Ми 28 вертолет: Вертолёт Ми-28

Первый полет ударного вертолета Ми-28Н состоялся 40 лет назад

Свежий номер

РГ-Неделя

Родина

Тематические приложения

Союз

Свежий номер

Русское оружие

10.11.2022 08:32

Николай Грищенко

Сорок лет тому назад, 10 ноября 1982 года, в небо впервые поднялся прототип боевого вертолета Ми-28. Сейчас это единственный в мире ударный вертолет, способный выполнять фигуры высшего пилотажа — петля Нестерова, бочка, переворот Иммельмана, полет боком, полет назад. Официально машину назовут «Ночной охотник», в НАТО дадут имя Havoc — «Опустошитель», вертолетчики — «Мишка», а техники — «Николай Михайлович».

История создания этой удивительной машины началась в 1976 году. Тогда Совет министров СССР принял постановление о начале работ над новым ударным вертолетом, который по боевой эффективности смог бы превзойти стоящий на вооружении Ми-24 и американский Apache.

Под руководством конструктора Марка Вайнберга в ОКБ Миля была разработана машина с традиционной концепцией двухместной одновинтовой машины с рулевым винтом. КБ Камова предложило создать прототип одноместного вертолета — соосного Ка-50 «Черная акула».

Летные испытания конкурсных машин стартовали в июне 1982 года, но перед выполнением первого полета у Ми-28 произошло разрушение трансмиссии. Машину пришлось дорабатывать несколько месяцев. К тому моменту испытания Ка-50 ушли далеко вперед, поэтому испытателям «Ночного охотника» пришлось форсировать события.

Поднять Ми-28 в воздух поручили летчику Гургену Карапетяну и штурману Виктору Цыганкову.

«В тот день, к сожалению, скончался Леонид Ильич Брежнев. Но несмотря на это в 11 часов утра висение вертолета состоялось. Однако уже в 12 часов полеты запретили. Во время первого полета мы взлетели, повисели в воздухе пять минут. Поднялись сначала на один метр, потом на пять метров, совершили перемещение влево-вправо, вперед-назад, выполнили развороты с небольшой угловой скоростью, после чего произвели посадку», — позже вспоминал Гурген Карапетян.

Серия предварительных испытаний показала, что на одноместной машине летать просто, а вот эффективно воевать лучше на двухместной машине. Как вспоминает Карапетян, однажды военные экипажи летали одновременно на Ка-50 и Ми-28. Их задачей было найти и обнаружить 25 целей. Экипаж на вертолете Ми-28 обнаружил все цели, а на Ка-50 всего одну.

Причина заключалась в том, что «летчик на предельно малых высотах полета не в состоянии выполнять сразу все функции: пилотировать вертолет, заниматься поиском целей, огибать рельеф местности и препятствия и поражать цели». Если машина поднимается с высоты 5-15 метров на 30-50 метров, то вероятность поражения вертолета возрастает до 95 процентов.

В 1987 году с учетом испытаний был построен вертолет Ми-28А, который через два года показали на авиасалоне Ле-Бурже в Париже и на выставке в Ред-Хилл под Лондоном. После распада СССР работы по доводке перспективного вертолета продолжились в Ростове-на-Дону, и в 2009 году «Ночной охотник» был принят на вооружение. Ударный вертолет обладает высокой маневренностью и способен выполнять совершенно новую фигуру под названием «воронка на хвост».

Как рассказал старший летчик-испытатель ПАО «Роствертол» Владимир Хорев, особенность фигуры «воронка на хвост» заключается в том, что вертолет смотрит вверх своей кабиной.

«Не носом вниз, а вверх, и носом ты вычерчиваешь круг, хвост стоит на месте. Носом описываешь круг, типа как обороняешься от внешнего противника сверху. Делаешь осмотр пространства и в то же время все время готов к стрельбе, к обороне», — сказал Владимир Хорев.

#вертолеты

#ВКС России

Главное сегодня

Мишустин рассказал о льготах для участников свободной экономической зоны в новых регионах
МО РФ: В Одесской области уничтожен ангар с беспилотниками ВСУ, в ДНР — склад боеприпасов наемников «Иностранного легиона»
МИД КНР: Пекину пока нечего сообщить о возможной беседе Си Цзиньпина и Зеленского
Райффайзенбанк заявил, что изучает варианты будущего своей «дочки» в РФ после требования ЕЦБ
Красноярский губернатор Усс прокомментировал исчезновение сына из-под ареста в Италии
Журналист Херш: Байден мог взорвать «Северные потоки», чтобы наказать Шольца

РИА Новости — события в Москве, России и мире сегодня: темы дня, фото, видео, инфографика, радио

РИА Новости

4. 7

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Регистрация пройдена успешно!
Пожалуйста, перейдите по ссылке из письма, отправленного на

Политика

В мире

Экономика

Общество

Происшествия

Армия

Наука

Спорт

Культура

Религия

Туризм

Nord Stream 2 AG примет участие в операции по подъему найденного у «Северного потока» объекта

Россия и Иран обсудили сделку по поставкам оружия для ударных вертолетов Ми-28 и Ка-52 — ISW

Мир

Элли Кук 24 января 23, 4:51 по восточному поясному времени

Мир российские военные Украина Иран Ракеты

Согласно новым сообщениям, Россия и Иран изучают возможность предоставления Москвой своих самых современных ударных вертолетов Тегерану.

В своем ежедневном отчете о войне в Украине аналитический центр Института изучения войны сослался на редакционную статью, опубликованную информационным агентством Tasnim в Тегеране, которая связана с иранским Корпусом стражей исламской революции.

ISW сообщила, что в СМИ обсуждалось, как «сделка о совместном российско-иранском производстве может позволить Ирану получить российские ударные вертолеты Ми-28 и Ка-52».

И Россия, и Иран будут рассматривать такие соглашения как способ ослабить давление санкций США против них, добавил ISW.

В этой комбинации Ми-28 (по классификации НАТО «Havoc») представляет собой российский всепогодный, день-ночь, военный тандем, двухместный противотанковый ударный вертолет и изображение на врезке Ка-52 «Аллигатор». вертолет. В сообщениях говорится, что Россия и Иран изучают, может ли Москва предоставить Тегерану свои самые современные ударные вертолеты. Артем Катранжи/Алекс Бельтюков

Председатель российской Думы Вячеслав Володин посетил Тегеран в понедельник и, как цитирует информационное агентство Tasnim, назвал расширение торговли между Россией и Ираном «чрезвычайно важным» в контексте санкций.

Модернизированные варианты российских Ми-28 и Ка-52 ранее описывались российскими государственными СМИ как «передовые» боевого вертолетного арсенала Москвы. Ка-52 является «самым передовым ударным вертолетом» в России, как писал Forbes в 2020 году, когда Россия испытывала свой модернизированный Ка-52М.

Было несколько модификаций Ми-28 и Ка-52, которые были модернизированы, чтобы обеспечить, среди прочих преимуществ, повышенную боеспособность в ночное время и усиленное вооружение.

Согласно информационной системе ODIN правительства США, Ми-28НЭ и Ми-28НМ входят в число модернизированных моделей Ми-28 после появления в 1982 году двухместного ударного вертолета. Экспортные версии были проданы в такие страны, как Ирак и Алжир.

Как сообщает связанное с Кремлем издание ТАСС, ударный вертолет Ка-52 предназначен для уничтожения танков, вертолетов и бронетехники на поле боя «в любых погодных условиях и в любое время дня и ночи».

Способный разгоняться до 186 миль в час с дальностью полета 740 миль, Ка-52 может нести полезную нагрузку 2,5 тонны, сообщает издание. Он также оснащен противотанковыми ракетами и реактивными снарядами с лазерным наведением.

Варианты как Ка-52, так и Ми-28 использовались в Украине, по сообщениям российских государственных СМИ, при этом ТАСС сообщает о двух ударных вертолетах, «уничтожающих вражеские опорные пункты и бронетехнику» в раздираемой войной стране.

Описывая Ми-28НЭ, ТАСС сообщает, что вертолет предназначен для «уничтожения воздушных целей, танков и бронетехники, а также может использоваться для разведки и патрулирования».

Оснащенный 30-мм пушкой и противотанковыми ракетами «трех типов» с дальностью до шести миль, лопасти несущего винта Ми-28НЭ «выдерживают удары 30-мм снарядов».

В ноябре 2022 года российское государственное информационное агентство сообщило, что экспортные модификации российских ударных вертолетов Ка-52М и Ми-28НМ будут включать «новую многоцелевую ракету» с гарантированной дальностью поражения до 14 500 метров.

Двумя месяцами ранее, в сентябре 2022 года, государственные СМИ сообщали, что модернизированный Ка-52М «успешно» прошел испытания в Украине. ТАСС со ссылкой на неназванный источник сообщил, что Ка-52М «доказал свою состоятельность в бою».

Newsweek обратился к властям России и Ирана за ответом.

Запрос на перепечатку и лицензирование, внесение исправлений или просмотр редакционных правил

Потеряв восьмую часть своих вертолетов, российские штурмовые полки меняют тактику

Боевой вертолет Ми-28 в Украине или вблизи нее.

Захват Минобороны России

Потерпев жестокое поражение в первый год широкомасштабной войны России с Украиной, полки ударных вертолетов ВВС России — то, что от них осталось — переходят на новую тактику.

Они окопались на своих передовых базах, чтобы защититься от ударов украинских беспилотников, артиллерийских обстрелов и диверсий. И они якобы объединяют разные модели вертолетов в одних и тех же полетах, делая ставку на контрмеры вертолетов, чтобы обеспечить дублирующую защиту от украинских ракет класса «земля-воздух».

11 бригад и полков ударных вертолетов ВВС России, насчитывающих около 100 Ка-52, 80 Ми-28 и 150 Ми-24, пережили тяжелую войну. Те 330 вертолетов, которые сейчас находятся на вооружении, — это то, что осталось после того, как украинцы с февраля прошлого года сбили не менее 30 Ка-52, 11 Ми-28 и 11 Ми-24. Восьмая часть довоенных сил.

Ка-52 оказались особенно уязвимыми. В первые несколько недель войны двухместные Ка-52 находились глубоко в тылу украинцев. Это подставило их под эшелоны украинской ПВО. Чтобы использовать свои лучшие противотанковые ракеты «Вихрь», экипажи Ка-52 должны зависать в нескольких сотнях футов над землей в течение нескольких секунд, что усугубляет их уязвимость к наземным средствам ПВО.

Действия российских вертолетов развивались по мере укрепления украинской обороны. Сегодня Ка-52, Ми-28 и Ми-24 редко действуют в тылу Украины. Они курсируют вверх и вниз по фронту, нанося удары по украинским войскам и технике своими неуправляемыми ракетами и управляемыми ракетами.

Вертолеты по-прежнему уязвимы для ракет и пушек украинских войск. Но меньше, чем год назад.

ПВО — не единственная проблема вертолетных бригад и полков. Украинские спецоператоры, экипажи беспилотников и артиллерийские батареи также работали над вертолетами Камова и Миля, повредив или уничтожив многие из них, пока они стоят на земле.

Для защиты вертолетов на передовых базах подразделения окапываются и укрепляются. В подготовленном Кремлем видеоролике, посвященном 440-му отдельному вертолетному полку, показаны вертолеты полка, действующие внутри настоящего замка из бетона, металлических контейнеров, запасных шин и земляных валов на его плацдарме под Таганрогом, в 30 милях от границы с Украиной.

Не менее интересно другое официальное видео — интервью с пилотом Ка-52 — намекает на новую тактику действий в воздухе. Летчик утверждает, что Ка-52 и двухместные Ми-28 действуют объединенными группами. В то время как российская доктрина долгое время поощряла смешанные полеты вертолетов, большая часть видеосвидетельств текущей войны указывает на то, что во многих полетах участвовали одиночные типы или даже одиночные вертолеты , работающие в одиночку.

Но есть веские причины, по которым полк хотел бы спарить Ка-52 и Ми-28, поясняет в видео пилот. Ка-52 имеет средства противодействия боеприпасам с лазерным и инфракрасным наведением, таким как украинские переносные ракеты «Стингер», а Ми-28Н имеет средства противодействия РЛС — управляемые ракеты.

Ка-52 и Ми-28, работая в команде, могли защищать друг друга от широкого спектра управляемых ракет. Проблема, конечно, в том, что украинские ПВО также имеют неуправляемых средств ПВО типа буксируемых и самоходных орудий.

Прошлое — это пролог. Во время войны в Афганистане в 1980-х годах вертолетные полки ВВС СССР понесли тяжелые потери от моджахедов и зенитных орудий. Когда советский экипаж начал летать выше, чтобы оставаться вне досягаемости орудий, афганские истребители приспособились и начали стрелять ракетами SA-7 и Stinger, приобретенными у иностранных союзников.

Война в Афганистане «продемонстрировала несоразмерное влияние, которое может иметь место, когда повстанцы получают скромные технологические усовершенствования в своих арсеналах оружия», — объяснил Эдвард Вестерманн в выпуске Journal of Conflict Studies за 1999 год.

Корзина

Первый полет ударного вертолета Ми-28Н состоялся 40 лет назад

РИА Новости — события в Москве, России и мире сегодня: темы дня, фото, видео, инфографика, радио

Россия и Иран обсудили сделку по поставкам оружия для ударных вертолетов Ми-28 и Ка-52 — ISW

Потеряв восьмую часть своих вертолетов, российские штурмовые полки меняют тактику

Добавить комментарий Отменить ответ