell Douglas и Northrop построили его в 1970-х годах и начали активную службу в 1980-х.
Первое сражение произошло во время бомбардировки Ливией 1986 года, и оно также сыграло значительную роль в войне в Персидском заливе 1991 года, а затем и в войне в Персидском заливе 2003 года.
Другие военно-воздушные силы, включая Королевские ВВС Австралии и ВВС Испании, также используют Hornet.
F-18 E / F Super Hornet, его более крупный и технически оснащенный вариант, оснащен обновленной авионикой и другими улучшениями, чтобы привести самолет к современным стандартам.

4. Chengdu J-20

Авионика: Тип 1475 (KLJ-5) активная матрица с электронным сканированием

Роль: истребитель невидимости и превосходства в воздухе

Стоимость: 30–50 миллионов долларов США

Chengdu J-20 является новейшее пополнение китайских истребителей.
Китайцы разработали его, чтобы конкурировать с реактивными истребителями пятого поколения, такими как американский F-22 Raptor, и перспективными истребителями четвертого поколения, такими как российский Су-57.
Многие эксперты предполагают, что российская авиастроительная компания МиГ поддержала производство этого и многих других лучших истребителей, имеющихся в настоящее время в Китае.
Первоначальная низкоскоростная разработка этого малозаметного самолета началась в 2015 году. В 2016 году китайские ВВС получили свои первые боевые истребители-невидимки J-20.
В 2017 году ВВС Китая официально приняли на вооружение этот малозаметный истребитель.
Подход Китая к своим военным программам был более прозрачным за последнее десятилетие.
Даже в этом случае официальная информация об этом самолете практически отсутствует.
J-20 спроектирован с возможностью нанесения высокоточного удара как истребитель завоевания превосходства в воздухе; Это происходит из программы J-XX 1990-х годов.
Chengdu J-20 использует выдвижные пусковые установки управляемых ракет, которые выходят на рельсы, что позволяет закрыть внутренний оружейный отсек, пока ракеты все еще висят снаружи.
J-20 — третий в мире действующий истребитель-невидимка пятого поколения после F-22 и F-35.
J-20 отличается комбинированным фюзеляжем, треугольной конфигурацией «утка», низкими воздухозаборниками реактивных двигателей и интегрированной системой управления полетом (FBW).
Самолет совершил свой первый полет в январе 2011 года, и Chengdu Aerospace Corporation официально представила его в 2016 году.
Он поступил на вооружение ВВС Народно-освободительной армии (НОАК) в марте 2017 года в качестве истребителя завоевания превосходства в воздухе.

3. Сухой Су-57

Характеристики: 2 Маха (2120 км / ч; 1320 миль / ч)

Авионика: Многофункциональная интегрированная радиоэлектронная система Ш221 (МИРЕС) -Белка радар

Роль: истребитель малозаметности и превосходства в воздухе

Су-57 задуман как первый современный истребитель, использующий технологию малозаметности на российской военной службе.
Сухой — продукт ПАК ФА — поставит первый серийный самолет в 2019 году, второй — в 2020 году.
29 января 2010 года состоялись первые полеты.
Реактивный самолет предназначен для преодоления истребителей предыдущего поколения, а также для наземной и морской обороны с сверхманевренностью, малозаметностью и усовершенствованной авионикой.
Сухой спроектировал самолет, в основном, для выполнения задач по противовоздушной обороне и атаке российских ВВС и ВМФ.
Если рассматривать его общие возможности по сравнению с производственной стоимостью, Сухой 57 на сегодняшний день является наиболее экономически эффективным и лучшим истребителем в мире (половина цены F-35 и одна треть цены F-22).
Он может защищать все виды вражеских целей на земле, в воздухе и на суше, а также контролировать большие расстояния в российском воздушном пространстве.

2. Lockheed Martin F-35 Lightning II

Производительность: 1042 узлов (1199 миль / ч, 1930 км / ч) (испытано на скорости 1,61 Маха)

Авионика: Northrop Grumman Electronic Systems AN / APG-81 Радар AESA

Роль : Стелс и многоцелевой истребитель

Стоимость (LRIP, лот 12): F-35A: 82,4 млн долларов США, F-35B: 108,0 млн долларов США, F-35C: 103,1 млн долларов США

Lockheed Martin F-35 Lightning II — это 5-е поколение, одноместный и одномоторный, всепогодный, малозаметный, многоцелевой новейший истребитель для наземных атак и операций по установлению превосходства в воздухе.
Самолет происходит от Lockheed Martin X-35, соревнующегося с Boeing X-32 в 2001 году за победу в программе Joint Strike Fighter (JSF).
Тактическое преимущество над любой другой боевой авиацией обеспечивается за счет высокой маневренности, скрытности конструкции, а также передового набора датчиков и современных систем вооружения.
Как самая большая и самая дорогая боевая инициатива, F-35 был предметом пристального внимания и критики в Соединенных Штатах и ​​повсюду. В декабре 2006 года F-35 совершил первый полет.
Трио ударных истребителей F-35 будет охватывать A-10 и F-16 ВВС США, F / A-18 ВМС США, F / A-18 и AV-8B Harrier ВМС США и другие варианты самолетов для других союзных стран, включая обычные взлетно-посадочные операции (CTOL), укороченную / вертикальную посадку (STOVL) и вариант авианосца (CV).

1. Lockheed Martin F-22 Raptor

Авионика: AN / APG-77 или AN / APG-77 (V) 1 радар

Роль: невидимый истребитель превосходства в воздухе

F-22 Raptor — лучший истребитель в 2021 году разработан Lockheed Martin, а Boeing — одноместный двухмоторный усовершенствованный тактический истребитель пятого поколения.
Стелс, чрезвычайно продвинутая авионика и более высокие характеристики, такие как тяговооруженность и скорость, делают это современное чудо сверхманевренным истребителем с собаками.
Первоначально истребитель завоевания превосходства в воздухе, он может выполнять множество других функций, включая наземную атаку, радиоэлектронную борьбу и сигнальную разведку.
F-22 не может быть экспортирован в соответствии с федеральным законом США, чтобы защитить его технологии малозаметности и другие высокотехнологичные функции.
Lockheed спроектировал так, чтобы его было очень сложно обнаружить и проследить с помощью радара.
Формы планера, такие как выравнивание кромок, фиксированная геометрия, извилистые изгибы и наклонные фургоны, которые избегают прямой видимости поверхностей двигателей.
С турбинами из любого внешнего вида принимаются все меры по уменьшению радиолокационного поперечного сечения (RCS) и использование радиопоглощающего материала (RAM).
Пользователи также могут добавлять такие функции, как петли и шлемы пилотов истребителей, которые могут обеспечить возврат радара.
F-22 также имеет пониженное радиоизлучение, инфракрасные сигнатуры, акустические индикаторы и чрезвычайно низкую видимость невооруженным глазом.
Плоские сопла с вектором тяги сводят к минимуму выбросы выхлопных газов в инфракрасном диапазоне, чтобы снизить риск попадания ракет класса «земля-воздух» и «воздух-воздух», использующих инфракрасное самонаведение (тепловой поиск).
F-22 начал жизнь как простой истребитель завоевания превосходства в воздухе.
Кроме того, этот самолет с момента запуска столкнулся с серьезной угрозой со стороны истребителей других стран.
Позже он переключился на многоцелевого бойца с дополнительной способностью к наземной атаке.

Страна с самым передовым вооружением занимает лидирующие позиции в современной войне.
И, как вы можете видеть, американцы, будучи одной из самых технологически развитых стран, имеют это преимущество.
Ничто не отрицает того, что Америка пополняет свои боевые самолеты быстрее и регулярно, чем большинство стран, независимо от причины.
Последние версии этих самолетов легче найти с такими подрядчиками, как McDonnell Douglas и Boeing, прямо у нас на заднем дворе.

Самые быстрые коммерческие авиалайнеры в мире

19.05.2021

Мир сокращается с самыми быстрыми авиалайнерами

Жизнь движется быстрее, чем когда-либо прежде.Путешествие по воздуху также станет намного быстрее, поскольку авиакомпании реагируют на потребность в доставке пассажиров к месту назначения быстрее, чем когда-либо прежде.

Начиная с бурных дней существования Aérospatiale / BAC Concorde (с 1976 по 2003 год) коммерческие авиалинии беспокоились о расширении границ сверхзвуковых авиаперелетов. Британо-французский пассажирский самолет с турбореактивным двигателем, с его культовым стройным телом и заостренным силуэтом, сломал стереотипы с максимальной скоростью, вдвое превышающей скорость звука в 2 Маха.04 — это 1354 мили в час (миль / ч) или 2180 километров в час (км \ ч) на крейсерской высоте.

Хотя в то время было указано несколько причин для вывода самолета из эксплуатации, сегодня все согласны с тем, что отсутствие постоянных инноваций в конструкции и характеристиках самолета, наряду с высокими расходами на топливо и скромной пассажировместимостью от 92 до 128 пассажиров, были Основные причины, по которым British Airways и Air France решили реализовать проект.

Теперь сверхбыстрые воздушные путешествия вернулись на круги своя благодаря трем основным факторам, которые создали идеальный шторм в авиационной отрасли.

Развитие технологий

Самолет-разведчик дальнего действия Lockheed SR-71 Blackbird, использовавшийся ВВС США в период с 1964 по 1998 год, является реактивным самолетом с рекордом максимальной скорости на скорости 3,3 Маха (2200 миль в час). До сих пор это так. Исследователи и производители извлекли уроки из неудач Concorde и Ту-144 и заняты работой, разрабатывая экологически чистые технологии для сверхзвуковых самолетов.

Самолет X-59 QueSST (сокращение от Quiet Supersonic Technology) был разработан, чтобы преодолеть проблему опасно громкого звукового удара, достигнув максимальной скорости 2 Маха.2 в относительной тишине. Самолет производится компанией Lockheed Martin за 247,5 миллиона долларов в рамках программы NASA Low-Boom Flight Demonstrator. Ожидается, что X-59 будет доставлен в 2021 году для летных испытаний, которые будут проведены в 2022 году. Ожидается, что именно этот самолет сделает гражданские сверхзвуковые путешествия более популярными.

Нехватка пилотов и резкое увеличение количества авиаперевозок.

Пассажирский самолет с трапом на перроне аэропорта.

Согласно прогнозу Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), годовой спрос на авиаперевозки, как ожидается, удвоится в следующие 20 лет — до 7.8 миллиардов. Между тем, количество пилотов в США с 1987 года уменьшилось на 30%. В 1980-х годах около двух третей пилотов авиакомпаний были бывшими военными, но это число сократилось до менее чем одной трети. Военно-морской флот прогнозировал нехватку пилотов на 10% в 2020 году, а ВВС ожидают, что к 2022 году не будет хватать 1000 пилотов. Проблема может быть частично решена за счет быстрых коммерческих авиалайнеров, которые могут доставить больше пассажиров к месту назначения за меньшее время.

Срочно необходимо сократить выбросы углерода

Прямо сейчас, чем быстрее вы летите, тем больше топлива вы сжигаете.В прошлом году самый длинный беспосадочный перелет в истории коммерческой авиации длился 19 часов из Сингапура в Ньюарк, штат Нью-Джерси. Топливная система Airbus A350-900 ULR (сверхдальнего действия) должна была нести дополнительно 24 000 литров топлива, чтобы обеспечить возможность беспосадочного полета на 9 700 морских миль.

В то же время авиационная промышленность никогда не осознавала важность сокращения своего углеродного следа, особенно в свете недавних событий, связанных с изменением климата. Схема компенсации и сокращения выбросов углерода ИАТА для международной авиации (CORSIA) обязалась обеспечить рост с нулевым уровнем выбросов углерода с 2020 года и сокращение выбросов углерода на 50% в 2005 году к 2050 году.Задача летать быстрее и с меньшим расходом топлива подтолкнула к реализации нескольких проектов, посвященных исследованию использования новых композитных материалов и экологически безопасных видов топлива в авиапутешествиях. Исследование направлено на решение проблемы топливной экономичности сверхскоростных самолетов.

Самый быстрый обратный отсчет для коммерческих авиалайнеров

А пока, если вы хотите куда-то в спешке, эти коммерческие авиалайнеры помогут вам быстро добраться туда.

BAe 146-200 (487 миль / ч)

British Aerospace 146, сокращенно BAe 146, — это ближнемагистральный региональный авиалайнер.Он был произведен компанией British Aerospace, которая позже стала частью BAE Systems, в Соединенном Королевстве с 1983 по 2002 год. Первоначально он рекламировался как «фидерный лайнер» и региональный авиалайнер, планер и многие другие аспекты этого самолета были спроектированы так, чтобы просто. BAe 146-200 оснащен большим воздушным тормозом с двумя лепестками в задней части фюзеляжа под рулем направления вместо реверсоров тяги. Преимущество воздушного тормоза перед реверсорами тяги заключается в том, что их можно использовать во время полета и при необходимости допускать крутые спуски.BAe 146-200 имел крейсерскую скорость 0,7 Маха.

146-200 оснащен четырьмя турбовентиляторными двигателями Avco Lycoming ALF 502, установленными под высоким крылом самолета. Одной из примечательных особенностей этого самолета и его двигателей является очень низкий уровень эксплуатационного шума. Это произошло из-за турбовентиляторного двигателя с редуктором ALF 502 — коробка передач позволяет скорости вращения вентилятора оставаться ниже скорости звука, что значительно снижает уровень шума, издаваемого двигателями. Наличие четырех двигателей на BAe 146 означало, что он имел превосходные взлетные характеристики на коротких взлетно-посадочных полосах, а также в жарких и высокогорных условиях.

BAC One-Eleven, серия 500 (526 миль / ч)

Также известный как BAC-111 или Super One-Eleven, британская авиастроительная корпорация One-Eleven была реактивным авиалайнером ближнего действия, широко использовавшимся с 1960-х по 1990-е годы. Этот самолет стал вторым ближнемагистральным лайнером, поступившим на вооружение после французской Sud Aviation Caravelle. One-Eleven был спроектирован и построен для замены турбовинтового Vickers Viscount на ближнемагистральных маршрутах, хотя оказался довольно популярным среди местных авиакомпаний и различных международных операторов.Это один из самых успешных авиалайнеров, спроектированных британцами. BAC-111 имел крейсерскую скорость 0,68 Маха.

One-Eleven Series 500 был улучшенной конструкцией оригинального самолета One-Eleven. По сравнению со своими предшественниками One-Eleven, серия 500 была длиннее на 8 футов 4 дюйма перед крылом и на 5 футов 2 дюйма за крылом и 512 турбовентиляторными двигателями Rolls Royce Spey. Самолет также отличался измененной кабиной, в которую были включены системы авионики и приборы, в том числе более сложная система автоматического полета.

Ильюшин Ил-62М (571 миль / ч)

Россия создала дальнемагистральный узкофюзеляжный реактивный лайнер «Ильюшин» Ил-62М, построенный и спроектированный Авиационным комплексом им. Ильюшина в 1960 году. Ил-62М был разработан как преемник очень популярного турбовинтового Ил-18. Ил-62 был самым большим в мире авиалайнером, когда он совершил свой первый полет в 1963 году — он вмещал почти 200 пассажиров и экипаж. Модель Ил-62М линейки Ил Ильюшина стала самой долгоживущей моделью в своем классе авиалайнеров. Специальные VIP-модификации макета самолета были разработаны для использования в качестве транспортных средств главы государства 14 странами.Ил-62М развивает крейсерскую скорость 0,74 Маха.

Ил-62М оснащен мощными, экономичными и тихими двигателями «Соловьев Д-30КУ» и ребристым топливным баком. Он также отличается простыми и легкими закрылками с одной прорезью и дополнительными аэродинамическими улучшениями по сравнению с предыдущими моделями. Наиболее заметными из этих улучшений являются добавление спойлеронов (воздушные тормоза на крыльях) и возможность использовать в полете реверсивную тягу на холостом ходу для сокращения пробега при посадке, необходимого для самолета.

Boeing 777 (590 миль / ч)

Boeing 777 в полете на фоне заката.

Впервые представленный в июне 1995 года, пятым по скорости пассажирским самолетом в нашем списке является дальнемагистральный широкофюзеляжный двухмоторный Боинг 777. Боинг 777 американского производства — самый большой в мире двухдвигательный самолет и фаворит среди британских коммерческих авиалайнеров-тяжеловесов. Airways, United Airlines, Cathay Pacific и Emirates. Он вмещает 396 пассажиров и с легкостью выполняет дальние перелеты. Крейсерская скорость Boeing 777 составляет 0,76 Маха.

777 — самый производимый широкофюзеляжный реактивный самолет Boeing, превосходящий Boeing 747.По состоянию на январь этого года около 60 клиентов разместили заказы на 2 013 самолетов всех вариантов (из них 1584 самолета уже поставлено) с момента начала коммерческого обслуживания самолета United Airlines в 1995 году. 777 также имеет честь быть первым. коммерческий самолет должен быть спроектирован полностью на компьютере. Для создания чертежей 777 использовалась программная система 3D CAD от Dassault Systemes и IBM. Эта система была новаторской, поскольку позволяла инженерам собирать виртуальный самолет в режиме моделирования.Возможность проверить натяжение и убедиться, что тысячи деталей подходят должным образом, существенно снизили стоимость дорогостоящих переделок на плоскости.

Boeing 747 и Airbus A380 (652 миль / ч)

Boeing 787 готовятся к посадке в аэропорту. Airbus A380 летит с голубым небом на заднем плане.

На совместном третьем месте авиалайнеры-конкуренты Boeing и Airbus.Представленный в октябре 2011 года Boeing 787 Dreamliner — это среднемагистральный двухмоторный авиалайнер, который может вместить до 335 пассажиров и имеет крейсерскую скорость 0,85 Маха. 787 на 20% более экономичен, чем Boeing 767, который он призван заменить. Отличительные особенности самолета включают в себя, в основном, электрические летные системы, наклонные законцовки крыла, шумоподавляющие шевроны на гондолах двигателей и окна кабины, которые больше, чем у любого другого гражданского самолета, находящегося в эксплуатации или разрабатываемого.Размеры окон составляют 10,7 на 18,4 дюйма с более высоким уровнем глаз, поэтому пассажиры могут сохранять вид на горизонт. Сообщается, что с 2011 года Boeing потратил 32 миллиарда долларов на программу 787. В 2018 году оценка нового 787-9 составила 145 миллионов долларов, по сравнению со 135 миллионами долларов в 2014 году.

Один и тот же Mach — двухпалубный, широкофюзеляжный, четырехмоторный А380 от крупнейшего конкурента Boeing, Airbus. Airbus A380 европейского производства — самый большой пассажирский самолет в мире с максимальной вместимостью 853 пассажира.Оснащенный четырьмя турбовентиляторными двигателями Engine Alliance GP7200 или Rolls-Royce Trent 900, этот гигант имеет дальность полета до 8000 морских миль. Самолет в основном используется Emirates (123 самолета в заказе), Singapore Airlines и Lufthansa; в то время как Boeing 787 Dreamliner пользуется популярностью у Japan Airlines, Qatar Airways и United Airlines.

Затраты на проект A380 стоимостью 10,3 миллиарда долларов, начатый в декабре 2000 года, вырос до 19,5 миллиардов долларов, когда проблемы с электропроводкой самолета привели к двухлетней задержке.Пик производства A380 пришелся на 2014 год — 30 самолетов в год, но теперь Airbus считает, что их вложения в разработку самолета никогда не окупятся. Производство последнего Airbus A380 намечено на 2021 год.

Boeing 747-400 (656 миль / ч)

Boeing 747-400 готовится к взлету на взлетно-посадочной полосе.

Наше второе место занимает широкофюзеляжный четырехмоторный Boeing 747-400. Самая продаваемая модель Boeing 747 предлагает авиакомпаниям ряд технологических и конструктивных улучшений по сравнению с предыдущими моделями, такими как 747-300.К ним относятся шестифутовые крылышки, установленные на шестифутовых удлинителях законцовок крыла, стеклянная кабина для двух членов экипажа (исключающая необходимость в бортинженера), двигатели с повышенной топливной экономичностью, дополнительный топливный бак в горизонтальном стабилизаторе и измененный фюзеляж. обтекатели крыла. Интерьер самолета может похвастаться обновленной архитектурой развлечений в полете и может вместить до 660 пассажиров в конфигурации с высокой плотностью пассажиров и одним классом.

В новых двигателях Pratt & Whitney PW4056, General Electric CF6-80C2B1F и Rolls-Royce RB211-524G / H снижен расход топлива и увеличена тяга, а также реализована полнофункциональная цифровая система управления двигателем (FADEC).Боинг 747-400 летит в небе немного быстрее, чем его конкуренты, со скоростью 0,855 Маха. Введенный в эксплуатацию в 1989 году, максимальная вместимость этого пассажирского авиалайнера составляет 660 человек, а его основными пользователями являются British Airways, Qantas и Lufthansa. Популярный как дальнемагистральный самолет, 747-400 может пролететь без остановок на расстояние до 7670 морских миль.

Boeing 747-8i (659 миль / ч)

Аэротакси Boeing 747-8i готовится к взлету.

Самый быстрый самолет в мире также принадлежит к семейству Boeing — широкофюзеляжный Boeing 747-8i.Этот сверхскоростной авиалайнер, также известный как 747-8 Intercontinental, отличается модернизированными крыльями, новыми двигателями, улучшенным фюзеляжем и экономичностью; и может перевозить 342 пассажира, в том числе восемь пассажиров Первого класса и 92 пассажиров бизнес-класса. Boeing 747-8i вступил в строй в 2012 году и затмил всех своих конкурентов на скорости 0,86 Маха.

В версии авиационной отрасли о вражде знаменитостей, 747-8i составлял конкуренцию Airbus A380 на дальних маршрутах. Boeing заявляет, что его самолет на 10% легче на одно место и потребляет на 11% меньше топлива на пассажира, чем A380, что означает снижение стоимости поездки на 21% и сокращение затрат на милю на место примерно на 6%.

В 2017 году ВВС США сообщили, что нынешние президентские Air Force One и Air Force Two — оба Boeing 747-200 — будут заменены двумя Boeing 747-8, которые изначально предназначались для обанкротившейся российской авиакомпании Трансаэро. Самолеты будут оснащены телекоммуникационным и охранным оборудованием, чтобы привести их в соответствие с необходимыми стандартами безопасности для президентских самолетов.

Почетное упоминание

Boeing планирует создать самый быстрый коммерческий авиалайнер в мире, который затмит все, что до сих пор испытывала авиационная промышленность в области гражданской авиации.Гиперзвуковой реактивный самолет сможет развивать скорость до 5 Маха или 3800 миль в час (это в пять раз больше скорости звука). Это означает, что полет из Лондона в Нью-Йорк займет всего два часа по сравнению с нынешним временем, которое составляет около шести часов 45 минут.

По словам Кевина Боукатта, главного научного сотрудника компании Boeing в области гиперзвуковых технологий, в интервью Aviation Week, цель состоит в том, чтобы добраться за границу и вернуться обратно за день, а для этого потребуется скорость полета 5 Махов.

Принимая во внимание возможные неудачи и задержки, которые будут включать соблюдение рыночных, нормативных и экологических требований, Boeing надеется ввести самолет в эксплуатацию где-то до конца 2040-х годов.Готовясь к гиперзвуковому гражданскому полету, Boeing представила проекты военного самолета разведки, наблюдения и разведки (ISR), который может подняться в небо в 2023 году.

Похоже, у Boeing могут быть конкуренты в их стремлении к гиперзвуковому полету.