Самара вертолетная площадка: В Самаре открылась Вертолетная площадка

В Самаре открылась Вертолетная площадка

Дата: 01.07.2021 16:08

Сегодня, 1 июля, состоялось открытие Вертолетной площадки в Красноглинском районе. Одной из первых обновленное пространство посетила Глава Самары Елена Лапушкина.

Напомним, что еще в 2019 году был проведен воркшоп с участием активных горожан и представителей архитектурного сообщества Самары на тему «Вертолётная площадка из настоящего в будущее», с целью сформировать концепцию территории смотровой площадки. По итогам обсуждения представленных вариантов был разработан проект комплексного благоустройства Вертолетной площадки, а также подготовлена рабочая и сметная документация.

Основой концепции развития Вертолетной площадки стало создание идеального место для отдыха с прогулочными маршрутами, смотровыми площадками, устройством детских и других площадок для отдыха и досуга (террасы для отдыха), установка малых архитектурных форм (скамейки, урны, шезлонги, садовая и парковая мебель), парковок, а также устройство полноценного освещения.

Работы по благоустройству Вертолетной площадки проходили в рамках государственной программы Самарской области «Содействие развитию благоустройства территорий муниципальных образований в Самарской области на 2014 — 2022 годы». Реконструкция и благоустройства знакового для города объекта осуществлялось при личной поддержке и контроле губернатора Самарской области Дмитрия Игоревича Азарова.

«Символично, что сегодня на Вертолетной площадке присутствуют молодожены. Очень хочется, чтобы это место стало по-настоящему семейным, где можно собираться с детьми и близкими, чтобы полюбоваться по Волгу. Пусть это место наполняет нас силой и любовью к родному городу», – поделилась своими впечатлениями Елена Лапушкина.

На открытии Глава Самары Елена Лапушкина вместе с депутатом Государственной Думы

Виктором Казаковым поздравила молодоженов и вручила им памятные подарки от администрации. «От души вас поздравляю с этим важным событием и надеюсь, этот день навсегда останется у вас в памяти. Спасибо, что сегодня разделили с нами радость от открытия Вертолетной площадки», – поблагодарила молодоженов Елена Лапушкина.

Вертолетная площадка располагается на живописном берегу реки Волги, и за многие годы это место полюбилось жителям области и туристам. Здесь проводятся торжественные мероприятия, празднуют свадьбы и дни рождения. Горожане используют это место для прогулок семьей, сюда приезжают гости города, если хотят насладиться красотой Волги и Жигулевских гор.

Вертолётная площадка (Вертолётка) Самара — как доехать и фото.

Для тех кто приезжает в Самару в качестве туриста, да и для самих горожан есть достопримечательность, которую надо обязательно посетить. Это Вертолётка (вертолётная площадка) Самара (посёлок Управленческий).

Если вы едете на машине, то запланировать эту поездку из Самары лучше на целый день. Тогда посещение вертолётки можно совместить с ещё одной знаковой для Самарской области достопримечательности – Царёв Курган. На вершине Царёва Кургана открывается прекрасная панорама посёлка Волжский, рек Сок и Волги.
Мы выдвигаемся на машине. Наш маршрут, адрес вертолетной площадки, как доехать на машине на вертолётную площадку смотрите на карте ниже.

Содержание статьи:

Самара – вертолетная площадка, посёлок Управленческий: как доехать.

Если вы решили добраться до вертолётки общественным транспортом, то до “Вертолётки” из Самары можно доехать на автобусе или маршрутке № 50, которые идут от железнодорожного вокзала через весь город Самара, остановка- Центральная площадь посёлка Управленческий. Далее по улице Лазо пешком от остановки до вертолётки идти около 1,5 км.

Вертолётка Самара.

“Вертолёткой” площадка называется не спроста. Во второй половине 20 века Главному конструктору СНТК им. Кузнецова, расположенному по близости, полагался личный, служебный вертолёт, на котором он и совершал посадки в этом месте.

В царские времена “Вертолётка” называлась «Саниной поляной». Тогда Волга использовалась в качестве транспортной артерии, по которой сплавляли леса.

За природными богатствами требовался присмотр, который осуществлялся местным лесничим именно с этого места, так как Волга здесь просматривалась на многие километры. За хорошую службу царь даже дарил эту землю этому лесничему.

Волжская ГЭС, посёлок Управленческий

В 30-е годы 20 века правительство СССР разрабатывало проект Волжской ГЭС и первоначальное место выбрано было именно здесь.

Для работников и в первую очередь руководителей проекта начал строиться посёлок, названный Управленческим.

Война внесла свои коррективы – место ГЭС изменили, а посёлок так и остался.

Вертолётка Самара смотровая площадка, фото.

Сегодняшнее состояние смотровой площадки обязано 2000 году, когда правительство Самары приняло решение облагородить эту территорию.

Было привезено около 300 камазов чернозёма и вывезено около 100 камазов мусора.

Сейчас на территории площадки есть платная парковка, ресторан, кафе и зона отдыха. Правда лавочек маловато и они всегда практически заняты.

У «Вертолётки» есть своя тайна- здесь в годы холодной войны академик Кузнецов спрятал образцы созданного им двигателя НК-33, которые нашли только в 90-е годы. Руководство решило закрыть проект и уничтожить образцы.

А мы продолжаем наше путешествие на машине. Следующая остановка –

Царёв Курган.

Да, ещё если вы захотите остановиться в Самаре на ночлег, то посмотреть варианты можно здесь. Хорошего отдыха!!!

Вертолетная площадка на набережной Волги может заработать летом

Летом в Самаре может заработать вертолетная площадка. Об этом сообщил отдел по связям с общественностью аэропорта «Курумоч». Строительство площадки на набережной в 25-ти метрах от Волги рядом с бассейном ЦСК ВВС было начато осенью 2009 года.

Сейчас здесь нанесена разметка. Организация площадки ведется в рамках проекта развития сети аэродромов, вертодромов и посадочных площадок в Самарской области. Облет новой вертолетной площадки состоялся в начале декабря 2009 года и прошел успешно. Сейчас зона набережной продолжает рассматриваться с точки зрения размещения и других вертолетных площадок. «Курумоч» не принимал участие в строительстве объекта на набережной. Он выполняет роль эксплуатанта, предоставляющего комплексное обслуживание вертодромов и вертолетных площадок и их эксплуатационное содержание. Вместе с тем в пресс-службе аэропорта сообщили, что инициатором разработки является сам «Курумоч», площадка же возле ЦСК ВВС и ее оборудование находится в собственности администрации Самары. На момент подготовки новости получить разъяснения из городской администрации, а также из департамента по информационной политике облправительства не удалось. Площадка рядом с ЦСК ВВС предназначена для приема легких вертолетов не более 7 тонн (такими являются И-2, Robinson 44 (22), Актай, Ансат, Ка-226, Ка-26 и другие аналогичного класса), прием возможен только днем.

Тарифы на местные авиаперевозки будут устанавливать непосредственно авиакомпании. Среди потенциальных перевозчиков в «Курумоче» называют ГТК «Россия», «Баркол», «Газпромавиа», «Деловую авиацию Поволжья». Поскольку данный вид перевозок является достаточно дорогостоящим, предполагается, как сообщил отдел по связям с общественностью аэропорта, что в основном на первых порах новая площадка будет использована для корпоративных перевозок, туристических маршрутов, а также для специальных полетов по заданиям министерств и ведомств.

Возврат к списку

мост через реку Сок и Вертолётная площадка

Никогда не думала, что попаду в Самару — этот город не значился у меня среди списка обязательных к посещению. В целом, Самара мне понравилась. Тем более, что за прошедшее с поездки время стерлись какие-то негативные моменты восприятия и остался только позитив. В Самаре мы провели весь день. Поэтому свой рассказ я разобью на несколько частей.

♦ О поездке: «Путешествие в Поволжье: большой круг по европейской части России»

Панорамы дороги из Власти Труда в Самару

Дорога из Власти Труда (поселка севернее Самары), где мы гостили, в Самару очень красивая.

Церковь Рождества Христова в поселке ВолжскийГоры по дороге в Самару

Мост через реку Сок

Переезжаем мост через реку Сок. Его ширина – 11 метров, длина – 230 метров, высота – около 30 метров (от поверхности воды до верхней точки фермы). Он был построен в 1951-1952 годах заключенными нескольких отдельных лагерных пунктов Самарлага. Параллельно автомобильному мосту идет другой, недействующий. По одной из версий раньше он был железнодорожным. С моста открываются красивые виды на Волгу в месте впадения в неё реки Сок и Жигулёвские горы на противоположном берегу. С другой стороны высятся Сокольи горы. Неудивительно, что молодожены считают своим долгом повесить здесь замочек на долгую счастливую семейную жизнь.

Мост через реку СокМост через реку Сок

Видны выходы известняка. Здесь расположен Сокский карьер. А чуть ниже по Волге, недалеко от этого места находятся

Жигулёвские ворота, образованные выступами Жигулёвских и Сокольих гор — некогда единого горного массива, размытого волжской водой на две части.

Ширина реки составляет здесь всего 925 метров. В 1930-е годы в рамках строительства Волжского каскада в Жигулёвских воротах планировали построить плотину.

Обрыв

Первым делом мы отправились на Вертолётную площадку, откуда открываются красивейшие виды на Волгу и Жигулёвские горы. Но по дороге решили заехать на «Горнолыжку» — горнолыжный комплекс «Красная Глинка». Летом она бездействовала. Но мы надеялись, что сможем найти место с красивыми панорамными видами.

Березы в Сокольих горах

Однако ничего интересного, кроме грунтовой дороги, взбирающейся в горы, да леса на склонах, мы не обнаружили. Подъемники бездействовали. Поэтому пришлось поворачивать назад и, только потеряв время, ехать на Вертолётную площадку.

Вертолётная площадка

Вертолётная площадка расположена в Управленческом — поселке городского типа в составе Красноглинского района Самары. С неё открываются красивые виды на Самару и пригороды, излучину Волги и острова, Жигулёвские и Сокольи горы, Жигулёвские ворота.

До революции это место называлось «Санина поляна». Отсюда осуществляли надзор за сплавом леса по Волге. В 1930-е годы, когда возник проект строительства плотины в Жигулёвских воротах, для начальства был возведен поселок Управленческий. Сооружению гидроузла помешала Великая отечественная война. А поселок остался. Вертолетная площадка в то время использовалась по назначению. В 2000 году Вертолётная площадка была благоустроена, появился сквер с лавочками, стоянка для машин, ресторан.

Через объектив фотоаппарата я рассматривала детали. Хотелось сфотографировать все — горы, реку, отмели…

Жигули и ВолгаВид на Волгу и Жигули с Вертолётной площадкиВид в сторону Сокольих гор и Сокского карьераПанорама Волги и Жигулёвских гор

В этом месте Волга намыла огромные острова с песчаными отмелями. Если верить Викимапии, большой остров перед нами называется Зелёненький, а пролив между ним и берегом — Воложка Серная. Воложками (с ударением на первом слоге) здесь называют крупные протоки Волги.

Палатки на острове ЗелёненькийОтмель на острове ЗелёненькомОстрова на Волге

К югу от Вертолётной площадки расположена собственно Самара.

Вид в сторону СамарыВолга и Самара

Неудивительно, что на Вертолётной площадке весьма многолюдно. Это место обязательно стоит посетить, если будете в Самаре.

Вертолётная площадкаВертолётная площадка

А нам пора двигаться дальше. Впереди нас ждет знакомство с Самарой.

Сайт Вертолётной площадки: http://www.vertoletka63.ru/
Адрес: г.Самара, п.Управленческий, ул.Ветвистая, 2А

Самарская Лука. Часть 5: Управленческий городок и Вертолетная площадка: varandej — LiveJournal

В 1930-е годы уже разрабатывался проект Волжской ГЭС. И для этих целей был выбран не западный край Жмгулей, как и в итоге, а восточный, недалеко от северных окраин Куйбышева. В этом месте к Волге с левого берега подходила еще одна, равная Жигулям, горная гряда — Сокольи горы. Там располагались Волжские ворота (на кадре выше они хорошо видны), и именно их-то перекрыть плотиной казалось советскому руководству наиболее удачной идеей. В примыкающем к Куйбышеву лесу был выстроен поселок начальства ГЭС, получивший название Управленческий, но начать возведение плотины помешала война. Однако Управленческий городок, административно являющийся районом Самары, никуда не делся, и известен в первую очередь Вертолетной площадкой — едва ли не лучшей точкой панорамного обзора на Волге.

Изначально я планировал попасть в Управленческий городок перед приездом в Самару, но в итоге попал в конце моего пребывания в городе. Вот так выглядит дорога до Управленческого — все эти леса находятся на административной территории города, и занимают больше половины его площади.

Поселок представляет собой (не экономически, а в плане облика) вполне замкнутую и самодостаточную систему. Тут есть и свой центр, и свои окраины, и свой частный сектор. От Ново-Садовой улицы Самары (на деле являющейся загородным шоссе) к Волге ведет улица Сергея Лазо — центральная в поселке. На ней и расположены здания, построенные для управленцев. Здесь много разнообразного сталианса, но я фоткал только небольшие дома, показавшиеся мне наиболее интересными — более нигде таких здания я не видел:

Заканчивается улица впечатляющей фабрикой, лежащей по обе ее стороны.

На фонарном столбе висит табличка: «Вертолетная площадка — 200м», но какие-то гопы повернули ее на 180 градусов — то есть Вертолетная должна быть как раз в районе фабрики. К счастью, увидеть это безобразие можно только возвращаясь с Вертолетной.

А вот как выглядит она сама:

Кафе пока не открыты, и в них не играет музыка. Только шум ветра в ушах, а люди на лавочках выглядят расслабленными и созерцающими. Но виды с площадками завораживают!

Не знаю, почему она называется Вертолетной — вертолеты во время строительства Управленческого еще не использовались, но вид с площадки действительно как с вертолета. До воды — метров 200.

Медленная и величественная Волга, горы на дальнем берегу, Волжские ворота на горизонте, разлив, и затопленные водой леса, тонущие в отражении неба. «Над вечным покоем» или что-нибудь еще в этом роде.

Налево видна изгибающаяся вдоль реки Самара, а за ней Новокуйбышевск и Чапаевск. Но даль тонет в смоге:

В другую сторону — поселок Красная Глинка, самый дальний микрорайон Самары у подножья Сокольих гор:

Последний взгляд на Жигулевские горы.

В следующих частях — рассказ о Самаре, старой, новой, надземной и подземной.

Вертолетная площадка самара. как доехать. — О самолётах и авиастроении

Эта вертолетная площадка расположена над рекой Волгой в населенном пункте Управленческий, что находится в городе Самаре. Население данной местности именует ее как «Вертолетка». В 30-40-х годах прошлого века тут вправду осуществлял посадку вертолет, что принадлежал конструктору, трудившемуся на предприятии СНТК им. Кузнецова. В силу занимаемой сложности и должности проезда в эту местность правительство и выделило конструктору вертолет.

За счет подходящей пересеченной местности тут и оборудовали площадку для обслуживания вертолета.

Еще в начале XIX столетия на данной территории проводилась активная вырубка леса, что сплавляли по Волге. Но в те времена уже была эта ровная площадка, на которой не было леса, ее именовали «Санина поляна». За счет хорошей работы местный лесничий взял данную территорию в собственные владения, по окончании чего он ее расчистил и окультурил.

Спустя пара десятилетий был основан поселок Управленческий, в котором селились рабочие для сооружения плотины. Но плотина так и не была выстроена из-за начала войны.

Активная и масштабная стройка была начата лишь в 2000 году, так и началась оказаться вертолетная площадка. Самара – это большой город, исходя из этого желающих заняться данным проектом было достаточно. Но заявленный тендер имела возможность победить лишь громадная и важная компания, потому, что работы было довольно много, а строки достаточно маленькими.

В итоге постройкой занялась местная компания ВиКиС. Управлением данной компании была проделана огромная работа по расчистке территории, с которой было вывезено более чем ста грузовиков с мусором и завезено триста грузовиков с черноземом, что и лег в базу данной вертолетной площадки. ее руководство и Самара направило на эти работы главного архитектора города, которым был Жуков, кроме этого активное участие принимал и живописец А.Ф.

Темников. За счет работы опытной слаженных действий и команды все было закончено всего лишь за полтора месяца. Сейчас эта вертолетная площадка есть любимым местом отдыхающих, потому, что из этого раскрывается прекрасный вид на реку Волгу и на ландшафты.

Не считая всего этого, с этим местом связано довольно много исторических и увлекательных событий.

Вертолетная площадка Самара. Как доехать.

Весьма известным местом в городе Самаре есть вертолетная площадка либо как ее еще именуют местные обитатели «Вертолетка». История данного места начинается еще от царских времен, в то время, когда на данной территории деятельно проводилась вырубка сплав и леса его по Волге. В это время место, где находится вертолетная площадка, принадлежало местному леснику, что и окультурил поляну.

Наименование вертолетной площадки пришло с 30-х годов прошлого века, в то время, когда тут запланировали выстроить ГЭС. Как раз западная часть Жигулей и стала выбором проектировщиков. За счет этого был основан маленький населенный пункт, где жили рабочие по постройке плотины. Вертолетная площадка в Самаре активно применялась главным конструктором плотины, что прилетел на вертолете.

ГЭС так и не была создана из-за начала войны, а поселок остался существовать и поныне. Он сейчас есть районом Самары. Как раз тут в Управленческом и находится вертолетная площадка.

В Самаре о том, как доехать к данному объекту, вам сможет сообщить фактически любой обитатель города. Потому, что это весьма популярное место среди отдыхающих и туристов.

Популярность вертолетной площадки зависит не столько от исторических событий, но и от того, что с этого места раскрывается легко незабываемый вид на реку и окружающие ландшафты. Проезд к вертолетной площадке совсем несложен, чтобы не потеряться, вам необходимо ознакомиться с картой города, где весьма четко указано то, как пройти к вертолетной площадке.

Недавно стало известно еще об одной занимательной истории, которая связана с 40-ми годами ушедшего века. В то время достаточно успешный конструктор Н.Д. Кузнецов деятельно трудился над созданием двигателей для ракет, каковые необходимы были для лунной программы. В частности двигателей класса НК-33, каковые собирались установить на ракету класса Н-1.

Но по обстоятельству перестройки эта программа была так и незакончена, а созданные двигатели решили порезать на металл. Но Николай Кузнецов пожалел собственный творение и запрятал 37 двигателей именно на вертолетной поляне в Самаре. Они пребывали тут весьма долго, а самое основное – это то, что они были вправду качественными так, что в 2009 году было решено настроить производство данных совокупностей.

На данное время вертолетная площадка – это культовое место для гостей и отдыха жителей населенного пункта Управленческий. В начале 2000-х данное место было расчищено и отремонтировано за счет усилий граждан и местного бюджета города. Все это послужило тому, что вертолетная площадка в Самаре весьма популярна, и на нее приезжает большое количество людей.

Самара, Управленческий, Вертолетная площадка, 2015.01.08

Увлекательные записи:

Определены работы в фотоальбом «Россия глазами судей» от Самарской области — Самарское региональное отделение РОС

В рамках проводимой комиссией Совета судей по связям с советами судей субъектов Российской Федерации подготовки к Х Всероссийскому съезду судей фотоальбома «Россия глазами судей», Советом судей Самарской области организован и проведен конкурс для отбора 2 фотографий, содержащих архитектурные и природные достопримечательности Самарской области, с описанием, в форме рассказов, легенд, стихов, песен.

На данном этапе в обработке собранной информации помощь Совету судей Самарской области оказывалась Самарским региональным отделением Общероссийской общественной организации «Российское объединение судей».

Представленные работы показывают красоты Самарской области, а также демонстрируют умение судей переключаться в свободное от работы время от дел, посещать интересные места и останавливать моменты на отличных фото.

Предлагаем ознакомиться с представленными работами в формате фотопрогулкок с небольшой путевой информацией об объектах, месте их расположении и сведениях об авторе.

География материала обусловлена представленными работами.

Фото объединены в небольшие группы по территориям, чтобы была возможность организовать посещение нескольких объектов в рамках одного маршрута.

Информация с описанием подготовлена на основании данных, находящихся в свободном доступе в сети интернет.

А фотоальбом «Россия глазами судей» от Самарской области были представлены фото вида с Вертолетной площадки п. Управленческий г. Самары, а также фото памятника семье Володичкиных в пгт. Алексеевка Кинельского района Самарской области с описанием.

В городе Самара в поселке Управленческий находится еще одно из любимых для посещения жителями и гостями города место – вертолетная площадка. С Вертолетки, как её называют самарцы, открываются невероятной красоты виды, заряжающие энергетикой Волги и Жигулевских гор. Смотровая площадка находится на вершине Сокольих гор. Если стоять лицом к реке и смотреть направо, виден поселок Управленческий, поселок Красная Глинка, Сокский карьер, Царев курган и изгиб Волги, где она огибает одну из возвышенностей Жигулевских гор – Серную гору и гору Тип-Тяв. Место между данными горами называется Жигулевскими воротами. Если позволят погода, на противоположном берегу можно видеть национальный парк Самарская Лука и Жигулевские горы. Внизу расположились многочисленные острова с пляжами, протоками. Пролив между островом Зелененький и берегом, где расположена вертолетная площадка, называется Серная Воложка. Если посмотреть с площадки налево, то открывается панорама на город Самара.

До 1917г. место нахождения нынешней смотровой площадки называлось Санина поляна. В то время Волга активно использовалась для сплава леса, и с поляны было удобно контролировать процесс переправки древесины, так как Волга просматривалась на многие километры.

В 30-х годах XX века появился проект строительства Волжской ГЭС в районе Жигулевских ворот. Для строителей куйбышевского гидроузла были построены здания, входящие в нынешний п. Управленческий. Однако реализации постройки гидроэлектростанции помещала Великая Отечественная война, затем место сооружения было перенесено выше по руслу реки.

После войны нынешняя смотровая площадка использовалась расположенным рядом заводом по производству авиационных и ракетных двигателей (ранее он назывался Государственный союзный опытный завод № 2, Завод №276, Куйбышевский моторный завод, Куйбышевское научно-производственное объединение «Труд», СНТК имени Кузнецова, АО «Кузнецов») для служебного вертолета главного конструктора предприятия Николая Ивановича Кузнецова.

В 2000г. вертолетная площадка была облагорожена, проложены дорожки, оборудована смотровая площадка, парковка и ресторан. В таком виде место находилось до 2019г., когда было принято решение о его очередном благоустройстве. В настоящее время облик смотровой площадки меняется, окончание работ запланировано на 2021г.

О Самарской Луке и Жигулевских горах сложено много легенд и сказаний. Вместе с тем, с вертолетной площадкой связана одна современная легенда, датируемая XX веком, основой для которой послужили реальные исторические события.

В 1959г. перед директором куйбышевского Опытного завода №276 Н.И. Кузнецовым поставили задачу: разработать жидкостные космические двигатели для советской ракеты, которая должна была полететь на Луну. Проект курировал С.П. Королев, в 1963 году состоялось первое испытание ракетного двигателя. Спустя пять лет начались работы по его модернизации ради повышения надежности, двигатель получил обозначение НК-33. Но в связи со смертью С.П. Королева, высадкой американских астронавтов на Луне принято решение о закрытии советской лунной программы. В 1974г. руководством страны принято решение о прекращении работ по производству ракетных двигателей и уничтожении всех созданных двигателей НК-33 и его модификации НК-43. Вместе с тем, Н.И. Кузнецову удалось обойти данное распоряжение, законсервировать и спрятать произведенные образцы ракетных двигателей. К продолжению работы над сохраненными образцами двигателей вернулись после встречи Н.И. Кузнецова в апреле 1992 года на выставке с представителем американской фирмы «Аэроджет». По итогам встречи иностранная компания высказала намерение приобрести 46 двигателей НК-33 и НК-43. Проводилась работа по совершенствованию двигателей, и в 2013г. оборудованная ими ракета «Антарес» была выедена на орбиту.

Согласно существующей легенде, двигатели, которые должны были быть уничтожены, хранились как раз на вертолетной площадке.

г. Самара. Вид с вертолетной площадки.
Автор фото судья Арбитражного суда Самарской области Мачучина О.А.

7 мая 1995г. в честь 50-летия Победы в Великой Отечественной войне в поселке городского типа Алексеевка Кинельского района открыт памятник солдатской матери – Прасковье Еремеевне Володичкиной и её сыновьям. В первые дни войны вместе с соотечественниками прикрыть своим телом родную землю из поселка Алексеевка ушли на фронт братья Володичкины: Александр, Андрей, Федор, Петр, Иван, Василий, Михаил, Константин, Николай. Провожая одного за другим, девять сыновей, Прасковья Еремеевна давала им один и тот же наказ: к семейному очагу вернуться обязательно. Но при этом особо подчеркивала: прежде всем миром обрушиться на фашистов, не оставить от врага и следа. А потом одна за другой стали приходить похоронки. Шестерых сыновей потеряла мать, и едва ли была в то время женщина, чья бы горькая доля сравнилась с долей Прасковьи Еремеевны Володичкиной. Сердце ее не выдержало потерь. Не дожила до светлого Дня Победы, не дождалась возвращения своих троих последних сыновей, которые вскоре скончались, вернувшись домой с тяжелыми, полученными во время войны, ранениями. Памятник представляет собой стелу из розового и серого гранита 11,5 м высотой, 9 журавлей из бронзы клином уходят в небо. В иконообразном воздушном пространстве бронзовая скульптура матери Прасковьи Еремеевны Володичкиной. Впереди 7-тонный камень – памятник из серого гранита с высеченными именами сыновей П.Е. Володичкиной со словами: «Семье Володичкиных благодарная Россия». Работа скульпторов, отца и сына, Головина А.С., Головина А.А. и архитектора Храмова Ю.В. Мемориальный комплекс воздвигнут на крутояре, где, вглядываясь в безмолвные дали, Прасковья Еремеевна поджидала своих детей. Подвиг семьи Володичкиных бессмертен. Памятник посещается делегациями со всего мира, а в Алексеевке работает музей семьи Володичкиных. В память о солдатской матери и её сыновьях посвящают стихи. Стих Надежды Катенковой «Памяти семье Володичкиных»:

В парке Победы, где ели пушистые,
Как в карауле солдаты стоят,
Есть монумент, словно память ожившая-
Девять журавликов в небо летят.

Здесь тишину птичий гам не нарушит,
Серый гранит, девять бронзовых птиц…
Мать сыновьям отдала свою душу,
Скорбь и печаль здесь не знают границ.

В доме уютном под старою грушей
светлой мечтою хозяйка полна…
Мирный покой был зловеще нарушен
Грянула жутким кошмаром война.

Восемь сынов до ворот проводила,
Младшенький Коля служил далеко…
И с эшелона, летящего мимо,
Весточка матери- строчка всего:

«Мама, родная, на фронт уезжаю,
Ты не горюй, ты себя береги.
Вот разобьём мы фашистскую стаю,
С миром вернёмся.. Твой Колька. Ты жди.»

Шесть похоронок одна за другою…
Где вы, сыночки мои, полегли!?
Матери сердце разорвано болью,
Жизни последние силы ушли.

После победы вернулись три сына,
В доме пылится в углах тишина.
Раны болят и на сердце кручина-
Дело своё продолжает война.

В бронзе воспетым им не разлучиться,
Скорбная мать, а над ней-журавли.
Люди приходят сюда поклониться
Славной семье нашей русской земли.

Самарская область. Кинельский район. пгт Алексеевка. Памятник семье Володичкиных. Автор фото судья Кинельского районного суда Самарской области Шевченко И.Г.

Путеводитель по Самарским фруктам и деревьям, из которых они сделаны

Цветущие растения дают плоды после цветения, и цель плодов — рассеивать семена для выращивания новых растений. Иногда плоды бывают вкусными и съедаются животными, и это помогает рассыпать семена в новые районы. Другие растения используют силу ветра для распространения семян в своих плодах, в том числе самарские деревья.

Что такое Самара?

Самара — это лишь один из многих видов плодов, производимых цветковыми растениями.Самара — это сухой фрукт, в отличие от мясистого фрукта, такого как яблоко или вишня. Он также классифицируется как сухой нераскрывающийся фрукт. Это означает, что он не открывается для высвобождения семян. Вместо этого семя прорастает внутри оболочки, а затем вырывается из нее по мере роста растения.

Самара — это сухой нераспадающийся плод с оболочкой или стенкой, которая расширяется с одной стороны в форме крыла — у некоторых растений крыло распространяется по обе стороны от семени. Некоторые плоды самары разделяются на два крыла, технически две самары, в то время как другие просто образуют одну самару на каждый плод.Крыло заставляет плод двигаться по воздуху во время вращения, как у вертолета.

В детстве вы, вероятно, подбрасывали самары из кленов в воздух, чтобы посмотреть, как они снова падают на землю. Вы могли называть их вертолетами или вертолетами.

Чем занимаются Самары?

Назначение самарских фруктов, как и всех других фруктов, — рассеивать семена. Растение размножается, производя семена, но эти семена должны проникнуть в землю, чтобы они могли расти. Распространение семян — важная часть воспроизводства цветковых растений.

Самараки делают это, вращаясь до земли, иногда ловя ветер и путешествуя дальше. Это идеальный вариант для растения, потому что он помогает ему распространяться и покрывать большую территорию новыми растениями.

Дополнительная информация Самара

Благодаря своей форме самары очень хорошо переносят дальние расстояния только за счет энергии ветра. Они могут оказаться далеко от родительского дерева, что является отличным методом воспроизводства.

Примеры деревьев, дающих самары с крылом только с одной стороны от семени: клен и ясень.

К растениям с самарами, образующими крылья по обе стороны от семени, относятся тюльпанное дерево, вяз и береза.

Одно из немногих бобовых, из которых производят самару, — южноамериканское типу.

Теплоход САМАРА 24,4 м (80 футов 1 дюйм) теперь продается с IYC

Самара назван в честь крылатого семени платана, и, как и ее тезка, широта и высота над уровнем моря были ключевыми философскими принципами при ее строительстве. Созданная для владельцев, которые искали приключений по всему миру, Samara — это настоящая яхта в стиле исследователя, которая идеально сочетает в себе практические требования для круизов по всему миру с роскошным дизайном.Множество инновационных функций обеспечивает автономную работу, позволяя ее владельцам путешествовать с экипажем или без него, что делает его идеальным для тех, кто ищет дополнительную конфиденциальность или удовольствие от управления собственным судном. Ее дизайн основан на влиянии элементов благодаря разнообразию форм, цветов, фактур и материалов. Владельцы «

Самара» построили ее с намерением прожить на борту надолго, и она была спроектирована с учетом этого требования и может похвастаться обширным складским помещением, большим разнообразием жилых помещений, большими объемами и стабильной производительностью. Каждая область на борту имеет три типа хранения — видимые, видимые и скрытые — для максимального увеличения свободного места на борту. Большой главный салон открытой планировки служит сердцем яхты и умело сочетает в себе дизайн, подходящий для развлечений, с необходимыми практичностями для длительного проживания на борту. На всей яхте светлый, современный и светлый интерьер максимально подчеркивает эффект больших объемов. Яркой особенностью главного салона является камин, который не только практичен и наполняет пространство теплом, но и действует как разделитель между основным салоном и затонувшим логовом, который идеально подходит для уютных сеансов кино или свернувшись калачиком с книгой.

Просторный камбуз также находится в центре яхты и предназначен для интерактивного приготовления пищи и развлечений. Основная жилая зона ведет прямо в крытую обеденную зону на корме с принадлежностями для барбекю, которая идеально подходит для обедов и встреч на свежем воздухе. Электрические жалюзи с дистанционным управлением позволяют закрыть это пространство и стать частью основного салона в неблагоприятных погодных условиях.

Самара может похвастаться тремя благоустроенными каютами, вмещающими восемь гостей, с двумя каютами экипажа.В огромной мастер-каюте с гардеробной в полной мере используется 9,5-метровая балка и двухуровневый пол для создания четких пространств внутри. Специальное окно, которое может быстро стать непрозрачным, чтобы обеспечить конфиденциальность, открывает вид из главной каюты по всей длине яхты. Две гостевые каюты с кроватью размера «queen-size» расположены на нижней палубе и также могут похвастаться большими светлыми пространствами.

На носовой палубе, с легким доступом из главной каюты, ванна с морской водой переносит океан на яхту, позволяя расслабиться в любом климате, с близлежащими непринужденными креслами для наслаждения видами на воду.Когда верхняя палуба не используется в качестве вертолетной площадки, она превращается в место для отдыха с площадками для загара, где можно расслабиться в теплую погоду.

Возможность нести вертолет является огромным преимуществом для яхты такого размера, позволяя легко добраться до нее днем и ночью, а запрашиваемая цена в Самаре включает вертолет Robinson R44. Впечатляющая технология легко переводит вертолетную площадку Самары в рабочий режим, сдвигая вертолетную площадку на корму, приборную дугу вперед и складывая рельсы вниз, обеспечивая большую площадь приземления, подходящую для нескольких моделей и подходящую как для ночной, так и для дневной посадки.

Легкий доступ к воде для многочисленных игрушек и тендеров яхт включает в себя гидравлическую погружаемую платформу с дистанционным управлением, позволяющую быстро запускать и извлекать самарский индивидуальный тендер длиной 4,1 метра, который достаточно вынослив, чтобы перевозить личные мотоциклы Самары и толкать велосипеды для исследования суши. Другое оборудование включает 5-метровые байдарки и полный комплект снаряжения для дайвинга.

Тщательный дизайн, передовые технологии и красивый стиль делают Самару обязательным для посещения каждым, кто хочет купить яхту, способную увидеть мир, но без каких-либо компромиссов в отношении роскошной жизни.

Самара Запрашиваемая цена: 7 000 000 долларов США включает вертолет Robinson R44

Чтобы узнать больше о выставленной на продажу яхте в Самаре, нажмите здесь или свяжитесь с листинговым агентом Mark Elliott.

Для получения дополнительной информации о спектре услуг IYC, пожалуйста, свяжитесь с наиболее удобным для вас офисом IYC. У IYC есть офисы в Форт-Лодердейле, Палм-Бич, Майами, Ньюпорте, Нантакете, Великих озерах, Сен-Мартене, Монако, Греции, России, Хорватии, Черногории, Барселоне, Скандинавии и на Мальте.Чтобы связаться с офисом IYC, нажмите здесь .

Клены сбрасывают вертолеты раз в год? | Домой Гиды

Тео Шпенглер Обновлено 14 декабря 2018 г.

Плоды кленов (Acer spp.) Называют самарами, но дети всех возрастов называют их вертолетами. У каждого семени есть свои маленькие «крылышки», которые позволяют ему опускаться по спирали и сажаться в почву внизу. Клены — не единственные виды, производящие самары, но их вертолеты, безусловно, летают лучше всех.Хотя парящие самары — лишь одна из многих достопримечательностей клена, они представляют собой своего рода техническую точность, снова доказывающую виртуозность матери-природы.

Размышляя о Самаре

То, что семена клена летают по воздуху, как крылья вертолета, — это круто, но чем ближе смотришь, тем удивительнее кажется дизайн. С точки зрения аэродинамики, установка настолько близка к идеальной, что стала образцом для ученых, разрабатывающих небольшие летательные аппараты.

Подобно крошечному ангелу, маленькое семя поддерживается с каждой стороны огромными крыльями, очень легкими к тому времени, когда они высыхают и опадают.Крыло расширяется к кончику, так что при вращении самары воздух над кончиком движется быстрее, чем над центром. Это также создает вихрь воздуха над крылом, снижая давление воздуха. Оба эти обстоятельства обеспечивают подъем, достаточный для того, чтобы семена оставались в воздухе в течение длительного времени.

А крылья помогают «сажать» семена, когда коптер заземлится. Они держат его в земле в вертикальном положении, просто ожидая, пока ступня, лапа или вес снега толкнут его в землю, при этом отсоединяя крылья.

Кленовые заводы по производству вертолетов

Самары производят многие клены, и семена каждого вида немного отличаются. Клен серебристый (Acer saccharinum) растет в зонах устойчивости растений с 3 по 9 Министерства сельского хозяйства США и получил свое общее название от серой нижней стороны его листьев. Цветки зеленовато-желтые, распускаются ранней весной. Они производят парные самары, которые вырастают до 2 дюймов в длину. Созревают и опадают один раз в год, в конце весны.

Красный клен (Acer rubrum) — еще один вид клена, который растет в зонах с 3 по 9 USDA.Свое общее название он получил из-за красного оттенка его новообразования, цветов, фруктов и осеннего цвета листьев. Отдельные деревья могут быть мужскими или женскими, и только на последних цветут. Затем женские цветки образуют парные самары, расположенные поникшими зонтиками. Каждая самара имеет длину от 3/4 до 1 дюйма и может быть желтой, красной или коричневой. Подобно серебристому клену, они созревают в конце весны или в начале лета и осенью, часто уносимые ветром.

Один из самых любимых представителей семейства кленовых, сахарный клен (Acer saccharum) является национальным деревом Канады, из которого получают сладкий сок. Он растет в зонах с 3 по 8 USDA. В апреле на этом дереве вырастают группы маленьких желто-зеленых цветов. Их плод — самара длиной от 1 до 1 3/4 дюйма. Они падают с дерева один раз в год осенью.

Исследователи построили летающий роботизированный «вертолет на дереве» (с видео)

Натуральная самара находится рядом с самой маленькой и легкой роботизированной самарой, построенной на сегодняшний день. Крыло машины по размерам похоже на крыло натуральной самары. Изображение предоставлено: Ульрих и др.

(PhysOrg.com) — Многие деревья распространяют свои семена, выпуская «вертолеты», эти однокрылые семена, которые также называют «самарами». Когда эти семена падают на землю, их крыло заставляет их вращаться и вращаться в процессе, называемом авторотацией, похожим на искусственные вертолеты. В новом исследовании ученые спроектировали и построили механическую самару, динамика которой очень похожа на самару природы. После тестирования механической самары исследователи построили множество дистанционно управляемых роботизированных самар с бортовыми источниками питания.

Исследователи Эван Ульрих, Дэррил Пайнс и Шон Хумберт из Университета Мэриленда опубликовали свое исследование роботизированных самар в недавнем выпуске журнала Bioinspiration & Biomimetics . Идея создания летающего роботизированного устройства на основе самар возникла несколько лет назад, после того как исследователи попытались уменьшить масштабы полноразмерных вертолетов.

«Полномасштабные вертолеты обладают высокой аэродинамической эффективностью», — сообщил PhysOrg кандидат наук Ульрих.com . «Но аэродинамическая эффективность непропорциональна, поэтому вертолет в уменьшенном масштабе имеет проблемы со стабильностью и неосуществим. Доктор Пайнс, мой советник, понял, что самая простая по своей природе система, которая обеспечивает вертикальный полет и может автоповорот, как вертолет, — это самара, которая является естественно устойчивой системой ».

После дальнейшего изучения Самары, чтобы лучше понять динамику ее полета, исследователи обнаружили, что крылатое семя также является одним из самых эффективных летчиков природы. Самара — это монокоптер, то есть у нее одноплан. По этой причине у Самары нет стационарной системы координат, в отличие от двухкрылого вертолета, и кажется, что она падает сложным образом. Тем не менее, с помощью испытаний в свободном падении исследователи могли количественно измерить динамику полета Samara и использовать эту информацию для управления авторотацией Samara и траекторией полета.

После разработки и изготовления механической самары исследователи измерили ее динамику полета в свободном падении, сбросив ее с высоты 12 метров.Затем ученые использовали эти данные для разработки трех различных конструкций механических роботизированных самар размером от 7,5 см до 0,5 м. В ходе летных испытаний они продемонстрировали, что роботизированные самары на основе углеродного волокна можно дистанционно направлять в желаемое место, изменяя шаг крыла, что изменяет радиус поворота транспортных средств. Роботы-самары также могли парить, взбираться и перемещаться.

Самары роботов в полете.

Эван Ульрих демонстрирует роботизированную самару.

Исследователи отметили, что концепция одинарного вращающегося самолета не нова: первый такой аппарат был запущен в 1952 году Чарльзом Маккатченом недалеко от Лейк-Плэсид, штат Нью-Йорк. С тех пор было разработано несколько других одинарных вращающихся самолетов, но ни одна из этих конструкций не использовала авторотации и не была основана на Самаре.

Самарский авторотационный процесс имеет ряд преимуществ по сравнению с другими маломасштабными самолетами, выполняющими вертикальный взлет и посадку. Например, самары-роботы чрезвычайно устойчивы к повреждениям. Если они теряют мощность во время полета, они могут авторотации вниз и приземлиться без каких-либо повреждений из-за их гибкой конструкции, которая отклоняется при ударе. Роботы-самары также пассивно устойчивы, недороги, просты в механическом отношении и обладают высокой грузоподъемностью. Время полета составляет около 30 минут, но зависит от емкости аккумулятора.

В будущем Ульрих планирует создать компанию по лицензированию и разработке технологии для коммерциализации.Он сказал, что помимо превращения роботизированной самары в игрушку, это устройство также может найти применение в спутниковой связи и трехмерном картографировании.

Различные конструкции роботизированных самар. Изображение предоставлено: Ульрих и др.

«Мы хотим воспользоваться режимом авторотации, поскольку он не требует мощности для полета», — сказал он. «Если мы сможем найти вертикальный столб воздуха, он сможет оставаться в воздухе бесконечно долго. Одна из возможностей — использовать его в качестве коммуникационной платформы с авторотацией для переноса небольших компонентов для спутников без необходимости больших затрат на запуск.”

Кроме того, поскольку устройство постоянно вращается, можно использовать бортовую камеру для получения изображений в формате 360 ° и построения трехмерной карты. Робот Samara вращается примерно 15 раз в секунду и может перемещаться по небольшим участкам и избегать препятствий, что дает ему преимущества перед более крупными транспортными средствами, такими как вертолеты и самолеты.

Спиральный полет семян клена вдохновляет на создание новой технологии наблюдения (с видео)

Дополнительная информация: Эван Р.Ульрих и др. «От падения к полету: путь к полету роботизированного нано-летательного аппарата Samara».

Bioinsp. Биомим. 5 (2010) 045009 (16pp). DOI: 10.1088 / 1748-3182 / 5/4/045009

Ссылка : Исследователи создают летающий роботизированный «вертолет на дереве» (с видео) (25 января 2011 г.) получено 2 декабря 2021 г. с https: // физ. org / news / 2011-01-robotic-tree-helopter-video.html

Этот документ защищен авторским правом. За исключением честных сделок с целью частного изучения или исследования, никакие часть может быть воспроизведена без письменного разрешения. Контент предоставляется только в информационных целях.

САМАРА Яхта в аренду | Аренда роскошной яхты Pachoud

Роскошная моторная яхта SAMARA — потрясающая моторная яхта, построенная компанией Pachoud Motor Yachts в 2015 году, интерьер которой разработан Сильвией Болтон, а внешний стиль — Scott Jutson Yacht Design.Он построен с корпусом из стеклопластика и надстройкой из стеклопластика, что обеспечивает идеальное сочетание характеристик и роскоши.

SAMARA выделяется из числа обычных чартерных судов, поскольку ее многокорпусная конфигурация предлагает более 4000 квадратных футов палубного пространства. Внутри она вмещает до восьми гостей в четырех роскошных каютах. Красиво обставленная главная спальня включает в себя раковины для мужчин и женщин в ванной, гардеробную и отдельную стеклянную дверь, ведущую в джакузи.Две каюты королевы расположены в носовой части корпуса по левому и правому борту, а еще одна двухместная каюта с дополнительной койкой Pullman находится на корме по правому борту. Чартерная яхта САМАРА также обеспечивает комфортное размещение двух членов экипажа на борту, чтобы обеспечить комфортный отдых на роскошной яхте.

Моторная яхта САМАРА Светлый и свежий интерьер. Использование в основном нейтральной цветовой палитры с акцентами синего и бирюзового, красивой мебели и роскошных сидений на всей яхте создает комфортную и уютную атмосферу.Гости чартера могут наслаждаться видами как изнутри, так и снаружи, благодаря широким окнам яхты.

Гости могут полюбить чартерные яхты с просторными палубными площадями и множеством удобств. САМАРА представляет собой прекрасную террасу с двумя большими кушетками. Это палубное пространство также функционирует как вертолетная площадка, что позволяет быстро высадиться или легко прибыть дополнительных гостей.

Гости чартера также могут воспользоваться тендером для экскурсий по глубоководной рыбалке или поездок с аквалангом. САМАРА имеет на борту первоклассное снаряжение.

САМАРА оснащена впечатляющими возможностями для отдыха и развлечений, что делает ее идеальной чартерной яхтой для общения и развлечений с семьей и друзьями.

Узнать сейчас

САМАРА — Технические характеристики — Blue Sky Luxury Travels

Размещение

Редкая находка роскоши яхта в сочетании со спортивными / авантюрными качествами, которая выделяется и выше других однокорпусных и кошачьих яхт этого размера. От носа до кормы гости не могут вообразить комфорт, качество и простор САМАРЫ до захода на борт.

Названный в честь «крылатого» семя платана «, эта яхта была построена так, чтобы скользить без усилий, эффективно и стабильно на больших расстояниях и на мелководье благодаря до минимальной тяги. Обладает инновационными функциями, такими как солнечная энергия технологии и пробковые колоды, а также угождают самым смелым и любителям приключений. спокойные круизеры, каждый гость по достоинству оценит, что эта яхта может предложить. Объем впечатляет — 4000 квадратных футов на борту — выше, чем у более крупных однокорпусных судов, и связано с его шириной 31 дюйм по сравнению с типичные 20 футов.

На палубе AFT находится очень большая обеденная зона на открытом воздухе. хорошо защищенное место (плюс ограждение из эйзингласа по желанию) рядом с гриль для барбекю по правому борту. Наслаждайтесь коктейлем или кофе в полной мере бар по правому борту или просто оцените вид. Вход в ГЛАВНУЮ САЛОН оживляет все благодаря камбузу открытой планировки и барным стульям. по правому борту и гостеприимную гостиную по левому борту. Скрытые накладные расходы телевизор с диагональю 55 дюймов, превращающий это пространство в вечерние фильмы или утренние новости, пока в баре на камбузе.На этом уровне легко добраться до дневного головы, просто впереди салона тоже. Пробирайтесь посередине корабля вперед в уютный затонувший второй холл, расположенный в нескольких шагах от главного салон. Романтический камин здесь в ветреный вечер делает этот салон очень привлекателен.

Настоящее святилище на главной палубе — это каюта МАСТЕР, обращенная вперед. с открытой планировкой от левого до правого борта, откуда открываются великолепные виды и естественный свет снаружи и внутри. К порту есть ванная Главная ванная комната с двойной раковиной и дизайнерскими кранами-водопадами. отдельный туалет и душевая кабина.По правому борту находится гардеробная с ящики и подвесной шкаф. Хранилища достаточно повсюду. Частный стеклянная дверь ведет на палубу с джакузи, выступающую в роли полноправного владельца. палуба и обеспечивает конфиденциальность за счет тонкого обертывания надстройки дизайн с двух сторон. Большие шезлонги в форме лепестков приглашали гостей расслабиться на солнышке или свернуться калачиком и почитать книгу в уединении.

В носовой части под палубой в левом и правом корпусах гости найдут комфорт двух кают Queen, каждая с ванной комнатой с просторным душем, туалет и достаточно места для хранения в двух шкафах и шкафах.Корма в Корпус по правому борту. Еще 2-3 гостя могут разместиться на двухспальной кровати. с двухъярусной кроватью, а также с ванной комнатой.

Подняться на СОЛНЕЧНУЮ ПАЛУБУ в течение дня — все равно что войти в частный сад в эксклюзивной вилле. Две индивидуальные кабинки легко предлагают комфорт для 3 взрослых каждый с затенением по желанию над головой и вокруг. Если желательно больше солнца, можно разместить два шезлонга и две удобные кресла-мешки. расположен там, где желают гости. Площадка для загара с откидным сиденьем, расположенная перед руль на этом уровне также обеспечивает лучший обзор сверху.В травянистая текстура, покрывающая эту колоду, успокаивает и не скользит под ногами в то же время создавая ощущение «острова». С восходом луны эта колода трансформируется в совершенно новый опыт. Испытываете ли вечер кино с большим кинотеатром или элегантный ужин под звездами это самое излюбленное место на борту многих.

Не забывайте о зоне, где происходит больше всего действий, — ПЛАВАТЕЛЬНОЙ ПЛАТФОРМЕ. А Гидравлическая центральная ступень обеспечивает безопасность водных мотоциклов во время движения и один раз опущенный, этот уровень представляет собой палубу с легким доступом для выбора ДАЙВИНГА с аквалангом, водные игрушки, посадка на тендер и вход в плавание.Преобразуйте эту область с помощью стулья и надувные подушки для идеального ПЛЯЖНОГО КЛУБА. Каждый корпус также предлагает набор ступенек и трап для плавания для доступа к воде.

ISC7.S7.4.2.05 FX INVESTIGATE: Самара / Helicopter Seed

В связи 11 мая 2018 г. 23:59
Точки 20
Отправка поле ввода текста, URL-адрес веб-сайта, запись мультимедиа или загрузка файла

Срок выполнения: 60-120 минут, 2 дня

Животные — не единственные воспроизводящиеся живые организмы. У растений тоже есть потомство! В этом исследовании вы завершите расследование, которое поможет понять некоторые репродуктивные стратегии растений.

Назначение

1. Для этого расследования вы попытаетесь воссоздать сид Самара (вертолет).

2. Посмотрите одно или оба следующих видео о семенах клена. Семена Самара могут быть двойными или единичными в зависимости от вида:

Видео 1

Видео 2

3.Используйте этот лист задания, чтобы завершить расследование.

4. Выполнив задание, проверьте свою рубрику на наибольшее количество баллов и отправьте свое задание.

1526104799 11.05.2018 23:59

Рубрика

правда
960193
Невозможно изменить рубрику после того, как вы начали ее использовать.
Планирование и проведение расследований
Вы уже оценивали студентов по этой рубрике. Любые серьезные изменения могут повлиять на результаты их оценки.
Планирование и проведение расследований
Критерии Рейтинги Оч

Эта область будет использоваться оценщиком, чтобы оставлять комментарии, относящиеся к этому критерию.
баллы
/ 5 очков
—

4 до> 2,0 балла
Студент пишет полными предложениями и заполняет другие форматы ответов (заполните бланк / таблицу, сопоставление или варианты выбора).
_4614 2 к> 1.0 баллов
У ученика есть несколько полных предложений, но некоторые ответы — это фразы или слова. Остальные форматы ответов указаны.
_5296 1 до> 0 баллов
Неполные ответы (слишком много фраз или слов) и другие форматы ответов не принимаются.
_1286
Эта область будет использоваться оценщиком, чтобы оставлять комментарии, относящиеся к этому критерию.
баллы
/ 4 очка
—

Эта область будет использоваться оценщиком, чтобы оставлять комментарии, относящиеся к этому критерию.
баллы
/ 4 очка
—
Этот критерий связан с результатом обучения. Студент демонстрирует свою способность основательно связать научный феномен на основе одной или нескольких из следующих пересекающихся концепций: Паттерны; Причина и следствие; Масштаб и количество; Системы и системные модели; Энергия и материя; Структура и функции; Стабильность и перемены _4529
порог: баллы
3 к> 2.0 баллов
Студент оценивает явления, чтобы делать разумные прогнозы, заключения, объяснения, аналогии, приложения и анализ.
_7219 2 до> 1,0 балла
Студент может резюмировать, объяснять или демонстрировать базовое понимание явлений.
_169 1 до> 0 баллов
Студент может идентифицировать, перечислять или определять характеристики явлений
_8617
Эта область будет использоваться оценщиком, чтобы оставлять комментарии, относящиеся к этому критерию.
баллы
/ 3 очка
—
Этот критерий связан с результатом обучения. Планирование и проведение расследований 262147 _4533
Я могу определить параметры расследования, индивидуально или в группе, спланировать и осуществить эти планы, чтобы исследовать мир вокруг меня, проанализировать, а затем сделать выводы с доказательствами.
порог: 3,0 балла
4 до> 3,0 балла
Эксперт
_7900 3 до> 2,0 балла
Способный и компетентный
_4577 2 к> 1.0 баллов
Развитие и приближение к возможностям
_5503 1 до> 0,0 балла
Начало и необходимость улучшения
_45 0 до> 0 баллов
Не пытался
_8662
Эта область будет использоваться оценщиком, чтобы оставлять комментарии, относящиеся к этому критерию.
баллы
/ 4 очка
—

Эта область будет использоваться оценщиком, чтобы оставлять комментарии, относящиеся к этому критерию.
баллы
/ 5 очков
—
Общее количество очков: 20 из 20
Описание
длинное описание
Отмена Критерий обновления
Рубрика
Невозможно изменить рубрику после того, как вы начали ее использовать.
Заголовок
Вы уже оценивали студентов по этой рубрике. Любые серьезные изменения могут повлиять на результаты их оценки.
Заголовок
Критерии Рейтинги Оч

Эта область будет использоваться оценщиком, чтобы оставлять комментарии, относящиеся к этому критерию.
баллы
/ 5 очков
—
Общее количество очков: 5 из 5
.