Узбекистан билеты на самолет: Дешевые авиабилеты в Узбекистан, скидки и распродажи билетов на самолет в Узбекистан

Авиабилеты из Новосибирска в Узбекистан от 6 598₽

Самые популярные авиабилеты из Новосибирска в Узбекистан

Прямые перелеты из Новосибирска в Узбекистан самый быстрый и простой вариант долететь в место назначения. Цена на авиабилеты зависит от времени дня. Стоимость билета на самолет также зависит от дня недели. Важно учитывать, что предложения в предпраздничные дни могут быть невыгодны. Как правило, самые дорогие билеты в продаже к дате вылета.

Навои

от 16 930 ₽
Прямой рейс

Купить

Карши

от 16 924 ₽
Прямой рейс

Купить

Показать больше

Больше авиабилетов из Новосибирска в другие города Узбекистана

Цена авиабилета из Новосибирска в Узбекистан зависит не только от сезона, но и от авиалиний и наличия акций. Цена билетов в топовые месяца может быть в несколько раз больше обычного. Низким сезоном для покупки билета на самолет является июнь. Пиковой популярностью авиабилеты из Новосибирска в Узбекистан пользуются в октябре. Если стоимость неизвестна, значит, авиабилеты по этим маршрутам этой авиакомпании на сервисе еще пока не покупали.

*Стоимость авиабилетов из Новосибирска в Узбекистан рассчитана на основе цен на билеты эконом-класса, найденных пользователями mego.travel за последний месяц. В настоящее время эти цены могут быть недоступны.

Авиабилеты в Узбекистан: поиск дешевых билетов на самолет в Узбекистан, расписание рейсов, онлайн заказ авиабилетов

Первые государства тут появились еще в VIII-VII в. до н. э. Позже эти земли завоевал Александр Македонский, а с 305 до 995 года тут правила династия хорезмшахов Афригидов. К началу XX в. современная территория Узбекистана вошла в состав Российской империи, а позже – в состав СССР. Независимость Узбекистана была провозглашена после распада СССР в 1991 году.

Большая часть территории страны малопригодна для жизни: горы, степи и пустыни вовсе не являются благоприятными для поселений. Узбекские города в основном находятся в долинах рек. Узбекистан – это страна с резко континентальным климатом, зима здесь сравнительно теплая, а лето – жаркое.

Ташкент является столицей Узбекистана, а самыми крупными городами являются Бухара, Карши, Самарканд, Наманган, Андижан и другие. Узбекистан размещен в часовом поясе МСК+1. Таджикистан является президентской республикой, соответственно президент – глава страны. Законодательную власть осуществляет Олий Мажлис Республики Узбекистан, который состоит из двух пала – законодательной и Сената.

Полиция Узбекистана достаточно строго относится к любым нарушениям общественного порядка. Желательно всегда носить с собой паспорт – это избавит вас от лишних проблем с полицией. Водопроводная вода не годится для чистки зубов и питья. Старайтесь тщательно мыть овощи, а фрукты нужно чистить от кожуры. Следите за тем, чтобы рыба и мясо проходили предварительную тепловую обработку.

Внутри страны можно передвигаться на самолете, но многие предпочитают поезда – они более дешевые. В стоимость некоторых билетов на поезд входит легкий завтрак или ужин. Еще один вариант – автобусы, которые курсируют между всеми крупными городами Узбекистана. Городской транспорт представлен маршрутками, автобусами и такси. Цена проезда в такси сравнительно невелика, но таксисты грешат завышением тарифов для туристов. Проката авто в Узбекистане как такового нет, зато можно договориться о найме машины с водителем. Как правило это обходится в 20-40$ за день.

Местные магазины и рынки начинают свою работу с раннего утра. В частных магазинах и на рынках тут принято торговаться – при определенном умении цену можно сбить в несколько раз. На рынках удобно покупать местные сувениры: шелка, ковры, обувь, одежду.

Приготовление блюд узбекской кухни – настоящий ритуал, причем в разных регионах страны он немного отличается. На севере вам предложат плов, жареное мясо, лепешки и изделия из теста. Юг – это в первую очередь сложные блюда из овощей и риса, а также десерты. Все трапезы начинают и заканчивают чашечкой чая.

Из Самарканда удобно поехать в Шахрисабз, который является родным городом Тимура. Главной его достопримечательностью являются руины ворот Ак-Сарая – летнего дворца. На площади можно увидеть статую Тимура. В этом же городе находится мечеть Кок-Гумбаз, мавзолей шейха Шамседдина Куляля и Гумбазы-Сейдан – усыпальница для предков Улугбека.

Авиабилеты в Узбекистан из Санкт-Петербурга

О нас

Скорость и комфорт авиатранспорта

Компания ООО «ОМАД ГРУПП» занимается предоставлением услуг по продаже и бронированию авиа билетов по всему миру. Дубай, Рим, Сочи, Москва, Симферополь, Нью-Йорк, Сидней, Адлер, Ташкент, Прага, Владивосток, где бы Вы не находились, на самолете можно добраться за нескольких часов в самые популярные города. Работая на отечественном рынке более 6 лет, «ОМАД ГРУПП» поможет подобрать оптимальный маршрут по минимальной цене.

На сайте компании можно быстро найти авиабилеты онлайн по низкой цене в Санкт-Петербург, Москву и другие популярные маршруты по России и миру, посмотреть расписание всех рейсов, узнать стоимость авиабилетов и забронировать подходящий билет на самолет.

Кроме того, если Вы ищете, где купить авиабилеты в Санкт-Петербурге, то их можно найти с помощью специальной формы бронирования на сайте или можно посетить один из наших офисов в Санкт-Петербурге, а также получить быструю консультацию по телефону: (812) 95-111-95. Наши специалисты знают как нелегко подобрать вариант самостоятельно, поэтому расскажут по своему опыту о правилах выбора билетов, посоветуют в какие дни и часы выгоднее лететь, какие пересадки совершать и как подготовить документы.

На сайте Вы также сможете найти массу полезной информации: о покупке авиабилетов самостоятельно и через компанию, о том, какие ошибки чаще всего допускают при подборе перелета.

ООО «ОМАД ГРУПП» — Ваш гарант комфортных путешествий по миру!

Надежность и цена — главные преимущества ж/д транспорта

Самым безопасным видом транспорта по-прежнему остается железнодорожный. Хорошо структурированная и интуитивно понятная система перевозок делает их более понятными и близкими пассажирам.

Если Вы любите романтику ночных поездов или чувствуете себя комфортно только на скоростных экспрессах, то купить ж/д билеты можно в одном из наших офисов в Санкт-Петербурге.

Команда ООО «ОМАД ГРУПП» осуществляет подбор и продажу железнодорожных билетов в любом из трех офисов в Санкт-Петербурге.

Правила въезда в Киргизию для россиян: июль-август

Краткие правила въезда в Киргизию на сегодня: 29 июля 2021

Можно ли туристам:

да

Можно ли с сертификатом вакцинации из РФ:

да

Карантин:

нет

Нужен ли ПЦР-тест:

да, за 72 часа

Нужна ли виза:

нет

Прямой перелет из России:

да

Примечание:

туристам, вакцинированным «Спутником V» предоставлять справку с тестом не нужно

Источник:

https://kyrgyz.mid.ru/-/o-vyezde-v-rossijskuu-federac-2

Новости:

• 13 мая — Въезд в страну разрешается, если у вас есть ПЦР-тест источник

Ситуация с коронавирусом в Кыргызстане

Статистика коронавируса COVID-19, Статистика вакцинации

Другие страны: Абхазия, Азербайджан, Армения, Беларусь, Болгария, Бразилия, Венесуэла, Вьетнам, Германия, Греция, Грузия, Доминиканская Республика, Египет, Израиль, Индия, Индонезия, Испания, Кипр, Китай, Куба, Мальта, Марокко, Мексика, ОАЭ, Саудовская Аравия, Северная Македония, Сейшельские Острова, Таджикистан, Таиланд, Тунис, Турция, Узбекистан, Украина, Хорватия, Черногория, Шри-Ланка

Авиабилеты и отели — Кыргызстан

Условия въезда в Киргизию для россиян в 2021 году

Главным условием является наличие справки с отрицательным результатом ПЦР-теста на коронавирус. Тест нужно сделать не позже 72 часов до вылета. Справка предъявляется при посадке в самолет. Если из-за задержки рейса справка окажется недействительной, после прилета можно будет сдать ПЦР-тест в аэропорту. Детям до 8 лет справка не нужна.

Карантин для прибывающих в Киргизию не предусмотрен. После прилета на борту воздушного суда проведут измерение температуры всех пассажиров, еще раз проверят справку об отсутствии коронавируса.

Публикуем и обсуждаем новости туризма в Telegram-чате @gogov_rest.

Как полететь из России в Киргизию

Рейсы из России в Киргизию осуществляются авиакомпании Аэрофлот и Уральские авиалинии. Самолеты летают в Бишкек, Ош и Тамчи. Дни вылета и цены на билеты уточняйте на сайтах авиакомпаний.

Последние новости

23.07, 15:16 Минск свяжут новые рейсы с Череповцом, Бишкеком и Тбилиси

По информации Республиканском союзе туристических организаций, в августе и в сентябре этого года из столицы Беларуси начнут летать новые рейсы в Россию, Кыргызстан и Грузию. Так с 3 августа авиакомпания Avia Traffic Company из Кыргызстана будет выполнять регулярные рейсы в Бишкек. подробнее

01.07, 12:55 В июле россиян манят Турция, Армения и Киргизия

Турция, с которой только недавно возобновилось авиасообщение, входит в топ-5 стран, куда бронируются билеты. Также востребованы страны ближнего зарубежья и ряд морских направлений, помимо Турции. Возглавляет список популярных стран для путешествия в июле Армения. подробнее

Автостопом по галактике! Будущее космического туризма

Владимир Торин и лётчик- космонавт Российской Федерации, Герой России Фёдор Юрчихин поговорили о космическом туризме, его перспективах, зачем миллиардеры устроили новую космическую гонку и о том, насколько корректно сравнивать успехи американцев и россиян в Космосе

В. Торин:

— Здравствуйте! Это программа о будущем, в котором теперь возможно все!

Космос. Сегодня мы говорим про космос. Во вторник ленты всех новостей мира взорвала новость про американского миллиардера, бывшего генерального директора AMAZON Джефа Безоса, который стартовал на корабле New Shepard в космос, установил несколько рекордов, взял с собой самого пожилого на сегодня космонавта – это 82-летний ветеран космической программы Уолли Фанка. И своего 18-летнего сына, голландского бизнесмена Оливера Дэймена.

На этой неделе много говорили про космос. Итак, у нас в гостях Федор Николаевич Юрчихин, летчик-космонавт, Герой России. Здравствуйте!

Ф. Юрчихин:

— Добрый день всем!

В. Торин:

— Как вам вот этот вот неожиданный интерес к космосу?

Ф. Юрчихин:

— Он не неожиданный. Понятно, всем было интересно. И тот, и другой – оба американца, создав свои фирмы, долго шли к тому, что они обещали сделать. Они дошли. Они это сделали. Единственная ремарка – давайте не употреблять термин «космонавт» по причине того, что здесь несколько иной. Космонавт – это профессионал, который работает. Покупая билет на самолет, совершив рейс, вы получаете книжку летчика или пилота?

В. Торин:

— Видимо, нет.

Ф. Юрчихин:

— Вот так вот и здесь.

В. Торин:

— То есть, происходит подмена понятий?

Ф. Юрчихин:

— Да. Я бы хотел сразу определиться, что есть такое понятие, как подменяя понятий. Безусловно, очень интересно все это, но к профессии космонавта эти полеты, с моей точки зрения, они имеют опосредованное отношение.

В. Торин:

— Вы в космосе были четыре раза.

Ф. Юрчихин:

— Пять.

В. Торин:

— Приходит вопрос от наших слушателей. «Я тоже хочу полететь в космос». Это говорит человек из Воронежа.

Вот сама идея, что простой человек, не космонавт, может взять и полететь в космос. Даже пожилой человек или совсем юный. Многие наши радиослушатели не помнят, но самым первым туристом в космосе был американский миллионер Деннис Тито, который в 2001 году заплатил деньги Российскому государству и попал на орбитальную станцию МКС.

Что изменилось с тех пор?

Ф. Юрчихин:

— Достаточно сложно журналистов убеждать в том, что Деннис Тито не совсем то, что есть, у него есть официальное название – участник космического полета, потому что утверждая его в полет, все страны продумывали, в каком статусе он может находиться на МКС. И совершить полет. Именно полет в данном случае, это тоже надо понимать.

Говорить о том, что это турист? Я приводил пример с самолетом. Никакой стюардессы рядом не было, кофе ему никто не подавал. На самой МКС он обслуживал себя сам. Участник космического полета – это минимальное, но необходимая подготовка для того, чтобы человек умел сам себя обеспечивать связью ли, подготовкой питания ли.

В. Торин:

— Вот чем отличается космический турист от реального космонавта! Хорошо, это интересный вариант.

В. Торин:

— И в случае нештатных ситуаций они могут, они обязаны работать вместе с экипажем. Поэтому и эту стезю мы тоже не упускаем.

А что касается научных работ, вот спасибо, вы вывели меня: Деннис Тито, у него практически ничего не было. Он сказал, что это мечта с детства. И он хочет просто получить удовольствие от космического полета. И он его получал.

Но давайте приведу пример. Марк Шаттлворт, он взял с собой эксперименты тех университетов, с кем он сотрудничал, который заканчивал и проводил их наверху. У него была достаточно обширная своя частная научная программа. Чарльз Симони, с которым мне удосужилось в 2007 году стартовал в космос, я видел, как он работал. Он взял эксперименты, знаете, это был небольшой всплеск в Венгрии, потому он – уроженец Венгрии, а Венгрия помнит своего первого космонавта Барталана Фаркаша, Чарльз Симони пригласил на космодром на его старт его. Но при этом у Чарльза была достаточно большая программа, в том числе, возродилась программа, которая в рамках Интеркосмоса Венгерская республика тогда вела с Советским Союзом – это изучение радиоактивного фона. Чарльзу Симони настолько это понравилось, представьте, он второй раз заплатил деньги и второй раз полетел в космос. У него тоже была своя обширная частная программа.

Я могу привести много примеров и с другими, поверьте, эти ребята не туристы. Они участники космического полета.
В. Торин:

— Нам пишут радиослушатели, что они очень хотят в космос! Из Нижнего Новгорода нам пишет человек: я каждый день во сне летаю, хочу в космос. И что? Пусть я буду турист. Другой слушатель спрашивает: как выйти в открытый космос туристу? «Это моя мечта!» — это из Новосибирска. Другой человек пишет, что этого никогда не будет, пока Рогозин возглавляет Роскосмос.

Будущее космоса. Будут ли российские космические туристы?

Ф. Юрчихин:

— Начнем с российских туристов. Я знаю троих, а один из них Сергей Полонский, который изъявлял желание полететь в космос, но так это ничем и закончилось.

В. Торин:

— Закончилось вообще очень плохо для Полонского.

Ф. Юрчихин:

— Я в данном случае про полеты. Следующий вопрос. NASA на определенном этапе всегда возражало достаточно мягко, но возражало против участников космического полета – в простонародье туристов, которые… Вот у Роскосмоса очень хороший в данном случае опыт, начиная с Денниса Тито, на станцию МКС мы отправили несколько туристов. И в этом году в декабре заявлено два участника космического полета – два японца.

В. Торин:

— А вы уверены, что это получится?

Ф. Юрчихин:

— Этот проект интересен тем, что договор заключен в 2019 году, договор ведет фирма Space Ventures, которая имеет большой опыт с Роскосмосом именно по работам с участниками космического полета. Есть вопрос подготовки, но уверен, что это решится, тем более, зная командира корабля, который полетит с ними. И то, что это отдельный корабль, не влияющий на программу российского сегмента. То есть, на профессиональную программу.

Это интересное предложение. И это космический полет. Если мы говорим о полетах Безоса – это полет к границе атмосфера – космос, то есть, они пересекли границу и вернулись. И назвать это полетом достаточно сложно.

В. Торин:

— Там еще на 9 дней опередил Безоса Брэнсон.

Ф. Юрчихин:

— Есть понятие Линия Кармана — 100 километров. Линия Кармана – это условная граница атмосферы и космоса. Грубо говоря, пересек границу Линии Кармана и ты стал космонавтом? Мы об этом уже говорили. Это то же самое, как подойти к морю, вот граница моря, ты ножки сполоснул и вернулся обратно.

Почему New Shepard – корабль? Я думаю, что это связано с Аланом Шепардом, который в мае 1961 году совершил суборбитательный полет. Он поднялся на определенную высоту и тут же вернулся на землю.

Орбитальный полет. Для того, чтобы выполнить этот полет, нужна первая космическая скорость. Это баллистика. Я бы сказал так, одно дело достичь границы атмосферы и космоса, а второе – совершить космический полет. Для меня космический полет – это если тело набирает первую космическую скорость приблизительно 8 километров в секунду. Ни один из этих кораблей такой скорости не набрал, в том числе, Алан Шепард в 1961 году.

Давайте говорить о космическом полете. И полете к границе Земля – космос. У насовцев граница Земля – космос еще меньше, она в районе 80 с небольшим километров. Поэтому такие понятия или подмена понятий, они и приводят к тому, что люди, достигшие границы, вдруг становятся космонавтами, хотя космонавт – это профессия.

В. Торин:

— Это очень хорошая метафора с пассажирами самолетов. Но вот очень многие радиослушатели хотят быть пассажирами такого самолета. Более того, люди готовы платить вот эти вот миллионы долларов! И хорошо, пусть это будет не первая космическая скорость 8 километров в секунду, а всего 3, но люди хотят туда вылететь и испытать невесомость. Это возможно при нашем Роскосмосе? И в России и с нашими миллионерами.

Ф. Юрчихин:

— Расскажу про наш Роскосмос. Вы понимаете, в Америке этим заняты частные компании. Недавно завершила свою деятельность такая компания, как Космотранс. По-моему, семь лет она работала. Заявление было о постройке частного космодрома первого в нашей стране в Нижегородской области, по-моему. Подготовка к этим полетам вроде бы как, была объявлена стоимость билета, многое такое. И на сегодняшний день она почила.

Появилась новая – Success Rockets, которая занимается частным космосом и даже заявила о том, что она запустила свою частную метеорологическую ракету. Испытания прошли успешно. Что это за ракета? Обычная пороховая ракета. ГИРД- наша первая ракета, которая испытывалась Цандером и Королевым и группой исследователей реактивного движения, она была жидкостной – керосин и кислород. Все ракеты-носители частных компаний, у одного это выводится в воздушных стартах на самолете, но сам аппарат работает на жидком топливе. Понимаете, твердое топливо – это не совсем то, хотя ребята из Success Rockets, они обещают космодром, рассматривают Ростовскую область, Дагестан, еще какие-то районы наши. С задается вопрос: у нас законодательство позволяет сегодня строить частные космодромы? Есть такое понятие? Потому что это риски для окружающих. Ракеты имеют не настолько надежны пока, имеют такое понятие, как могут упасть, еще что-то. Безос занимается на своем ранчо, грубо говоря, ранчо, наверное, очень большое, если все там взлетает и там же садится.

В. Торин:

— Безусловно!

Ф. Юрчихин:

— Это вопросы государства. Государство должно законодательно как-то все это ввести в русло безопасное для граждан своей страны.

Второе. Насколько у них хватает финансов? Безос, он самый богатый человек мира, SpaceShip, там, по-моему, 4-7 миллиардов долларов всего у него личных финансов. Но при этом он это сделал. Построил интересный самолет, интересную модель.

Будут ли у нас билеты? Здесь, ну, пускай меня обвинял, назовут русофобом – есть такое понятие у нас в последнее время, если что не так, всех называют русофобами, но ребятам, которым хотелось бы полететь, коснуться границы, быть туристами, не быть космонавтами, я бы рекомендовал накопить денежку.

В. Торин:

— По вашему мнению, если денежку накопить, то российские космические туристы возможны в будущем?

Ф. Юрчихин:

— Да, я знаю, что есть частные полеты на самолете МИГ-25. Так, ребята, там высота такова, что во время полета можно увидеть черноту космоса.

В. Торин:

— Федор Николаевич, а нет ли ощущения, что это некий космический пиар? И наша страна в этом космическом пиаре сильно проигрывает?

Ф. Юрчихин:

— Понимаете, вопрос простой. У Бэзоса есть ракетоноситель и капсула, в Брэнсона есть авиаматка – большой самолет и есть ракетоплан. И это все работает. У Бэзоса ракетоноситель, пока это одна ступень, она взлетает и она же садится. Она многоразовая, это надо тоже понимать. В прошлом году Илон Маск запустил своих пусков, у него их больше, чем у нашего Роскосмоса. Тоже надо понимать.

Назвать это игрушками можно, но пиаром точно нет. Это дорогие игрушки людей, которые, наверное, мечтали об этом, делали это. Люди, которые создавали эту технику – это профессионалы в своей отрасли. У того же Маска много бывших инженеров самых разных аэрокосмических компаний будь то «Боинг», другие. Дорогие игрушка? Кто-то может назвать, я с этим бы не соглашался. Но это не пиар.

Другое дело, что тот же Илон Маск своим пиаром, например, привлекает инвестиции. И запуск Теслы в свое время на Falcon Heavy – это такой оригинальный ход.

В. Торин:

— Так это пиар или нет?

Ф. Юрчихин:

— Тесла улетела, но Falcon Heavy вместе с тем совершает коммерческие полеты. У него есть полезная нагрузка и он это продолжает делать. Про Теслу помним, а почему-то забываем, что уже не один старт Falcon Heavy совершен. Поэтому пиар используется. Но надо уметь завидовать, потом, знаете, как говорят? Реклама – двигатель торговли, они же торгуют местами, ракетоносителями. Они умеют это делать. И если мы посмотрим, в свое время даже когда я учился разным наукам, всегда сетовали на то, что мы не умеем рекламу делать нашим продуктам.

В. Торин:

— Я понял, что вроде пиара нет, но он есть.

И на связь выходит Игорь Писарский, человек, который придумал в России пиар. Он гуру коммуникации. Игорь, здравствуй!

И. Писарский:

— Здравствуйте!

В. Торин:

— Наши радиослушатели пишут, что Илон Маск просто пиарщик от космоса. Это пиар или нет? И какое место России в этой всей истории?

И. Писарский:

— Гляди, при всем уважении к Федору, тут существует довольно распространенная ошибка людей, которые пиаром профессионально не занимаются в отличие от нас с тобой. Почему-то существует такая дилемма и внутреннее противоречие, что пиар – это выдумка, манипулирования и создание мыльных пузырей. И манипулировапние смыслами. Но за этим, как правило, не стоит чего-то, что можно потрогать руками. Во что можно вложить деньги и что является техническим, гуманитарным или другим достижением.

На самом деле, это не совсем так. И любое изделие, в том числе, и космический корабль, конечно, не противоречит идее пиара. И я отчасти согласен с вашими радиослушателями, что Илон Маск является гениальным пиарщиком, помимо того, что он является еще и гениальным инноватором. Человек, который вроде бы не изобретает сам, но умудряется из изобретения чужих, создавать новые материальные объекты, вносить весомый вклад в мировую материальную техническую культуру, он еще, помимо этого, умеет это классно подавать. И классно продавать.

Мы знаем, что сегодняшняя экономика — это экономика впечатлений, дизайна, упаковки. Нужно не только сделать, но и продать.

В. Торин:

— Более того, часто то, что в упаковке не так важно, как сама упаковка.

И. Писарский:

— Бывает. Не случайно существует блог какой-то восьмилетней девочки, мне его показывали, который десятки миллионов просмотров имеет в YouTube: она просто распаковывает подарки. Но это же дико увлекательно — распаковывать подарки!

И дико увлекательно услышать эту новость, понять, как это здорово, красиво, да, это в известной степени пиар, но пиар не голословный, а подкрепленный реальными достижениями.

В. Торин:

— Ты пишешь песни для своих друзей, исполняешь в узком кругу. У тебя есть гениальная песня: «Как тебе такой, Илон Маск». Юмористическая. Мы понимаем, что мы проигрываем, что-то упускаем. Наши радиослушатели пишут и ощущение того, что когда-то у нас была великая космическая держава, а сейчас мы теряем позиции. И это во многом зависит от этого самого пиара и от того, что пишут СМИ по всей земле.

Согласен ты с этим? И что нас ждет в будущем?

И. Писарский:

— Я – оптимист. Мне хочется верить, что наше будущее будет безоблачным. Надеюсь, что все будем хорошо. Другое дело, я сильно подозреваю, я патриот, как мы все, мне хочется верить, а у меня нет для этого данных, а кто мог бы дать, например, Сафронов такой, который работал в Роскосмосе, тоже журналист и пиарщик, но сейчас последний год там не работает, занят другими делами. И мне никто, кроме господина Рогозина, не сообщает о том, а что у нас творится на космических фронтах? Я надеюсь, что творится что-то интересное. Наверное, мы не во всем проигрываем, у нас есть какие-то технологии. Хочется верить. Но я, к сожалению, об этом не знаю ничего!

В. Торин:

— Предлагаю прямо сейчас спросить Федора Николаевича Юрчихина. Он осведомлен, что там творится. В Роскосмосе. И какие есть планы, программы. Можем ли мы надеться на то, что в будущем у нас появится много новостей, которыми мы могли бы затмить парад Безосов, Масков, Брэнсонов?

Ф. Юрчихин:

— Первое, что я согласен, хорошо бы нам употреблять не слово «пиар», «пиарщики» и так далее. Это англоязычное. Public relations – это связь с общественностью. И то, что сегодня связь с общественностью ведет один человек из Роскосмоса, это, к сожалению, печально.

Второе. Действительно, любое высказывание должно чем-то подкрепляться. И третье – сегодня прошла утечка о том, что ФСБ любое направлении Роскосмоса, если я оглашу, я становлюсь иноагентом. Мне этого совершенно не хочется. И поймите, планы достаточно интересные. Сегодня вокруг Земли вращается модуль «Наука». Слава богу, старт был удачным, все нормально. И ждем развития событий.

В. Торин:

— Федор, вам сложно рассказывать об этом в то время, когда Илон Маск каждый день выпускает какой-нибудь твит или статью откровеннейшее, а мы вот как-то идем сложными тропами.

Итак, чего нам ждать, каких позитивных новостей из Роскосмоса в ближайшее время?

Ф. Юрчихин:

— Сложно сказать, потому что в свое время была принято достаточно интересная программы, назовем ее «Космос-2010», подписанная в 2008 году президентом. Это программа на десять лет вперед — о развитии отечественной космонавтики. Там конкретно были прописаны очень многие вещи, в том числе, полет той же «Науки», создание нового перспективного пилотируемого корабля, полеты к Луне, были описаны три полета. И тот же полет к Меркурию. И на сегодняшний день сегодня только стартовала «Наука». Достаточно сложно сказать, почему все это не было выполнено.

Мое понимание было бы такое. Понимаете, мы сейчас переименовываем корабли и начинаем объяснять каждый раз, почему мы переносим это все вправо, согласен, состояние экономическое страны достаточно сложное плюс навалившаяся на нас пандемия. Но в одном уверен: для демонстрации своего технологического превосходства нам необходимо следовать какой-то программе.

В. Торин:

— Пусть она хотя бы будет.

Ф. Юрчихин:

— Вот мы тронулись с точки А, а в точку В мы не пришли. Проанализировать: где мы находимся между А и В? И почему это произошло? Почему вот эти постоянные сбои, переносы, переименования? Говорить о реальном в свете того, что очень не хочется быть русофобом и иноагентом, это очень сложно. Притом, что у меня есть аргументы. И основания, почему это так происходит. Но проще в нашей стране, наверное, заткнуть рот человеку, чем разобраться, почему мы не выполняем планы.

И уверен в одном. Ни один пиар нам в этом не поможет.

В. Торин:

— Тут все глобальнее.

Игорь, как нам быть с космосом?

И. Писарский:

— А в чем вопрос? Не знаю. По-моему, тут пиар… Я согласен со своим визави в том, что пиар в отрыве от реальных технических достижений не поможет. Мы не можем беспрерывно пиарить фикцию. Если есть что пиарить, можно пиарить с удовольствием, профессионально или чуть менее профессионально. С юморком и кайфом, как это делают наши миллиардеры западные – оппоненты. Или по-нашему серьезно и вдумчиво. Но если ничего нет, то и пиарить нечего.

В. Торин:

— Практически приговор какой-то. Может, в консерватории что-то подправить?

И. Писарский:

— Смотря что считать консерваторией.

В. Торин:

— Есть такая известная фраза.

И. Писарский:

— Большая консерватория или малая.

В. Торин:

— Известная фраза Жванецкого.

Весь мир обошли новости про Джефа Безоса, который совершил полет. Безос и его спутники испытывали невесомость. Илон Маск запустил огромное количество уже всяческих аппаратов. Я читаю, что пишут наши радиослушатели. Да, почему мы растеряли такое количество запусков по сравнению с прошлыми годами? Очень много, да, тема космоса многих занимает.

Давайте думать, что у нашего космоса есть серьезное будущее. У нас есть серьезные специалисты и дай бог, что все у нас получится. Спасибо большое!

Понравилась программа? Подписывайтесь на новые выпуски в Яндекс.Музыке, Apple Podcasts, Google Podcasts, ставьте оценки и пишите комментарии!

Дешевые авиабилеты из США в Узбекистан от 531 $

Часто задаваемые вопросы о рейсах

От

США до Узбекистан

Снижаются ли цены на авиабилеты из США в Узбекистан из-за COVID-19 (коронавируса)?

В настоящее время Cheapflights заметила снижение цен на многие внутренние рейсы из-за COVID-19. Путешествие в настоящее время не обязательно рекомендуется, и рейсы могут быть отменены: пожалуйста, свяжитесь с местными властями как в США, так и в Узбекистане, чтобы узнать о предупреждениях, и обязательно ознакомьтесь с политикой отмены и рекомендациями авиакомпании перед бронированием.Для получения дополнительной информации, пожалуйста, просмотрите наш пост о том, что нужно знать о COVID-19 (коронавирусе) и путешествиях.

Какие авиакомпании, выполняющие рейсы из США в Узбекистан, имеют гибкую возможность отмены рейсов из-за COVID-19?

Некоторые из перевозчиков, выполняющих рейсы из США в Узбекистан, которые могут предлагать гибкую политику отмены, — это Аэрофлот, Uzbekistan Airways и Turkish Airlines. Наш сайт позволит вам отфильтровать все авиакомпании, предлагающие большую гибкость из-за COVID-19.

Могу ли я найти авиабилеты из США в Узбекистан дешевле 900 долларов на сайте Cheapflights?

Да, из США в Узбекистан есть несколько рейсов стоимостью менее 900 долларов. Самый дешевый рейс, забронированный недавно, на Turkish Airlines стоит всего 824 доллара, но в среднем вы можете рассчитывать заплатить 850 долларов.

Есть ли на Cheapflights прямые рейсы из США в Узбекистан стоимостью менее 1000 долларов?

У Cheapflights есть как минимум 20 прямых рейсов из США в Узбекистан стоимостью менее 1000 долларов. Хорошая цена на прямой рейс из США в Узбекистан — менее 1243 долларов.

Есть ли горящие рейсы из США в Узбекистан по цене менее 1200 долларов?

В настоящее время существует более 20 открытых рейсов из США в Узбекистан в течение следующих 7 дней по цене менее 1200 долларов.

Какие самые популярные авиакомпании летают из США в Узбекистан?

Самыми популярными авиакомпаниями, летающими из США в Узбекистан, являются Emirates, Uzbekistan Airways и Asiana Airlines. Что нужно учитывать перед бронированием рейса.

Какие самые популярные маршруты из США в Узбекистан?

Выбирая маршрут из США в Узбекистан, рассмотрите наиболее популярные из них: Лос-Анджелес — Ташкент Восточный, Международный аэропорт Джона Кеннеди — Ташкент Восточный или Ньюарк — Ташкент Восточный.

Какие самые дешевые авиабилеты из США в Узбекистан?

Самая дешевая цена авиабилета из США в Узбекистан — 513 $. В среднем вы можете рассчитывать заплатить 1629 долларов. Самый популярный маршрут (Лос-Анджелес — Ташкент Восточный) обычно можно забронировать за 827 долларов.

Сколько длится перелет из США в Узбекистан?

Uzbekistan Airways и Turkish Airlines могут доставить вас из США в Узбекистан чуть менее чем за 12 часов. Ваше время в пути может отличаться максимум на 3 часа 55 минут. Этот рейс может включать одну или несколько остановок.

Какие авиакомпании летают по маршруту США — Узбекистан в обе стороны?

Turkish Airlines с ценой 824 доллара оказалась самой дешевой авиакомпанией из США в Узбекистан. Альтернативной авиакомпанией, выполняющей рейсы в пункт назначения, будет Аэрофлот.

Какие самые дешевые авиалинии выполняют рейсы из США в Узбекистан в одну сторону?

475 долларов — это самая дешевая сделка в один конец, заключенная от Аэрофлота за последние несколько дней. Вы также можете найти дешевые предложения на Turkish Airlines и Uzbekistan Airways по ценам от 500 и 509 долларов соответственно.

Дешевые авиабилеты в Узбекистан от 531 $

В настоящее время действуют ограничения на въезд в Узбекистан. Эти ограничения предназначены для обеспечения безопасности как граждан Узбекистана, так и путешественников: Ограничения на въезд

В Узбекистане возобновлены международные полеты для определенных категорий путешественников из стран со стабильной эпидемиологической ситуацией. Полный список стран включает ЕС, Японию, Южную Корею, Китай, Израиль, Малайзию, Таиланд, Сингапур, Объединенные Арабские Эмираты, Турцию, Иран, Афганистан, Россию и страны СНГ (Армения, Азербайджан, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Россия и Таджикистан).Путешественники, которые провели не менее 14 дней до поездки в перечисленные выше страны, могут въехать в Узбекистан или выехать из него, если они: Сотрудники посольств и консульств и члены их семей, сотрудники иностранных компаний и других организаций, работающие в Узбекистане в рамках инвестиционных проектов, люди, путешествующие на лечение, люди с близкими родственниками или тяжелобольными родственниками за рубежом, люди, следующие транзитом через Узбекистан по запросу посольств и консульств зарубежных стран, иностранных граждан с проживанием в Узбекистане, лиц без гражданства или граждан Узбекистана с пропиской в ​​других странах.До 1 марта путешественникам, находившимся в Австрии, Италии, Германии, Нидерландах, Дании, Великобритании, Австралии и Южной Африке в течение последних 14 дней, не разрешается въезд или транзит.

Требования для въезда

Путешественники должны предоставить отрицательный результат теста на COVID-19, выданный в течение 72 часов до въезда в Узбекистан. Все путешественники проходят обязательную экспресс-проверку на COVID19 по прибытии и за свой счет. Это в дополнение к обязательному тестированию перед отъездом.

Карантинные требования

Карантинные правила применяются по-разному в зависимости от того, из какой страны прибывает путешественник: Япония, Южная Корея, Китай и Израиль: карантин не требуется.Европейский Союз, Малайзия, Таиланд и Сингапур: 14-дневный карантин дома. Объединенные Арабские Эмираты, Турция, Иран, Афганистан, Россия и страны СНГ (Армения, Азербайджан, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Россия, Таджикистан): государственный карантин

Вся прочая информация

Все путешественники, въезжающие в Узбекистан, должны постоянно носить маски в общественных местах.

Если вам необходимо путешествовать в течение этого времени и вам разрешено путешествовать в соответствии с текущими ограничениями, будьте в курсе обновленных советов по безопасности путешествий.

Дешевые авиабилеты Ташкент — Нью-Йорк — Рейс

Uzbekistan Airways

Расстояние между городами 10184 км

Низкие цены на авиабилеты Ташкент — Нью-Йорк с Uzbekistan Airways

Бронируйте недорогие авиабилеты на все направления с Uzbekistan Airways прямо на нашем сайте! За несколько минут, не выходя из дома, вы сможете найти и купить билеты Ташкент — Нью-Йорк онлайн.В календаре указана примерная стоимость авиабилетов Ташкент — Нью-Йорк в одну сторону. Если вы только планируете поездку и не привязаны к конкретным датам, ознакомьтесь с ценами на каждый месяц и выберите среди них удобный вариант. Вы можете забронировать авиабилеты Ташкент — Нью-Йорк по более низкой цене через регулярные промо-предложения от UzAirways Online. Чтобы вовремя узнавать обо всех актуальных акциях и специальных предложениях Uzbekistan Airways, рекомендуем создать личный кабинет и подписаться на нашу рассылку.В этом случае письма с подробностями об эксклюзивных скидках и промо-предложениях будут регулярно приходить прямо на вашу электронную почту.

Перед бронированием авиабилета обязательно ознакомьтесь с актуальным расписанием рейсов Ташкент — Нью-Йорк. Выберите удобное для вас время; Однако учтите, что вам необходимо прибыть в аэропорт вылета заранее. Регистрация на внутренние и международные рейсы обычно заканчивается за 40 минут до вылета. Это правило распространяется на все аэропорты Ташкента.Даже если вы получите посадочный талон онлайн, вы можете зарегистрировать свой багаж только при регистрации. Также не стоит забывать о предполетных осмотрах, контроле безопасности и поиске верного пути: это тоже занимает довольно много времени. Рекомендуем прибыть в аэропорт Ташкента минимум за 1,5 часа до вылета. Планируйте свое время с умом! В случае опоздания на рейс даже по уважительной причине вернуть деньги за билеты Ташкент — Нью-Йорк — задача не из легких. Пожалуйста, хорошо спланируйте свое время!

На UzAirways.В режиме онлайн можно забронировать авиабилеты на другие рейсы из Ташкента. Самые популярные направления представлены выше. Все рейсы выполняются авиакомпанией «Узбекистон хаво йуллари», одной из крупнейших авиакомпаний Центральной Азии. Комфорт и сервис — основополагающие принципы авиакомпании, основанной в 1992 году. Сегодня Uzbekistan Airways предлагает своим пассажирам качественный сервис, от покупки билетов онлайн до получения багажа в аэропорту прибытия.

Дешевые авиабилеты в Узбекистан — найдите и сравните лучшие цены | Skyticket

Визовые и иммиграционные процедуры в Узбекистан

Путешественникам в Узбекистан нужна виза, если они имеют паспорта из других стран, кроме Армении, Азербайджана, Грузии, Казахстана, России, Украины, Молдовы, Кыргызстана или Беларуси.Виза в Узбекистан может быть получена гражданами других стран через посольства Узбекистана по всему миру. Граждане ряда европейских стран имеют право на получение многократной визы в Узбекистан сроком на 30 дней. Для въезда в Узбекистан необходимы действующий паспорт и обратный билет. Также принимается проездной билет вместо обратного.

Вещи / предметы, разрешенные в Узбекистан

Нерезиденты могут ввозить с собой максимум 10 пачек табачных изделий, 2 литра пива, 2 литра спиртных напитков, 2 бутылки духов и 2 килограмма кофе.

Вещи / предметы, запрещенные к вывозу из Узбекистана

・ Огнестрельное оружие и боеприпасы ・ Драгоценные металлы

Вещи / предметы, запрещенные в Узбекистан

・ Фотографии и печатные материалы, предназначенные для критики или отражающие отрицательный взгляд на Узбекистан. ・ Наркотики, такие как опиум и гашиш

Голос путешественников в Узбекистан

В оба конца Узбекистан

Моя подруга убедила меня съездить с ней в Узбекистан прошлым летом.Она была влюблена в Узбекистан, и хотя я никогда не хотел ехать, я подумал, почему бы и нет, и присоединился к ней. Мы ехали в Узбекистан из Эстонии через Россию, так как прямых рейсов в Узбекистан из нашей страны нет. Туроператор забронировал наш билет в Аэрофлоте. Самолет в Москву был старый, но второй самолет в Узбекистан был довольно неплохим. В стоимость билета входили прохладительные напитки, как при поездке в Узбекистан, так и при выезде. В билете была ошибка, касающаяся закрытия временных ворот на рейс из Москвы в Узбекистан, поэтому мы чуть не опоздали на рейс из-за ошибки в билете.Мы смогли перебронировать наш билет. Однажды мы наконец добрались до Узбекистана, и поездка была отличной. Я рекомендую Узбекистан, но только если вы найдете дешевый билет для путешествия.

На свадьбе в Узбекистане

Я поехал в Узбекистан, чтобы навестить члена семьи, который женился. Я ухватился за шанс увидеть Узбекистан. Сначала я пошел в билетное агентство и попытался забронировать прямой обратный билет из Германии в Узбекистан. Я узнал, что такого билета на поездку в Узбекистан не было, потому что нет прямых рейсов из Германии ни в один из аэропортов Узбекистана.Мне пришлось купить билет в Lufthansa до Москвы и купить второй билет с Uzbekistan Airways из Москвы в Узбекистан. Это был самый дешевый вариант билета, который мне посоветовало забронировать билетное агентство. Компания «Узбекистон хаво йуллари» предоставила безупречный сервис — как на рейсах в Узбекистан, так и на обратном пути из Узбекистана. Ожидание в московском аэропорту было долгим, но неплохим.

Часто задаваемые вопросы путешественников из Узбекистана

В. Могу ли я использовать поезд, путешествуя по Узбекистану?

А.Узбекистан — страна с отличными возможностями железнодорожного транспорта. Многие важные города и туристические объекты в Узбекистане имеют железнодорожное сообщение, например, Хива, Самарканд и Бухара.

В. Как я могу путешествовать из Узбекистана в Китай?

A. Путешествовать между Узбекистаном и Китаем можно по билету на поезд или самолет. Путешествие на поезде, конечно, намного дольше, но познавательная ценность увлекательна, а виды Узбекистана из поезда просто захватывающие. Билет на поезд дешевле, чем билет на самолет.Стоимость билета на самолет или поезд может меняться в зависимости от туристического сезона.

Q. В чем состоит изюминка Узбекистана?

A. В Узбекистане много интересных исторических мест, таких как Хива, Самарканд и Бухара. В Узбекистане очень интересная культура и потрясающие природные пейзажи.

Узбекистан — Прямые рейсы в основные аэропорты

Аэропорты, обслуживающие прямые рейсы в Ташкентский международный аэропорт им. Ислама Каримова ・ Международный аэропорт Шереметьево (Москва) ・ Стамбул аэропорт Ататюрк ・ Международный аэропорт Инчхон (Сеул) и т.п.

Маршруты полетов в Узбекистан

Прямые рейсы в Узбекистан выполняются из крупных городов региона Центральной Азии, включая Россию, Турцию и Китай. Uzbekistan Airways — национальный авиаперевозчик Узбекистана, выполняющий рейсы в Дубай, Индию, Тель-Авив, Италию и многие другие города. Кроме того, ряд небольших аэропортов в Узбекистане выполняют внутренние рейсы. Летите в Узбекистан по доступным онлайн-билетам!

Рейсы из Таджикистана и Узбекистана в Россию будут возобновлены

Регулярные рейсы из России в Таджикистан и Узбекистан должны возобновиться 1 апреля для помощи семьям, которые зависят от денежных переводов, отправляемых домой рабочими-мигрантами.

Однако количество рейсов будет значительно ограничено по сравнению с их предыдущей регулярностью, и до возвращения к нормальному режиму может быть еще далеко.

Две страны Центральной Азии вошли в число шести стран, перечисленных в заявлении правительства России, опубликованном 25 марта. К другим странам относятся Германия, Венесуэла, Сирия и Шри-Ланка.

Регулярные регулярные рейсы из Таджикистана и Узбекистана в Россию были приостановлены в марте 2020 года на фоне первого крупного мирового всплеска случаев COVID-19.Люди, оказавшиеся за пределами своей страны, полагались на специально организованные чартерные рейсы или, в некоторых случаях, совершали сложные и полные препятствий поездки по суше, чтобы вернуться домой.

Посольство России в Узбекистане сообщило только об одном регулярном рейсе в неделю между Москвой и Ташкентом. Всем гражданам Узбекистана и иностранцам, имеющим вид на жительство в Узбекистане, будет разрешено пользоваться этим рейсом. Единственные другие рейсы, предусмотренные посольством, — это чартерные рейсы.

Таджикистан может быть немного лучше.Ожидается, что таджикская авиакомпания «Сомон Эйр» и российская авиакомпания «Ютэйр» будут выполнять еженедельные рейсы. Это меньше по сравнению с пятью ежедневными рейсами, которые выполнялись в период до пандемии.

Прекращение сообщения о поездках нанесло серьезный удар по зависимым от денежных переводов экономикам, таким как экономика Таджикистана. Денежные переводы физических лиц из России в Таджикистан в 2020 году снизились на 835 миллионов долларов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 1,7 миллиарда долларов.

Однако эта небольшая уступка может быть вызвана скорее нехваткой рабочей силы в России, чем озабоченностью по поводу экономики стран Центральной Азии.Ранее в этом месяце представители российской строительной компании отправились в Таджикистан, чтобы начать отбор возможных кандидатов. Таджикские экспатрианты обычно готовы работать по гораздо более низким ценам, чем русские.

Узбекистан в меньшей степени зависит от денежных переводов, но приостановка туристических маршрутов также вызвала у него головную боль. По оценкам правительства, около 1,1 миллиона граждан Узбекистана работают и живут в России. Однако фактическое число на самом деле может быть намного выше.

Улугбек Ерматов, 41 год, уроженец Ферганской области, последний раз возвращался из России в январе 2020 года. Он планировал вернуться через пару месяцев, но ему помешала пандемия. Ерматов проработал на стройках дальневосточного города Владивостока более 10 лет.

«Возобновление полетов в Россию — это хорошо, но есть еще много ограничений, а стоимость билета для меня очень дорога», — сказал Ерматов Eurasianet.org. «Меня ждут мои бывшие работодатели, но я пока не могу поехать.Жду, когда узбекская авиакомпания начнет летать. Для меня возвращение в Россию — вопрос выживания. Я устал без работы здесь ».

Прямых (беспосадочных) рейсов в Ташкент (ТАС)

Международный аэропорт Ташкент — Код аэропорта: TAS

Прямые рейсы в Ташкент (TAS)

Последнее обновление: 30.07.2021

Ташкентский международный аэропорт — крупнейший аэропорт Узбекистана.Всего есть 44 аэропорта по всему миру, которые имеют прямые рейсы в Ташкент, разбросанные по 40 городам в 22 странах. В настоящее время в Ташкент осуществляется 9 внутренних рейсов.

Ташкент в основном известен достопримечательностями, культурой и активным отдыхом.

В этом месяце в аэропорт Ташкента прибывают 683 рейса, из них 161 рейс в неделю или 23 рейса в день.

Наиболее часто выполняемые рейсы в Ташкент — это маршруты из Стамбула (IST) в Турции и Алматы (ALA) в Казахстане. Эти два маршрута вместе выполняются 184 раза в этом месяце и составляют 27% всех ежемесячных прибытий в Ташкентский международный аэропорт.

Самый продолжительный рейс ТАС в Ташкент вылетает из Нью-Йорка (JFK). Этот беспосадочный перелет занимает около 13 часов 10 минут и покрывает расстояние в 3927 миль (6320 км).

Список всех прямых рейсов в Ташкент

Ниже вы можете найти список всех городов и стран, из которых выполняются прямые рейсы в Ташкент, отсортированный по популярности.

Авиакомпании, выполняющие рейсы Ташкент

В настоящее время в Ташкент летают 22 авиакомпании. Большинство рейсов в Ташкент выполняет авиакомпания «Узбекистон хаво йуллари», поскольку они соединяют 39 аэропортов с ТАС.Это примерно в 10 раз больше, чем у «Уральских авиалиний», второй по величине авиакомпании по выполняемым рейсам в Ташкент. Ниже вы можете найти список авиакомпаний, которые выполняют большинство рейсов TAS:

Рейсы бизнес-класса в Ташкент

Есть 36 аэропортов, которые летают в Ташкент бизнес-классом. Все аэропорты, которые предлагают рейсы бизнес-класса на TAS, перечислены ниже:

Рейсы первым классом в Ташкент

Если вы ищете роскошный рейс, есть 2 аэропорта на выбор, из которых можно вылететь в TAS первым классом.

Межконтинентальные рейсы в Ташкент

Это все беспосадочные межконтинентальные рейсы в Международный аэропорт Ташкент (TAS), по состоянию на июль 2021 года:

* Обратите внимание, что нет прямых рейсов из Канады, Южной Америки, Центральной Америки, Карибского бассейна, Японии, Юго-востока. Азия или Океания.

Прямые рейсы из Европы в Ташкент

«Узбекистон хаво йуллари» имеет обширную сеть рейсов из Европы в Ташкент.

Uzbekistan Airways: сезонных рейсов из Франкфурта (FRA), Минска (MSQ), Казани (KZN), Краснодара (KRR), Москвы Домодедово (DME), Ростова (ROV), Санкт-Петербурга (LED), Сочи (AER). ), Уфа (UFA), Киев (KBP), Рига (RIX) и лондонский аэропорт Хитроу (LHR).

Белавиа: круглогодичных рейсов из Минска (MSQ).

Аэрофлот (SkyTeam): круглогодичных рейсов из Москвы Шереметьево (SVO) и Санкт-Петербурга (LED).

S7 Airlines (Oneworld): сезонных рейсов из Москвы в Домодедово (DME).

Уральские авиалинии: сезонных рейсов из Краснодара (КРР).

SkyUp Airlines: сезонных рейсов из Киева (KBP).

Украина Внутр .: сезонных рейсов из Киева (KBP).

Беспосадочные рейсы из США в Ташкент

Uzbekistan Airways в настоящее время является единственной авиакомпанией, выполняющей прямые рейсы из США в Ташкент. Они летают сезонно из Нью-Йорка (JFK).

Беспосадочные рейсы из Африки в Ташкент

Air Cairo: круглогодичных рейсов из Шарм-эль-Шейха (SSH).

Nile Air: сезонных рейсов из Шарм-эль-Шейха (SSH).

Беспосадочные рейсы из Ближнего Востока / Западной Азии в Ташкент

Uzbekistan Airways: сезонных рейсов из Тбилиси (TBS), Тель-Авива (TLV), Стамбула (IST), Дубая (DXB) и Дубая (Шарджа) ) (SHJ).

Turkish Airlines (Star Alliance): круглогодичных рейсов из Стамбула (IST).

Air Arabia: круглогодичных рейсов из Дубая (Шарджа) (SHJ).

Flydubai: круглогодичных рейсов из Дубая (DXB).

InterSky: сезонных рейсов из Абу-Даби (AUH).

Jazeera Airways: сезонных рейсов из Кувейта (KWI).

Nas Air: сезонных рейсов из Эр-Рияда (RUH).

Беспосадочные рейсы из Индии / Южной Азии в Ташкент

Uzbekistan Airways: сезонных рейсов из Нью-Дели (DEL) и Лахора (LHE).

Air India (Star Alliance): сезонных рейсов из Нью-Дели (DEL).

Пакистан: круглогодичных рейсов из Лахора (LHE).

Kam Air: сезонных рейсов из Кабула (KBL).

Беспосадочные рейсы из Китая в Ташкент

«Узбекистон хаво йуллари» в настоящее время является единственной авиакомпанией, выполняющей прямые рейсы из Китая в Ташкент. Они летают сезонно из Пекина (PEK) и Урумчи (URC).

Беспосадочные рейсы из Восточной Азии в Ташкент

Uzbekistan Airways: сезонных рейсов из Сеула (ICN).

Asiana Airlines (Star Alliance): круглогодичных рейсов из Сеула (ICN).

Korean Air (SkyTeam): круглогодичных рейсов из Сеула (ICN).

Беспосадочные рейсы из Средней Азии в Ташкент

Uzbekistan Airways имеет развитую сеть беспосадочных рейсов из Средней Азии.

Uzbekistan Airways: сезонных рейсов из Алматы (ALA), Бишкека (FRU), Новосибирска (OVB), Екатеринбурга (SVX), Душанбе (DYU), Бухары (BHK), Ферганы (FEG), Намангана (NMA), Нукус (NCU), Самарканд (SKD), Термез (TMJ) и Ургенч (UGC).

Эйр Астана: сезонных рейсов из Алматы (ALA).

S7 Airlines (Oneworld): сезонных рейсов из Новосибирска (OVB).

Уральские авиалинии: сезонных рейсов из Екатеринбурга (SVX).

Somon Air: сезонных рейсов из Душанбе (ДЮ).

Международные рейсы в Ташкент

Рейсы из Афганистана в Ташкент

Кабул — единственный город в Афганистане, из которого выполняются прямые рейсы в Ташкент.С Кабул прямые рейсы предлагает Kam Air. Это сезонный маршрут, который начинается в июле и заканчивается в октябре.

Рейсы из Беларуси в Ташкент

В Беларуси единственным аэропортом, имеющим прямое сообщение с Ташкентом, является Минск. Из Минск вы можете лететь без пересадок с Белавиа или Узбекскими авиалиниями.

Рейсы из Китая в Ташкент

В Китае есть 2 аэропорта, которые имеют беспосадочные рейсы в Ташкент.

Из Пекин и Урумчи вы можете лететь с Uzbekistan Airways.

Рейсы из Египта в Ташкент

В Египте есть 1 аэропорт, который напрямую связан с Ташкентом — Шарм-эль-Шейхом. Из Шарм-эль-Шейх вы можете лететь без остановок рейсами Air Cairo или Nile Air.

Рейсы из Грузии в Ташкент

В Грузии единственным аэропортом, имеющим прямое сообщение с Ташкентом, является Тбилиси. По маршруту Тбилиси прямые рейсы выполняет авиакомпания «Узбекистон хаво йуллари». Это сезонный маршрут, который начинается в июле и заканчивается в октябре.

Рейсы из Германии в Ташкент

Франкфурт — единственный город в Германии, из которого выполняются прямые рейсы в Ташкент. Из Франкфурт прямые рейсы выполняет Uzbekistan Airways. Это сезонный маршрут, который начинается в июле и заканчивается в октябре.

Рейсы из Индии в Ташкент

В Индии есть 1 аэропорт, который напрямую связан с Ташкентом, то есть Нью-Дели. Из Нью-Дели вы можете лететь без пересадок с Air India (Star Alliance) или Uzbekistan Airways.Это сезонный маршрут, который начинается в июле и заканчивается в октябре.

Рейсы из Израиля в Ташкент

Тель-Авив — единственный город в Израиле, из которого выполняются прямые рейсы в Ташкент. По номеру Tel Aviv прямые рейсы выполняет компания Uzbekistan Airways. Это сезонный маршрут, который начинается в июле и заканчивается в октябре.

Рейсы из Казахстана в Ташкент

Если вы ищете прямой рейс из Казахстана в Ташкент, есть 2 аэропорта на выбор.

Из Алматы и Нур-Султан вы можете летать с Air Astana и Uzbekistan Airways.

Рейсы из Кувейта в Ташкент

В Кувейте единственным аэропортом, имеющим прямое сообщение с Ташкентом, является Кувейт. Прямые рейсы из аэропорта Kuwait City выполняет компания Jazeera Airways. Это сезонный маршрут, который начинается в июле и заканчивается в октябре.

Рейсы из Кыргызстана в Ташкент

В Кыргызстане есть 1 аэропорт, имеющий прямое сообщение с Ташкентом, то есть с Бишкеком.С Бишкек прямые рейсы выполняет компания «Узбекистон хаво йуллари». Это сезонный маршрут, который начинается в июле и заканчивается в октябре.

Рейсы из Латвии в Ташкент

В Латвии единственным аэропортом, имеющим прямое сообщение с Ташкентом, является Рига. По маршруту Рига прямые рейсы выполняет авиакомпания «Узбекистон хаво йуллари». Это сезонный маршрут, который начинается в июле и заканчивается в октябре.

Рейсы из Пакистана в Ташкент

Лахор — единственный город в Пакистане, из которого выполняются прямые рейсы в Ташкент.Из , Лахора, , вы можете лететь без пересадок с Пакистанскими авиалиниями или узбекскими авиалиниями.

Рейсы из России в Ташкент

Россия имеет хорошее сообщение с Ташкентом (ТАС) с 10 аэропортами по всей стране, которые имеют прямые рейсы в аэропорт.

Из Казань прямые рейсы осуществляет «Узбекистон хаво йуллари». Это сезонный маршрут, который начинается в августе и заканчивается в октябре.
Из Краснодар вы можете беспосадочно летать с Уральскими авиалиниями или Узбекистон хаво йуллари.Это сезонный маршрут, который начинается в июле и заканчивается в октябре.
Из Москва Домодедово вы можете летать без пересадок S7 Airlines (Oneworld) или Uzbekistan Airways. Это сезонный маршрут, который начинается в июле и заканчивается в октябре.
Из Москва Шереметьево , единственная авиакомпания, выполняющая прямые рейсы — Аэрофлот (SkyTeam).
Из Новосибирск вы можете летать без пересадок S7 Airlines (Oneworld) или Uzbekistan Airways. Это сезонный маршрут, который начинается в июле и заканчивается в октябре.
Из Ростов вы можете без пересадок долететь до Ташкента авиакомпанией Uzbekistan Airways. Это сезонный маршрут, который начинается в августе и заканчивается в октябре.
Из Санкт-Петербург , вы можете лететь без пересадок с Аэрофлотом (SkyTeam) или Узбекистон хаво йуллари.
Из Сочи и Уфа вы можете летать с Узбекскими авиалиниями.
Из Екатеринбург, , вы можете летать без остановок рейсами Уральских авиалиний или Узбекистон хаво йуллари. Это сезонный маршрут, который начинается в июле и заканчивается в октябре.

Рейсы из Саудовской Аравии в Ташкент

В Саудовской Аравии есть 1 аэропорт, который имеет прямое сообщение с Ташкентом, то есть с Эр-Риядом. Из Эр-Рияд прямые рейсы предлагает Nas Air. Это сезонный маршрут, который начинается в августе и заканчивается в сентябре.

Рейсы из Южной Кореи в Ташкент

Сеул — единственный город в Южной Корее, из которого выполняются прямые рейсы в Ташкент. Из Сеул прямые рейсы выполняются Asiana Airlines (Star Alliance), Korean Air (SkyTeam) и Uzbekistan Airways.

Рейсы из Таджикистана в Ташкент

В Таджикистане единственным аэропортом, имеющим прямое сообщение с Ташкентом, является Душанбе. Из Душанбе вы можете лететь без пересадок с Somon Air или Uzbekistan Airways. Это сезонный маршрут, который начинается в июле и заканчивается в октябре.

Рейсы из Турции в Ташкент

В Турции есть 1 аэропорт, который напрямую связан с Ташкентом — Стамбулом. Из , Стамбул, , вы можете летать без пересадок с авиакомпаниями Turkish Airlines (Star Alliance) или Uzbekistan Airways.

Рейсы из Украины в Ташкент

В Украине единственным аэропортом, имеющим прямое сообщение с Ташкентом, является Киев. Из Киев прямые рейсы выполняет SkyUp Airlines, Украина Int. и «Узбекистон хаво йуллари». Это сезонный маршрут, который начинается в июле и заканчивается в октябре.

Рейсы из Объединенных Арабских Эмиратов в Ташкент

В Объединенных Арабских Эмиратах есть 3 аэропорта, которые имеют прямые рейсы в Ташкент.

Из Абу-Даби прямые рейсы предлагает InterSky.Это сезонный маршрут, который начинается в августе и заканчивается в октябре.
Из Дубай вы можете летать без пересадок рейсами Flydubai или Uzbekistan Airways.
Из Дубай (Шарджа) вы можете летать без пересадок с Air Arabia или Uzbekistan Airways.

Рейсы из Великобритании в Ташкент

Лондон Хитроу — единственный город в Великобритании, из которого выполняются прямые рейсы в Ташкент. Прямые рейсы из аэропорта , лондонского аэропорта Хитроу, выполняет авиакомпания «Узбекистон хаво йуллари». Это сезонный маршрут, который начинается в августе и заканчивается в октябре.

Рейсы из США в Ташкент

В США есть 1 аэропорт, который напрямую связан с Ташкентом, то есть с городом Нью-Йорк. По номеру г. Нью-Йорк прямые рейсы выполняет авиакомпания «Узбекистон хаво йуллари». Это сезонный маршрут, который начинается в июле и заканчивается в октябре.

Внутренние рейсы в Ташкент

Рейсы из Узбекистана в Ташкент

В пределах Узбекистана есть несколько аэропортов, которые выполняют внутренние рейсы в Ташкент (всего 9).

Из Андижан , Бухара , Фергана , Наманган , Навои , Нукус , Самарканд , Термез и Ургенчские авиалинии выполняют прямые рейсы в Ташкент .

Альтернативные аэропорты возле Ташкента

Перелет в альтернативный аэропорт недалеко от Ташкента может дать вам другие возможности добраться до места назначения.Например, возможность лететь другой авиакомпанией или альянсом или найти более дешевый авиабилет. По этой причине ниже перечислены альтернативные аэропорты рядом с Ташкентом (ТАС). Ближайшие альтернативные аэропорты — Худжанд (LBD) и Шымкент (CIT).

Часто задаваемые вопросы — FAQ

Сколько аэропортов в Ташкенте?

В городе Ташкент 1 аэропорт: Международный аэропорт Ташкент (ТАС).

Из какого аэропорта лучше всего лететь в Ташкент?

Самый удобный аэропорт для прилета в Ташкент — это Ташкентский международный аэропорт (TAS).

Сколько авиакомпаний летают в Ташкент?

По состоянию на июль 2021 года в Ташкент из 44 аэропортов мира летают 22 авиакомпании.

Какие авиакомпании летают в Ташкент?

«Узбекистон хаво йуллари», «Уральские авиалинии» и «Эйр Астана» выполняют большинство рейсов в Ташкент. Чтобы получить полный обзор всех действующих авиакомпаний, воспользуйтесь фильтром авиакомпаний.

Какие альянсы летают в Ташкент?

Star Alliance, Oneworld и SkyTeam летают в Ташкент.

Сколько существует прямых рейсов в Ташкент?

Ежемесячно в Ташкент прибывают примерно 683 рейса (или 161 рейс каждую неделю) из 44 аэропортов по всему миру.

Какое официальное название Ташкентский аэропорт?

Официальное название Ташкентского аэропорта — Ташкентский международный аэропорт.

Какой код у аэропорта Ташкента?

Код аэропорта Ташкента — TAS .

Какие самые популярные рейсы в Ташкент?

Стамбул, Алматы и Дубай — 3 самых популярных маршрута в Ташкент.Для полного обзора всех маршрутов полетов в Ташкент воспользуйтесь нашей картой полетов.

Как долго длится перелет до Ташкента?

Политика отмены рейса

Uzbekistan Airways и процедура возврата (HY)

Узнайте о политике отмены

«Узбекистон хаво йуллари» — крупный авиаперевозчик Узбекистана, обслуживающий широкий спектр внутренних и международных рейсов.

Если вы хотите отменить свой рейс Uzbekistan Airways, то перед продолжением рекомендуется получить информацию о правилах отмены рейсов Uzbekistan Airways.

Политика отмены в течение 24 часов (в зависимости от страны отправления и авиакомпании)

Обращая внимание на потребности и ситуации пассажиров, «Узбекистон хаво йуллари» вводит политику отмены рейсов в течение 24 часов. «Узбекистон хаво йуллари» предоставляет пассажирам большую гибкость и преимущества при управлении их бронированием.

{

В соответствии с Политикой круглосуточной отмены рейса «Узбекистон хаво йуллари» пассажиры могут отменить рейс, забронированный на «Узбекистон хаво йуллари», в течение 24 часов с момента покупки. Компания «Узбекистон хаво йуллари» полностью возместит стоимость вашего билета, если бронирование было сделано за неделю или более до даты вылета вашего рейса «Узбекистон хаво йуллари». Авиакомпания «Узбекистон хаво йуллари» имеет право в любое время изменить отмену бронирования в течение 24 часов.

Эти данные собраны из различных источников на сайте airlinesmap.com может не иметь гарантированного изменения политики со стороны Uzbekistan Airways. Для вас напрямую свяжитесь с официальным телефоном +998 71 140 02 00 авиакомпании «Узбекистон хаво йуллари».

Примечание. При бронировании билетов из США может применяться политика 24 часов. The Airlines Reporting Corporation (ARC) поддерживает политику отмены в течение 24 часов в США.

}

Если пассажиры отменяют рейс «Узбекистон хаво йуллари» за несколько часов до вылета рейса, а рейс был забронирован не более чем за неделю до этого, тогда «Узбекистон хаво йуллари» просит уплатить штраф, который будет полностью зависеть от правила тарифа «Узбекистон хаво йуллари». .

Политика отмены

«Узбекистон хаво йуллари» дает возможность без проблем отменить рейс онлайн. Также пассажиры могут сделать запрос на возврат онлайн, заполнив форму запроса на возврат на официальном сайте Uzbekistan Airways https://www.uzairways.com/ru. Возврат предоставляется только для соответствующих критериям авиабилетов Uzbekistan Airways, которые аннулированы в течение активного периода времени. Uzbekistan Airways не производит возврат средств по истечении срока действия билета.Обработка запроса на возврат средств от «Узбекистон хаво йуллари» может занять некоторое время и быть удовлетворена в течение 7-10 рабочих дней. Если рейсы «Узбекистон хаво йуллари» отменяются по каким-либо неизбежным причинам со стороны «Узбекистон хаво йуллари», то пассажирам выплачивается компенсация за бронирование следующего следующего рейса «Узбекистон хаво йуллари». Таким образом, вы можете легко отменить свой рейс и получить возврат на Uzbekistan Airways.

Сборы за отмену

«Узбекистон хаво йуллари» также установила сбор за отмену как внутренних, так и международных рейсов.Если вы не знаете о плате за отмену рейса Uzbekistan Airways для международных рейсов, следуйте инструкциям ниже:

Узбекские авиалинии пошлина за отмену в размере от 100 до 500 долларов применяется, если запросы на отмену билета сделаны после 24 часов в качестве безрисковой отмены. Если вы отмените свой рейс Uzbekistan Airways в течение 24 часов с момента вылета вашего рейса по расписанию, то взимается сбор в размере от 100 до 400 долларов США в качестве сбора за отмену бронирования. Вы также можете сделать запрос на отмену после аннулирования авиабилета.

Для получения дополнительной информации о правилах отмены рейсов «Узбекистон хаво йуллари» вы можете позвонить по номеру отмены рейсов «Узбекистон хаво йуллари» +998 71 140 02 00, которые всегда готовы помочь пассажирам. Вы также можете получить процедуру отмены рейса или запроса возврата, просто позвонив по номеру горячей линии +998 71 140 02 00.

Иногда планы меняются, и вы вынуждены отменить рейс Uzbekistan Airways, которого вы ждали в течение нескольких месяцев. Если вы когда-либо оказывались в ситуации, когда вам приходилось отменять рейс Uzbekistan Airways, вы знаете, что этот процесс может быть дорогостоящим и сложным.

Если вы забронировали рейс на «Узбекистон хаво йуллари» и вам нужно отменить его, вы попали в нужное место! Вы можете найти всю необходимую информацию, чтобы ознакомиться с политикой отмены рейсов Uzbekistan Airways и определить, какие правила применимы к вашей ситуации.

Как мне отменить рейс на узбекских авиалиниях?

Если вы забронировали билет на самолет в «Узбекистон хаво йуллари», но из-за срочности вам необходимо его отменить.Вы можете отменить рейс Uzbekistan Airways двумя способами — онлайн или по телефону. Вам понадобится номер подтверждения вашего рейса, который вы можете ввести или сообщить руководству авиации, чтобы начать процесс отмены. Как только процесс отмены рейсов Uzbekistan Airways завершится, вы будете проинформированы о вариантах возврата, которые вы можете выбрать.

Метод №1: Отмена бронирования авиакомпании «Узбекистон хаво йуллари» в Интернете

Шаг № 1: Запустите любой веб-браузер на своем компьютере.Посетите домашнюю страницу Uzbekistan Airways https://www.uzairways.com/en. Нажмите кнопку «Войти» или «Войти» в правом верхнем углу веб-страницы. Введите свои учетные данные для входа в Uzbekistan Airways. Нажмите желтую кнопку «Войти».

• Если вы забыли свои учетные данные для входа в Uzbekistan Airways, нажмите ссылку «Нужна помощь при входе?» В правом нижнем углу.
• Если вы часто летаете на самолетах Uzbekistan Airways, вы можете попробовать ввести в крошечную рамку с надписью «Запомнить меня?» После того, как вы укажете свои учетные данные для входа в Uzbekistan Airways.Таким образом, вам не придется напрягать свой мозг, чтобы запомнить имя пользователя и пароль.

Шаг № 2: Если у вас нет учетной записи Uzbekistan Airways, вы можете пропустить процесс входа в систему. Посетите веб-страницу Uzbekistan Airways отмены . Введите правильный номер подтверждения, ваше имя. Теперь нажмите кнопку «Продолжить». В соответствии с политикой отмены авиаперелетов «Узбекские авиалинии» необходимо указать точное имя человека, который изначально забронировал авиабилет.

Шаг № 3: Попадание в «Полет | Отель | Вкладка «Автомобиль» находится вверху главной страницы. Он перенаправит вас ко многим опциям и ссылкам. Нажмите ссылку «Управление бронированием на Uzbekistan Airways» https://www.uzairways.com/en, которая находится в заголовке «Рейс».

Шаг № 4: Нажмите ссылку «Uzbekistan Airways Отменить бронирование». После этого нажмите «Управление бронированием». Вы открыли новую страницу, которая предоставляет вам несколько различных вариантов.Нажмите кнопку «Узбекистон хаво йуллари отменить бронирование».

Шаг № 5: На экране рабочего стола появятся 3 окна с запросом номера подтверждения, имени и фамилии. После этого нажмите кнопку «Продолжить».

• Вы должны ввести оригинальное имя, которое вы использовали при бронировании авиабилетов Uzbekistan Airways.
• Если вы не знаете номер подтверждения своего авиабилета, проверьте историю забронированных билетов в своем аккаунте Uzbekistan Airways.
• Вы также можете найти номер подтверждения авиабилета в своем зарегистрированном электронном письме, которое вы указали при бронировании авиабилета.

Шаг № 6: Проверьте информацию о своем рейсе Uzbekistan Airways. Если вы забронировали поездку туда и обратно, вам придется отменить всю поездку. Вам не разрешается снимать только один отрезок пути. К сожалению, если вы забронировали авиабилет в одну сторону, это не проблема.

Шаг № 7: Чтобы проверить статус возврата, перейдите на страницу «Travel Funds.Это поможет вам, будет ли возвращена уплаченная вами сумма билета. Если указано «Возврат», вы можете установить флажок рядом с «Запросить возврат». Если указано «Невозврат», вы не получите никакой суммы обратно.

Шаг № 8: В нижней части веб-страницы Uzbekistan Airways вы увидите опцию «Отменить бронирование?». Нажмите кнопку «Да, Отменить», чтобы отменить бронирование билета на Uzbekistan Airways.

Метод № 2: отмените рейс по телефону

Шаг № 1: Позвоните в отдел бронирования Uzbekistan Airways +998 71 140 02 00 (бесплатный номер). Если у вас есть какой-либо конкретный вопрос или вопрос, связанный с тарифом на ваш авиабилет, возвратом денег или онлайн-аннулированием авиабилета Uzbekistan Airways, свяжитесь с Uzbekistan Airways по телефону.

Шаг № 2: Сообщите руководству авиационной службы, что вы хотите аннулировать свои билеты на Uzbekistan Airways.

Шаг № 3: Проверьте варианты возврата денег за авиабилет.

Метод № 3: отмените билеты на самолет в аэропорту

Шаг № 1: Прежде всего, вам нужно отправиться в аэропорт, где вы решили сесть на рейс.