Вид с кабины пилота пассажирского самолета: полет МиГ-31 в стратосфере сняли на видео — Российская газета — Авиатор

30 лет назад пилота лайнера высосало из кабины над Британией

10 июня 1990 года капитана самолета BAC 1-11 выбросило из кабины, откуда вырвало плохо закрепленное ветровое стекло. Инцидент произошел в небе над Дидкотом через 13 минут после взлета рейса BA5390 Бирмингем – Малага. В последний момент командира воздушного судна успел схватить один из бортпроводников. Второму пилоту удалось посадить борт через 22 минуты. Пассажиры не пострадали.

Инцидент с воздушным судном BAC 1-11 авиакомпании British Airways произошел в небе над Дидкотом.

Воскресенье, 10 июня 1990 года был хорошим днем с переменной облачностью. Дул небольшой северный ветер, видимость составляла 10 км, температура воздуха – +15 градусов, отмечается в книге Стэнли Стюарта «Чрезвычайные ситуации: кризис в кабине самолета». Рейс BA5390 вылетал из международного аэропорта Бирмингема в Малагу согласно расписанию – в 08:20 по местному времени. Экипаж во главе с командиром воздушного судна Тимом Ланкастером готовился к рутинной работе.

На борту находился 81 пассажир.

После взлета второй пилот Аластар Атчинсон передал штурвал своему командиру.

100%

Тот включил автопилот. В 08:33 авиалайнер поднялся на высоту 5273 м и пролетал над Дидкотом (Оксфордшир). Все шло, как обычно. Пилоты расстегнули плечевые ремни безопасности, а Ланкастер ослабил и поясной. Бортпроводники в салоне готовились к разносу еды и напитков.

Неожиданно раздался сильный хлопок и в самолете произошла декомпрессия. Левое ветровое стекло кабины, со стороны КВС, отделилось от передней части фюзеляжа. Потоком выходящего воздуха Ланкастера выбросило из кресла. Он вылетел из кабины наружу через проем. Капитана прижало спиной к фюзеляжу с внешней стороны, а его ноги застряли между штурвалом и приборной доской. Дверь кабины пилотов сорвало. Она упала на приборную панель, повредив связь с землей. Находившийся в тот момент в кабине бортпроводник Найджел Огден бросился к окну и крепко схватил Ланкастера за пояс.

«Я услышал шум и, обернувшись, увидел, что переднее стекло исчезло, а Тим выскальзывал сквозь проем. Его высосало так, что я мог видеть только его ноги», — рассказывал он позднее.

Как выяснилось, злополучное стекло было установлено всего за 27 часов до полета. Оно вылетело под давлением, превысив удерживающую способность крепежных болтов. 84 из 90 были меньше необходимого размера. Оставшиеся шесть оказались более короткими, чем нужно. Следствие показало, что менеджер смены по техническому обслуживанию в условиях нехватки рабочих рук в ночную смену провел замену стекла самостоятельно.

На плохо освещенном складе он ошибочно взял неправильные болты, которые были тоньше нужных и, кроме того, закреплял их вручную. Менеджер не обратил внимания на то, что зенковка была ниже, чем следовало, когда болт вставал на место. Он завершил работу самостоятельно и не провел проверку давлением и повторную проверку, как положено по правилам. Иными словами, к ЧП на высоте более 5 км привел человеческий фактор.

Итак, самолет продолжил полет без переднего стекла.

Стюардесса Сьюзан Гиббинс успокаивала пассажиров и просила их пристегнуться ремнями безопасности. Самолет стал стремительно терять высоту, но Атчинсону удалось восстановить контроль над полетом. Он начал аварийное снижение и включил автопилот, который перед этим отключился из-за того, что Ланкастер задел штурвал ногой. Затем Атчинсон передал сигнал бедствия. Из-за отсутствия стекла, однако, второй пилот почти не слышал команд диспетчера.

Огден между тем получил обморожение. Ему становилось все тяжелее удерживать капитана. Тогда на помощь пришли двое других бортпроводников – старший на смене Джон Хьюард и Саймон Роджерс. Через стекло собравшиеся видели, что Ланкастер лежит на поверхности кабины без движения и даже не моргает, несмотря на потоки холодного воздуха. Его кожа становилась серой. Все решили, что КВС умер. Однако продолжили удерживать его тело от падения, опасаясь, что оно попадет в левый двигатель самолета.

Несмотря на усилия Огдена, Ланкастер выскользнул из кабины еще на несколько сантиметров.

Снаружи кабины остался кровавый след. Тогда бортпроводник сел в его кресло и, попросив пристегнуть себя ремнями, мертвой хваткой вцепился в лодыжки капитана. Так он держал его до самого приземления. Ему в лицо хлестали порывы ветра при температуре минус 17 градусов.

«Я схватил Тима за ноги, но меня и самого чуть было не высосало из кабины – за ремень меня втянул обратно бортпроводник Джон. Все продолжало вырывать и высасывать из кабины. Кислородный баллон, который был надежно закреплен, чуть было не снес мне голову. Я уже не мог держать Тима, и наш коллега обвязал его лодыжку и закрепил ее за креслом. Кто-то из присутствующих сказал: «Нам придется отпустить его», но я ответил, что никогда этого не сделаю, представляя, что мне еще придется смотреть в глаза членам его семьи», — рассказывал Огден.

Наконец, самолет снизил скорость, и Атчинсону удалось расслышать Лондонский центр Управления воздушным движением. Он просил направить борт в лондонский аэропорт «Гатвик», однако с земли второму пилоту предложили садиться в Саутгемптоне. Это поставило Атчинсона в трудное положение. Он не был знаком с местным аэропортом, а бумажные инструкции и прочие документы, способные помочь ему, унесло из кабины. Тем не менее, пришлось садиться в Саутгемптоне как более близком городе по сравнению с Лондоном.

Проблем с посадкой не возникло. Для высадки пассажиров даже не потребовалась аварийная эвакуация – все сошли по трапу в штатном порядке и попали к психологам в терминале аэропорта. С момента отсоединения ветрового стекла прошло 22 минуты.

Ланкастера в это время затащили в кабину. Как оказалось, КВС находился без сознания, но выжил.

Через несколько минут после посадки он открыл глаза. Его первыми словами были: «Я хочу есть».

Спасение Ланкастера считали не иначе как чудом. Ему удалось выжить после 22-минутного полета на фюзеляже самолета при скорости 600 км/ч и морозе до -17.

100%

Капитана вынесли на носилках. Помимо обморожения Ланкастеру диагностировали перелом правой руки, запястья и пальца на левой руке, а также обморожение и многочисленные синяки. После реабилитации он вернулся к полетам через полгода.

У Хьюарда и Роджерса при осмотре медики нашли незначительные травмы. Бортпроводник Огден отделался вывихнутым плечом и обморожением лица. Вскоре он вернулся на работу, но страдал от посттравматического стресса и решил сменить род деятельности. Второй пилот Атчинсон оставил авиацию пять лет назад. Их обоих, а также бортпроводницу Гиббинс наградили британским знаком отличия «Queen’s Commendation for Valuable Service in the Air».

О наказании для менеджера по техобслуживанию, который понадеялся на собственные силы и не счел нужным обратиться к технической литературе, не известно. Начальник смены заявил в интервью, что если бы он использовал инструкцию, то никогда бы «не выполнил работу» и сорвал графики. Эта история привела к доскональной проверке всех служб техобслуживания в Бирмингеме и всей компании British Airways.

Вид из самолета: из кабины пилота, из окна — фото

Когда начинается путешествие, первое, чем беспрепятственно может наслаждаться любой турист – вид из самолета (фото). Покажем невероятные иллюстрации того, что наблюдает человек при посадке, взлете, ночью или бортпроводники из кабины пилота.

John Fielding / flickr.com

Нередко пассажиры авиалайнеров специально выбирают место вблизи иллюминатора, чтобы рассматривать красивые картины городов, океанов, облаков на протяжении всего полета. С ракурса определенной высоты, на которую поднимается самолет, планета открывается в совершенно ином виде, оценить который стоит по достоинству.

Что можно заметить?

Кажется, чем доступно наслаждаться высоко в небе? На самом деле картины сменяют друг друга в зависимости от погоды, времени года, направления рейса, набранной высоты, атмосферных явлений и многих других факторов. Скучный вид из иллюминатора может быть лишь ночью, и то не во всех случаях.

Jason Thien / flickr.com

DeeAshley / flickr.com

NASA Goddard Space / flickr.com

Dan DeLuca / flickr.com

Benson Kua / flickr.com

formulanone / flickr.com

OakleyOriginals / flickr.com

John Fielding / flickr.com

veganstraightedge / flickr.com

NASA Goddard Space / flickr.com

SoulRider.222 / flickr.com

Benson Kua / flickr.com

Совершив взлет, авиалайнер набирает определенную высоту постепенно. За это время можно заметить, как люди и здания, а потом и целые города становятся маленькими, как будто игрушечными. При этом на фото нередко попадает крыло самолета, так как его можно заметить практически с любого места в салоне.

Особенно стоит отметить вид из окна рано утром на рассвете и поздно вечером, когда происходит закат солнца. Так, в первом случае лучше занять место с восточной стороны и наблюдать невероятные изменения пейзажа.

Будьте осторожны, при этом можно обжечь глаза, так как лучи светят очень ярко. На закате стоит занять позицию на западной стороне борта. Обратите внимание, что такие явления длятся очень короткий промежуток времени.

Кабина пилотов

Это «святая святых», куда не пускают простых пассажиров. Сюда могут попасть лишь в отдельных случаях бортпроводники. А открывающийся пейзаж становится подарком для тех, кто посвятил свою жизнь небу и управлению столь сложным транспортом.

John Christian Fjellestad / flickr.com

Joao Carlos Medau / flickr.com

Adam Clark / flickr.com

SuperJet International / flickr.com

Но существуют приложения, с помощью которых можно увидеть все то, что доступно взору пилота в момент полета.

Поскольку ему нужно контролировать максимальное количество факторов и объектов, окружающих кабину, то вид из окна открывается на 180 градусов или даже больше.

Полное обозрение дает человеку возможность проследить за всем, что происходит по бокам кабины и спереди. Линия горизонта просматривается полностью.

При посадке

Не менее интересно наблюдать за изменениями через иллюминатор, когда приближается аэропорт и время посадки. В данном случае картина окажется противоположной той, что вы наблюдали при взлете. Город становится большим, постепенно объекты различаются все четче.

John Fielding / flickr.com

H. Michael Miley / flickr.com

Но приятней всего наблюдать вид из окна ночью. В это время огни любого населенного пункта создают невероятную иллюзию сказки. А из кабины пилота можно наблюдать, как посадочная полоса напоминает частичку пустыни в ярком океане. Здесь видна лишь подсвеченная четкая дорога, на которую нужно попасть.

Видео: Москва на подлёте – вид с самолёта.

Во время путешествия не стоит садиться ближе к выходу, лучше занять позицию возле иллюминатора и наслаждаться невероятными красотами, открывающимися бесплатно перед любознательным пассажиром. Практически каждый рейс, да еще и совершаемый в разное время суток, будет открывать новые картины. Подготовьте фотоаппарат, чтобы запечатлеть все, что только покажется интересным.

Источник: https://turistigid.com/sovety/vid-iz-samoleta-foto.html

10 головокружительных фото, сделанных из кабины пилота

Фото: © flickr.com/Eric Demarcq

Кто как не лётчики может похвастаться красивыми видами из окна на рабочем месте? Лайф попросил российских пилотов поделиться лучшими снимками из своих коллекций и рассказать, где и как они были сделаны.

— Снимок был сделан при пересечении Главного Кавказского хребта. Он делит Кавказ на две части — Предкавказье и Закавказье — и выглядит очень живописно: горы высотой под 5000 метров, знаменитый Эльбрус…

2. Полнолуние

— Я выполнял рейс Самара — Анталия. Было очень яркое полнолуние, и мне захотелось сделать фото, так как такую картину не часто можно увидеть. Это действительно редкий кадр!

3. Арарат

— Мы следовали по маршруту Анталья — Новосибирск, пролетали Армению, и тут открылся великолепный вид на гору Арарат. Я решил, что подобный снимок должен обязательно быть у меня в коллекции!

4. Бесконечность

— Честно говоря, даже не помню, где пролетали, но фотоснимок получился сумасшедший. Когда я увидел этот пейзаж, подумал про бесконечность.

5. Вулкан

— Самый красивый в Индонезии действующий вулкан Мерапи расположен на острове Ява. Сложно его было не заметить — вид просто завораживающий.

6. Филиппинский рассвет

— Один из самых красивых рассветов можно встретить над Филиппинами. Я выполнял рейс из Китая в Индонезию, увиденное меня просто ошеломило, и я решил сохранить пейзаж в своём телефоне.

7. Холмы Афродиты

— Фотография была сделана при заходе на посадку в аэропорту города Пафоса на Кипре. В развороте на посадочный курс из кабины пилота открывается потрясающий вид на так называемые «Холмы Афродиты» и побережье Средиземного моря. Невероятные контрасты!

8. Молния

— Это редкий кадр и редкое зрелище. У меня было ощущение, будто электрические разряды бегают по лобовому стеклу самолёта.

9. Огни столицы

— Снимок был сделан над Москвой. Когда пролетаешь столицу, видишь её сверху, понимаешь, как она прекрасна. Особенно мне нравятся её ночные огни. Это одна из моих любимых фотографий — мне она напоминает кадр из какого-то фантастического фильма.

10. Фигуры

Почти сразу после вылета из Джакарты я увидел невероятной красоты рассвет над Яванском морем. Облака мне напомнили фигуры индейцев на лошадях, и я решил запечатлеть это.

Все фотографии предоставлены Лайфу российскими пилотами, выполняющими регулярные рейсы.

Источник: https://life.ru/893863

20 потрясающих снимков из кабины самолета от голландского пилота

Небольшие технические трудности. В ближайшее время мы появимся в сети и сайт станет чуточку лучше

Кристиан ван Хейст (Christiaan van Heijst) — не только опытный пилот Boeing 747, но ещё и увлечённый фотограф, который снимает удивительно красивые панорамы из кабины самолёта и выкладывает их на своём сайте.

«У меня есть огромная привилегия – я вижу весь мир с высоты птичьего полёта и могу на фотографиях запечатлеть красоту мест, в которых мне удаётся побывать», — рассказывает ван Хейст.

Что у него получается, смотрите сами.

1. Невероятный закат глазами пилота авиалайнера

Удивительные виды, которыми по долгу службы пилоты любуется каждый день.

2. Северное сияние

Прекрасное северное сияние в небе над Канадой, которое подсвечивается снизу несколькими грозами с молниями.

3. Буйство природы

Какие только виды не открываются перед пилотами.

4. Солнечные лучи

Сквозь тучи солнце пробивается, и яркими лучами освещает день.

5. Небесные чудеса

Снимок сделан человеком, который проводит в воздухе значительную часть своей жизни.

6. Светящиеся облака

Свет во тьме.

7. В небе над Канадой

Легко понять, почему лётчики не могут жить без неба!

8.

С высоты птичьего полета

Потрясающий вид.

9. Небо на ладони

Грозовые облака.

10. Захватывающий вид ночного неба

Звездное небо и освещенные изнутри облака.

11. Полнолуние из кабины пилота

Природное явление.

12. Вид из кабины самолета

Красота, которая открывается перед глазами пилотов во время рейса.

13. Над Индией

Снимок из кабины грузового «Боинга-747».

14. Млечный Путь из кабины самолета

Вид из самолета, пролетающий над Синайским полуостровом.

15. Бесконечность

Завораживающая красота Земли.

16. Необычное зрелище

Редкий момент удивительной красоты.

17. Дикая бушующая энергия

Молнии освещают облака изнутри, снимок сделан во время полета между Пекином и Шанхаем.

18. Филиппинский рассвет

Один из самых красивых рассветов в мире.

19. Великолепный пейзаж

Невероятная игра света, созданная небесами.

20. Живописный пейзаж

Такую красоту еще поискать надо.

Кристина созерцатель Кристина созерцатель

Источник: https://obiskusstve.com/1003611840708610795/20-potryasayuschih-snimkov-iz-kabiny-samoleta-ot-gollandskogo-pilota/

Вид из самолета: из кабины пилота, из окна — фото

Кто летает часто самолетами, тот может брать билет в салоне где угодно, хоть возле самого прохода. Многие так и делают, ведь собираются спать всю дорогу или слушать музыку или заниматься другими делами.

А вот тому, кто летит впервые или детям стоит брать билеты возле иллюминатора. Вид из окна самолета открывает нашу планету с совершенно неожиданного ракурса.

Вид с самолета при самом обычном полете кажется сказочным:

маленькие игрушечные пейзажи, напоминающие школьную карту;
фантастические облака, из которых воображение построит сказочные замки.

Иногда полеты на лайнере позволяют полюбоваться рассветами и закатами, а некоторым посчастливилось увидеть солнечное затмение. Мы предлагаем вам посмотреть некоторые фото, снятые с высоты аэроплана.

Вид из иллюминатора самолета
Полёт над воздушными облаками
Дождь над городом Финикс в США
Вид Нью-Йорка из окна самолета
Воздушные замки из облаков
Городские экологические трудности

Рассвет из иллюминатора самолета

Преимущества профессии пилот

Работа пилота очень престижная, но она требует длительной напряженной учебы и хороших нервов. Со стороны кажется, что пилоты совершают обычные, незамысловатые действия.

На самом деле, это невероятный труд и большая ответственность за людей. Этот тяжелый труд оплачивается не только деньгами, но и моральными бонусами, среди которых — вид из кабины самолета красивейших мест на планете.

Мы тоже можем почувствовать себя причастными к необычным полетам, посмотрев несколько роликов.

Радуга, уходящая в бесконечность

Посадка самолета в тумане

Это видео снято в аэропорту, когда посадку самолета пришлось выполнять в густом тумане. На нем видна посадка воздушного судна. Напряжение возрастает в связи с тем, что пилоты видят землю всего в нескольких десятках метров. Страшно водить машину в тумане, а каково пилотам садить лайнер?

Обязательно посмотрите ролик, на котором показан вид из самолета из кабины пилота, и вы поймете, почему пассажиры аплодируют при посадке. Аэропорты бывают очень загружены, в сезон они могут принимать и отправлять до 500 рейсов.

Время перелета Москва — Ставрополь

Вид из самолета солнечного затмения

Когда луна проходит между Землей и Солнцем и отбрасывает на нашу планету свою тень, происходят солнечные затмения. Кто оказался в этой тени и могут наблюдать его.

9 марта 2016 года произошло полное солнечное затмение, но видно его было не везде, а только в некоторых местах Юго-Восточной Азии. На Гавайских островах, Аляске, на о.

Суматка и в других местах видно было затмение только частично.

Пассажирам рейса Анкориджа в Гонолулу, который выполнялся силами авиакомпании Alaska Airlines, посчастливилось увидеть полное солнечное затмение, вид из иллюминатора самолета смотрите в видео.

Источник: http://samoleting.ru/raznoe/vid-iz-kabiny-i-okna-samoleta.html

Вид из самолета: из кабины пилота и окна

Полет – долгожданное и необычное для людей время. Каждый из туристов хочет получить от воздушного путешествия новые ощущения и впечатления.

С бортов летательных аппаратов всегда обрисовываются прекрасные пейзажи городов взлета и посадки, облаков и солнца. Когда открываются самые прелестные и впечатляющие виды? Узнайте в следующих строках.

Вид из иллюминатора самолета

Самое запоминающееся зрелище во время полета — это несомненно вид из окна самолета. Открывающиеся глазам панорамы притягивают и завораживают.

Пейзаж из окна авиалайнера зависит от борта, возле которого сидит пассажир, маршрута и времени перелета. Ночные перелеты являются одними из самых скучных, так как во время них не всегда видно даже облака, которые ниже летательного аппарата, а крылья обозначаются только небольшими огнями.

При перелетах на рассвете и на закате вы сможете наблюдать из иллюминатора красочные картины. Заранее подготовьтесь делать снимки, рассвет и закат длятся всего полчаса.

Важно! Если полет происходит утром, а иллюминатор выходит на восток, в него будет очень ярко светить солнце. Светило может причинить вред вашим глазам. Такое же явление может наблюдаться при полете вечером, если иллюминатор выходит на запад.

Закат из иллюминатора самолета

Вид из кабины пилотов

Самое захватывающее зрелище, которое можно наблюдать в самолете — вид из кабины пилотов.

Основное его отличие от вида из окна состоит в том, что узел управления лайнером имеет обзор не менее чем на 180 градусов.

В небольших летательных аппаратах горизонт открыт на 360 градусов. Это дает возможность увидеть все, что находится прямо по курсу самолета, слева и справа от него.

Вход в святую святых любого авиалайнера пассажирам строго воспрещен. Однако существуют бесплатные сервисы, с помощью которых можно наблюдать полеты самолетов в реальном времени и вид из кабины пилотов по всему миру.

На основании анализа данных полета: высоты, направления и скорости, приложение создает виртуальную картину того, что пилот видит в конкретный момент.

О том, на какую максимальную высоту поднимается пассажирский самолет, читайте здесь.

Хотите увидеть, как самолет плывет среди облаков, словно в море, затем ныряет в него, как в пуховое одеяло? Этот удивительный вид из кабины пилота самолета смотрите в этом видео.

Посадка самолета

При снижении и посадке авиалайнера пассажиры могут наблюдать необычайно красивые пейзажи. Например, при подлете к турецкому курорту Анталья, сначала открываются прекрасные виды на горы и озера, после – на море, и перед самой посадкой – на крыши городских кварталов.

По-своему приятно осматривать города во время ночного рейса. В небе хорошо видны звезды и планеты, а город переливается белыми и желтыми огоньками. Особенно прекрасен вид из кабины пилота при посадке самолета в ночное время суток. Полоса аэродрома напоминает клочок пустыни посреди моря огней.

Полет на самолете зачастую – приятное событие. Оно символизирует начало нового этапа жизни, поездку на отдых к теплому морю или заснеженным горным вершинам.

Панорамы, увиденные с самолета, старается запомнить или сфотографировать каждый путешественник. Фото вида из окна самолета послужит наглядным подтверждением поездки и украшением фотоальбома.

Закат из иллюминатора самолета Лос-Анджелес, США Мадрид, Испания Доха, Катар Национальный парк Вашингтон, США Бушующий облачный океан обволакивает город Воздушные замки из облаков

Источник: https://nasamoletah.ru/poznavatelno/vid-iz-samoleta-iz-kabiny-pilota.html

Капитан Фотошоп. Лётчик фотографируется, высунувшись из окна самолёта, но подписчики быстро разоблачили фейк

Гражданский лётчик и звезда инстаграма, известный как PilotGanso, публикует в прямом смысле головокружительные селфи.

На многих фотографиях он запечатлён выглядывающим из иллюминатора прямо во время полёта. Подписчики приходят в восторг от каждой новой публикации, хотя и опасаются за безопасность пилота.

Другие подозревают, что летающий блогер мастерски владеет не только штурвалом, но и фотошопом.

Бразильский пилот, известный в инстаграме под ником PilotGanso, которого некоторые СМИ уже успели окрестить секси-пилотом, стал известен в соцсетях благодаря своим эффектным фотографиям. На многих из них лётчик запечатлён едва ли не по пояс выглядывающим из иллюминатора во время полёта и делающим при этом селфи.

Например, в таком виде он сфотографирован над Дубаем.

Нью-Йорком.

Или над Рио.

Читайте на MedialeaksСын хвастался маме, что одноклассник — его двойник. И совместное фото мальчиков чуть не довело женщину до слёз

Как пишет Lad Bible, многие подписчики принимают фотографии за чистую монету и переживают за безопасность PilotGanso. Люди советуют ему быть осторожнее, хотя некоторые просто возмущаются, что пилот открыл окно во время полёта. Более внимательные люди указали, что снимки хороши, но про некоторые детали лётчик позабыл. Например, убрать отражение взлётной полосы в очках.

Впрочем, вскоре пилот признался, что фотографии поддельные.

И неудивительно, ведь без последствий открыть окно самолёта на высоте не получится, а тем более высунуться из него. Вспомните, как дует, даже если выглянуть в окно автомобиля, едущего хотя бы со скоростью 100 километров в час. И сравните со скоростью самолёта.

Впрочем, подписчики всё равно продолжают любить PilotGanso, отмечая, что фотошоп его не портит. К тому же помимо эффектных фото пилот иногда рассказывает довольно трогательные истории. Например, как спустя восемь лет работы смог разделить кабину со старшим братом, на которого равнялся, готовясь стать лётчиком.

Моя жизнь всегда была связана с небом. Когда я был маленьким, я помню, как мой отец рассказывал свои истории о полётах, а мы с братом внимательно слушали. Из-за разницы в возрасте мне пришлось, ещё учась в старшей школе, наблюдать, как он делает карьеру пилота. И я пообещал себе быть как он.

В итоге он был повышен до командира Boeing 737 в 28 лет, преодолел все трудности, которые были связаны с высокой работой. Прошли годы, и сегодня, спустя восемь лет работы в одной компании, я осуществил ещё одну мечту своей жизни, одну из самых важных, которую не описать словами… разделил с ним кабину этого самолёта на этом рейсе из Рио в Порту-Алегри. Это большая честь для меня.

Мой Командир, Друг, Брат. Спасибо за заботу, внимание и преданность семье и нашей профессии.

Разоблачение поддельных фотографий не всегда проходит бесследно для автора фейка. Хотя иногда они бывают настолько успешны, что даже попадают на страницы мировых СМИ.

Как этот военный фотограф, который годами продавал чужие работы, спалился из-за тщеславия и любви к сёрфингу. Также недоумение подписчиков вызвала популярная тревел-блогерша, которая подделывала снимки, хотя у неё и своих было предостаточно.

На самом деле можно стать популярным, просто выкладывая одну и ту же фотографию каждый день, как этот немецкий рэпер.

Источник: https://medialeaks.ru/0609bva-kapitan-fotoshopa/

Вид из самолета: из кабины пилота, из окна — фото

Путешествие на воздушном транспорте навивает романтические мысли. Многие люди, отправляющиеся в полет, предвкушают свой будущий отпуск, а другие – наслаждаются прекрасным видом, который открывается с высоты в несколько тысяч километров.

Люди, занимающие места у иллюминаторов, получают возможность увидеть рассветы и закаты, перистые и слоистые облака, а также грозовые тучи. Наличие качественной фототехники позволяет снимать города и горы, над которыми пролетает самолет.

Вид из иллюминатора нельзя сравнить с тем видом, который открывается из пилотской кабины. В нашей статье мы предлагаем обсудить вид из окна самолета.

Полеты на самолете буквально пропитаны романтикой

Вид из пилотской кабины

Пилоты гражданских лайнеров являются представителями одной из самых престижных профессий. Далеко не всем людям, окончившим летную школу, удается стать командирами экипажа воздушного судна. Многие люди ошибочно считают, что работа пилота представляет обычную рутину, что состоит из многократных повторов незамысловатых действий. Однако на практике все совершенно иначе.

Работа пилота требует повышенной стрессоустойчивости и физической силы. Следует понимать, что от каждого решения, принятого командиром экипажа, зависит жизнь и здоровье пассажиров. Пилоты получают за выполнение своих профессиональных обязательств не только деньги, но и «моральную компенсацию». Такой компенсацией является вид из самолета из кабины пилота.

Только представители данной профессии знают о том, как выглядит земная плоскость, если на нее смотреть с высоты в несколько тысяч километров. Обычный пассажир воздушного судна получает возможность любоваться открывающимся видом через небольшое «окошко».

Вид из кабины пилотов можно сравнить с панорамными окнами, что позволяют буквально погрузиться в открывающуюся картину. Как правило, угол обзора в кабине современных лайнеров составляет около ста восьмидесяти градусов. Существуют и небольшие пассажирские самолеты, где угол обзора значительно выше.

Это объясняется тем, что пилоты должны видеть все препятствия на взлетной-посадочной полосе, которые находятся не только перед самолетом, но и сбоку от него.

К сожалению, обычные люди лишены возможности полюбоваться пейзажем из пилотской кабины.

Все мировые авиаперевозчики запрещают пассажирам заходить в пилотскую кабину. В эту часть самолета могут попасть только члены экипажа воздушного судна.

Единственное на что могут рассчитывать путешественники после того, как самолет приземлится, попросить персонал разрешить взглянуть на устройство кабины.

Здесь нужно обратить внимание на тот факт, что сотрудники авиакомпании не обязаны идти на уступки и разрешать подобные действия.

Вид из кабины самолета невозможно описать словами. Для того чтобы убедиться в правдивости этого изречения, можно воспользоваться специальным видео-сервисом.

Существует несколько специализированных приложений, что позволяют наблюдать за полетом воздушного судна. Пользователи данных сервисов могут переключиться на камеру, установленную в кабине авиалайнера.

Также необходимо отметить, что многие командиры самолетов самостоятельно фотографируют вид из окна, чтобы выложить сделанные фотографии в свои социальные сети.

Бескрайние картины облаков, закаты, рассветы, горы и города — все это вы можете увидеть из своего иллюминатора

Вид из иллюминатора

Далеко не все путешественники любят наслаждаться видом из иллюминатора. Многие люди, которым приходится часто летать, предпочитают бронировать места, расположенные возле прохода.

Данные пассажиры предпочитают уделить время просмотру фильмов, видеоиграм, чтению, работе или сну. Тем людям, что отправляются в воздушное путешествие первый раз, рекомендуется бронировать посадочные места, расположенные у иллюминатора.

Единственным исключением являются туристы, страдающие от аэрофобии и страха высоты.

Вид с самолета может заинтересовать пассажиров с детьми и молодые семейные пары. Этот вид позволяет увидеть землю с нового ракурса. Многие путешественники сравнивают этот вид со сказочным приключением:

Земной пейзаж кажется настолько маленьким, что его можно сравнить со школьной картой.
Различные виды облаков преобразуются в загадочные геометрические формы.
Огни городов напоминают тысячи светлячков.

Некоторым путешественникам удается заново открыть для себя закаты и рассветы и лишь единицы могут наблюдать с высоты птичьего полета солнечное затмение.

Такие впечатления могут отложиться в памяти на всю оставшуюся жизнь. Именно поэтому многие туристы, путешествующие воздушным транспортом, делают бесчисленные фотографии видов, открывающихся из окна.

Такое зрелище, захватывающее дух, невозможно забыть или описать словами.

Полет во время солнечного затмения

Луна, проходящая между Солнцем и Землей, отбрасывает свою тень на нашу планету. Именно этот процесс именуется солнечным затмением. Полюбоваться данным процессом могут только люди, находящиеся в этой тени.

Последнее полное солнечное затмение произошло в марте две тысячи шестнадцатого года. Следует обратить внимание на то, что полюбоваться этим процессом смогли лишь жители Юго-Восточной Азии.

Жители Аляски и Гавайских островов смогли увидеть лишь малую часть данного процесса.

Больше всего повезло пассажирам компании «Alaska Airlines», которые в то время летели рейсом «Анкориджа — Гонолулу». Путешественники, летящие данным рейсом, смогли увидеть полное солнечное затмение с высоты птичьего полета. Многие туристы, которые были на данном рейсе, сделали большое количество фотографий и видеозаписей.

Лучшие виды с высоты 10 000 километров и красивейшие пейзажи Земли открываются именно из кабины пилота

Вид из иллюминатора во время посадки

Вид из иллюминатора самолета, открывающийся в тот момент, когда самолет заходит на посадку, по-настоящему завораживает. Путешественники могут насладиться великолепным пейзажем, позволяющим наблюдать горы, океаны и мегаполисы с высоты птичьего полета.

Туристы, направляющиеся в Бутан, получают возможность увидеть с необычной стороны Гималайские горы и сам Эверест. Пассажиры рейсов, направляющихся в Гренландию, могут увидеть морские заливы, которые буквально разрезают побережье. Однако самый интересный пейзаж во время посадки открывается на острове Сен-Мартен.

Аэродром этого острова расположен недалеко от побережья, и самолеты пролетают всего в нескольких десятках метров над головами людей, отдыхающих на пляже.

Полеты в ночное время суток имеют собственную уникальную романтическую атмосферу. Вид на огни ночного города буквально завораживает и не дает оторваться от данной картины. Путешественник видит все транспортные развязки, множество небольших светящихся точек и нить посадочной полосы аэродрома.

Те путешественники, что летят в ясную погоду, получают возможность полюбоваться планетами и звездами. Находясь на высоте в несколько тысяч метров над землей, человеку кажется, что он может достать до звезд рукой. Дневная посадка воздушного судна несколько отличается от ночного процесса.

В этом случае, путешественник уже сможет различать архитектурные объекты и основные достопримечательности.

Посадка воздушного судна во время тумана

Многим пилотам приходится работать в ужасающих погодных условиях. Одним из самых сложных процессов является посадка воздушного судна в густом тумане.

В этом случае, командиру экипажа приходится полностью довериться навигационным приборам. Для того чтобы понять насколько это сложно, представьте автомобиль, несущийся по скоростной автостраде в сплошном тумане.

Путешественники, которым невольно пришлось принять участие в данном процессе, навряд ли забудут пережитые ощущения.

Как выбрать место в самолете

Панорама, открывающаяся из окна самолета, зависит от множества различных факторов. Тем путешественникам, что желают сделать качественные фото с высоты птичьего полета, необходимо учитывать следующее:

Сторону борта, где установлено выбранное кресло.
Номер посадочного места.
Направление рейса.
Время суток.

В утренние часы, солнечный свет «бьет» в иллюминатор, расположенный с восточной стороны. Ближе к вечеру, солнце начинает светить в западные окна. Этот фактор необходимо обязательно учитывать тем людям, что не желают, чтобы на протяжении всего полета их слепило солнце.

Путешествуя с Востока на Запад, рекомендуется выбирать кресла, расположенные с правой стороны. В случае с обратным направлением рекомендуется выбрать посадочные места, расположенные в левой части лайнера. Тем путешественникам, что летят с юга на север и хотят насладиться видом рассвета, рекомендуется выбирать левую сторону.

При путешествиях в обратном направлении необходимо выбрать правый борт самолета.

После того как самолет поднимется над облаками, турист сможет увидеть великолепный пейзаж. В небольших промежутках между облаками можно увидеть горные хребты, моря и крупные мегаполисы. Люди, путешествующие в ночные часы, не имеют возможности насладиться этой картиной. Как правило, из иллюминатора можно увидеть лишь специальные индикаторы, расположенные на крыльях лайнера.

Панорамы, которые вы сможете увидеть из своего иллюминатора, зависят от нескольких факторов

Многих людей, отправляющихся в первое воздушное путешествие, интересует вопрос о том, как грамотно выбрать место в воздушном судне. Эксперты в этом вопросе крайне не рекомендуют занимать посадочные места, расположенные возле крыльев.

Эта рекомендация объясняется ограниченным обзором из иллюминатора. Как правило, такие кресла расположены ближе к носовой части самолета. Многие опытные туристы рекомендуют новичкам в данном вопросе выбирать места, расположенные за крыльями и в хвостовой части.

Те люди, что часто путешествуют, знают о том, с каких мест открывается максимально широкий обзор и предпочитают бронировать эти места за несколько дней до даты вылета.

Для того чтобы определить эти места, необходимо заранее ознакомиться со схемой лайнера, на котором предстоит путешествие.

Заключение

В нашей статье мы обсудили вид, открывающийся из иллюминаторов воздушного судна. Описать данную панораму практически невозможно. Тем людям, что собираются отправиться в путешествие на воздушном судне, рекомендуется обязательно забронировать место возле иллюминатора. Вид на город с высоты птичьего полета настолько фантастичен, что запоминается на всю оставшуюся жизнь.

Источник: https://prosamolet.com/raznoe/vid-iz-kabiny-i-okna-samoleta.html

Аэрофотосъемка из кабины пилота: редкий ракурс

9 апреля 2017

Кристиан ван Хейст — голландский пилот и по совместительству фотограф.

Его фотоснимки — будь то извивы дельты реки Инд в Пакистане или поразительные краски северного сияния над Аляской — сделаны с довольно редко встречающегося ракурса.